20年专注从事俄罗斯、中亚五国、蒙古等国的运输物流服务，从各地始发经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里等口岸到中亚五国、蒙古国、俄罗斯等国家,具有强大的物流运力资源整合能力，是集海运、空运、海铁联运、铁路运输、工程项目物流为一体的综合性物流企业，可以为客户提供快捷安全的运输服务和有竞争力的价格体系
　　公司都以“服务、诚信”之企业精神与“顾客至上，不断完善”的经营理念作为企业宗旨，不仅在规模上，更在服务品质上，向更高的标准而努力
　　我们的网点遍布中欧班列沿线重要地区，总部位于北京，在义乌，俄罗斯莫斯科、圣彼得堡、海参崴设有分公司及分支办事机构
主营业务-铁路运输：
1）中欧班列： — 俄罗斯／白俄罗斯／欧洲各国集装箱进出口业务，可定制班列；
2）铁路联运：散杂货物、工程机械、超限货物铁路联运；
铁路境外段代理：为客户提供从满洲里、二连、绥芬河、霍尔果斯、阿拉山口口岸的进出口班列提供集装箱租用，境外车板、代码，审单等服务；
海运：1）中俄航线：各大港口 — 海参崴／东方港／圣彼得堡／新罗西斯克的进出口航线；2）中欧航线：各大港口 —鹿特丹／汉堡／里加／克莱佩达等欧洲主要港口的进出口航线；
空运：上海／北京／郑州 — 莫斯科的进出口航线；
海铁联运：（1）中俄航线：各大港口 — 海参崴／东方港 — 俄罗斯全境的进出口航线；
（2）中欧航线：各大港口 — 海参崴／东方港 — 马拉／汉堡／杜伊斯堡的进出口航线；
（3）中亚航线：各大港口 — 海参崴／东方港 — 中亚航线；
工程物流：石化天然气项目、基础设施建设项目的租船、空运、汽运和铁路运输及清关；

关于货代进出口物流操作的流程详解 2015-04-23 10:48:38 一、接受货主询价 1、 海运询价： ① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格 ② 主要船公司船期信息 ③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等（水路危规） 2、 陆运询价：（人费用） ① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格 ② 各港区装箱价格； ③ 报关费、商检、动植检收费标准 3、 不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主 二、接单（接受货主委托） 接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息 1、 船期、件数 2、 箱型、箱量 3、 毛重 4、 体积 各项型体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积， 可装重量 1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45’GP=86CBM （注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨 ；HC high cubic 高箱 ） 5、 付费条款、货主联系方法 6、 做箱情况，门到门还是内装 三、订舱 1、 缮制委托书（十联单） 制单时应程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改 2、 加盖公司订舱章订舱： 需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱 3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息 四、做箱 1、 门到门： 填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班 2、 内装： 填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班 3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP） 五、报关（有时同时、有时先于做箱） 1、 了解常出口货物报关所需资料 ① 需商检 ② 需配额 ③ 需许可证 ④ 需产地证 ⑤ 需提供商标授权、商标品名 ⑥ 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件） ⑦ 需提供商会核价章 2、 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致） 3、 显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件 4、 备妥报关委托书，报关单，手册，，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关 5、 跟踪场站收据，确保配载上船 6、 凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用，否则只会顺延船期，造成麻烦 六、提单确认和修改 1、 问明顾客“提单”的发放形式： ① 电放： 需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放 ② 预借(如可行) 需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借 ③ 倒签(如可行) 需顾客提供正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签 *此种情况下，多半是签发HOUSE B/L. ④ 分单： 应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单 ⑤ 并单： 应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单 ⑥ 异地放单： 须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单 2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容 七、签单 1、 查看每张正本提单是否都签全了证章 2、 是否需要手签 八、航次费用结算 1、 海运费 ① 预付(FREIGHT PREPAID) ② 到付(FREIGHT COLLECT) 2、 陆运费 ① 订舱 ② 报关(包括返关之前己经报关的费用) ③ 做箱(内装/门到门) ④ 其他应考虑的费用 冲港费/冲关费 商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改 九、提单、发放（提单样本） 1、 货主自来取件的,需签收 2、 通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号"等要素以备日后查证 十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单” 十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料 l、报关数据正确、舱单不正确的 ① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件 ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉 ③ 提单正本复印件两张 ④ 装箱单(Container Load Plan)复印件； ⑤ 更正单（三联、正本） 2、短装（多报少出）、溢装（少报多出） ① 船开5天（工作日）内没能及时更正的: 先交纳罚款金3000-5000 货主重新提供的、装箱单（Packing list） 货主重新提供报关单 提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”） ② 船开5天（工作日）内更改的 提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”） 正本、正确的报关单 正本、正确的、装箱单 货运代理操作手册 （1） A、 铁路联运 一、 运输范围： 从内陆运往周边国家包括蒙古、俄罗斯、越南、朝鲜和中亚五国（哈萨克、乌兹别克、土库曼、塔吉克、吉尔吉斯），以及以上国家运往内地相反方向的运输 二、 运输方式：（1）整车 （2）集装箱 说明： 1.其中集装箱运输可以租用铁路集装箱，租用手续由公司部统一办理 2.朝鲜的货物必须使用自备箱 3.在联运运输中，必须是双箱方可办理联运 三、 联运计划：根据货物运输的具体要求提前在发站提报联运计划，并通知部以便协调联运计划的批复工作 四、 运输程序 1、 接受客户询价：如有客户询问运往上述国家的业务时，应向客户了解如下问题 （1） 运输方式：1）整车 2）集装箱； （2） 发送站和运往的国家及到站 （3） 货物的品名和数量 （4） 预计运输的时间 （5） 客户单位名称、电话、联系人等 （6） 其他 2、 接受委托 客户一旦确认报价，同意各公司代理运输后，需要客户以书面形式委托货运公司，委托书主要内容包括1、（1）-（6） 3、 运输单证 要求客户提供以下单证：（1）运输委托书（2）报关委托书（3）报检委托书（4）报关单、报检单（加盖委托单位的专用章）（5）合同（6）箱单（7）（8）商检放行单（9）核销单 4、 填写铁路联运大票 在当地购买铁路联运大票，由部填写好样单后传真给当地公司由相关人员填写正式联运大票，或由部制单后快递给当地公司 5、 报关 客户可以自理报关，也可以委托某些货运公司报关，如果在发货地报关不方便，可以将上述单证备齐在口岸报关，即在满洲里、二连浩特、阿拉山口、凭祥等地报关 在联运报关中海关要求一车一份核销单，同时客户需要在相应的出口口岸的海关、商检办理注册备案手续 6、 发车 根据运输计划安排通知，客户送货发运时，在发货当地报关的货物需将报关单、合同、箱单、、关封等单据与联运单一同随车带到口岸 在口岸报关的需将合同、箱单、、报关单、商检证等单据快递给货运公司的口岸代理公司 货物发运后将运单第三联交给发货人 7、 口岸交接 货物到达口岸后需要办理转关换装手续，待货物换到外方车发运后，货运公司将口岸该货的换装时间，外方换装的车号等信息通知发货人 8、 退客户单据 货物换装交接后，海关将核销单、报关核销联退给我司，有货运公司根据运费的支付情况再退给客户 9、 收费 联运其运费是以美元报价，客户需向货运公司支付美元运费，如客户要以人民币支付需经部同意 运费支付的时间应在发车后的10天内支付完毕 注意：在运费没有收到前，不能将报关单核销联、核销单退给客户 五、对于没有进出口经营权的单位，有些货运公司可以代办进出口手续，详情可向各货运公司咨询
 
乌兹别克斯坦塔什干铁路运输中亚班列中亚专线

中亚五国及蒙古过和俄罗斯货运代理范围
　　1、受理由国内发运到哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦的中转换票运输
　　2、受理由国内发运到乌鲁木齐,由乌鲁木齐发运到哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦的货运代理服务
　　3、受理由新疆全境乌鲁木齐、哈密、奎屯、石河子、鄯善、库尔勒、喀什、阿拉山口等站到哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦各站点的整车、平板车、集装箱发运货运代理服务
　　4、代理对外贸易运输，承接仓储、保管等业务
　　5、自营和代理各类商品及技术的进出口业务
　　6、自营和代理各类商品报关、报检业务
主要铁路运输路线为：
1.--阿拉山口/多斯特克--哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯全境、欧洲各国等直达班列　　
2.--满洲里/后贝加尔--俄罗斯全境、乌克兰、阿塞拜疆、亚美尼亚
3.--二连/扎门乌德--蒙古　　
4.--绥芬河/格罗迭克沃--俄罗斯远东地区 　　
5.--丹东/新义洲--朝鲜6.-凭祥/同登口岸--越南）郑州环航货运代代理是一家专业从事“一带一路”中欧班列、海铁联运、集装箱运营的跨境集团企业，与湘欧、山东齐鲁号、中外运、中远海运集运、渝新欧、蓉欧、七苏木、招商局物流等平台公司合作班列业务，为各平台公司提供中俄、中欧境外段运输服务；同时，携手各班列、船公司为境内外各集团、企业提供中俄、中欧全段便捷快速的物流运输服务
　　我们的服务：
　　1、铁铁集装箱运输：
　与各中欧班列合作，具有丰富的物流运输经验，可为中欧班列运输提供境外段车皮、集装箱运输，专业的团队，专业的物流，专业的设计小组，根据客户货物的具体情况，进行专业的运输方案设计，根据客户需求为客户货物设计运输路线
　　2、海铁联运通道：
　　与锦州港股份有限公司达成战略合作，联合开通了沿海港口-俄罗斯远东-俄罗斯/欧洲/中亚海铁联运航线，也得到了中俄各地及相关部门的关注和大力支持，经过一年多的运营，已具备运力大、航次多、安全性高、航线运营稳定、靠泊及转运能力强等优势
　　3、集装箱运营管理：
　在境内外各主要城市、港口均设有堆场，可为各箱主公司及客户提供集装箱管理服务，依托充足的进出口货源及自有船舶，为各大箱主公司及客户提供境内-境外/境外-境内的集装箱返箱服务
　　我们的优势：
　　1.特殊货物运输能力优势：为客户提供大中型项目货物运输服务，根据客户货物运输需求，为特殊货物运输设计物流解决方案，并提供物流运输备案，供客户选择；
　　2.价格优势：为各班列提供境外段运输，拥有各班列运输基础价格，为客户提供优质的物流运输服务；
　　3.单证团队优势：拥有专业的单证团队，解决客户因单证问题带来的困扰；
　　4.境外段运输优势：与俄罗斯、白俄罗斯铁路公司直接签订合同，可以为各中欧班列提供中俄境外段车皮运输服务

广西到乌兹别克斯坦塔什干铁路运输中亚班列中亚专线

出口到不同国家注意事项
2015-03-26 09:19:39
1）俄罗斯：1.客人付款一定要及时，要么你们是长期合作的，否则建议先打款过来！或者要预付75%以上，2，货物到港后一定要两催：一催客人付款，二催客人提货！否则货物到港或站后，没有人提货的话海关会把货黑掉的，或者是你要交高昂的费用同时客人通过关系可以搞无单放货，这个市场有的时候是有理 也说不清的 3，鉴于俄罗斯人拖拉的作风，一定要记住，不管是打预付，还是提货，还是回尾款，都要催催催
2）需申报AMS的国家有：美国、加拿 大、墨西哥（其中美国不需申报ISF规定 必须在开船前48小时提供给美国海关，否则会有USD5000的罚款，AMS费用25美 金/票，修改的话40美金/票）需申 报ENS的国家有：欧盟所有成员 国，ENS费用25-35美金/票
　　3）需做产地证的国家：柬埔寨、加拿大、阿联酋、多哈、巴林、沙特、埃及、 孟加拉国、斯里兰卡
　　4）木制包装需做熏蒸消毒的国家有：澳大利亚、美国、加拿大、韩国、日本、印 度尼西亚、马来西亚、菲律宾、以色列、 巴西、智利、巴拿马
　　5）沙特规定：进口至沙特的所有货物， 必须使用托盘装运并包装上需印原产地和唛头，且自2009年2月25日 起，所有到港货物违反该规定未使用托盘 装运的将被分别处以罚金SAR1,000 （US$267）/20’和SAR1,500 （US$400）/40’， 由客人自己承担
　　6）印度尼西亚规定：*终收货人一定要有进出口权，否则无法清关进口，因此要修 改提单的需用时一个月左右
　　7）墨西哥规定：1.要申报AMS提单，需 显示商品编码，以及需要提供AMS资料和 装箱单； 2.Notify显示第三方通知人，一般是货代 公司或者CONSIGNEE的代理； 3.SHIPPER显示真实的发货人 和CONSIGNEE显示真实收货人； 4. 品名不可以显示总称，要显示详细的货 品名称； 5.件数：要求显示详细的件数， 例：1PALLET里面有50箱货物，不能只显 示1 PLT,必须显示1 pallet containing 50 cartons； 6. 提单要显示商品的原产地，开船后提单 改提单至少产生USD200的罚款
　　8）巴西规定：1.只接受全套提单三份正 本不能修改，提单上必须显示运费金额 （只能使用美元或欧元），不接受“TO ORDER”的提单，提单上要显示收货人的联 系方式（电话，地址）； 2.必须在提单上显示收货人的CNPJ号码 （收货人必须是已经注册登记的公 司），收货人必须是在目的地海关有登记 注册的公司； 3.不可以到付，不可以在目的港多收钱， 木包装要熏蒸，所以拼箱报价是需要多注意
　　9）哥伦比亚（COLOMBIA）注意：提单 上必须显示运费金额（只能使用美元或欧 元）
　　10） 印度：警告：无论FOB或CIF 条件下， 无论提单是否“TOORDER OF SHIPPER" （指示提单），无论提单是否在你手上， 印度方面都可不付款并技术合法，在进口 申报的BILL OF ENTRY （进口申报舱单） 及IGM （进口货物舱单）上只要显示了 印度客户的名字，你已经失去货权，无论 提单是否在你手上，所以一定要尽可 能预付
　　11）巴拿马注意：不接受电放提单，木包装要熏蒸，要提供装箱单和； 1、经COLON FREEZONE （科隆自由贸易区）中转，去巴拿马（PANAMA）的货 物，必须是可以重叠堆放及可以叉车作业 的，单件重量不能超过2000KGS；
　　12）智利注意：智利不接受电放提单，木包装要熏蒸
　　13）肯尼亚：肯尼亚标准局（KEBS）于2005年9月29日开始实施出口前标准符合性验证计划（PVOC），因此，从2005年起开始采用PVOC这种出货前验 证的方式，PVoC目录内的产品必须在出货前获得符 合性证书（CoC），CoC证书是肯尼亚强 制性的海关清关文件，没有该证书，货物抵达肯尼亚港口后将被拒绝入关
　　14）埃及：1、对出口到埃及的货物，商检 局实行装运前检验监装工作， 2.无论是否法定要求商检，都需要客户提 供换证凭单或者凭条、正式报检委托书、 箱单、、合同， 3.那换证凭条（单）到商检局办理通关单 工作（法定商检的可以提前拿到通关 单），然后与商检局商检人员预约具体时 间到仓库进行监装，（提前几天预约需到 当地商检局咨询） 4.商检局人员到仓库后，会先将空箱拍 照，然后对每一票货物进行箱数的核对， 核对一票装箱一票，并且拍照一票，知道 全部 装完，再到商检局换通关单，然后才可以 安排报关 5.通关后的大概5个工作日，到商检局领 取目的港清关装运前检验证书，国外客户 凭此证书才可以在目的港办理清关工作 6，出口到埃及的所有货物，其相应单据 （产地证和）必须到埃及驻华使馆进 行使馆认证，盖章后的单据和装运前检验 证书才能在埃及目的港进行清关提货，使 馆认可在报关后或者出口数据确定后进 行 7、埃及使馆认证大概3-7个工作日左右， 办理装运前检验证书大概5个工作日，其 他报关、商检可咨询当地官方，市场人员 谈客户时务必留出自己安全范围内时间来相应操作