中欧中亚班列---四川德阳至哈萨克斯坦-阿拉木图铁路运输铁路货运公司
郑州环航货运代理有限公司
公司优势
◆ 10余年中欧班列操作经验
◆ 与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作
◆ 提供集装箱租赁、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务
◆ 集铁路发运、海运订舱、拖车运输，仓储装卸等综合性现代化物流企业
主营业务
◆ 铁路运输
班列铁路集装箱、整车门到门；国内批量零散快运门到门
天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全国门到门
商品车，新能源车铁路发运，装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务
自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务，一体化通关、冷链运输、海关监管运输
港口及清关服务，特殊货品运输方案制定、批复（可海关监管）
◆ 多式联运业务
全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等，中欧班列运输及公路运输
◆ 、国内海运进出口
中远海、马士基、万海、达飞等
天津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输
货物起运港运输，清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务
中欧中亚班列---四川德阳至哈萨克斯坦-阿拉木图铁路运输铁路货运公司
公司优势
◆ 10余年中欧班列操作经验
◆ 与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作
◆ 提供集装箱租赁、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务
◆ 集铁路发运、海运订舱、拖车运输，仓储装卸等综合性现代化物流企业
主营业务
◆ 铁路运输
班列铁路集装箱、整车门到门；国内批量零散快运门到门
天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全国门到门
商品车，新能源车铁路发运，装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务
自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务，一体化通关、冷链运输、海关监管运输
港口及清关服务，特殊货品运输方案制定、批复（可海关监管）
◆ 多式联运业务
全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等，中欧班列运输及公路运输
◆ 、国内海运进出口
中远海、马士基、万海、达飞等
天津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输
货物起运港运输，清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务
已通达欧洲25国216个城市！ 中欧班列上半年累计开行8641列
2023-07-07 09:36:26
国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）发布消息称，今年1至6月，中欧班列累计开行8641列，发送货物93.6万标箱，同比分别增长16%、30% 其中去程4620列、49.9万标箱，同比分别增长16%、29%；回程4021列、43.7万标箱，同比分别增长16%、31% 截至目前，中欧班列历年累计开行超过7.3万列、690万标箱，通达欧洲25个国家216个城市
国铁集团货运部负责人介绍，今年以来，随着我国外贸延续稳中向好态势，中欧班列跨境运输需求旺盛，开行数量强劲增长 国铁集团不断提升运输能力和服务品质，积极推动中欧班列高质量发展
在提升运输能效方面，扎实推进中欧班列扩编增吨，中欧班列国内段编组辆数和牵引质量分别到55辆、3000吨，较班列运行初期分别提升34%、20%，列车满编率保持在99%以上，极大提升了中欧班列运输能力 加强中欧班列回程货源组织，促进双向均衡运输，回程班列与去程班列比例稳定在87%以上 与国内口岸监管部门及境外铁路加强协调协作，提升口岸作业效率和交接车能力，今年1至6月，西、中、东通道分别开行中欧班列4324列、1563列、2754列，同比分别增长19%、24%、7%，均创历史同期新高
在服务品质提升方面，扩大全程时刻表中欧班列开行规模，西安至德国杜伊斯堡双向线路由每周1列加密为2列，运行时效稳定在12天 新增成都至波兰罗兹双向线路、德国杜伊斯堡至西安回程线路全程时刻表中欧班列，运行时间均压缩5天以上，受到市场广泛欢迎 适应客户多样化运输需求，发展中欧班列冷链运输，开展定制化服务，货物品类不断增多 加强铁路95306系统研发升级，实现中欧班列开行信息自动采集、开行计划管理、货车追踪、安全装载自动检测等功能，进一步提升了中欧班列信息化管理水平 组织中欧班列运输协调委员会各成员单位签署《维护中欧班列统一品牌形象承诺书》，持续打造中欧班列物流品牌
在强化基础设施方面，加快兰新线精河至阿拉山口增建二线建设，实施阿拉山口站新建集装箱换装库、综合查验场、集装箱作业场扩能改造，同江铁路口岸开办集装箱业务等工程，协调周边国家铁路部门同步改造口岸基础设施，进一步提升中欧班列通道和口岸运输能力 积极推动中欧班列与中老铁路、西部陆海新通道联通，探索中欧班列跨越黑海、里海南通道线路开发，推进境外通道多样性建设，努力打造“多向延伸、海陆互联”的运输服务网络
据悉，国铁集团下一步将坚持共商共建共享原则，加强铁路合作，共同巩固稳定提升中欧班列良好发展态势，为推动共建“一带一路”高质量发展作出更大贡献
中欧中亚班列---四川德阳至哈萨克斯坦-阿拉木图铁路运输铁路货运公司
破“7000列”大关 中欧班列再创佳绩
2023-07-07 09:37:19
截至6月28日,新疆双口岸通行中欧(中亚)班列突破7000列,阿拉山口铁路口岸进出境班列3243列,同比增长10.2%;霍尔果斯口岸进出境班列3793列,同比增长16.8%,通行班列数量再创历史新高 在服务“一带一路”建设、构建人类命运共同体的生动实践中,新疆双口岸扛起铁路责任担当,勇当铁路运输的“火车头”
重塑作业模式,确保信息共享 以95306“数字口岸”系统为基本模式,新疆双口岸不断加强中欧班列信息化建设,深化与海关部门信息互联互通、高度协同作业,简化通关手续,降低物流成本,推动中欧班列高质量发展 同时,推行与哈方铁路部门联合协作,大力推广无纸化信用交接通关模式,有效压缩信息中转环节,每趟班列作业时间提速近两小时,让中欧班列在口岸站跑出了“加速度”
深挖运输潜能,确保提质增效 新疆铁路部门积极融入新疆“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设,加强沟通协调,准确掌握疆内地产企业产品发运信息,极大带动了新疆物流体系、农牧产品、制造业等相关行业企业的布局和发展,也为加快新疆对外开放、经济发展和产业聚集注入强劲动能,打通了服务地方经济的“一公里”和“Zui后一公里”
同步协调联动,携手架设快速通关通道 本着“大进大出、快进快出”的原则,新疆双口岸持续加强与海关、边检部门和货代企业的联系沟通,加快车辆查验、电子票据周转、译票、审核时间,货物通关效率;通过定期与哈萨克斯坦多斯特克站沟通协调,及时调整交接车顺序和频次,保证双方有车能接、有货能卸,进一步优化了中欧班列运输组织模式,实现运输组织流程更顺畅
东联西出通亚欧,栉风沐雨铸春秋 紧抓“交通强国、铁路先行”历史性机遇,新疆铁路将以更大力度推动中欧班列通行及口岸国货通关,进一步畅通国内双循环、国内大循环,跑出对外开放、合作共赢“加速度”
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货物起运港运输，清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务
已通达欧洲25国216个城市！ 中欧班列上半年累计开行8641列
2023-07-07 09:36:26
国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）发布消息称，今年1至6月，中欧班列累计开行8641列，发送货物93.6万标箱，同比分别增长16%、30% 其中去程4620列、49.9万标箱，同比分别增长16%、29%；回程4021列、43.7万标箱，同比分别增长16%、31% 截至目前，中欧班列历年累计开行超过7.3万列、690万标箱，通达欧洲25个国家216个城市
国铁集团货运部负责人介绍，今年以来，随着我国外贸延续稳中向好态势，中欧班列跨境运输需求旺盛，开行数量强劲增长 国铁集团不断提升运输能力和服务品质，积极推动中欧班列高质量发展
在提升运输能效方面，扎实推进中欧班列扩编增吨，中欧班列国内段编组辆数和牵引质量分别到55辆、3000吨，较班列运行初期分别提升34%、20%，列车满编率保持在99%以上，极大提升了中欧班列运输能力 加强中欧班列回程货源组织，促进双向均衡运输，回程班列与去程班列比例稳定在87%以上 与国内口岸监管部门及境外铁路加强协调协作，提升口岸作业效率和交接车能力，今年1至6月，西、中、东通道分别开行中欧班列4324列、1563列、2754列，同比分别增长19%、24%、7%，均创历史同期新高
在服务品质提升方面，扩大全程时刻表中欧班列开行规模，西安至德国杜伊斯堡双向线路由每周1列加密为2列，运行时效稳定在12天 新增成都至波兰罗兹双向线路、德国杜伊斯堡至西安回程线路全程时刻表中欧班列，运行时间均压缩5天以上，受到市场广泛欢迎 适应客户多样化运输需求，发展中欧班列冷链运输，开展定制化服务，货物品类不断增多 加强铁路95306系统研发升级，实现中欧班列开行信息自动采集、开行计划管理、货车追踪、安全装载自动检测等功能，进一步提升了中欧班列信息化管理水平 组织中欧班列运输协调委员会各成员单位签署《维护中欧班列统一品牌形象承诺书》，持续打造中欧班列物流品牌
在强化基础设施方面，加快兰新线精河至阿拉山口增建二线建设，实施阿拉山口站新建集装箱换装库、综合查验场、集装箱作业场扩能改造，同江铁路口岸开办集装箱业务等工程，协调周边国家铁路部门同步改造口岸基础设施，进一步提升中欧班列通道和口岸运输能力 积极推动中欧班列与中老铁路、西部陆海新通道联通，探索中欧班列跨越黑海、里海南通道线路开发，推进境外通道多样性建设，努力打造“多向延伸、海陆互联”的运输服务网络
据悉，国铁集团下一步将坚持共商共建共享原则，加强铁路合作，共同巩固稳定提升中欧班列良好发展态势，为推动共建“一带一路”高质量发展作出更大贡献
中欧中亚班列---四川德阳至哈萨克斯坦-阿拉木图铁路运输铁路货运公司
破“7000列”大关 中欧班列再创佳绩
2023-07-07 09:37:19
截至6月28日,新疆双口岸通行中欧(中亚)班列突破7000列,阿拉山口铁路口岸进出境班列3243列,同比增长10.2%;霍尔果斯口岸进出境班列3793列,同比增长16.8%,通行班列数量再创历史新高 在服务“一带一路”建设、构建人类命运共同体的生动实践中,新疆双口岸扛起铁路责任担当,勇当铁路运输的“火车头”
重塑作业模式,确保信息共享 以95306“数字口岸”系统为基本模式,新疆双口岸不断加强中欧班列信息化建设,深化与海关部门信息互联互通、高度协同作业,简化通关手续,降低物流成本,推动中欧班列高质量发展 同时,推行与哈方铁路部门联合协作,大力推广无纸化信用交接通关模式,有效压缩信息中转环节,每趟班列作业时间提速近两小时,让中欧班列在口岸站跑出了“加速度”
深挖运输潜能,确保提质增效 新疆铁路部门积极融入新疆“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设,加强沟通协调,准确掌握疆内地产企业产品发运信息,极大带动了新疆物流体系、农牧产品、制造业等相关行业企业的布局和发展,也为加快新疆对外开放、经济发展和产业聚集注入强劲动能,打通了服务地方经济的“一公里”和“Zui后一公里”
同步协调联动,携手架设快速通关通道 本着“大进大出、快进快出”的原则,新疆双口岸持续加强与海关、边检部门和货代企业的联系沟通,加快车辆查验、电子票据周转、译票、审核时间,货物通关效率;通过定期与哈萨克斯坦多斯特克站沟通协调,及时调整交接车顺序和频次,保证双方有车能接、有货能卸,进一步优化了中欧班列运输组织模式,实现运输组织流程更顺畅
东联西出通亚欧,栉风沐雨铸春秋 紧抓“交通强国、铁路先行”历史性机遇,新疆铁路将以更大力度推动中欧班列通行及口岸国货通关,进一步畅通国内双循环、国内大循环,跑出对外开放、合作共赢“加速度”
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