公司致力于中亚五国运输的开发，已开通各地到达哈萨克斯坦、土库曼斯坦、 吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯全境、蒙古、乌克兰、阿塞 拜疆、亚美尼亚、北朝鲜及越南等独联体国家的铁路集装箱、车皮货物以及卡车 汽运等安全的联运进出口运输服务及全程信息跟踪服务，为客户提供一站式的综合性物流服务我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一，我们有和国铁近20年的良好合作关系，各地铁路陆港从13年陆续开行，一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业，对这个行业是一个探索的模式，铁桥人依托多年成熟的铁路和国联计划的经验，对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案，我们经营中欧班列，中亚班列，中俄班列，中越班列往返双向去成回程业务，中欧班列每周固定10-15班次，中亚班列固定每周3-5班，俄罗斯线路每周5-9班，我司执行包列整列火车的操作，当然也有小件拼箱散货的业务，从一个立方一吨的小散货到整列火车50个40HQ 都有成熟完成的全供应链方案，从中亚五国塔什干 阿拉木图 ，杜尚别，比什凯克等开始 依次到西欧葡萄牙的里斯本，到东欧波兰华沙，匈牙利布达佩斯，明斯克，圣彼得堡，南欧意大利米兰，北欧芬兰赫尔辛基等，全欧洲覆盖，门到门进口出口，如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案，如果是液体危化品以及超大件，我们24小时给您提供到的报价和方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务。我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的贸易，欧洲 俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。 

2022年广西西部陆海新通道班列开行突破8800列
2023-02-07 09:34:00
2022年12月31日，随着搭载玉米的*后一个集装箱在钦州港东站装上火车发往柳州南、贵阳改貌、兰州东川等站点，广西西部陆海新通道海铁联运班列全年累计开行量突破8800列，比上年增长44%，日均发车约24列，年度开行量再创历史新高
广西班列增势强劲，2022年，西部陆海新通道广西区内开行3025列，增长205%，北部湾联运公司联合中铁集装箱公司，创新工作思路，制定多种物流个性化方案，增加太阳村、崇左、那厘等多个“一口价”站点，服务广西蔗糖、汽车配件、柳工机械等产品，让广西产品走向全国、走向海外，其中，广西特色货源白糖搭乘海铁联运班列销往苏浙沪地区，石料货物通过班列远销华东华北地区，上汽通用五菱通过通道拓展新能源车业务出口至印尼
外贸特色货源稳步增长，北部湾港集团利用陆路启运港退税试点、RCEP等重点政策，积极推动海铁联运外贸班列开行，外贸规模再创历史新高，成功开行“阿联酋—钦州—兰州”进口汽车海铁联运班列、“印度—钦州—兰州”原糖班列、“成都—钦州—泰国”新能源车班列等外贸进出口班列，2022年西部陆海新通道北部湾港海铁联运班列共发运外贸进出口货物约14.89万标箱，增长33%，RCEP成员国经通道发运外贸货物约6.74万标箱，占外贸发运量45%

中欧班列（武汉）首月发运100列迎“开门红” 2023-02-07 13:32:18 据汉欧数据显示，今年1月份，中欧班列(武汉)发运100列、计8270TEU，分别同比增长156.41%、150.45%，实现“开门红” 今年1月份，去程方面，中欧班列(武汉)发运主要货物包括整车、汽车零部件、生活用品等，除公共班列外，中老铁路(武汉—万象)货运列车发运3列，运输货物主要有机械设备及零部件、化学品等 回程方面，发运主要货物包括纸浆、板材、奶粉、化妆品、牛皮纸等，除公共班列外，俄罗斯回程专列发运63列，创俄罗斯回程专列月度发运新高；中亚回程专列发运3列麦麸颗粒，利用中亚农作物资源优势和中欧班列通道优势，实现粮食类原材料常态化进口；同时，首次开通“白俄罗斯—武汉”新线路 为保障中欧班列(武汉)顺利开行，汉欧统筹做好车辆、人员部署，优化班列各项作业流程，保障中欧班列(武汉)运转，春节假期期间班列发运量创同期新高
 
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贵阳陆港：增加货物发运量助推“黔货出山”
2023-02-07 09:34:34
6日清晨刮着冷飕飕的寒风，在贵阳陆港内，车来车往，一片繁忙景象，贵州铁投都拉物流有限公司生产管理部副部长汤明剑和同事们正有条不紊地做着箱体检查，忙碌的工作热出了一身的汗
满载55只集装箱的贵州中欧班列不久将从贵阳港驶出，带着2023年的希望走出国门，驶向欧洲，“2023年已发了5趟中欧班列，每周一趟，”汤明剑说，为限度满足出口企业的承运需求，春节期间贵阳陆港都是24小时待命
汤明剑介绍，春节期间气温骤降，为确保准时发车，负责场调的工作人员克服天气影响，每次都要仔细察看集装箱的起吊位置，并通过对讲机把实时情况反馈给操作吊车的同事，以的操作，加快了装箱的速度
为保证班列的安全运行，此时工作人员王凡拿着车号板，对车号和箱号进行认真细致核对，包括车上所有信息，车号、车型、换长、载重，“列车到站，我们就对自重、换长进行抄录，发车之前，再次核对，确保万无一失
将集装箱像堆积木一样合理排列好，然后一一对应核实数据，这样的工作看似有些枯燥，但却是贵阳陆港的工作人员日夜坚守的责任，贵州中欧班列作为联运班列，路途远，货物在运输途中必须要保证全流程的安全
贵州中欧班列作为图定班列，定时出发已成为常态，对于工作人员来说，核实货物信息、箱体检查、装车检查等流程已经了然于胸，为保证春节期间正常发车，贵州铁投都拉物流有限公司生产管理部的工作人员三班倒，确保接货、送货顺利进行
“以前每列是50只集装箱，现在增加到55只集装箱，增加了货物的发运量，助推‘黔货出山’，”贵州省多式联运产业发展有限公司副总经理袁强表示，贵阳陆港正在助力贵州更好融入国内双循环新发展格局
数据显示，2022年全年贵州共发出中欧班列34列1684车，发送货物2.7万余吨，1684只四十英尺箱，货物运输品类由开始的单一百货日趋多元化，汽车零件、电子产品、家用电器、工业设备一应俱全
如今，贵阳陆港已实现黔粤通道班列与陆海新通道班列常态化开行，货物“中老铁路+中欧班列”过境模式在贵州落地，并实现了中老铁路货运列车与中欧班列贯通运营，基本打通了对内对外开放通道，形成多向通道班列顺畅衔接的重要货运枢纽公司优势如下：
　　、国内运输网络完善：满洲里、黑河、珲春等口岸及上海、广州均设立公司
　　第二、国内提供多种类型运输：普货零担、整车及超限货物汽运运输，报价快、运价低；可提供多种车型选择：普货车、超限车、恒温车等
　　第三、团队专业化：专业工程师配载制作装载加固方案、专业监装人员进行现场监装、专业运输车队保障货物快速安全抵达目的地，也可对客户要求提供定制化服务
　　第四、口岸自有仓库，提供装卸、仓储、理货、再包装、打托、称重及贴标签一条龙服务
　　第五、与口岸海关关系良好，报关中遇到问题，能够快速协调解决，单证员经验丰富，能及时检查随车文件中的错误，推荐准确的国外HS CODE，降低国外车辆压车几率
　　第六、国外段运输优势如下：
　　1、俄罗斯后贝加尔、叶卡捷琳堡设有办事处，与众多俄罗斯运输公司合作，能快速派遣国外车辆到中方境内接货；
　　2、超限货物可提前办理超限证，缩短货物出口到目的地的总运输时间；
　　3、提供多种公路运输到门服务：
　　　  1) 国外口岸清关后，整车货物继续运输；
　　　  2) 国外口岸转关后继续运输及目的地清关；
　　　  3) 零担货物在国外口岸清关后，俄罗斯全境派送；
　　　  4) 过境货物汽运运输，海运到天津、青岛的日本和韩国货物，海关监管车汽运至中亚、俄罗斯，及欧洲主要国家：德国，法国，意大利等；
　　　  5) 如果货物为易碎品，禁止途中多次倒装，口岸安排TIR车辆直发到中亚、俄罗斯、西欧各国；
　　　  6) 轮式设备自驾运输；
　　　  7) 提供恒温冷链运输服务
　　第七、国外口岸、莫斯科、叶卡等地可代理清关：国外口岸清关或转关遇到问题能够沟通协商快速解决；后贝加尔斯克自有关务人员，提供代理清关服务和海关联盟认证申请，办理豁免函，其他出口所要的各类证件等（如需）
　　第八、及时提供货物运踪：每天提供车辆所在位置，按客户要求可内置GPS设备，保证运踪的准确，可靠
　　同时百斯特提供哈尔滨、齐齐哈尔、肇东、大庆、满洲里至俄罗斯各站铁路车皮运输业务；及目的站接货，代缴目的站装卸费、拆箱、拖车到门服务；莫斯科沃尔西诺站THC服务；整箱、拼箱货物转关；海关监管派送服务等

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加强组织促中欧班列提效
2023-02-07 09:56:31
今年以来，铁路沈阳局集团有限公司联合中铁集装箱运输有限责任公司，持续发挥“双驱动、三通道、五线路”运行格局优势，在全力保障班列开行的基础上，根据辽宁省内企业运输需求，进一步扩大单列编组，由50车每列增加到55车每列组织发运，运输效率得到进一步提升
为保障中欧班列运输畅通，沈阳局集团公司积极对接企业，按照“优先承运、优先配空、优先装车、优先挂运”的原则，开辟绿色通道，实现承运、查验、转运快速无缝对接，同时，他们充分利用各口岸运输作业能力，实现满洲里、绥芬河、二连浩特3条回程线路的多元化发运，促进回程班列增运上量
据悉，1月份，辽宁始发终到中欧班列累计发送3180标准箱，同比增长32.5%，其中，回程班列73列，环比增长102.8%，同比增长62.2%