中亚／中俄／中欧租箱业务

  境外段包列：

　　二连／扎门乌德——莫斯科

　　满洲里／后贝加尔——莫斯科

　　山口／多斯科特——莫斯科

　　果斯／阿腾科里——莫斯科

　　租箱业务：哈萨克全境／莫斯科／圣彼得堡／叶卡／克列西哈

　　优势服务：

　　>>中欧班列：马拉／杜伊斯堡／汉堡

　　>>中俄：叶卡捷琳堡／克列西哈／圣彼得堡（淑莎蕾）／莫斯科（沃尔西诺）／俄全境

　　>>中亚：哈萨克全境。

　　>>重箱集结地：乌鲁木齐／临沂／黄岛


浙江绍兴到乌兹别克斯坦塔什干铁路运输 塔什干班列



业务与优势
自营清关行优势：自营清关公司，申报，实时掌握货物通关状态，明斯克清关/莫斯科清关/乌苏里斯克清关/俄罗斯境内铁路各站点海关/海参崴机场海关拥有莫斯科五大仓库分货
●一带一路铁路班列、莫斯科铁路：
优势：整柜全国各地可装/拼箱100公斤起，专业操作团队，正规清关手续
A线 ——满洲里——后贝加尔——明斯克——后程派送俄罗斯全境
B线 ——二连浩特——纳乌什基——莫斯科——后程派送俄罗斯全境
● TIR 白关卡航：
优势：双清/纯运输/代理清关多种选择，可提供正规清关文件
自营TIR车队时效快速稳定，全程GPS，班期灵活稳定
A线 境内卡车——绥芬河——乌苏里——尾程派送俄罗斯全境
B线 境内卡车——满洲里——后贝加尔——尾程派送俄罗斯全境
B线 境内卡车——阿拉山口——哈萨克斯坦——尾程派送俄罗斯全境
●汽运双清：
优势：汽运专线，每天发车
与俄罗斯本地物流达成战略合作，全俄罗斯无死角运输
广州/义乌——阿拉山口/霍尔果斯/杜拉塔——阿拉木图——后程派送俄罗斯全境
●中欧卡航纯运输
A线 满洲里——后贝加尔—— 欧洲



武威依托打通的俄罗斯木材物流通道，申请建立进境木材检验检疫监管场地，打造西北木材集散地，成都铁路港已经开通了满洲里、二连浩特、阿拉山口、绥芬河四个木材口岸通道，建立了中欧班列（成都）木材集散中心，发布木材价格指数， 下一步将基于中欧班列的通道优势，打造辐射全国的具有公铁水立体交通网络优势的成渝木材供应链综合平台，提供中欧班列（成都）木材定制班列供应链服务，除此之外，还有山东日照、江苏徐州等、湖南长沙、重庆等地也纷纷开通了中欧班列木材班列，也加大了从德国等互信比较好的国家进口原木的比例



浙江绍兴到乌兹别克斯坦塔什干铁路运输 塔什干班列

2020年6月28日，满载粮食大麦的中亚(哈萨克斯坦-甘肃)粮食回程班列陆续抵达张掖车站，实现了2020年兰州陆港中亚回程班列零的突破 兰州陆港作为服务全省对外开放的重要平台，全力推进甘肃与中亚国家农产品进口贸易方向合作进一步深化，不断丰富甘肃省及西北地区粮食消费市场，兰州港多式联运有限公司作为该班列运营企业，此次共承运进口粮食15车，货重900吨，货值197.1万人民币，由哈萨克斯巴夫洛达尔始发，采用“+国内公铁联运”运输模式，全长5100公里，途径阿拉山口口岸，历时 18 天到达甘肃，是一条线路结构优化，物流运输安全、、稳定、成熟的线路 甘肃及周边省份粮食加工企业对大麦需求量大，省内大麦产区农户种植面积少、种植分散，原料供需不平衡，扩大哈萨克斯坦大麦进口加工业务市场前景广阔，哈萨克斯坦大麦是**的能量粮食，价格较小麦、玉米低，能够有效降低产品成本，提高企业效益，该批大麦将转运至甘肃省张掖市实力企业加工成麦芽，作为啤酒原料，为我省的粮食加工企业提供物美价廉的**原料 乐观的市场前景，来自甘肃省持续推进的“一带一路”建设，近年来，兰州陆港以核心功能和基础设施项目建设为重点，以畅通贸易通道为关键，合理布局功能空间，提升综合服务能力，依托便捷的区位优势和成熟开行的货运班列，兰州陆港与哈萨克斯坦、俄罗斯等“一带一路”沿线国家的经贸往来日益紧密，合作更加深入，业务更加广泛，对外开放程度不断加强，充分发挥“一带一路”物流集散节点作用，为大麦进口业务提供了有力支持 此次班列的成功抵达，进一步扩大了甘肃省与“一带一路”沿线国家贸易合作业务规模，有利于构建以粮食为核心的农产品进出口双向通道，提升物流通道运输效能，缓解货运班列去多返少的问题，节省企业运输成本，不仅满足了省内贸易加工企业自身的实际需求，也丰富了甘肃乃至整个西北地区粮食消费市场，将有效助推甘肃省粮食加工企业“走出去”，实现“”“国内”两个市场有效对接，吸引国外**粮食向兰州聚集中转，满足国内饲料、酿酒和能源等产业的需求 下一步，兰州陆港将充分利用哈萨克斯坦粮食数量大、品质好的优势和国内的加工能力、旺盛的市场需求，借助兰州陆港便利的陆路运输优势，实现中亚粮食进口班列的常态化发运，进一步完善功能、优化服务，充分发挥陆港服务对外开放的平台功能，强化兰州在“一带一路”黄金段上的支点作用，助推兰州形成对外开放发展新优势，为我省扩大对外开放开拓新空间、注入新活力