郑州环航货运代理有限公司，我司执行包列整列火车的操作，当然也有小件拼箱散货的业务，从一个立方一吨的小散货到整列火车50个40HQ 都有成熟完成的全供应链方案，从中亚五国塔什干 阿拉木图 ，杜尚别，比什凯克等开始 依次到西欧葡萄牙的里斯本，到东欧波兰华沙，匈牙利布达佩斯，明斯克，圣彼得堡，南欧意大利米兰，北欧芬兰赫尔辛基等，全欧洲覆盖，门到门进口出口，如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效和方案，如果是液体危化品以及超大件，我们24小时给您提供到的报价和方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务，我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的贸易，欧洲 俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。

铁运:中俄班列口岸---化工品铁路货物出口到罗斯托夫



压缩运输时长近20小时 攀西首列（西昌—重庆）生鲜冷链测试班列1日发车
2023-07-03 10:18:34
凉山的优质果蔬凌晨出发，当日下午就可运抵重庆 7月1日0:40分，攀西首列（西昌—重庆）生鲜冷链测试班列，在成昆铁路西昌南站，开往重庆唐家沱站 该班列运输时长仅为15小时40分钟，较普通货物运输压缩运输时长近20小时 这不但丰富了重庆市民的蔬菜水果供应，更助力凉山乡村振兴和地方经济发展

为了开好西昌至重庆生鲜冷链测试班列，铁路成都局集团公司货运部和铁路特货公司成都分公司通过走访调研，优化运输方案
据了解，此次执行冷链运输的车辆是由40英尺外供电式冷藏集装箱加外式发电机组组成，比较适应国内、的小批量货源，运输组织灵活
该冷藏箱外发电机组可随时摘，适合公、铁、海多式联运，发电机组和冷藏箱均采用GPS定准、远程监控系统及信息化控制技术，可远程控制机组运行、远程监视制冷信息及故障报警，限度地确保货物运输安全

铁路部门多单位联合为冷链运输做好保障，西昌车务段采取“五优先”政策，即优先计划、优先配空、优先装车、优先运、优先放行，限度保障冷链运输的时效性 西昌机务段选拔经验丰富、操纵优异的机班担当值乘，确保列车运行安全平稳
据悉，下一步，铁路集团有限公司货运部还将根据铁路沿线果蔬产品特色及市场需求，开发更多适应市场需求的铁路运输产品




在途缩短7小时！“重庆—宁波”海铁快线班列
2023-07-03 10:09:19
7月1日上午，一列载着70标准箱高箱摩托车的海铁联运专列从重庆团结村中心站，前往宁波舟山港北仑港区，标志着首趟“渝甬精品快线”班列顺利开行 同日，宁波舟山港北仑港区到重庆团结村站的海铁联运班列，也实现了从原有零星班列升级为国铁图定班列后的首次开行
今年5月，在重庆举行的西部投资贸易洽谈会上，浙江省海港集团、宁波舟山港集团与重庆交运集团、中铁集装箱公司签署三方战略合作协议，将充分发挥各自资源优势，立足长远发展，提升集装箱海铁联运班列服务能力，在原有“渝甬精品班列”基础上，共同打造更、更便捷、更优质的“渝甬精品快线班列”，进一步构建“陆海内外联动、东西双向互济”的新格局，积极服务重庆地区外向型经济发展
升级为“快线”后，此次开行的“渝甬精品快线”将原本57个小时的在途时间压缩到50个小时；而宁波舟山港北仑港区到重庆团结村站的海铁联运班列在纳入国铁图定班列后，也将原本4至5天的在途时间压缩到60个小时，大大提升了运输时效
宁波舟山港海铁联运团队以此次合作为契深入市场调研，聚焦电子产品、汽摩制造等高附加值产品，通过复制推广义乌“第六港区”模式，以数字化赋能物流服务，为重庆及其周边地区客户企业提供绿色、的物流服务
该团队积极联动、铁路、港口、船公司等，充分整合物流供应链上下游优势资源，主打重庆团结村铁路中心站—宁波舟山港—美西海岸洛杉矶陆海联运产品，为客户提供运价低、时效强的全程提单服务
“四港”联动智慧物流云平台为“渝甬精品快线”提供“一网智联”全流程数字化服务，构建“数联四港、畅通内外”的东向物流大通道
相关部门通过梳理“重庆—宁波”的海铁联运业务信息共享需求，浙江四港联动发展有限公司搭建了物流作业一体协同、物流服务统一标准、物流信息全程可视的智慧服务平台，可实现多式联运委托、海运订舱、铁路订舱、陆运派车、重箱下单、全程跟踪、微信预警等基础服务功能，并提供从订舱到港口出运的一站式线上服务，与中铁联集中心站数据互联互通，实现海铁联运作业可视





铁运:中俄班列口岸---化工品铁路货物出口到罗斯托夫

2023年西部陆海新通道海铁联运班列开行突破4500列
2023-07-03 10:12:15
6月30日，随着汽笛声响，2023年西部部陆海新通道海铁联运班列第4500列，满载着粮食的100个集装箱，从广西钦州铁路集装箱中心站缓缓开出，预计2天后到达云南昆明王家营西站 至此，如期实现今年上半年“时间过半、任务过半”目标
今年以来，广西北部湾港集团一方面与陆海新通道运营公司、成都班列公司、贵州多联公司等通道沿线省份平台深化联动，不断争取新通道的潜在客户；另一方面加强与中远海运、中谷海运、招商安通等大型船公司合作，进一步提升海铁联运班列的货源组织与保障能力 据统计，今年1-6月，西部陆海新通道海铁联运班列开行4500列、22.5万TEU，同比增长9%
目前，西部陆海新通道辐射范围已拓展至17省（区、市）61市118个站，铁路运价下浮站点增至81个，“一口价”线路增至71条
2023年西部陆海新通道海铁联运班列第4500列从广西钦州铁路集装箱中心站缓缓开出 　北港融媒体中心供图
得益于铁路箱下水和启运港退税等叠加红利政策，陕桂区域班列组货力度不断加大，产自陕西的液晶显示板发运至马来西亚巴生港，陕西橡胶轮胎出口至印尼 钦州至雅加达直航航线开辟，首次采取普柜装载锂电池技术，运输成本节约9000元人民币/箱 东风柳汽出口汽车至突尼斯……这些都是新通道高质量发展的一个个缩影
广西北部湾联运发展有限公司市场部业务员李清华介绍，“今年以来，北部湾港海铁联运班列累计4次完成单班超700标箱的倒运任务，北部湾港海铁联运班列集装箱倒运效率达845标箱/班次、同比增长15%，单日装车量达834车/日、同比增长26% ”
国铁集团还对新通道班列运力运能给予大力支持，4月1日起增加海铁联运班列图定4列，目前图定班列达到16列，北部湾港至西南方向列车运行时长减少约33%
“今年1-6月，西部陆海新通道海铁联运广西区内班列累计开行1747列，同比增长29%，继续保持高速增长 ”广西北部湾联运发展有限公司董事长李泰霖介绍，依托北部湾港海铁联运优势，目前广西区内已新开了“北部湾港—玉林”“贵港—北部湾港”海铁联运班列线路，有效助力区内汽车、板材、白糖等“广西造”“广西产”货物经北部湾港走向全国、销往海外
共享新通道红利的，还有境外国家和地区 今年4月初，“关丹港—北部湾港—川渝”多式联运航线正式开通，陆海贸易新通道关丹分拨中心揭牌 5月上旬，北港物流通过“一航线一中心”，采用多式联运方式为马来西亚彭亨州代表团企业提供全程物流服务，关丹港、钦州港、钦州海关协同联动，实现多式联运“快速衔接、通关”，物流与贸易合作实现新突破 此外，马来西亚彭亨州农产品及生态旅游协会也首次在广西举办 广西班列运营平台5月中旬正式启用并承接中越跨境班列业务