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2023年贵州发出首趟中欧班列，驶往俄罗斯沃尔西诺 2023-01-12 09:59:17 据贵阳广播报道，近日，一列满载着家用电器等货物的中欧班列自贵阳驶往俄罗斯莫斯科沃尔西诺，这是2023年贵州发出的首趟中欧班列 报道称，1月5日，一列55个标准集装箱满载着电视机、吸尘器、散热器、生活百货等货物的中欧班列从贵阳陆港都拉营站鸣笛起航，预计15天到达俄罗斯沃尔西诺，这是2023年贵州发出的首趟中欧班列，本月预计还将发送5趟 中欧班列，总计发运超330标箱，较去年同期预计增长80% 报道说，自2021年11月18日贵州首次整列发出中欧班列以来，贵州中欧班列有序开行，班列数量从每月2列临时计划到图定每月4列，2022年全年，贵州共发出中欧班列34列，1684车，发送货物2.7万余吨，1684只四十英尺箱，货物运输品类由开始的单一百货日趋多元化，汽车零件、电子产品、家用电器、工业设备一应俱全 据了解，贵州中欧班列开通了沃尔西诺、埃列克特罗乌格利、别雷拉斯特、霍夫里诺、布达佩斯、波季、马拉等10余条线路，从俄罗斯逐步延伸到欧洲腹地，目前，贵州正在推动中欧班列、中老班列、黔粵班列和西部陆海新通道班列等贯通运行

福州发车到罗斯托夫-中俄一车通卡航整车、散货运输
全国各地出口货物到—哈萨克斯坦阿克托别中亚班列--铁路集装箱整柜拼箱货运专线货运公司

公司提供专业的铁路运输，海铁、过境等多式联运以及海空，仓储，拖卡等综合运输服务

　　公司凭借专业团队多年铁路运输经验，完善的运输网络，能够满足不同客户的运输需求，准确快捷的将货物运抵目的地

　　业务范围

　　铁路运输

　　国内各国联铁路站点—中亚/俄罗斯/蒙古/朝鲜/越南/欧洲各站点

　　国内铁路运输

　　国内集装箱/整车办理站—国内各集装箱/整车办理站

　　海铁联运

　　各港口—东方港/海参崴/圣彼得堡—俄罗斯/中亚各站点

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　　零担、拼箱货物全公路运输，整车货物门到门运输

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跨境物流中欧班列
中欧班列，指的是与欧洲以及一带一路沿线国家的集装箱铁路联运班列，在疫情当前，中欧班列凭借强大的运力、较低的运输成本和较好的稳定性，备受出口企业、跨境电商瞩目，但仍然有很多出口企业、跨境电商卖家对中欧班列了解较少，导致对中欧班列会产生很多疑虑
1、中欧班列时效如何?
目前中欧班列到汉堡的火车很多车次，其中郑欧班列的时效为12-14天时间，湘欧班列的时效为15天时间，合新欧班列的时效为是15天的，蓉欧班列成都到波兰罗兹11天时间，蓉欧班列成都到荷兰蒂尔堡13天时间
当然，货物抵达欧洲国家之后，还需要进行末端派送，时效则视距离的远近而不同
2、中欧班列稳定性如何?
中欧班列依托铁运连贯性强、准点率高等特点，可享受非常稳定的货运服务，根据官方公布的信息显示，中欧班列的准点率高达99.9%，每个节点都会准时抵达
3、中欧班列柜子怎么收费?
不同班列柜子的差别比较大，但总体基本在3500美金一个
4、中欧班列可以载人吗?
中欧班列是运输货物到欧洲的的运输路线，除开司机之外是不载人的
5、中欧班列送往私人地址吗?
中欧班列，不仅能递送货物到私人地址，还可以递送到仓库、海外仓库等，荷邮铁路小包、欧洲铁路小包，则以私人地址为主，专注重量2kg以内小包裹的递送服务，支持内置电、配套电、纯电池等物品 

从到中亚的运输方式有空运、铁运、汽运、还有多式联运

一、空运

空运出口乌兹别克斯坦，适合小批量高货值的货运运输，速度快，时效性高

例如汽车配件、机器零配件、小包裹等小包装的运输，但是，一些低货值、出货量大的货运，如游乐设备，混凝土搅拌机等可能不太适合空运

需要注意的是，到乌兹别克斯坦的空运，到首都塔什干，撒马尔罕等大城市的航班多，小城市可能到不了

二、铁运

铁路运输可以走大批量的，大型包装运输，例如成套生产设备、成产线、大型游乐设备、耐火材料等

铁路的车型可以大致划分为：盖车、平车、集装箱车等

由于各种装货的重量不等，所以盖车和平车可以装60T货物，集装箱车能装25T，特种货物需要单独审批

其中，全铁运输（自备箱SOC、租箱COC、车皮均可）到阿拉山口、多斯特克DOSTYK出境到乌兹别克斯坦内主要站点

连云港首列开往乌兹别克斯坦塔什干的班列，全程5500公里，约需10天，这也是目前我国沿海港口中前往中亚地区所需时间短的班列

三、汽运

汽车运输灵活性大，但是受天气影响大，适合小批量和大批量的运输，弥补了空运和铁路运输的不足

汽运根据国家规定，普通车限重30T，高度不超3M，特种车根据车型不同，可以根据货物安排装车方案，可以走特种货物，超长，超重货物

从全国各地起运到新疆的霍尔果斯口岸并转关出境的路运到乌兹别克斯坦目的地，这种方式的运输费用相对昂贵，约15天，速度较快

四、多式联运

1.海铁运输

海铁联运到连云港、青岛港、天津港等上铁路（自备箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口、多斯特克DOSTYK出境到乌兹别克斯坦内主要站点

对于过境货物，从其他地区日、韩、台等海运来大陆主要港口，再上铁路到乌兹别克斯坦

2.海陆联运

从各地甚至世界其他国家起运，走海运（集装箱COC/SOC和大宗散杂货）至伊朗的阿巴斯港ABBAS，再由货代公司在当地的分支机构或有资质合作机构进行转关转运到乌兹别克斯坦目的地