河北发货阿拉木图（中亚）----二手汽车出口
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同比增长超三成！前5个月中欧班列运送货物77.4万标箱
2023-06-26 09:39:06
今年1月至5月，中欧班列累计开行7126列，运送货物77.4万标准箱，同比分别增长16%、31%，重箱率达 其中，5月单月开行1515列，运送货物16.5万标准箱，同比分别增长13%、29% 自2020年5月以来，中欧班列已经连续36个月单月开行千列以上
今年以来，国家铁路集团用好口岸站挖潜提效和扩编增吨契加快后方通道和集结中心建设，运输能力和效率持续增强，进一步提升中欧班列开行质量，为高水平对外开放、“一带一路”建设注入强劲动能 1月至5月，西、中、东三条通道分别累计开行班列3553列、1301列、2272列，同比分别增长21%、18%、8%
宝鸡至中亚五国中欧班列常态化开行、山西侯马开行首趟至中亚国家中欧班列、哈萨克斯坦乌拉尔斯克首开至武汉的粮食回程班列……铁路部门根据市场需求变化做好计划的精细化安排，提升跨境运输过货量，推动中亚方向中欧班列线路拓展、货运上量、运输更加通畅，为建设-中亚命运共同体贡献铁路力量 5月，开往中亚方向的中欧班列增幅明显，其中霍尔果斯口岸日均交车841车，创下月度交车水平，开行班列数、发送货物量同比分别增长75.5%、103.4%
各口岸站加强与海关、边检以及国外铁路部门的沟通联系，持续优化口岸通关模式、过货组织、交接流程，实现进出境列车快速编组、快速发运 今年前5个月，途经阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连、绥芬河铁路口岸进出境的中欧班列分别达2057列、1496列、1918列、1301列、354列，发送货物同比分别增长20.4%、84.2%、17.9%、29.7%、29.9%
截至5月底，累计开行中欧班列超过百列的国内城市有34个，通达欧洲25个国家213个城市
芬兰邮政隔日递送成为常态
2023-06-26 13:32:24
芬兰邮政Zui近计划从今年10月2日开始，将日间邮件的隔日投递服务扩大到邮编范围为87100~89920的Kainuu地区 这意味着，隔日投递服务会在不同的邮编地区轮替 如印刷品邮件在两周内交替在工作日投递，一周在周一、周三和周五投递，下一周在周二和周四投递
隔日投递并不适用于包裹的投递，适合放在邮筒的小包裹将与每日投递邮件一起投递 每日投递的杂志、有址报纸和投递则按照与寄件人商定的时间投递，递送时间可能会有一些变化
芬兰邮政将在9月份对上述变化作出更细致的说明 由于印刷品订阅数量急剧减少，北欧和芬兰的许多区域已经在使用隔日递送 芬兰邮政致力于在2030年前实现零碳排放 路线优化也可以减少运输，降低燃料成本和化碳排放
（来源：贸易救济信息网）
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中欧班列绘就合作共赢生动图景
2023-06-26 09:31:35
截至6月12日，“义新欧”班列义乌平台今年共开行842列，发运量再创新高，同比增长21.8% 班列累计开行突破5800列，发运量突破48万标箱 （金华日报 6月13日）
作为联通亚欧大陆经贸往来的重要桥梁，中欧班列开行屡创佳绩，不断交出一份份优异的成绩单，强有力的向世界展现了“新丝路”的旺盛活力，助力“一带一路”沿线国家经贸高质量发展繁荣
为欧洲企业提供“广阔商机” 相扶无远近，万里尚为邻 驭风前行的中欧班列依托庞大的市场为欧洲商品提供了广阔的商给“一带一路”沿线国家经贸发展提供了强有力的运力支撑，给欧洲企业和人民带来了实实在在的好处 近年来，随着高质量共建“一带一路”影响力不断扩大，响应参与共建“一带一路”的国家越来越多，铁路部门乘势而为，“义新欧”中欧班列采取常态化“双向对开”模式，为中欧经贸构建了稳定可靠的物流通道，去时满载“制造”，归时载满“欧洲商品”，有力推动了中欧之间资源互补，助力中欧经贸蓬勃发展
为企业带来“黄金机遇” 千里之行，始于足下 “义新欧”中欧班列作为中欧班列跨越国家Zui多、线路Zui长、满载率的运营线路，目前共开通运行19个方向的货运点对点直达线路，辐射欧亚大陆51个国家和160多个城市 “义新欧”中欧班列不仅推动了义乌以及整个浙江地区制造业的合作，也为企业提供了便捷、经济、、可靠的运输服务，助力企业更好地开拓海外市场，让品牌在市场取得更大成功，创造更大的商业价值
为中欧发展注入“强大动能” 大道如虹通四方，蹄疾步稳踏新程 根据“+中亚五国”产业与投资合作论坛上公布的数据，2022年，与中亚五国双边贸易额同比增长约40%，显现出一派欣欣向荣的盛景 铁路部门抓住机遇、发挥优势、积极谋划，相继推出“（义乌—塔什干）春力号茶叶专列”“吉利号”“‘义新欧+’模式”“京东号”等定制班列，大力提升“义新欧”中欧班列运输能力和高质量服务，为中欧国家间贸易合作、友好往来和社会、经济繁荣发展注入了强有力的“铁动能”
漫漫古道，经风沐雨，历久弥新 从2000多年前的丝路驼铃响，到如今响彻“新丝路”的中欧班列“钢铁驼队”汽笛声 相信未来，中欧班列将继续创新发展，不断创造新佳绩,持续绘就出一幅“一带一路”沿线各国共同发展、合作共赢的生动图景
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同比增长超三成！前5个月中欧班列运送货物77.4万标箱
2023-06-26 09:39:06
今年1月至5月，中欧班列累计开行7126列，运送货物77.4万标准箱，同比分别增长16%、31%，重箱率达 其中，5月单月开行1515列，运送货物16.5万标准箱，同比分别增长13%、29% 自2020年5月以来，中欧班列已经连续36个月单月开行千列以上
今年以来，国家铁路集团用好口岸站挖潜提效和扩编增吨契加快后方通道和集结中心建设，运输能力和效率持续增强，进一步提升中欧班列开行质量，为高水平对外开放、“一带一路”建设注入强劲动能 1月至5月，西、中、东三条通道分别累计开行班列3553列、1301列、2272列，同比分别增长21%、18%、8%
宝鸡至中亚五国中欧班列常态化开行、山西侯马开行首趟至中亚国家中欧班列、哈萨克斯坦乌拉尔斯克首开至武汉的粮食回程班列……铁路部门根据市场需求变化做好计划的精细化安排，提升跨境运输过货量，推动中亚方向中欧班列线路拓展、货运上量、运输更加通畅，为建设-中亚命运共同体贡献铁路力量 5月，开往中亚方向的中欧班列增幅明显，其中霍尔果斯口岸日均交车841车，创下月度交车水平，开行班列数、发送货物量同比分别增长75.5%、103.4%
各口岸站加强与海关、边检以及国外铁路部门的沟通联系，持续优化口岸通关模式、过货组织、交接流程，实现进出境列车快速编组、快速发运 今年前5个月，途经阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连、绥芬河铁路口岸进出境的中欧班列分别达2057列、1496列、1918列、1301列、354列，发送货物同比分别增长20.4%、84.2%、17.9%、29.7%、29.9%
截至5月底，累计开行中欧班列超过百列的国内城市有34个，通达欧洲25个国家213个城市
芬兰邮政隔日递送成为常态
2023-06-26 13:32:24
芬兰邮政Zui近计划从今年10月2日开始，将日间邮件的隔日投递服务扩大到邮编范围为87100~89920的Kainuu地区 这意味着，隔日投递服务会在不同的邮编地区轮替 如印刷品邮件在两周内交替在工作日投递，一周在周一、周三和周五投递，下一周在周二和周四投递
隔日投递并不适用于包裹的投递，适合放在邮筒的小包裹将与每日投递邮件一起投递 每日投递的杂志、有址报纸和投递则按照与寄件人商定的时间投递，递送时间可能会有一些变化
芬兰邮政将在9月份对上述变化作出更细致的说明 由于印刷品订阅数量急剧减少，北欧和芬兰的许多区域已经在使用隔日递送 芬兰邮政致力于在2030年前实现零碳排放 路线优化也可以减少运输，降低燃料成本和化碳排放
（来源：贸易救济信息网）
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中欧班列绘就合作共赢生动图景
2023-06-26 09:31:35
截至6月12日，“义新欧”班列义乌平台今年共开行842列，发运量再创新高，同比增长21.8% 班列累计开行突破5800列，发运量突破48万标箱 （金华日报 6月13日）
作为联通亚欧大陆经贸往来的重要桥梁，中欧班列开行屡创佳绩，不断交出一份份优异的成绩单，强有力的向世界展现了“新丝路”的旺盛活力，助力“一带一路”沿线国家经贸高质量发展繁荣
为欧洲企业提供“广阔商机” 相扶无远近，万里尚为邻 驭风前行的中欧班列依托庞大的市场为欧洲商品提供了广阔的商给“一带一路”沿线国家经贸发展提供了强有力的运力支撑，给欧洲企业和人民带来了实实在在的好处 近年来，随着高质量共建“一带一路”影响力不断扩大，响应参与共建“一带一路”的国家越来越多，铁路部门乘势而为，“义新欧”中欧班列采取常态化“双向对开”模式，为中欧经贸构建了稳定可靠的物流通道，去时满载“制造”，归时载满“欧洲商品”，有力推动了中欧之间资源互补，助力中欧经贸蓬勃发展
为企业带来“黄金机遇” 千里之行，始于足下 “义新欧”中欧班列作为中欧班列跨越国家Zui多、线路Zui长、满载率的运营线路，目前共开通运行19个方向的货运点对点直达线路，辐射欧亚大陆51个国家和160多个城市 “义新欧”中欧班列不仅推动了义乌以及整个浙江地区制造业的合作，也为企业提供了便捷、经济、、可靠的运输服务，助力企业更好地开拓海外市场，让品牌在市场取得更大成功，创造更大的商业价值
为中欧发展注入“强大动能” 大道如虹通四方，蹄疾步稳踏新程 根据“+中亚五国”产业与投资合作论坛上公布的数据，2022年，与中亚五国双边贸易额同比增长约40%，显现出一派欣欣向荣的盛景 铁路部门抓住机遇、发挥优势、积极谋划，相继推出“（义乌—塔什干）春力号茶叶专列”“吉利号”“‘义新欧+’模式”“京东号”等定制班列，大力提升“义新欧”中欧班列运输能力和高质量服务，为中欧国家间贸易合作、友好往来和社会、经济繁荣发展注入了强有力的“铁动能”
漫漫古道，经风沐雨，历久弥新 从2000多年前的丝路驼铃响，到如今响彻“新丝路”的中欧班列“钢铁驼队”汽笛声 相信未来，中欧班列将继续创新发展，不断创造新佳绩,持续绘就出一幅“一带一路”沿线各国共同发展、合作共赢的生动图景
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