郑州环航国际货运代理有限公司
国际铁路公路联合运输(大件设备危化品)欧洲俄语区内陆国家全境
天津到俄罗斯站舒莎雷火车集装箱到俄罗斯全境直达14-16天中俄班列
发布时间:2024-05-10

我司执行铁路公路联合运输18载,公司在欧洲俄罗斯设有分公司,公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年,对欧洲美食,文化,生态环境有浓厚的兴趣和爱好,从俄罗斯远东造船厂的起重机,桥梁,大型设备,到普通欧洲民众用的纸张,打印机,不粘胶,铝板,电缆,小型设备,机械设备,锻造机床,烘干机,球磨机,金矿设备,石油设备等拥有从集装箱,到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯,欧洲留学,上海,深圳归来的物流青年才俊,为您的铁路公路联合运输全航线保驾护航。我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一,我们有和国铁近20年的良好合作关系,各地铁路陆港从13年陆续开行,一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业,对这个行业是一个探索的模式,铁桥人依托多年成熟的铁路和国联计划的经验,对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案,我们经营中欧班列,中亚班列,中俄班列,中越班列往返双向去成回程业务,中欧班列每周固定10-15班次,中亚班列固定每周3-5班,俄罗斯线路每周5-9班,我司执行包列整列火车的操作,当然也有小件拼箱散货的业务,从一个立方一吨的小散货到整列火车50个40HQ 都有成熟完成的全供应链方案,从中亚五国塔什干 阿拉木图 ,杜尚别,比什凯克等开始 依次到西欧葡萄牙的里斯本,到东欧波兰华沙,匈牙利布达佩斯,明斯克,圣彼得堡,南欧意大利米兰,北欧芬兰赫尔辛基等,全欧洲覆盖,门到门进口出口,如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案,如果是液体危化品以及超大件,我们24小时给您提供到的报价和方案,欢迎致电我司,也欢迎到我司考察业务。我司汇聚了从欧洲,俄罗斯,上海,深圳各地汇聚的物流才俊,为您的贸易,欧洲 俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。

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主营业务:
  1、天津港口地面、场栈服务、专业的班列货柜装箱、加固及方案服务;
  2、天津场栈的空重箱暂存、短驳、天津新港-全国各地的内贸铁路排空到空、排重到重等接取送达服务;
  3、提供沿海城市至全国班列各站的往返集卡、冷链及监管运输服务:
  优质往返路线Ⅰ:华北-石家庄、济南、淄博、青州、临沂、日照、烟台、胶州
  优质往返路线Ⅱ:华北-西安、河南、徐州、合肥、武汉、长沙、义乌、成渝
  优质单程路线Ⅲ:华北/华东/华南-乌鲁木齐
  集卡运输服务优势:往返自有车辆运价优势、大额安全优势、全程GPS监管优势、专业的管理调控优势
  4、专线优势:全国-天津-蒙古集装箱专线:
  出口联运:
  华北货源-天津集结-班列直达蒙古;
  华南、华东沿海城市货源内贸海运至天津,上岸后中转铁路班列直达蒙古;
  全国货源、监管汽运直达蒙古
  过境联运:外贸海运进口至天津,换装中转铁路班列直达蒙古
  5、全国至中亚、蒙古、俄罗斯及欧洲各国散货拼箱、整柜和车皮铁路进出口运输业务;
  6、海运集装箱出口订舱服务、散杂船装卸及舱底服务;


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上合示范区到发中亚五国中欧班列超1400列
2023-02-20 10:03:27
2月16日,在青岛海关所属胶州海关办结监管通关手续后,中欧班列(齐鲁号)重点企业定制化专列从上合示范区多式联运中心发出,这趟班列共110个标准集装箱,满载集团公司出口的制冷柜、空调和山东玲珑轮胎股份有限公司出口的轮胎等产品,货值约1200万元人民币,将经霍尔果斯口岸出境,预计7天左右抵达哈萨克斯坦阿拉木图
自2018年6月我国宣布在青岛建设上合示范区以来,青岛海关已监管验放到发中亚五国的中欧班列1459列,进出口集装箱12万标箱
“我们在上合示范区推广实施‘铁路快通’监管新模式,实现了海关、铁路和运营企业的数据互通,”胶州海关副关长徐月静说,传统模式下,边境口岸海关需对出镜班列转关单进行人工逐票核验,实施“铁路快通”模式后,上合示范区出口货物可在胶州海关完成申报、查验和放行等全部通关手续,货物搭乘中欧班列运输到铁路口岸,系统自动核销铁路舱单信息后班列即可离境,有效提升了口岸通关效率
徐月静介绍,海关针对中欧班列货物配套专窗办理、预约通关、即查立放等监管服务,依托上合示范区独特区位优势,青岛海关助力中欧班列不断推出“日韩陆海快线”“上合快线”“鲁欧快线”“中老货运列车”等特色线路班列,开行冷链、跨境电商、对外承包工程等特色货物班列,有效促进了上合示范区和亚欧大陆各国间的经贸往来
除了线路越织越密,运输通道不断扩宽外,中欧班列(齐鲁号)在上合示范区进出口的产品品类也在不断丰富,“从*初的家用电器、服饰鞋帽等传统商品,逐步发展到包括电子设备、机械设备等高附加值产品,商品品类近千种,在保障物流畅通的同时,也为促进国内‘双循环’提供了有力支撑
今年1月份,上合示范区到发中欧班列同比增长超5成,截至目前,上合示范区已常态化开行中欧班列线路19条,线路通达上合组织和“一带一路”沿线23个国家、53个城市,成为上合示范区高水平开放高质量发展的崭新名片  天津到俄罗斯站舒莎雷火车集装箱到俄罗斯全境直达14-16天中俄班列


郑州环航货运代代理是一家专业从事“一带一路”中欧班列、海铁联运、集装箱运营的跨境集团企业,与湘欧、山东齐鲁号、中外运、中远海运集运、渝新欧、蓉欧、七苏木、招商局物流等平台公司合作班列业务,为各平台公司提供中俄、中欧境外段运输服务;同时,携手各班列、船公司为境内外各集团、企业提供中俄、中欧全段便捷快速的物流运输服务
  我们的服务:
  1、铁铁集装箱运输:
 与各中欧班列合作,具有丰富的物流运输经验,可为中欧班列运输提供境外段车皮、集装箱运输,专业的团队,专业的物流,专业的设计小组,根据客户货物的具体情况,进行专业的运输方案设计,根据客户需求为客户货物设计运输路线
  2、海铁联运通道:
  与锦州港股份有限公司达成战略合作,联合开通了沿海港口-俄罗斯远东-俄罗斯/欧洲/中亚海铁联运航线,也得到了中俄各地及相关部门的关注和大力支持,经过一年多的运营,已具备运力大、航次多、安全性高、航线运营稳定、靠泊及转运能力强等优势
  3、集装箱运营管理:
 在境内外各主要城市、港口均设有堆场,可为各箱主公司及客户提供集装箱管理服务,依托充足的进出口货源及自有船舶,为各大箱主公司及客户提供境内-境外/境外-境内的集装箱返箱服务
  我们的优势:
  1.特殊货物运输能力优势:为客户提供大中型项目货物运输服务,根据客户货物运输需求,为特殊货物运输设计物流解决方案,并提供物流运输备案,供客户选择;
  2.价格优势:为各班列提供境外段运输,拥有各班列运输基础价格,为客户提供优质的物流运输服务;
  3.单证团队优势:拥有专业的单证团队,解决客户因单证问题带来的困扰;
  4.境外段运输优势:与俄罗斯、白俄罗斯铁路公司直接签订合同,可以为各中欧班列提供中俄境外段车皮运输服务


新疆喀什地区向西与塔吉克斯坦相连、西南与阿富汗、巴基斯坦、吉尔吉斯斯坦接壤,古代丝绸之路经过此地,喀什境内有四个陆运口岸和一个口岸,分别是:喀什空港、红其拉甫、伊尔克斯坦、卡拉苏和吐尔尕特,因喀什的物流运输条件相对较好,基本所有国内至中亚塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦等国的货物,会经此地集结和中转,比如我司曾操作过的某中亚水泥厂建设项目,全部设备均通过整车或零担方式,从国内各工厂集结到喀什,统一换装汽运车辆,报关放行后运至中亚
就在十几年前,国内通过新疆出口至中亚地区的货物,仍会在运输上受到制约,当然,这种制约多数在人为,有运输政策的限制,有中亚物业的不健全,也有相关从业者和专业上的欠缺,种种问题导致大量中亚地区的贸易机会白白流失,总结当时的问题出在三方面:运输环节多、路线不通畅;运输主体乱,层层加价;运输服务流程模糊,操作未标准化
首先,整条通向中亚地区的运输路线不通畅,环节众多,货物从所在地运至新疆时,就遇到国内运输问题,无论是整车还是零担,成本和运输时效都对合同产生影响;接下来,新疆至境外的运输方式和供应商选择上,再次遇到如无法辨识运输主体资质、价格和安全问题,当时运费混乱,时常还会发生货物丢失;*后,通过新疆运输至中亚地区的操作流程,不被贸易从业者熟知,也未标准化,贸易商遇到中亚客户时不知如何操作,如何报关和目的地清关,甚至,在运单、收汇和如何退税上,都无法获知操作细节,导致一些能接的订单无法成行
随着一带一路政策的实施,相关运输公约的加入以及新疆物业的完善,以上问题均被解决,我司经营新疆乌鲁木齐和喀什至中亚各国汽运多年,深感新疆的物流服务已不同于十几年前,无论是车辆资源,还是从业者的专业度和从业主体的服务标准,都与港口无太大差别,目前,个别城市有直航和零担直达喀什的运输服务,国内各城市均有直达乌鲁木齐的整车和零担汽运,还可通过乌鲁木齐二次分拨至新疆全境,所以,现在的国内汽运至新疆不存在任何问题,而且时效和安全均都能得到保证
之前,新疆包括喀什至中亚地区的货代物流公司众多,大多在赚取渠道利润,一票货物转手多次,因此运费差别较大,内地企业在出口中亚时,会因距离因素无法准确识别物流供应商资质和实力,甚至,我司每年都会接待很多从各城市来喀什考察的货主,当时从他们反馈的信息来看,主要是发现从喀什出运的同样的货物和运输线路,不同的货代报价竟然相差近万元,因此在项目出运前来当地考察了解,实际上报关报检等费用都一样,只是在喀什换装汽运时,所使用的车源不同,价格也不同,有些因语言问题会形成信息差,导致运费被层层加价,目前,新疆的物业已相当成熟,出现了众多优质的大型陆运供应商,经营中亚汽运业务也要具备仓储和车辆等资质和硬件资源,小型陆运公司已无法生存,层层加价的情况已消失,价格也趋于市场化
*后,关于新疆出境的陆运流程,已与海运、空运和班列没太大区别,报关单证和退税流程,完全与其它运输方式一致,都需要将货物送至仓库,换装具运输资质的卡车出境,比如我司甚至可以提供各城市上门提货运至新疆仓库服务,待单证备齐,报关放行后,一站式陆运至中亚各国,并提供真实有效的道路运单,实现中亚货运快递化,只要贸易方及时收到货款,控制好风险,相信无论通过新疆任何物流口岸,新疆的物流货代企业都能将货物安全、顺利运达至中亚各国,满足客户的对中亚的运输需求

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