全国各地哈萨克斯坦阿斯塔纳（努尔苏丹）集装箱整箱|散货铁路运输中亚班列货代公司
公司致力于中亚五国运输的开发，已开通各地到达哈萨克斯坦、土库曼斯坦、 吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯全境、蒙古、乌克兰、阿塞 拜疆、亚美尼亚、北朝鲜及越南等独联体国家的铁路集装箱、车皮货物以及卡车 汽运等安全的联运进出口运输服务及全程信息跟踪服务，为客户提供一站式的综合性物流服务
除了积极稳妥促进跨境电商出口等业务有序发展以外，重庆海关抢抓机遇拓展开放口岸功能、增加开放平台种类，扩大优质产品进口
重庆海关助力重庆铁路口岸相继获批整车进口口岸、保税物流中心（B型）、邮件处理中心、首次进口药品和生物制品口岸、进境肉类监管场地等功能，自主创新整车保税仓储“三个一”监管、“中欧班列+跨境电商+海外仓”、进口药品“一批一证、多次出区”等模式，外贸发展新动能不断激发
截至今年8月，中欧班列（重庆）运输货值超4300亿元，吸引落户世界500强企业近300家，带动外向型产业实现年均13.9%左右增长，汽车整车、高端药品及器械、轻工制品等越来越多的商品搭乘中欧班列（重庆），走进寻常百姓家，各项业态呈现出蓬勃发展的态势，既有量的扩大，又有质的提升，促进重庆由“通道经济”向“产业经济”加速转型全国各地哈萨克斯坦阿斯塔纳（努尔苏丹）集装箱整箱|散货铁路运输中亚班列货代公司
8月31日上午，福建省开行首趟中老铁路货运列车，福建首列中老铁路货运列车装载有22个货柜，包含茶叶、化肥原材料等货物，货重506.9吨，货值1142万元综合考虑高附加值货物在途时间成本，中欧班列与传统的海铁联运相比可节省8%-20%的综合物流成本，且受自然环境影响小、稳定性较高，同时，中欧班列平均碳排放量是运输的1/15、公路运输的1/7，为“双碳”目标的实现发挥积极作用
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“三条通道”“五个口岸”畅通中欧班列
中欧班列是指开往欧洲的快速货物班列，适合装运集装箱的货运编组列车，铺划的西、中、东三条通道中欧班列运行线班列开行情况如下
班列 2011年3月19日，首条中欧班列线路“渝新欧”在重庆诞生，2016年6月8日，铁路正式启用中欧班列统一品牌，“渝新欧”更名为中欧班列
中欧班列——（重庆 ～ 杜伊斯堡）从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运行时间约15天
中欧班列——（成都 ～ 罗兹）
从成都城厢站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，至波兰罗兹站，全程9965公里，运行时间约14天，货源主要是本地生产的IT产品及其它出口货物
中欧班列——（西安 ~ 华沙）
经由我国新疆阿拉山口出境，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，*终抵达波兰华沙，途经5个国家，全程9048公里，预计12天后抵达目的地
中欧班列——（郑州 ～ 汉堡）
从郑州圃田站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全程10245公里，运行时间约15天
中欧班列——（苏州 ～ 华沙）
从苏州始发，由满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，运行时间约15天，货源为苏州本地及周边的笔记本电脑、平板电脑、液晶显示屏、硬盘、芯片等IT产品
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