郑州环航货运代理有限公司是中亚物流成员，有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输，依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络，具备丰富的海外货操作经验，为客户提供物流方案及综合运输服务。 主要优势为各主要车站到中亚、蒙古、俄罗斯、越南的铁路集装箱，车皮的出口运输及经青岛、连云港到中亚，天津到蒙古的过境运输,可承接国内进出口公路集装箱、散货、冷藏、大件设备吊运等业务运输，运力雄厚，快速直达，公司员工都是多年从事物流的人士，诚信为本、服务至上！尽职尽责、可为您提供散货拼车、超限大件设备运输方案及售后服务,“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境，终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，全程6146公里，运行时间11天。服务具备丰富的海外货操作经验，为客户提供物流方案及综合运输服务,公路整车运输：各地至新疆公路口岸，过境哈萨克斯坦，直达哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯的公路整车运输及到门服务。

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助力打造“一带一路”明星品牌 奋笔书写“陆上丝路”精彩答卷
　　起初，中欧班列（中豫号·郑州）是河南省内陆地区除海运、空运以外的“新选择”，经过近十年的发展，河南省陆上丝绸之路从起初的“商贸路”逐步发展成产业和人口集聚的“经济带”，从早期的“新选择”变成了企业合作的“稳定器”，从开始创新“一单制”“门到门”全链条服务，到打造“数字班列”“冷链班列”和“运贸一体”等中欧班列“郑州模式”，中欧班列奋笔书写了陆上丝绸之路的精彩答卷
　　不仅“走出去”，还要“引进来”，郑州开行的中欧班列自运营以来，不断创新，由*初的班列业务进军到贸易，并实现“以运带贸，运贸一体”发展，改变了过去进口商品销售路径从沿海向内陆的传统格局，成为中欧班列带动产业发展的旗舰项目，同时带动功能性口岸联动发展，成为中部地区首条跨境电商商品物流专线和全国首条进出口双向运邮集散分拨的运输通道，带动汽车、肉类、粮食、跨境电商等口岸经济融合发展，货运种类由*初的单一产品拓展至目前涵盖上万种产品，门类齐全、货源多样，形成班列带产业、产业促班列的发展格局，助力枢纽经济、口岸经济发展
　　疫情防控期间，中欧班列（中豫号·郑州）持续保持常态化开行，为保障国内大循环、国内双循环提供畅通贸易通道，为稳外贸和保供应链、产业链稳定畅通提供有力支撑，为进一步做好“六稳”工作、落实“六保”任务奠定良好基础

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“能成为中欧班列物流通道上的一名‘把关人’和‘守护者’，我感到非常的自豪”渝州海关关员路建平说，2011年，他的同事就在这里亲手锁上关封，放行趟中欧班列，就是这首趟中欧班列（渝新欧）的模型，9月27日，作为内陆开放高地带头带动的代表之一，在北京展览馆“奋进新时代”主题成就展的重庆单元中亮相，中欧班列在重庆揭开序幕，标志着向西直达欧洲的陆路贸易大通道全线贯通
　　像路建平一样的海关关员们，坚持发扬“火车头”党员先锋队精神，认真落实海关支持中欧班列发展措施，守护着这条钢铁长龙行稳致远
　　为认真落实海关总署支持中欧班列发展十条措施，重庆海关积极制定细化具体举措，强化监管优化服务，推动中欧班列（重庆）巩固枢纽、拓展网络，保障区域产业链供应链循环畅通
　　在通关保障方面，支持企业自主选择通关模式，实行“7×24”小时预约通关，实施“免到场”查验等便利化查验措施，加快企业急需货物通关
　　在减税降费方面，推广中欧班列回程运费分摊政策，支持在海关监管作业场所开展组货业务及内外贸货物混编运输业务，满足企业在属地开展舱单归并、分票等业务需求，减少报关次数降低报关成本

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受中欧班列（重庆）的通道、跨境电商B2B出口的政策，以及海外仓跨境供应链的物流等优势吸引，全国各地的电子产品、服装、家电、日用小商品等货物，纷纷集聚重庆，以更快速度、更优价格到达欧洲各国，中欧班列（重庆）集结中心的辐射力、带动力和影响力日益凸显，业务落地两年以来，重庆海关累计监管放行跨境电商B2B出口货值超过50亿元，有4家企业在欧洲4个国家建立海外仓6个，总面积达2.5万平方米
　　高水平“走出去”，高质量“引进来”