郑州环航货运代理有限公司专注于中亚五国的进出口物流运输，其中有：
郑州--阿拉山口--哈萨克斯坦阿拉木图--乌兹别克斯坦塔什干--中亚五国全部城市
郑州--霍尔果斯--哈萨克斯坦阿拉木图--乌兹别克斯坦塔什干--中亚五国全部城市
西安--阿拉山口--哈萨克斯坦阿拉木图--乌兹别克斯坦塔什干--中亚五国全部城市
西安--霍尔果斯--哈萨克斯坦阿拉木图--乌兹别克斯坦塔什干--中亚五国全部城市
连云港--阿拉山口--哈萨克斯坦阿拉木图--乌兹别克斯坦塔什干--中亚五国全部城市
连云港--霍尔果斯--哈萨克斯坦阿拉木图--乌兹别克斯坦塔什干--中亚五国全部城市
中亚五国分别是：哈萨克斯坦（阿斯塔纳），乌兹别克斯坦（塔什干），吉尔吉斯斯坦（比什凯克），塔吉克斯坦（杜尚别），土库曼斯坦（阿什哈巴德）等 首都，及其起境内各大城市
郑州环航公司业务涉及铁路联运、运输、海运、报关、清关，提供“门到门”服务： 俄罗斯：叶卡捷琳堡Ekateriburg，Moskwa莫斯科，Novosibirsk/Kleqiha新西伯利亚/克列希哈等城市 塔吉克斯坦：杜尚别2 Dushanbe2，列宁纳巴德 Leninabad等城市 土库曼斯坦:法拉普 Farap，马雷Mary，阿什哈巴德Ashkhabat，吉浦扎克Gypdzhak等城市 哈萨克斯坦：阿拉木图Almaty，阿斯塔纳Astana，扎西塔Zashita，卡拉干达Karagandy，阿克托别Aktobe，阿特劳Atyrau，阿克套 乌兹别克斯坦：邱库尔赛Chukursay，谢尔盖利Sergeli，塔什干Tashkent，，布哈拉Bukhara，京奇立克Tinchlik，马尔吉兰Margilan等城吉尔吉斯斯坦：比什凯克Bishkek、阿拉梅金Alamedin、奥什Osh等城市 中欧 中亚 老挝 越南 蒙古乌兰巴托 德国 到铁路整柜、拼箱散货运输 波兰到铁路整柜、拼箱散货运输 经阿拉山口过多斯特克到：哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯斯坦，土库曼斯坦，俄罗斯阿拉木图阿斯塔纳 阿什哈巴德 杜尚别 塔什干 比什凯克 蒙古 乌兰巴托 经满洲里发往俄罗斯新西伯利亚伊尔库茨克 萨拉托夫车 里亚宾斯克 伏尔加格勒 萨马拉 叶卡捷琳堡 喀山 罗斯托夫等
锦州德国汉堡到合肥铁路运输集装箱班列货代公司
郑州环航物流提供的服务：
1、提供集装箱、整车（棚车、敞车、平板车运输）大陆出运的货运代理服务、公路运输、公路转铁路运输、海铁联运、海运转公路运输、过境货运输、俄罗斯境内代理清关业务
2、信息更新追踪及时，运输服务安全保障，直发一手价格
3、我司可为贵司节省5%-15%的购货成本
4、出口退税
5、以优惠价格办理俄罗斯进口报关
6、挑选性价比较高的供货商
我司主要经营海运、空运、铁路联运、船舶代理、仓储，
为了让您满意，我司会将优惠价格及优质的服务呈现给您，希望我们能有机会合作，为您服务，郑州环航是经批准成立的一级货运代理企业，是哈萨克斯坦铁路、乌兹别克斯坦铁路、俄罗斯铁路、蒙古铁路在华的一级代理，无论价格及服务都极具市场竞争力，优势集装箱铁路联运.我司铁路网络遍及各大站，欧亚大陆桥沿线
德国汉堡到合肥铁路运输集装箱班列货代公司
线路东盟-俄罗斯东盟的老挝、泰国、越南、缅甸等国家至俄罗斯的传统运输途径有两种，一是通过海运运至俄罗斯远东东方港，在东方港转铁路至莫斯科等城市；二是通过海运运至圣彼得堡港进入俄罗斯如果用中老铁路采用全程铁路运输的方式过境我国，可以直达俄罗斯主要车站，将大幅缩短东盟至俄罗斯的全程运输
线路东盟-中亚由于中亚五国没有海港，因此中亚五国的进出口贸易运输对铁路的依赖较大中老铁路直接贯通东盟和中亚，联通磨憨口岸和霍尔果斯、阿拉山口口岸，这将大大提高东盟至中亚往返运输的便利性，而也将成为连接东盟和中亚的桥梁和纽带，赢取更大话语权
东盟-欧洲中老铁路的建成，使东盟可以直接接入已经成熟运行的中欧铁路网，这让东盟货物可以实现连续过境、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯进入欧盟铁路枢纽波兰马拉舍维奇站，再从波兰马拉舍维奇输送至德国、法国、比利时、意大利等欧洲国家，从而实现东南亚至欧洲大陆的全程铁路运输东盟至欧洲的铁路运输是传统水路运输的重要补充，也规避了马六甲海峡和苏伊士运河等不可控的风险 
中欧班列入欧门户见证中欧经贸飞跃发展新华社记者张章 陈浩 陈琛波兰和匈牙利是中欧班列进入欧盟的重要门户
近年来，在两个名不见经传的边境小镇马拉舍维奇和扎霍尼的见证下，中欧班列作为“一带一路”互联互通重要载体，维护着产业链和供应链的稳定通畅，也铸就了沿线国家互利共赢的桥梁纽带波兰地处欧洲东西交会处，多条铁路线穿行其中
从19世纪起，马拉舍维奇因处于铁路沿线而逐步发展成波兰的铁路转运港主营中欧运输服务的波兰瑞亚物流公司近来正着手在马拉舍维奇开设办公室，旨在承接中欧班列相关业务
“马拉舍维奇从一开始就是中欧班列*重要的过境点，波兰正在投资改造和兴建相关基础设施，巩固和发展其在中欧铁路运输中的关键角色
尽管受疫情影响，中欧班列2021年全年开行1.5万列、发送货物146万标箱，同比分别增长22%和29%
持续高速发展导致入欧北线不时出现拥堵，提升南线作用成为中欧班列未来重点发展方向之一位于匈牙利东北部的扎霍尼地理位置优越，100公里半径内可抵达5个国家，是中欧班列南线进入欧盟的重要口岸匈牙利M-REC铁路工程有限公司总经理乔莫什·诺贝特亲历了扎霍尼的发展变化
