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中欧班列入欧门户见证中欧经贸飞跃发展新华社记者张章 陈浩 陈琛波兰和匈牙利是中欧班列进入欧盟的重要门户

近年来，在两个名不见经传的边境小镇马拉舍维奇和扎霍尼的见证下，中欧班列作为“一带一路”互联互通重要载体，维护着产业链和供应链的稳定通畅，也铸就了沿线国家互利共赢的桥梁纽带波兰地处欧洲东西交会处，多条铁路线穿行其中

从19世纪起，马拉舍维奇因处于铁路沿线而逐步发展成波兰的铁路转运港主营中欧运输服务的波兰瑞亚物流公司近来正着手在马拉舍维奇开设办公室，旨在承接中欧班列相关业务

“马拉舍维奇从一开始就是中欧班列*重要的过境点，波兰正在投资改造和兴建相关基础设施，巩固和发展其在中欧铁路运输中的关键角色
尽管受疫情影响，中欧班列2021年全年开行1.5万列、发送货物146万标箱，同比分别增长22%和29%

持续高速发展导致入欧北线不时出现拥堵，提升南线作用成为中欧班列未来重点发展方向之一位于匈牙利东北部的扎霍尼地理位置优越，100公里半径内可抵达5个国家，是中欧班列南线进入欧盟的重要口岸匈牙利M-REC铁路工程有限公司总经理乔莫什·诺贝特亲历了扎霍尼的发展变化

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为保证中欧班列的正常运转，铁路部门和相关公司、海关等部门密切协作，不断优化作业流程，提高作业效率贵阳南车站指导都拉营站从疫情防控、人员保障、设备安全、作业标准等方面入手，确保中欧班列安全畅通，尽可能降低物流成本，做到优先审核、优先查验、优先放行，车站行车、货运人员加强沟通协作，提前对接协调开行计划、编制调车计划、统筹运力调配等各项工作，多措并举护航班列安全顺利开行

此趟专列装载的货物货值达1897万元，经由内蒙古二连浩特口岸出境，途经蒙古和俄罗斯直达白俄罗斯若季诺站，是赣州陆港首趟出口汽车中欧班列

为确保此趟出口汽车专列的高质量开行，铁路南昌局集团有限公司赣州港站与中铁集装箱运输有限责任公司协作，制定运输服务保障方案，提供定制化全程物流解决方案、开辟绿色通道等，助力专列安全稳定运行此次出口汽车专列的开行

贵州首开中欧班列以来，铁路成都局集团有限公司贵阳南车站充分发挥区位优势、交通枢纽优势和产业优势，主动对接地方相关部门，逐项落实业务受理、货物集结、车型选用、开箱商检、海关检验、空车调配、开行申请等环节，运送货物从初期的日用百货、塑料制品、生活用品拓展到现在的汽车零配件、家用电器等，运输种类不断增长、发送量节节攀升 

线路东盟-俄罗斯东盟的老挝、泰国、越南、缅甸等国家至俄罗斯的传统运输途径有两种，一是通过海运运至俄罗斯远东东方港，在东方港转铁路至莫斯科等城市；二是通过海运运至圣彼得堡港进入俄罗斯如果用中老铁路采用全程铁路运输的方式过境我国，可以直达俄罗斯主要车站，将大幅缩短东盟至俄罗斯的全程运输

线路东盟-中亚由于中亚五国没有海港，因此中亚五国的进出口贸易运输对铁路的依赖较大中老铁路直接贯通东盟和中亚，联通磨憨口岸和霍尔果斯、阿拉山口口岸，这将大大提高东盟至中亚往返运输的便利性，而也将成为连接东盟和中亚的桥梁和纽带，赢取更大话语权

东盟-欧洲中老铁路的建成，使东盟可以直接接入已经成熟运行的中欧铁路网，这让东盟货物可以实现连续过境、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯进入欧盟铁路枢纽波兰马拉舍维奇站，再从波兰马拉舍维奇输送至德国、法国、比利时、意大利等欧洲国家，从而实现东南亚至欧洲大陆的全程铁路运输东盟至欧洲的铁路运输是传统水路运输的重要补充，也规避了马六甲海峡和苏伊士运河等不可控的风险

涉及的领域有：海工设备、电力设备、油田大型精密设备、输油管道、成套生产线、工程机械、大型熔炉等

跨境电商-------环航SDU跨境电商品牌于2020年设立，结合既有的干线运输及清关优势，增加在日本、美加、波兰等目标客户群体所在国网点资源的投入，推出“拼箱+海外仓”的基本运作模式，同时以信息化技术加强跨境物流各环节信息的感知与互联，从关到关走向端到端，拓展服务，目前欧洲铁海空派、美国海空运、日本海空运、“双清到门”等跨境服务日趋成熟