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中亚班列进口班列进口机械设备到山东



中欧班列为新能源汽车出口开辟新途径
2023-08-01 09:09:59
高空俯瞰新疆霍尔果斯铁路口岸，中欧班列犹如钢铁巨龙盘踞在科古琴山下，整齐划一等待有序开行 近日，乌鲁木齐海关所属霍尔果斯海关关员监管验放一列装载新能源车的班列 该班列由西安港始发的中欧班列从霍尔果斯口岸出境，驶往乌兹别克斯坦
新能源汽车“走出去”
据国家铁路集团有限公司发布数据显示，2023年上半年，新能源汽车销量达374.7万辆；铁路部门运输超过47.5万辆，为新能源汽车产业快速发展增添了“铁动力”
面对新能源汽车出口运输需求日渐旺盛的实际，铁路部门用好中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路跨境货物列车运能，为车企开展贸易、“制造”走出去开辟出一条条便捷的物流通道
新疆霍尔果斯站准轨场等待出境的新能源商品车 (李明摄)
据霍尔果斯海关统计，2023年1—6新疆霍尔果斯口岸出口新能源汽车1.8万辆，同比增长3.9倍，新能源汽车产业优势凸显，成霍尔果斯外贸出口新亮点
近年来，在碳排放压力及能源危机影响下，各国新能源汽车政策支持力度持续加强，依托产业链优势，新能源汽车出口呈现爆发性增长态势 然而传统海运在运力、时效上已无法满足当下新能源汽车出口需求，尤其是2022年10月中欧班列放开对新能源汽车运输限制后，众多车企将目光投向铁路运输 目前，已有长城、奇瑞、长安、宇通等品牌的国产汽车从霍尔果斯铁路口岸出口至俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等“一带一路”沿线国家
新疆霍尔果斯海关监管三科副科长吕望晟表示，相较于海运，中欧班列运输环境稳定，线路平稳，不易对新能源车造成损伤和腐蚀，且班次和停靠站点多，车企的选择更丰富，既促进我国新能源汽车制造业的繁荣，又助力新能源汽车在“一带一路”沿线市场的普及推广，使更多国货走向世界 目前经霍尔果斯口岸出口的汽车专列主要来自重庆、四川、广东等地
新疆霍尔果斯海关工作人员查验每一辆新能源商品车 (李明摄)
海关便利化措施+中欧班列为新能源车打通新“航道”
“我们海关主动对接企业，详细了解需求，根据车辆类型、自重、尺寸等信息，制定相关通关便利化措施，助力企业出口车辆快速通关 ”吕望晟说道
为保障国产汽车快速出口海外，乌鲁木齐海关所属霍尔果斯海关动态掌握企业出口订单需求，点对点开展对接服务，指导企业规范申报并安排专人专岗审核，畅通全链条业务流程，实施对接货物运抵情况，实现货到放行，大幅缩短货物通关时间，降低企业通关成本 同时积极宣传新能源汽车出口政策，鼓励外贸企业和班列运营企业依托中欧班列优势开拓市场，助力汽车走向世界
“海关、铁路等部门对新能源汽车运输给予了很大支持，这对新能源汽车产业是一大利好 ”代理该批汽车的世铁特货(北京)物流有限公司经理李瑞康说：“近年来，汽车出口欧洲的占比正逐步攀升，中欧班列为我们出口汽车提供了新途径 我们公司代理的出口汽车有25%是通过铁路运输方式出口，而霍尔果斯口岸是我们公司代理汽车出口的主要通道之一 ”
“我们为商品车出口量身定制运输方案，在集货装车、调度组织等方面加强协调，不断提高装车水平及效率，开辟汽车快捷通关的绿色通道，全力满足商品车铁路运输需求，为国产汽车出口便利提供运力支持，有效服务了国内汽车产业发展 ”新疆霍尔果斯站运营管理科助理工程师王秋灵说道
目前，新能源车出口成为国产汽车出口的一大亮点 新能源汽车在经济性、环保性等方面的优势进一步支持品牌在海外“生根”，助力汽车出口不断升温 新疆霍尔果斯海关认真听取企业诉求，向企业普及海关相关法律知识，强化与霍尔果斯铁路口岸站的协调联动，不断提高通关时效，为新能源汽车出口营造更加安全、顺畅、便利的口岸通关环境，助力国产新能源车加速驶向海外市场








乌拉特后旗：中欧班列跑出“加速度”
2023-08-01 09:26:58
7月2日，一趟锌精矿专列抵达金浩特物流园区，这是乌拉特后旗中欧班列首次整列承运有色金属产品 此次运输让锌矿行业贸易运输又添新通道，同时进一步丰富了中欧班列的运输品类
近年来，乌拉特后旗立足区位优势和资源禀赋，把“建设我国向北开放重要桥头堡”和融入“一带一路”建设作为产业转型升级和高质量发展的突破口，在“搭上中欧班列快车，以金浩特铁路物流园区为中心，打造对外开放铁路港样板”发展战略的下，努力融入新发展格局
积极构建对外开放新格局
5月，总投资3000余万元、占地2.3万平方米的金浩特物流园区海关监管场所建成运营
“金浩特物流园区海关监管场所的建成运营，实现了进出口货物在园区内就地办理通关、清关业务，极大地提高对外贸易便利化水平，有效降低了企业物流运输成本，为乌拉特后旗打造进出口货物物流集散地提供了有力支撑 ”乌拉特后旗外事办主任、商务局相关负责人介绍道
下一步，乌拉特后旗将加快推进金浩特物流园区“三线四站台”扩建工程，未来将实现长度为1050米三线并行，货物年吞吐量达600万吨 该线路西连策克及阿拉山口、霍尔果斯口岸，东达天津港，向北可经由甘其毛都、二连浩特口岸通往蒙古国和俄罗斯，向南可直通广西防城港，将成为我市大力发展泛口岸经济的重要基础设施
近日，位于乌拉特后旗的金浩特公铁物流港一片繁忙 “今年2月开始，从乌拉特后旗发运的中欧班列数量明显增加，至4月底发运数量已与去年全年的发运量持平 ”内蒙古金浩特物流公司相关负责人说
去年的“乌拉特后旗号”中欧班列既连通了莫斯科、霍尔果斯、叶卡捷琳堡等地小麦、牛肉等农畜产品供应链，又加速了我市葵花子、脱水菜等农产品集散出口力度，同时也有效组织了锌精矿、铜精矿、油葵籽仁等货物进港 中欧班列的开通，为我市企业面向欧洲市场出口农畜产品提供了新平台，也为境外资源在我市落地精深加工产业发展建起了开放新桥梁
随着海关监管场所的顺利运营和中欧班列“乌拉特后旗号”的常态化对开，乌拉特后旗物流枢纽虹吸效应日趋凸显，市内外货物资源和市场主体持续集聚，为构建对外开放新格局提供了重要支撑
稳步推进对外开放工作提档升级
乌拉特后旗锚定“三基地三示范两样板”战略和五个“翻一番”、五个“零突破”奋斗目标，统筹成立对外开放工作小组、建设我国向北开放重要桥头堡工作小组，整合区位、资源、交通等比较优势，统一思想，营造“跳出后旗看后旗，放眼全国干事业，谋定后动、谋定快动，在赶超跨越中占得先机”的工作氛围，带动全旗干部群众奋力打造自治区“北开南联、东进西出”重要枢纽的前沿支点
对中欧班列“乌拉特后旗号”组织运营、海关特殊监管场所申建、公铁联运枢纽打造等重点工作，乌拉特后旗采取台账式管理，各相关部门按照“细化、量化、项目化、具体化”要求，将各项工作任务进行分解，逐项制定落实方案和工作台账，倒推时间节点，完善机制流程，具体到人、细化到岗，确保层层有人抓、事事有人管、件件能落实
乌拉特后旗将对外开放工作列为重点督办事项，全程跟踪、挂账督办 各有关部门协同联动，加强调度配合，共同分析研判，强化过程管理，准确掌握进展情况，及时协调解决工作推进过程中遇到的困难和问题，确保各项任务刚性落实，以Zui强合力推动全旗对外开放工作提档升级
站在新的起点，乌拉特后旗将促进中欧班列增量扩容，强化辐射带动，做好进出口服务保障，让更多特色农畜产品搭乘“乌拉特后旗号”销售到更远的地方






中亚班列进口班列进口机械设备到山东

一带一路 大道同行 “中欧班列-上海号”：锚定高货值产品 惠及欧亚沿线千万家
2023-08-01 09:28:01
7月27日下午，在铁路上海货运中心闵行站占地近800亩的货场内，车辆川流不息，大家都正在为即将出发的班列紧张忙碌着
巨大的龙门吊来回移动，将一组组集装箱准确吊装至车板之上，很快，它们将由班列运载着发往欧亚各国
吊机在货运员的监装下进行装车落箱作业 人民网 皇甫万里摄
这里每天都有集装箱从各个地方进站集结，整个货场作业人员和设备一直保持运转中，不断进行着落箱、取送车、装车和作业检查 铁路上海货运中心闵行站经营部主任朱国平介绍，这个集装箱场地约6万平方米，可以整齐堆放约1000个集装箱，装载着光伏组件、液晶平板、摩托车、电梯等高附加值商品
2021年9月28日，满载50个集装箱出口货物的“中欧班列-上海号”就是从这里出发，装载着服装鞋帽、玻璃器皿、汽车配件、精密仪器等外贸货物，途经阿拉山口、波兰马拉舍维奇口岸，经两次换轨，到达一万多公里之外的德国汉堡
这是“上海号”的列车 铁路上海货运中心闵行站经营部技术员姚迪回忆道：“当年，在接到首列发车任务后，我们站迅速抽调业务骨干组成工作专班，一起去已开行中欧班列的站点调研学习，回来便着手优化作业流程，拟定岗位作业指导书，进行岗前再培训 首列发车前一天晚上，列车已经装载完成，同事们还聚在一起，做Zui后的复盘 ”
当天凌晨1点，7个人的专班去现场对集装箱、货物进行了一次查验 早晨7点多，又再查了一遍 姚迪说，当时大家都念叨，中欧班列可是“国家名片”，一定要万无一失
就这样，首列“上海号”出发，历时13天，顺利抵达目的地 随之，开通返程“中欧班列-进博号”专列，同年10月7日顺利从德国汉堡发车，把参加第四届进口博览会的展品直接送达展会现场，为欧洲以及沿线国家企业赴上海参展进博会开辟出一条全新通道
据介绍，截至2023年6月底，不足两年时间，“中欧班列-上海号”开行总量已经达到117列，装载集装箱11786标箱，总货重约9.7万吨，货值约37.0亿元人民币
航拍铁路上海货运中心闵行站货场 人民网 皇甫万里摄
中欧班列平台企业上海东方丝路多式联运有限公司董事长王锦秋告诉记者，“上海号”完成了中欧线、中俄线、中亚线三大中欧班列主要线路的全覆盖，境内西通道、东通道、中通道三大中欧班列主要通道的全打通，联通欧亚9个国家的50余个城市和站点，并通过这些站点辐射欧亚其他国家 这对推进“一带一路”合作建设和巩固上海作为“一带一路”桥头堡的地位起到了积极作用
走遍亚欧万里路，惠及沿线千万家 记者从国家铁路集团有限公司获悉，7月29日10时18分，随着中欧班列（义乌—马德里）从义乌西站开出，今年以来中欧班列累计开行达1万列，较去年提前22天破万列，累计发送货物108.3万标箱，同比增长27%，呈现量质齐升的良好态势
奔驰的中欧班列越开越多，为数万中外企业带来商机 王锦秋认为，作为货源集聚地、制造基地、消费品牌集聚地、进口产品首要展示地，上海对进出口的需求很大，选取客户的渠道更多，客户对运输的品质要求非常高，而铁路运输正好能够填补这一空缺
在王锦秋看来，“上海号”开行所秉持的初衷，一是立足于发挥市场决定性作用，起步阶段就明确走市场化道路；二是立足于发挥上海超大城市和长三角一体化发展的特殊优势，建立能够整合并提高全线路专业化程度和服务水准，尤其是做足回程货物文章的运营模式；三是立足于提升供给质量和经济发展质量，进一步开发特定货物，不断提高货品附加值，满足市场特殊需求，形成与、海运差异互补的运输模式
“未来，东方丝路将继续全力服务本土外向型经济发展，不遗余力助推上海大物流体系建设，打造新时代开放门户枢纽新，为‘一带一路’建设贡献上海力量 ”王锦秋说