中国到俄罗斯班列--化工品铁路货物出口到奥斯克
郑州环航提供铁路运输、过境铁路联运、海运进出口、空运进出口、港口清关、仓储分拨等为一体的货运代理服务，追求发展的货运企业
公司铁路服务网络遍及各大铁路沿线地区，主要集中于新长江三角、珠江三角地区，在铁路集装箱联运、过境铁路联运、整车运输、铁路特种大件货物和边境换装方面
主营业务
1.出口铁路运输：覆盖中亚五国、俄罗斯全境、蒙古、乌克兰、北朝鲜及越南的集装箱、整车的进出口
2.过境铁路运输：韩国、日本、越南、中东印度、东南亚、欧洲、美国——青岛/连云港——
---阿拉山口/多斯特克—过境到：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、
土库曼斯坦中亚五国、俄罗斯、蒙古。
3国内铁路运输："五定班列"运输:连云港及国内各车站始发的铁路集装箱、车皮运输服务，
目的地为郑州地区、西安地区
4海铁多式联运：铁路网络遍及各大车站，主要集中于珠江三角、长三角地区，欧亚大陆桥沿线。
5综合业务：包括仓储和拖车
主要航线编辑
海铁联运:韩国/日本/东南亚/美国等国家—连云港/青岛/天津—俄罗斯/中亚五国/蒙古.
全铁运输:国内各发车车站—阿拉山口/霍尔果斯—俄罗斯/中亚五国/蒙古.
到俄罗斯班列--化工品铁路货物出口到奥斯克
通达欧亚20个国家40余个城市！探寻济南中欧班列（齐鲁号）的起源与发展
2023-07-13 09:51:33
中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于与欧洲及“一带一路”沿线各国的集装箱铁路联运班列 2011年3月，首趟中欧班列运行发车，开启了中欧班列创新发展的序章
2013年提出“一带一路”倡议以来，中欧班列正成为促进中欧经贸往来的新引擎 与欧洲及沿线国家的经贸往来发展迅速，物流需求旺盛，中欧班列开行数量和范围大幅增加，物流方式本身的优势越发明显 中欧班列具有空运和海运的综合优势 与空运比，运量大成本低，运输成本只有空运的1/5；与海运比只有海运时间的1/4
中欧班列在促进亚欧各国之间经贸往来、拉动区域经济社会发展等方面发挥了重要作用 济南中欧班列（齐鲁号）于2017年8月4日开行，虽然起步较晚，但是发展速度快，尤其是2018年10月，山东高速集团统筹全省中欧班列(齐鲁号)运营之后，济南中欧班列发展驶入快车道 经过近几年的发展，济南中欧班列已经为全省打通一条物流大通道，不仅助力济南及周边地区生产的工业品走出去，还把欧亚优质农产品引进来
济南中欧班列（齐鲁号）已相继打通满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯和绥芬河等口岸线路，可通达欧亚20个国家40余个城市，服务能力不断增强
站在“一带一路”10周年的历史节点，行驶在新丝路上的济南中欧班列（齐鲁号），承载“梦”而来，风驰电掣中奔向互联、互通、互惠的黄金时代 托起“世界梦”而行，济南中欧班列（齐鲁号）正源源不断地写下更多共建、共享、共赢的精彩故事
（来源：爱济南）
2023年全国首趟中欧班列冷链专列抵达成都铁路港
2023-07-13 09:10:37
7月10日，从俄罗斯莫斯科发运的首趟中欧班列冷链专列，到达位于成都市青白江区的成都铁路港 据悉，此趟专列全程采用冷链运输模式，装载31柜肉类和5柜冰淇淋，进口肉重约830吨，是2023年我国开行的首趟中欧班列冷链专列
2023年以来，成都铁路港率先开启全程冷链运输模式，陆续到发24批次班列，运送冷链商品超千吨，有力推动四川生鲜产品“走出去”美食“引进来”
为贸易的运输新活力，推动生鲜产品“走出去”以及美食“引进来”，成都班列进一步强化冷链运输组织，推出中老冷链班列、“莫斯科-成都”冷链运输班列、“布列斯特-成都”冷链运输回程班列、欧洲回程冷链运输班列等冷链运输产品
“莫斯科-成都”冷链运输班列回程可受理普箱、冷箱混编整列发运需求 客户境外供应商，自备冷藏箱并执行承担发运计划申请、境外报关、境外段运输并推进中方口岸 “布列斯特-成都”冷链运输回程班列可根据客户发运需求，在布列斯特加冷藏箱后组织运输，可为客户提供前端门到站提空还重和监装服务，后重柜加Zui近的回程班列并发运 此班列从装箱起对货物进行全程控制，可进一步保障货物全程的运输安全性
欧洲回程冷链运输班列借助“蓉欧速达”五定班列的开通，可提供欧洲至成都的冷链回程运输服务，主要针对肉类、红酒、巧克力、奶制品等冷链产品，实现欧洲回程冷运输周周班，进一步提升欧洲回程冷链运输供应链保障能力
成都海关开辟进口农食产品绿色通道，对冷链农食产品专列采用铁路快通叠加提前申报、车边直提模式，缩短整体通关时间24小时以上，确保进口食品农产品时间投入
未来，成都铁路港将进一步提升冷链物流供应链组织能力，通过肉类进境监管场地常态化开展肉类贸易，减少企业物流成本、通关效率，高质量建设国家骨干冷链物流基地
（来源：广电总台在线）
到俄罗斯班列--化工品铁路货物出口到奥斯克
今年首趟中欧班列冷链专列抵蓉 推动国内生鲜“走出去”美食“引进来”
2023-07-13 13:16:26
从俄罗斯发出的中欧班列冷链专列10日晚上到达成都铁路港，这也是今年我国开行的首趟中欧班列冷链专列 昨天（7月11日）完成检验检疫通关放行后，从俄罗斯拉回的肉类等生鲜食品将很快进入
据了解，此趟中欧班列冷链专列全程采用冷链运输模式，共36个集装箱，包括31柜肉类和5柜冰激凌 其中，进口肉重约830吨 专列用时15天到达成都，是近三年来全国首趟开行的中欧班列冷链专列
今年，为贸易的运输新活力，成都中欧班列进一步强化冷链运输组织，陆续推出了中老冷链班列、莫斯科—成都冷链运输班列、欧洲回程冷链运输班列等冷链运输产品
成都铁路班列有限公司市场营销部部长 宁巍：目前，成都铁路港已进口俄罗斯、白俄罗斯、乌拉圭、德国等地肉类等产品，根据客户多样化运输需求，开展定制化服务
今年以来，成都铁路港的冷链班列陆续到发24批次，运送冷链商品超千吨 在助推西南地区进口消费升级的同时，也有力推动了四川生鲜产品“走出去”、美食“引进来”
到俄罗斯班列--化工品铁路货物出口到奥斯克
通达欧亚20个国家40余个城市！探寻济南中欧班列（齐鲁号）的起源与发展
2023-07-13 09:51:33
中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于与欧洲及“一带一路”沿线各国的集装箱铁路联运班列 2011年3月，首趟中欧班列运行发车，开启了中欧班列创新发展的序章
2013年提出“一带一路”倡议以来，中欧班列正成为促进中欧经贸往来的新引擎 与欧洲及沿线国家的经贸往来发展迅速，物流需求旺盛，中欧班列开行数量和范围大幅增加，物流方式本身的优势越发明显 中欧班列具有空运和海运的综合优势 与空运比，运量大成本低，运输成本只有空运的1/5；与海运比只有海运时间的1/4
中欧班列在促进亚欧各国之间经贸往来、拉动区域经济社会发展等方面发挥了重要作用 济南中欧班列（齐鲁号）于2017年8月4日开行，虽然起步较晚，但是发展速度快，尤其是2018年10月，山东高速集团统筹全省中欧班列(齐鲁号)运营之后，济南中欧班列发展驶入快车道 经过近几年的发展，济南中欧班列已经为全省打通一条物流大通道，不仅助力济南及周边地区生产的工业品走出去，还把欧亚优质农产品引进来
济南中欧班列（齐鲁号）已相继打通满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯和绥芬河等口岸线路，可通达欧亚20个国家40余个城市，服务能力不断增强
站在“一带一路”10周年的历史节点，行驶在新丝路上的济南中欧班列（齐鲁号），承载“梦”而来，风驰电掣中奔向互联、互通、互惠的黄金时代 托起“世界梦”而行，济南中欧班列（齐鲁号）正源源不断地写下更多共建、共享、共赢的精彩故事
（来源：爱济南）
2023年全国首趟中欧班列冷链专列抵达成都铁路港
2023-07-13 09:10:37
7月10日，从俄罗斯莫斯科发运的首趟中欧班列冷链专列，到达位于成都市青白江区的成都铁路港 据悉，此趟专列全程采用冷链运输模式，装载31柜肉类和5柜冰淇淋，进口肉重约830吨，是2023年我国开行的首趟中欧班列冷链专列
2023年以来，成都铁路港率先开启全程冷链运输模式，陆续到发24批次班列，运送冷链商品超千吨，有力推动四川生鲜产品“走出去”美食“引进来”
为贸易的运输新活力，推动生鲜产品“走出去”以及美食“引进来”，成都班列进一步强化冷链运输组织，推出中老冷链班列、“莫斯科-成都”冷链运输班列、“布列斯特-成都”冷链运输回程班列、欧洲回程冷链运输班列等冷链运输产品
“莫斯科-成都”冷链运输班列回程可受理普箱、冷箱混编整列发运需求 客户境外供应商，自备冷藏箱并执行承担发运计划申请、境外报关、境外段运输并推进中方口岸 “布列斯特-成都”冷链运输回程班列可根据客户发运需求，在布列斯特加冷藏箱后组织运输，可为客户提供前端门到站提空还重和监装服务，后重柜加Zui近的回程班列并发运 此班列从装箱起对货物进行全程控制，可进一步保障货物全程的运输安全性
欧洲回程冷链运输班列借助“蓉欧速达”五定班列的开通，可提供欧洲至成都的冷链回程运输服务，主要针对肉类、红酒、巧克力、奶制品等冷链产品，实现欧洲回程冷运输周周班，进一步提升欧洲回程冷链运输供应链保障能力
成都海关开辟进口农食产品绿色通道，对冷链农食产品专列采用铁路快通叠加提前申报、车边直提模式，缩短整体通关时间24小时以上，确保进口食品农产品时间投入
未来，成都铁路港将进一步提升冷链物流供应链组织能力，通过肉类进境监管场地常态化开展肉类贸易，减少企业物流成本、通关效率，高质量建设国家骨干冷链物流基地
（来源：广电总台在线）
到俄罗斯班列--化工品铁路货物出口到奥斯克
今年首趟中欧班列冷链专列抵蓉 推动国内生鲜“走出去”美食“引进来”
2023-07-13 13:16:26
从俄罗斯发出的中欧班列冷链专列10日晚上到达成都铁路港，这也是今年我国开行的首趟中欧班列冷链专列 昨天（7月11日）完成检验检疫通关放行后，从俄罗斯拉回的肉类等生鲜食品将很快进入
据了解，此趟中欧班列冷链专列全程采用冷链运输模式，共36个集装箱，包括31柜肉类和5柜冰激凌 其中，进口肉重约830吨 专列用时15天到达成都，是近三年来全国首趟开行的中欧班列冷链专列
今年，为贸易的运输新活力，成都中欧班列进一步强化冷链运输组织，陆续推出了中老冷链班列、莫斯科—成都冷链运输班列、欧洲回程冷链运输班列等冷链运输产品
成都铁路班列有限公司市场营销部部长 宁巍：目前，成都铁路港已进口俄罗斯、白俄罗斯、乌拉圭、德国等地肉类等产品，根据客户多样化运输需求，开展定制化服务
今年以来，成都铁路港的冷链班列陆续到发24批次，运送冷链商品超千吨 在助推西南地区进口消费升级的同时，也有力推动了四川生鲜产品“走出去”、美食“引进来”
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