我司执行铁路公路联合运输18载,公司在欧洲俄罗斯设有分公司,公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年,对欧洲美食,文化,生态环境有浓厚的兴趣和爱好,从俄罗斯远东造船厂的起重机,桥梁,大型设备,到普通欧洲民众用的纸张,打印机,不粘胶,铝板,电缆,小型设备,机械设备,锻造机床,烘干机,球磨机,金矿设备,石油设备等拥有从集装箱,到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯,欧洲留学,上海,深圳归来的物流青年才俊,为您的铁路公路联合运输全航线保驾护航。我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一,我们有和国铁近20年的良好合作关系,各地铁路陆港从13年陆续开行,一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业,对这个行业是一个探索的模式,铁桥人依托多年成熟的铁路和国联计划的经验,对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案,我们经营中欧班列,中亚班列,中俄班列,中越班列往返双向去成回程业务,中欧班列每周固定10-15班次,中亚班列固定每周3-5班,俄罗斯线路每周5-9班,我司执行包列整列火车的操作,当然也有小件拼箱散货的业务,从一个立方一吨的小散货到整列火车50个40HQ 都有成熟完成的全供应链方案,从中亚五国塔什干 阿拉木图 ,杜尚别,比什凯克等开始 依次到西欧葡萄牙的里斯本,到东欧波兰华沙,匈牙利布达佩斯,明斯克,圣彼得堡,南欧意大利米兰,北欧芬兰赫尔辛基等,全欧洲覆盖,门到门进口出口,如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案,如果是液体危化品以及超大件,我们24小时给您提供到的报价和方案,欢迎致电我司,也欢迎到我司考察业务。我司汇聚了从欧洲,俄罗斯,上海,深圳各地汇聚的物流才俊,为您的贸易,欧洲 俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。
新疆到俄罗斯舒莎雷-铁路运输 中俄班列
公司提供专业的铁路运输、中亚班列、中俄班列、海铁联运、公路汽运、大件运输、项目物流、境外运输、仓储、配送、代理报关报检、代理进出口及运输等服务,是一支拥有职业化程度高、专业化技能强的高素质团队,凭借对联运10余年行业孜孜不倦地探究,时时掌握货运行业前沿动向,配以先进的物流操作系统,为客人提供优质便捷的物流服务
服务介绍:
铁路运输、公路汽运、海运订舱、件杂货过境运输、货运、大件设备项目运输、中欧班列、中亚班列、中俄班列、仓储拖车、铁路拼箱、境外段运输、检验检疫、集装箱租赁回收、加固装箱薰蒸、运踪报关等服务
运输线路:
TCR路线 / TUR路线 / TMR路线
国内——阿拉山口 / 霍尔果斯——中亚五国 / 俄罗斯
国内——二连浩特—蒙古——乌兰巴托
国内——满洲里 / 后贝加尔——俄罗斯(全境)
中吉乌公路运输——中亚
保证货物安全,准确,及时的到达目的地,在哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、蒙古、俄罗斯等设有海外代理,能够便捷、地为您提供目的地物流服务
配合公司在全国18个省、市、自治区建立的50多个物流服务站点,以及与cscl、cosco等船公司的友好合作,可以为您提供从广州、深圳、厦门、宁波、上海、青岛、徐州、济南、烟台、天津等10个区域起步发往中亚五国、蒙古、俄罗斯的海铁联运的服务
优势航线介绍:
——中亚五国集装箱运输代理(运输专线),可通过阿拉山口口岸、霍尔果斯口岸运往中亚及俄罗斯西部,通过二连浩特运往蒙古,通过满洲里运往俄罗斯
日本 / 韩国 / 台湾 / 香港 / 东南亚等各国始发的跨国境货物可从青岛、天津、上海、深圳、连云港等口岸过境运抵中亚五国及欧洲各国、俄罗斯、独联体等国家的海铁联运业务
俄罗斯舒莎雷-铁路运输 中俄班列
郑州环航物流提供适合货物的方案
我们的服务:
1、铁铁集装箱运输:
与各中欧班列合作,具有丰富的物流运输经验,可为中欧班列运输提供境外段车皮、集装箱运输,专业的团队,专业的物流,专业的设计小组,根据客户货物的具体情况,进行专业的运输方案设计,根据客户需求为客户货物设计运输路线
2、海铁联运通道:
与锦州港股份有限公司达成战略合作,联合开通了沿海港口-俄罗斯远东-俄罗斯/欧洲/中亚海铁联运航线,也得到了中俄各地及相关部门的关注和大力支持,经过一年多的运营,已具备运力大、航次多、安全性高、航线运营稳定、靠泊及转运能力强等优势
3、集装箱运营管理:
在境内外各主要城市、港口均设有堆场,可为各箱主公司及客户提供集装箱管理服务,依托充足的进出口货源及自有船舶,为各大箱主公司及客户提供境内-境外/境外-境内的集装箱返箱服务
我们的优势:
1.特殊货物运输能力优势:为客户提供大中型项目货物运输服务,根据客户货物运输需求,为特殊货物运输设计物流解决方案,并提供物流运输备案,供客户选择;
2.价格优势:为各班列提供境外段运输,拥有各班列运输基础价格,为客户提供优质的物流运输服务;
3.单证团队优势:拥有专业的单证团队,解决客户因单证问题带来的困扰;
4.境外段运输优势:与俄罗斯、白俄罗斯铁路公司直接签订合同,可以为各中欧班列提供中俄境外段车皮运输服务
主营业务:欧洲卡航、英国卡航、俄罗斯卡航、中亚卡航、中欧班列,云陆致力于构建更智慧便捷的跨境物流生态链,可承接跨境电商货物、大宗商品普货、整车锂电池、危险品、化工品、超大件货物、工程项目货物等运输,为广大客户提供全程一站式卡航、班列物流服务
公司渠道优势:
(1)口岸多样(阿拉山口、霍尔果斯、巴克图、吉木乃等口岸通关过境,可根据货物类型及客户需求灵活调配口岸通关资源,提供陆路进出口双向通关服务)
(2)运力稳定(国内国外自有及合作车队卡车数量充足,目前同欧盟、白俄、哈萨克斯坦等二十余家境外车队合作;在多个中欧班列平台有固定铁路舱位;满足客户不同的运力需求)
(3)专业(经验丰富的运营操作团队;智能化TMS/WMS操作系统;可视化GPS货物追踪)
(4)安全保障(健全的安全保障制度和措施;同太平洋、中银战略合作,全程投保;可以提供欧洲、俄罗斯合规清关派送等服务)报关方式--代理报关和买单报关
因为客户是在3,4家不同的工厂采购,有的国外客户为了便宜,找一些没有进出口权的工厂采购,虽然价格便宜,但是没有报关单证,需要买单报关,所以这个时候就会出现供应商里面有的代理报关,有的需要买单报关,特别是需要商检的货物买单报关,所以这个时候建议,有单证的货和有单证的货物拼一个柜子,买单报关和买单报关的货物拼在一起,尽量不要出现AB单,部分代理报关,部分买单,即一个柜子里面既有代理报关的货物,又有需要做商检而做不出商检而必须买单报关的货物,因为大部分口岸都不支持AB单,珠三角少数几个比如黄埔,盐田,蛇口支持AB单
拼柜的供应商里面有的要代理报关的是要退税的,有的是不要退税一般贸易小核销的,有的是要商检的有通关单的,这时候一定要注意,不同的供应商的报关资料的目的国一定要保持一致
经常出现两种情况
1、要退税的资料做的比较详细,写的是真实的目的国,不退税的小核销的目的国随便打,导致报关资料目的国不一样
2、去俄罗斯等一些内陆点的时候,卸货港是波兰,铁路中转到俄罗斯,这个时候里面有些人报关资料目的国有些是写波兰,有些是写俄罗斯,导致目的国不一致,这个时候一律写目的国俄罗斯,波兰只是卸货港,不是*终目的港
现在中欧班列已铺画了82条运行线路,通达欧洲24个国家200个城市,但是所有的班列都要通过统一的铁路口岸进出境,那么有哪些铁路的进出境口岸呢?
新疆铁路运输口岸
阿拉山口 是国家一类口岸铁路、公路和管道运输兼有;被称为“第二亚欧大陆桥”,我国“一带一路”的重要节点,上半年有4000辆从该口岸出境,1500辆从阿拉山口进境
霍尔果斯:二级口岸 与中亚地区相连, 该口岸通行的班列线路达70条,除了班列还有公路运输、海铁联运 果蔬、整车等都可通行,被誉为“新疆口岸之首”
喀什:连接巴基斯坦,直达瓜达尔港,以后瓜达尔港的集装箱可以直接用火车沿着中巴铁路运到新疆
蒙俄铁路口岸
二连浩特 与蒙古国通关,是距离首都北京*近的边境陆路口岸
满洲里 位于中蒙俄三角地带,承担了中俄贸易总量一半以上的运货量
绥芬河:黑龙江省对俄铁路口岸
珲春口岸:现在可以完成每年100吨的换装能力 铁路直连华东地区
东南亚铁路口岸
凭祥:与凭祥相邻的是越南的同登火车站,越南连接我国凭祥的一段铁路为通用标准轨道和混合轨,所以货物无需换装即可运送
磨憨:过磨憨铁路口岸和老挝的磨丁铁路口岸,*终到老挝首都万象,让老挝迈进铁路运输时代
河口:与老挝有1个铁路口岸
朝鲜铁路口岸
除此之外还有与朝鲜接壤的三个口岸丹东、图们、集安
丹东口岸:与朝鲜新义州接轨
图们口岸:也是与朝鲜铁路连接,主要办理联运进出口货物运输
集安口岸:朝鲜铁路连接,主要承担客货混合列车运输