西安首趟中老铁路国际货运列车开行
该货运列车预计5天左右抵达老挝首都万象，这是陕西西安开行的首趟中老铁路国际货运列车，标志着陕西及我国中西部地区直达老挝及东南亚地区又打通了一条安全快捷的国际物流新通道。(刘翔摄/光明图片)
4月22日10时，随着一声机车汽笛长鸣，中老铁路（西安—万象）国际货运列车搭载一批纺织品货物，从中国铁路西安局集团有限公司西安国际港站缓缓驶出，经云南磨憨口岸出境，预计5天左右抵达老挝首都万象。这是陕西西安开行的首趟中老铁路国际货运列车，标志着陕西及我国中西部地区直达老挝及东南亚地区又打通了一条安全快捷的国际物流新通道。
此次中国铁路西安局集团有限公司联合陆港集团多联公司，围绕中老铁路运输优势，实现双方资源共享互补，陆港集团多联公司积极对接客户，提供一站式“门到门”全程物流解决方案；中国铁路西安局集团有限公司从运输组织、货运调度等方面加强协调，双方通过不断优化中老国际货运列车运输方案，为国际物流企业搭建更加稳定可靠的物流通道。
西安国际港站作为本次中老铁路国际货运列车的始发站，进一步优化作业流程，提升作业效率，按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先始发”的作业原则，实现承运、查验、转运的快速无缝衔接，为中老铁路国际货运列车顺利开行提供坚强运输保障。中铁集装箱西安分公司积极对接中铁国际多式联运有限公司和境外代理公司，为客户提供政策指导和物流服务。
与以往中老之间传统的公路和海运运输模式相比，中老铁路（西安—万象）国际货运列车的开行，不仅大幅缩短了运输时间，还降低了物流成本，中老铁路开通后，万象与昆明之间的运输费用将下降40%至50%，这将进一步带动中国、老挝以及沿线东盟国家的经济发展与人文往来。
目前，陕西正全力打造中欧班列（西安）集结中心，借助西安开行中老铁路国际货运列车的“东风”，陕西企业可以通过中老铁路（西安—万象）国际货运列车从中老经济走廊深入东盟各国，加之今年1月，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）正式生效，为加快陕西与东盟地区国家的全面经贸往来和文化交流，提升陕西企业在“一带一路”建设中的参与度和影响力，推动中国——东盟区域经济一体化建设，进一步提高新亚欧大陆桥陆路通道的通达性，畅通亚欧陆海贸易大通道起到积极的促进作用。
西安——周三，中国西北的陕西省开通了首列开往老挝首都万象的货运列车。
据中铁西安集团有限公司称，这列满载630吨调味品的火车从宝鸡市出发，将通过中国西南部云南省的磨憨港离开中国，整个旅程将耗时7天。西安到老挝铁路集装箱国际运输中老铁路国际货运列车中老铁路（西安—万象）国际货运
“我们公司过去主要通过铁路和海运与许多东盟国家进行贸易。但面对新冠肺炎疫情，很难保证货物运输的及时交付和安全，”宝鸡货运供应商副总经理刘海涛说。
他说:“中老铁路上有国际货运列车，在宝鸡综合保税区进行综合报关和验收后，货物可以快速、方便地运往万象。”
这将有效帮助企业准确对接东盟国际市场，实现高质量发展。
来自陕西的苹果、猕猴桃等农产品，以及来自东南亚的热带水果，也将通过国际货运列车运输。
中老铁路于2021年12月3日正式通车，全长1000多公里，连接中国西南部云南省省会昆明和老挝首都万象。
许多省市通过中老铁路开通了到老挝的国际货运班列，货物种类从初的橡胶、化肥扩大到电子产品、汽车、花卉等。
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中老铁路全线开通运营：“老挝人民期盼已久的发展之路”12月3日，中老铁路全线开通运营，老挝自此迈入铁路运输时代。老挝各界对中老铁路的开通运营表示热烈期待，认为这条铁路将推动老挝实现由“陆锁国”到“陆联国”的历史性转变，为加快建成老中经济走廊、构建老中命运共同体提供有力支撑，为老挝和本地区实现全面互联互通及经济社会发展注入强大动力。
这是老挝快速发展的标志
3日下午，“澜沧号”动车组缓缓驶出老挝万象站，崭新的列车在苍穹碧野中分外亮丽。“澜沧号”高运营时速160公里，定员720人。“这是老挝快速发展的标志，这是新的起点。”老挝国家通讯社记者格宽斋说。
两年前，给老挝中老友好农冰村小学全体师生回信写道：“欢迎你们早日乘上中老铁路列车来到北京。”如今，美好的愿望正在成为现实。“孩子们天天围着我，要坐火车去北京。”中老友好农冰村小学校长潘彤说，师生们绘制了一幅带有中老铁路的水彩画，希望能早日乘坐列车去中国。
中老铁路通车的消息在老挝全国引起轰动。老挝总理府专门通知各省收听和观看通车仪式，老挝社交媒体上都在热议这条铁路，许多老挝民众自发来到万象站，观看期待已久的现代化列车。
老挝公共工程与运输部部长荣沙瓦表示，中老铁路全线开通运营，宣告老挝迈入铁路运输时代，老挝人民开启交通运输变革的新时期。
合作之路，产业之路
中老铁路穿越众多山脉和水系，沿线地质结构复杂。
穿越崇山峻岭，中老铁路让老挝冲破内陆、多山的地形桎梏，开辟一条拉动经济发展的通途大道。
在老挝国会副主席宋玛·奔舍那看来，中老铁路全线开通运营是一个历史性时刻，将为老挝各行各业发展带来新机遇，推动老挝经济发展迈上新台阶。“中老铁路是一条合作之路，一条产业之路，也是一条会衍生出许许多多‘加号’的世纪之路。”
世界银行日前发布的报告显示，通过与“一带一路”连接，从长期看，中老铁路将使老挝总收入提升21%，并增强老挝对投资者的吸引力。物流产业发展也将从中受益，万象至昆明物流成本将下降40%至50%。
“这条铁路产生的带动作用超乎想象。”老挝国立大学政治系教授占达认为，依托中老铁路建设，中老磨憨—磨丁经济合作区、万象赛色塔综合开发区都将迎来新的发展机遇和动力。
“村民们纷纷计划在铁路沿线开餐馆、开旅馆，也希望把山里种植的稻米、水果更多更快地运到中国。”万象市哈赛丰县东蓬禾村副村长维显的话道出了老挝民众的心声。
老挝会执行副会长道旺表示，“这是老挝人民期盼已久的发展之路”。
带动周边国家共同发展
中老铁路由北向南，不但可以打开老挝“陆锁国”困境，还将有力强化东盟区域间的互联互通，加快地区一体化发展进程。
老挝会副会长瓦莉表示：“中老铁路将使老挝摆脱地理上的不利地位，成为区域陆联的枢纽。”
泰国东北部口岸城市廊开与万象仅一河之隔。泰国总理巴育12月1日视察泰国东北部时表示，中老铁路全线开通运营有助于推动泰国边境贸易和跨境贸易，并将有力提升本地区经贸合作水平。
“中老铁路全线开通运营后，柬埔寨与老挝和中国之间的交通往来将更加便捷，这有助于增强柬埔寨与周边国家的贸易与投资联系，加速地区之间的旅游和人员往来，带动周边国家共同发展。”柬埔寨旅游部副部长索克立亚表示。
在马来西亚太平洋研究中心首席顾问胡逸山看来，随着中老铁路全线开通运营，以及共建“一带一路”走深走实，本区域互联互通将进一步加强，地区经济社会发展会迎来更多机遇。
新加坡《联合早报》报道称，中老铁路将为中国与东盟经贸往来注入新动能。未来，中老铁路将成为中南半岛南北大动脉的重要组成部分，助力实现本地区共同发展。
