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四川凉山至哈萨克斯坦-阿拉木图铁路运输Almty班列
今年1-5月中欧班列 (西安)开行2122列，较去年同期增长53.4%
2023-06-12 09:59:40
6月8日上午，在西安港站内，西安西站联合站区中铁特货西安分公司、中铁联集西安分公司，共同举办“路港先锋”党内品牌联创联建授旗仪式 这是自陕西首趟中欧班列开行以来，西安铁路部门服务保障中欧班列开行团队的集体亮相，为加强站区联劳协作，全力开好中欧班列做好服务保障
“今天的授旗仪式让站区单位合作更加紧密，这为以后我们加强协作，服务中欧班列高质量开行奠定了坚实基础 ”中铁联集先锋队带头人马峰说道
据介绍，西安港站是中欧班列（西安）的始发站，承担着中欧班列在西安的始发和到站运输作业任务 2018年7月，铁路西安局集团有限公司西安西站党委成立“路港先锋”党员服务队，挑选精兵强将保障中欧班列开行 成立5年来，已安全运行中欧班列17000余列 为进一步加强港站区相关铁路单位的联劳协作，西安西站党委加强与中铁特货、中铁联集党总支对接，共同参与“路港先锋”党建服务品牌创建
今年是共建“一带一路”倡议提出10周年，中欧班列（西安）更将迎来开行10周年的重要节点 陕西2013年11月28日开行首趟班列以来，2018年度开行数量突破1000列，2020年度突破3000列，2022年度达4639列 西安成为全国中欧班列开行城市中，年度开行量突破4600列的城市
今年1-5月份，中欧班列（西安）开行2122列，较去年同期增长53.4%，运送货物总重200.2万吨，较去年同期增长74.1% 其中中欧方向开行1899列，中亚方向开行223列 5月当月开行533列，同比增长65.5%，呈现出强劲的上升势头，开出了“一带一路”建设的“加速度”
宝鸡至中亚五国中欧班列常态化开行 陕西与中亚国家贸易往来增添新通道
2023-06-12 10:01:10
近日，伴随着风笛长鸣，满载50个集装箱的X9041次中欧班列从陕西省宝鸡市阳平铁路物流基地缓缓驶出，一路向西开往哈萨克斯坦阿腾科里 这标志着宝鸡至中亚五国中欧班列实现常态化开行
近年来，铁路西安局集团有限公司持续加大中欧班列开行力度，加强与地方部门的沟通合作，发挥宝鸡阳平铁路物流基地优势，积极构建中欧班列西安集结中心二级节点 在上级部门的大力支持下，今年4月1日起，宝鸡始发中欧班列被纳入图定计划，阳平站成为陕西省境内第二个中欧班列始发站 经过前期试运行，宝鸡至中亚五国中欧班列实现了常态化开行，为陕西扩大对外开放增添了一条新的运输通道
据了解，这趟中欧班列从陕西宝鸡出发，经新疆霍尔果斯口岸出境，用时7天左右抵达哈萨克斯坦阿腾科里，全程运行约3100公里 班列装载的货物主要为电梯、布匹布料、跑步机、玻璃餐具、防护服、强化地板等出口产品，运抵阿腾科里后分拨运往中亚周边国家和地区
西安局集团公司聚焦提质增能创效，不断优化管内中欧班列开行质量 他们提前与中铁集装箱运输有限责任公司西安分公司对接，制订联运计划、货物装载加固方案，坚持重点受理、应运尽运，做到优先承运、优先装车、优先运，为班列安全稳定运行提供充分保障
宝鸡至中亚五国中欧班列的开行，为陕西加强与中亚国家的贸易合作、实现更高水平对外开放注入了新动能，为服务高质量共建“一带一路”作出了积极贡献
四川凉山至哈萨克斯坦-阿拉木图铁路运输Almty班列
“一带一路”倡议助力冷链运输高质量发展 水果龙头洪九果品“中老泰”班列恢弘
2023-06-12 10:12:07
9日的 " 中老泰 " 铁路上，一列满载着 28 个铁路冷箱的 " 洪九泰好吃 " 榴莲专列从老挝万象南站缓缓驶出，这是首次由企业包下 " 中老泰 " 冷链班列 ( 成渝 ) 整列车的运输航程 此次班列紧跟 " 一带一路 " 倡议下的货运新格局，对提升西部陆海新通道冷链效率，助力、老挝、泰国三国水果行业高质量发展，服务成渝经济圈品质生活具有重大意义和深远的影响
在境内外多方对于发运方洪九果品的鼎力支持下，此次班列横跨中、老、泰三境，沿途经过泰国尖竹汶、塔纳棱陆港、老挝万象南站、云南磨憨站、重庆小南垭站、成都城厢等站 从时间线来看，班列于 6 月 8 日从万象南站发车，预计 6 月 10 日上午到达云南磨憨站，6 月 12 日中午到达小南垭站，6 月 13 日中午前到达终点站城厢站
此次的专列是在高质量践行西部陆海新通道、助力三国水果冷链运输高质量发展、建设成渝双城经济圈的背景下整车启航，将对日后常态化班列的开行奠定坚实基础，预计以洪九果品为代表的水果企业都将从中受益匪浅 同时，冷链班列整个环节主要采用 " 公路 + 铁路 " 联合运输，相较海上运输和公路运输，时间成本缩短 50% 以上，真正实现降本增效，也让东南亚水果进境驶入高质量、高速度发展的 " 快车道 " 并终将助力消费者感受到 " 水果自由 "
据了解，" 中老泰 " 铁路跨境运输的货物已由开通初期的十余种扩展至上千种，货运总量超过百万吨 " 中老泰 " 班列搭建起更加稳定的冷链物流新通道，为与东盟国家间的经贸合作注入崭新动能，全产业链的水果企业都将得到赋能受益，并能够有力满足客户多点位、多样化的运输需求，同时也对沿线地区经济的发展起到突飞猛进的作用
