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中欧班列铁路集装箱整列进口原木类货物到山东
满洲里海关优化营商环境25条细化措施服务外贸高质量发展
2023-07-10 10:07:42
日前，满洲里海关出台优化营商环境25条细化措施， 推动外贸稳规模优结构，服务外贸高质量发展
“在25条细化措施中，我们对支持中欧班列健康发展的措施进行了再细化，确定了包括设立工作专岗、推行‘7×24小时’预约通关、支持合规企业开展‘铁路快速通关’业务、支持‘即卸即装’铁路跨境运输模式改革在内的多项具体措施，助力中欧班列跑出Zui快‘加速度’ ”满洲里海关所属满洲里车站海关关长雷建军说
“‘铁路快通’和‘即装即卸’两项业务改革让我们企业真正感受到海关便利化通关措施带来的便利，据我们初步测算，此模式常态化运行可缩短进出境班列在口岸停留时间1-2天，中欧班列运能20%，单箱就可以为我们节省费用200元以上 ”外运华北有限公司满洲里分公司报关部副经理刘洪洁说道
2013年9月，满洲里口岸列“苏满欧”出境以来，中欧班列已在满洲里海关的监管下运行十年，截至目前累计进出境达2.1万列，各项数据均创历史新高，有力保障了产业链、供应链稳定畅通 今年1-5月，进出境1936列，搭载15.94万标箱，同比分别增长10.1%、7.6%
连日来，满洲里公路口岸一辆辆满载芒果、葡萄、黄瓜等新鲜果蔬的车辆络绎不绝，在办理完海关通关手续后顺利出境 据统计，2023年1-5月，经满洲里口岸出口果蔬6.7万吨，同比增长144.2%；货值4.6亿元，同比增长146.6%
“对进境鲜活、易腐农产品‘即报即检’是海关保证鲜活易腐果蔬出口快速通关的重要举措 同时，通过设立农产品出口快速通关专用窗口，指导企业运用提前申报模式，叠加‘人工+机检’查验方式，做到果蔬出口‘随时接单、随时查验、快速放行’” 满洲里十八里海关查验科副科长周剑介绍道
走进满洲里阿尔泰粮油实业有限公司的生产车间，一股股热浪扑面而来，厂区内的大型设备轰轰作响，工人们正在加急对进口油菜籽等粮油作物进行加工处理 在了解到该企业对于进口粮食海关作业流程存在疑惑，满洲里海关关长黄国华时间带领专家团队开展“送政策上门”，围绕AEO高认企业通关便利化措施、提供优质海关统计服务等方面进行政策解读，解决企业诉求，提振企业发展信心
满洲里海关持续深化进口粮食监管模式改革，对符合条件的粮食实施“目的地检验检疫”，探索实施“附条件提离”，使进口粮食平均通关时间压缩12.9%，促进了进口粮食安全通关，为辖区进口粮食落地加工产业发展提供了保障
“澜湄蓉欧快线”班列，中老铁路班列与中欧班列正式联线贯通
2023-07-10 09:03:25
据央视新闻客户端报道，7日上午，一列搭载泰国汽车零配件的班列从成都铁路港发出，前往欧洲 这也是“澜湄蓉欧快线”的首次发车，标志着中老铁路班列与中欧班列正式联线贯通
“澜湄蓉欧快线”由中老铁路“澜湄快线”和中欧班列“蓉欧速达”班列有效结合
此次“澜湄蓉欧快线”班列所载的部分货物，7月1日由泰国出发，搭乘中老铁路班列入境后，7日在成都转乘中欧班列发往匈牙利布达佩斯，预计7月17日抵达目的地
澜湄蓉欧快线开通后，从东南亚搭乘中老铁路班列入境的货物，只需办理一次转关，就可以完成所有手续，有效提升联运物流效能
铁路班列有限公司副总经理王伟琨：“澜湄蓉欧快线”通过打通过境通关难点，将中老铁路和中欧班列有效衔接，构建起了一条经济、快捷、稳定的大通道
“澜湄蓉欧快线”按铁路图定时间每周二、四、六从老挝万象南发车，经由中老铁路、成昆铁路复线、继续前往欧洲目的地，实现东南亚至欧洲铁路直达，物流运输时间Zui快缩短至15天
另据四川在线报道，“澜湄蓉欧快线”班列，意味着中欧铁路牵手中老班列，构建起一条全新的亚蓉欧大通道
它将带来什么？
新通道：实现东南亚至欧洲铁路货运直达
当天上午，“澜湄蓉欧快线”仪式设在成都铁路集装箱中心站 这里每天有约2000车次集卡车进出，一边将进港列车的货物运走，另一边又将产品装上班列运往世界各地
“澜湄蓉欧快线”这条新通道，又为这个陆港枢纽拓展海外线路写下浓重的一笔
“这次全新开通的‘澜湄蓉欧快线’，使中老铁路与中欧班列在成都联线贯通，是‘澜湄快线’和‘蓉欧速达’五定班列的有机结合 ”成都铁路班列有限公司总经理陈泽军介绍，“澜湄快线”是中老铁路固定循环的“客车化”货运品牌，具有通关速度快、运行速度高、到货时间可控、时效按照小时计算等特点，运输范围广泛，覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等多个国家
“澜湄蓉欧快线”班列 白桂斌摄
“蓉欧速达”五定班列是今年4月成都班列推出的精品班列，已于7月1日起常态化双向开行，“成都—波兰罗兹”每周固定往返、准时运达，全程时刻表铺画，实现全程各段运输无缝衔接和稳定可控
截至目前，成都班列经过10年发展，已开行2.3万列，共联接境外105个城市 此次“澜湄蓉欧快线”的开通，标志着“东南亚—成都—欧洲”多式联运通道正式打通
陈泽军表示，“澜湄蓉欧快线”实现了东南亚至欧洲铁路货运直达，可提供亚蓉欧往返线路的“门到门”全程定制化供应链解决方案
新模式：时效提升一倍 运输成本降两成
新通道带来哪些便利？在该趟班列货主方、云南能投物流有限责任公司总经理廖志文看来，时效是位
“以前我们从泰国销往欧洲的汽车配件，主要通过海公铁联运方式，以海运为主，运输全程约30至40天 ”廖志文说，现在通过“澜湄蓉欧快线”这种新运输模式，全程预计约十五六天就可到达目的地布达佩斯，时效提升至少一倍
运输时间减少了，企业成本也降低了 廖志文表示，经过综合测算，相比以往海运，该趟班列运输成本降低了20%以上
“澜湄蓉欧快线”班列 白桂斌摄
这些便利是如何实现的？源自“澜湄快线”与“蓉欧速达”五定班列的高时效 成都铁路班列有限公司副总经理王伟琨介绍，2022年底，新成昆铁路通车后，借助“澜湄快线”，老挝万象至成都的运输时效可缩短至2天17小时，而“蓉欧速达”五定班列可在约10天的时间里由成都运抵欧洲 “二者结合而成的‘澜湄蓉欧快线’，全程定时、定线，按图定时刻开行，凸显运输时效性、经济性和稳定性 ”
为保证此趟班列运输，海关部门也不断提升转关时效 “‘澜湄蓉欧快线’开通之前，货物如果通过中老班列转至中欧班列运输，手续流程较为复杂，企业费用较高 ”成都海关所属青白江海关副关长颜毅介绍，“澜湄蓉欧快线”开通后，通过中老铁路入境转乘中欧班列的货物，利用成都海关物流监控综合管理平台，企业只需办理一次转关，就可以完成所有手续，“我们已实现不打开集装箱的‘非侵入式’查验，进而提升了联运物流效能 ”
新窗口：助力提升成都门户枢纽能级
“澜湄蓉欧快线”促成了中老铁路与中欧班列的牵手，也是四川、云南两省的“双向奔赴”
自2021年底中老铁路开通以来，成都班列便加强与云南昆明的合作，接连开通成都至老挝各站点的中老直达班列以及经昆明至老挝中转的集结班列，新拓展老挝嘎西、纳堆、泰国尖竹汶、缅甸曼德勒等东南亚站点
今年6月，成都铁路班列有限公司、中铁多式联运有限公司昆明分公司、铁路昆明局集团货运部签订合作备忘录，实现线条、计划、车板、集装箱、海外仓等运输资源有效整合，在提升“澜湄蓉欧快线”运行效率的同时，推动四川南向货物通过昆明王家营中心站集结，云南西向、北向货物向成都铁路港集结，双向促进两地集散枢纽中心的建设
成都市口岸与物流办公室主任杜进有表示，成都是陆港型国家物流枢纽和中欧班列集结中心，昆明是中老班列的“集结中心”，也是面向南亚、东南亚区域性中心，两大枢纽联合推动“东盟—成都—中欧（中亚）班列”有机衔接，将有效增强两地城市的门户枢纽功能
西南财经大学西财智库主任、经济学家汤继强教授认为，“澜湄蓉欧快线”强化了成都贯通亚欧国家贸易往来的集散地功能，进一步丰富了成都加快建设门户枢纽城市的载体和平台，成为成都联接欧亚的门户枢纽和对外开放的新窗口，将助力提升成都门户枢纽能级，也为四川打造内陆开放战略高地丰富了物质基础支撑
中欧班列铁路集装箱整列进口原木类货物到山东
首列“中老铁路+中欧班列”过境货物列车顺利发运
2023-07-10 09:39:04
记者7月8日从昆明海关了解到，7月2日，一批汽车配件从泰国组织发运，通过中老铁路货物列车运输，经磨憨铁路口岸入境，办理完海关过境手续后转关运输至成都，7月7日从成都搭乘中欧班列，之后将从阿拉山口铁路口岸运输出境，途经哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰等国家后到达匈牙利布达佩斯 这是首趟以“中老铁路+中欧班列”模式运输过境的货物列车
昆明海关所属勐腊海关铁路口岸监管科负责人介绍，过境货物是指由境外启运、通过境内陆路运输继续运往境外的货物 通过“中老铁路+中欧班列”模式，境外货物可在境内全线铁路运输，较传统海运和公路转中欧班列运输方式可节约物流时间15至20天
为保障该批货物在境内顺利通关，昆明海关结合扎实推进主题教育，密切联系铁路部门和运营企业，深入开展调查研究，了解企业需求，对申报企业从运单开具、舱单申报、过境转关单申报等方面进行“一对一”指导，对过境货物给予优化过境手续、全程无纸化通关和快速通关等便利措施 同时，昆明海关加强与成都海关、乌鲁木齐海关的关际协调沟通，结合高科技监管查验设备的应用，实现入境、换装、出境的全过程监管和联动保障
另据统计，今年上半年，昆明海关监管验放中老铁路进出口货运量达214.6万吨，同比增长194.4%
