一、主要国际铁路班列专线（车皮/集装箱）：
1.亚欧大陆桥桥头堡连云港、徐州---新疆阿拉山口---哈萨克斯坦等中亚五国
2.亚欧大陆桥桥头堡连云港、徐州---新疆阿拉山口---俄罗斯（西部地区）
3.亚欧大陆桥桥头堡连云港、徐州---满洲里/后贝加尔---俄罗斯（东部地区）
4.亚欧大陆桥桥头堡连云港、徐州---内蒙古二连---蒙古
二、主要发货点： 郑州洛阳塔什干阿拉木图铁路运输整柜拼箱
连云港/徐州/杭州/苏州/无锡/泰州/深圳/广州/佛山/上海/天津/宁波/义务/北京/青岛/等。
主要目的国：
哈萨克斯坦/乌兹别克斯坦/塔吉克斯坦/吉尔吉斯斯坦/俄罗斯/蒙古等国。
三、优势航线介绍如下 郑州洛阳塔什干阿拉木图铁路运输整柜拼箱
1.铁路国际联运：
中国中东部、中南部---哈萨克斯坦等中亚五国
中国中东部、中南部---满洲里/后贝加尔---俄罗斯（东部地区）
中国中东部、中南部---阿拉山口---俄罗斯（西部地区）
中国中东部、中南部---二连---蒙古
2.海铁联运/多式联运/过境运输：
日本/韩国/台湾/香港/美国/东南亚等各国始发的跨国境货物，可以从连云港、青岛等港口口岸过境中国运发抵中亚五国及欧洲等国家、俄罗斯等独联体国家的海铁联运。
铁路运输方式和运输工具
方式一：集装箱运输，运输工具主要包括：
20’标准箱（SC），
20’高箱（HC，箱源非常少），
40’标准箱（SC），
40’高箱（HC，箱源较少），
40’和20’开顶箱（OT，箱源较少）。部分地区强制将开顶箱作为整车接运。
对于箱源少的箱型，订购时提早数日以便调拨。
方式二：整车运输，运输工具主要包括：
1）棚车P：即盖车，有顶盖和侧壁，门窗能开启，门上施封，对货物运送比较安全。装棚车的货物，每件包装不宜过大或过重或过长，一般重量一不超过250公斤为宜以利装卸。我国现有棚车以50T和60T居多。
2）敞车C：主要装运集装箱以及不怕受潮与偷盗的大件货物。对某些不能装棚车的货物，采取防潮措施（如加盖棚布）和防盗设施（如加固）能够保证货物安全的可使用敞车装载。其中中越铁路间的货车棚布不能过轨使用。装敞车的散件货物，凡能捆扎成件的应尽量捆扎成大件，但每车不能超过100件。
3）平板车运输：平板车没有顶板和侧壁，用途基本同敞车，区别是平板车能够不受车辆侧壁影响装运连敞车也装运不了的超宽货物，但无论如何不能超过铁路允许的装载界限。
方式三：零担货物运输：每批货物按重量或体积不需单独车辆运送的，均按零担货物办理。一件货物以零担发运时，其重量不得小于10KGS，或其体积不得小于0.1CBM。目前出口货物除到MOSCOW的DDP货物以外，铁路不接受零担货物运输。
中亚、蒙古、俄罗斯主要车站代码查询
一、哈萨克斯坦：铁米尔Temir（660308）、阿克扎伊克Akzhayyk（661601）、阿特劳Atyrau（661705）、阿克基斯套Ak-Kistau（662106）、库利萨雷Kulsary（662500）、曼格什拉克mangyshlak（663306）、阿克套Aktau（663503）、乌津Uzen（663908）、乌拉尔斯克Uralsk（665602）、日拉耶沃Zhilayevo（666003）、日尼什克Zhinishke（667805）、扎克斯玛依/阿克托别Aktobe（667909）、热姆Zhem（669406）、秋拉塔姆Tyuratam（670600）、梅尔扎Myrza（673308）、卡拉干达Karagandy（673905）、热那乌Zhana-Aul（674103）、巴尔哈什1 Balkhash 1（677506）、库斯塔纳Kustanay（684001）、科克舍套1 Kokshentau 1（687008）、泰恩恰Tayncha（687705）、彼得罗巴普罗夫斯克Petropavlovsk（688708）、阿斯塔纳Astana（690002）、突厥斯坦Turkestan（697800）、奇姆肯特Chimkent（698606）、阿拉木图1 Alma-ata1（700007）、梅杰乌Medeu（700204）、阿拉木图2 Alma-ata2（700100）。 二、吉尔吉斯斯坦：比什凯克Bishkek（716607）、阿拉梅金Alamedin（716908）、奥什Osh（719605） 三、乌兹别克斯坦：塔什干革命tashkent丘库尔塞Chukursay（720000）、纳扎尔别克Nazarbek（722203）、谢尔盖利Sergali（723507）、阿卡尔腾Akaltyn（724904）、萨马尔罕Samarkand（727809）、布哈拉2 Bukhara（730106）、卡拉乌尔巴扎尔karaulbazar（730303）、京奇立克Tinchlik（73140)
