全国208个城市网点至新疆 霍尔果斯, 哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，俄罗斯，白俄罗斯 ， 格鲁吉亚，阿塞拜疆， 波兰，德国等欧亚全境的汽运专线。提供集装箱拼箱，工程机械设备出口，超限大件物流， 整车物流，冷链运输， 仓储，报关，转关，过境转关，ATA单证，DDU运输， DDP清关以及香港账户免息代收货款。公司自备大小海关监管车辆， 专注中亚，中欧，俄罗斯汽运出口运输，22年品牌物流供应链

图为中欧班列新西伯利亚至兰州段开行仪式

随着全球海运日渐繁忙，世界上的重要港口都出现了拥堵情况，货物运输的时间被无限拉长，效率明显降低，但是运价却还在不断上涨，直逼空运价格，于是从事中欧贸易的企业纷纷将目光投向了比海运便宜3.5倍的铁路运输，这意味着中欧铁路要开始发威了，而作为必经之路的俄罗斯经济要崛起了。

图为中欧班列西安至里加段开行仪式

其实，中欧铁路在多年前就已经开通，并且在中国和欧洲国家的经贸往来中发挥着重要作用，但是因为海运的运货量更大、综合运费更低，所以双方的大宗贸易往来，一般情况下都是走的海运 ，现在，随着疫情得到控制，加强了彼此间的经济往来，争相从其他国家进口国内紧缺的物资，这使得海运的价格一路走高，铁路运输反而变成了三种运输方式中便宜的，因此成为了中欧经济活动的，而作为必经之路的俄罗斯将会从中获得巨大的收益，实现经济崛起。

图为中欧班列郑州至汉堡段开行仪式

我们为什么要崛起呢？这是因为俄罗斯的经济实在是太差了，身为联合国五大常任理事国的它，经济总量只相当于中国的广东省，而现在随着中欧铁路运货量激增，俄罗斯迎来了发展的黄金时期，国内巨量的矿产资源可以通过这条铁路出口到中国和其他欧洲国家，为其带来大量的外汇，同时，这些国家的产品也可以由此进入俄罗斯市场，对于中国而言，中欧铁路也有着极其重要的作用，首先，它打通了中国前往欧洲的陆上通道，缓解了来自海洋运输的压力，提高了中国能源、物资的安全，其次，中国的工业产品也可以由此销往沿线国家，促进国内的经济发展，提高人民的生活水平和幸福度。

中欧班列的急剧扩张，是中国与欧洲日益密切的经济往来的需要，它进一步提高了这条线路的运输能力，促进了沿线国家间的合作，加快了通行效率，也为沿线国家和地区提供了大量的就业机会，有利于降低这些国家的失业率，促进它们的经济发展和国内基础设施建设，同时各国国民也可以乘坐班列，前往其他国家增加自己的见识，吸收不同的文化知识，提高自己的可持续需发展能力，而且，在疫情期间，中欧班列也成为了一条“生命通道”，数不尽的医疗物资由这条线路送往亚欧大路上的国家，拯救了数不尽的生命。