郑州环航货运代理有限公司是中亚物流成员，有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输，依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络，具备丰富的海外货操作经验，为客户提供物流方案及综合运输服务。 主要优势为各主要车站到中亚、蒙古、俄罗斯、越南的铁路集装箱，车皮的出口运输及经青岛、连云港到中亚，天津到蒙古的过境运输,可承接国内进出口公路集装箱、散货、冷藏、大件设备吊运等业务运输，运力雄厚，快速直达，公司员工都是多年从事物流的人士，诚信为本、服务至上！尽职尽责、可为您提供散货拼车、超限大件设备运输方案及售后服务,“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境，终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，全程6146公里，运行时间11天。服务具备丰富的海外货操作经验，为客户提供物流方案及综合运输服务,公路整车运输：各地至新疆公路口岸，过境哈萨克斯坦，直达哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯的公路整车运输及到门服务。

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1：西欧：汉堡杜伊斯堡巴黎米兰

2：东欧：华沙布拉格布达佩斯

3：北欧：马尔默

4:俄罗斯：莫斯科圣彼得堡

5：白俄罗斯：明斯克布列斯特

6：中亚：阿拉木图


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中铁多式联运有限公司北京分公司天津营运部业务经理杨方周告诉记者，基于天津港 (4.09, 0.02, 0.49%)的地理位置优势，日韩两国主要选择从天津口岸发运过境货物，以天津始发的中欧班列承运的货物来看，过境货物占比约80%，且以日韩两国货物为主，涉及二手汽车、日用品等，蒙古国并非天津始发的中欧班列的目的地，天津中铁联合集装箱有限公司（简称天津中铁联集公司）生产经营部经理李志武对记者表示，早在2016年11月，他们就曾在天津海关的支持下，通过中欧班列将货物发往白俄罗斯首都明斯克，今年年初，借助中欧班列，他们又将代理的一批货物运往波兰

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位于滨海新区的新港站是中欧班列在天津的始发站之一，铁路北京局集团有限公司天津货运中心新港营业部（简称新港营业部）经理孙凯告诉记者，截至目前，由新港站发运的货物占所有天津中欧班列承运货物的比重接近70%，4年前，孙凯由北辰区的南仓站调至新港站，自此，他与中欧班列结下不解之缘，据介绍，由新港站始发的中欧班列大多开往蒙古国，在新港营业部工作这些年，他对中欧班列的直接感受是，其运行稳定且承运的过境货物占比较高，在品类方面，他所经手的这些运往蒙古国的货物以汽车、家电、食品等为主