重庆货物出口到俄罗斯克拉斯诺达尔-中俄铁路集装箱班列运输直达
郑州环航货运代理有限公司:
经营范围：承办海运、陆运、空运进出口的*运输代理业务，进出口货物的报关、报验、熏蒸、订舱运杂费结算。
公司主营业务：1.散杂货大件运输 2.提供集装箱的陆运、海运，以及海铁联运、海陆联运、陆海铁联运 等多种形式的运输 3.全国及中亚五国俄罗斯外蒙古陆运铁路联运项目运输 4.空运 5.陆运专线运输 6.进口清关服务 7.熏蒸 8.代办原产地证，认证，邀请函等。
主要优势:有大量的自备集装箱,使路集装箱,可以为客户提供中亚五国,俄罗斯,蒙古等国的租箱运输服务,代买二手集装精,始发地报关报检，全程“门到门”“运输,指运等一条龙服务。
主营货运路线:国内各地经阿拉山口和霍尔果斯以及喀什等口岸到中亚五国哈萨3克斯坦 塔吉克斯坦 吉尔吉斯坦 乌兹别克斯坦 土库曼斯坦，俄罗斯，蒙古的各方面陆运运输，快捷，及时 快捷、方便、安全.
重庆货物出口到俄罗斯克拉斯诺达尔-中俄铁路集装箱班列运输直达
开通运营20个月，中老铁路客货两旺！
2023-08-07 08:57:05
记者从铁路昆明局集团获悉，截至8月3日，中老铁路开通满20个月，运营安全持续稳定，客货运输提质增量，全线累计发送旅客超1900万人次、货物2300多万吨，成了联通内外、辐射周边、双向互济、安全的黄金大通道，为高质量共建“一带一路”、高水平扩大对外开放提供了有效示范
中老铁路自2021年12月3日开通运营以来，中老两国铁路部门坚持高标准、可持续、惠民生的目标，统筹抓好安全生产和运输组织，切实把中老铁路维护好、运营好，精心组织开行旅客列车，持续优化跨境货物列车开行，倾力打造中老人民的发展路、幸福路、友谊路
民众出行更加便捷 今年以来，随着经济社会恢复常态化运行，人们的出行需求明显增长 铁路部门根据中老铁路客流变化情况，优化客运供给，日均开行客车由2022年的44列增加至60列 今年1月至7月，全线累计发送旅客1017万人次，同比增加540万人次、增长113.4% 4月13日，中老铁路从昆明南站、万象站双向对开旅客列车；7月25日起，旅客列车全程运行时间压缩了1个多小时，昆明至万象更通畅、更便捷 旅客列车开行100多天来，累计有49个国家和地区的4.7万名旅客选择乘坐中老铁路动车跨境旅行，中老铁路串起西双版纳、琅勃拉邦等热门旅游地，带动跨境游“热起来”，促进了沿线客流、物流、信息流交换
货物运输持续高位运行 中老铁路有效带动了沿线产业发展，让更多外贸进出口企业享受到了红利和机遇，货运需求持续旺盛 铁路部门在常态化开行“澜湄快线”货物列车的同时，探索培育“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”等铁路联运新模式，货物运量和品类不断增加，今年以来，全线累计完成货运量1110万吨，同比增长94.7%；其中，运输跨境货物250多万吨，同比增长172.2% 推动中老泰果蔬冷链运输取得新突破，今年1月至7月，累计运输进口热带水果5.4万吨，货值超14亿元 成立“澜湄快线+蓉欧号”运控中心，开行“澜湄蓉欧快线”，中老铁路与中欧班列实现联线贯通，进一步放大辐射带动效应
据了解，下一步，铁路部门将大力组织开行中老铁路大宗物资班列，加快推进磨憨铁路口岸扩能改造工程，形成更大货源集聚效应 建立中老泰铁路多式联运机制，推进万象南换装站常态化运营，促进中老铁路跨境货物运输稳步增长
沿着“一带一路”送清凉，上半年增城西站班列空调出口同比增两成
2023-08-07 09:02:08
炎炎夏日，在广州增城西站监管区内，一列满载空调等电器的中欧班列，在完成检验、装箱、施封等环节后，伴着一声长鸣的汽笛，缓缓驶离增城西站，奔向欧洲
增城海关关员对增城西站出口班列集装箱运抵情况开展现场核查工作
“天气再炎热，也赶不上我们出口的火热！上半年在海关政策加持下，通过班列出口的空调大幅增长，特别是去往中亚和东南亚市场的出口量倍”广州市综合交通枢纽有限公司班列业务负责人李思强说，“班列增量与制造业增效相互带动，相互提升，现在越来越多本土企业、本土制造品牌利用铁路物流新通道的便利，积极拓市场、稳订单，也加速带动了我们的成长 ”
据悉，今年上半年，通过增城西站班列出口的空调货值达1.37亿元，同比增长超20%，其中中亚班列出口约3450.6万元，同比增长115%，中老班列出口约2255万元，同比增长
为全力支持增城西站物流大通道建设，增城海关量身制定个性化监管方案，对接班列通关审核、放行等环节，通过“7×24小时”预约通关、优先查检等措施，做到随报随检、即查即放，为国内制造业产品打造出口通道 同时，大力推行“一单到底”的铁路跨境快速通关模式，实行一次查验、一次放行，有效节约企业通关时间及物流成本
今年上半年，增城西站班列累计开行183列，合计17996个标箱，出口货值6.5亿美元，同比分别增长31.7%、51.0%、41.3%
截至今年6月底累计开行超过7.3万列 通达欧洲25个国家216个城市 中欧班列带货王 万里驰骋新丝路
2023-08-07 08:50:46
在哈萨克斯坦大城市阿拉木图的冼星海大道上，古铜色的冼星海纪念碑成为中哈友好的象征；80年前，千年商都广州与这个大漠深处的“苹果之城”，既通过数千公里的铁路通道连接，也通过奇妙人文情缘互通
在白俄罗斯首都明斯克，“广东造”比亚迪新能源汽车穿梭在城市街道，成为当地很多人的出行交通工具
在德国杜伊斯堡，通过“湾区号”等中欧班列，岭南衣、粤家电、广东车经由此地发往欧洲各地，这座老牌工业基地焕发着新生机……
共建“一带一路”倡议实施10年来，原先的“丝绸商贸路”已成为产业聚集、人口密集的“黄金经济带”，中欧班列已然成为对外开放的一张亮丽名片
作为制造大省、外贸大省，广东驭风前行，也正通过中欧班列为高质量共建“一带一路”注入强劲动能 数据显示，2022年，广东与“一带一路”沿线国家和地区进出口总额达2.25万亿元，同比增长10.3%，已成为与“一带一路”沿线国家和地区贸易量、双向投资Zui多的省份 这些可喜的成绩，离不开中欧班列发挥的重要作用
开辟新商道 “钢铁驼队”万里联通繁荣新梦想
亚欧大陆桥，一头连着，一头牵着欧洲 万里商路，千百年来，使者相望于道，商旅不绝于途
在张骞出使西域之前，沙漠驼队已在河西走廊开始了西域城邦与中原地区的商贸往来 时光荏苒，2000多年后，飞驰在亚欧大陆上的是“钢铁驼队”——中欧班列，它承载着新丝路的繁荣之梦，不断促进中欧贸易交流，也推动中欧文化交流
回到梦的起点——2013年，共建“一带一路”倡议首次提出 “一带一路”贯穿亚欧大陆，东面是活跃的东亚经济圈，西面是发达的欧洲经济圈，其间是广袤的潜力巨大的发展家 共建“一带一路”倡议，目的是聚焦互联互通，深化务实合作，携手应对人类面临的各种风险挑战，实现互利共赢、共同发展
倡议提出的10年间，“一带一路”已发展成为广受欢迎的公品和规模的合作平台
在这个平台上，一个个奔向繁荣共赢的新剧目上演 不同地域、不同轨距的铁路串联起一条大通道，中欧班列在这条团结、合作、共赢的大道上，成为扩大“朋友圈”Zui直接的载体
2011年3月，首趟中欧班列（重庆—杜伊斯堡）成功开行 今年7月底，国家铁路集团有限公司公布的数据显示，中欧班列今年以来累计开行已达10000列，较去年提前22天破万列，发送货物108.3万标准箱，同比增长27%
从Zui初开行17列，到截至今年6月底累计开行超过7.3万列、690万标箱，中欧班列通达欧洲25个国家216个城市 重庆、广州、东莞、深圳、西安、郑州、阿拉山口、霍尔果斯、阿拉木图、塔什干、明斯克、马拉、布达佩斯、杜伊斯堡、马德里……亚欧大陆上的一座座城市，因中欧班列连点成线，织线成网
国铁集团货运部负责人表示，外贸进出口稳中提质，跨境货物运输需求旺盛 中欧班列具有全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等优势，受到沿线客户青睐
中欧班列的成长折射着“一带一路”合作的旺盛魅力，它犹如现代版的综合通道，吸引着越来越多价值密度高的商品蜂拥而至
青海的有机枸杞，温江的花卉，云南的咖啡豆，广东的家具、电器、新能源车等相继进入欧洲人的家庭；土耳其的手工地毯、德国的厨具、法国的红酒、哈萨克斯坦的牛肉……不需要经过漫长的海运或价格昂贵的空运，就可以通过中欧班列到达消费者的手中
万物得其本者生，百事得其道者成
中欧班列恰是“时”和“势”的结合 相关专家认为，当产品搭乘中欧班列走向世界舞台，“一带一路”沿线各国也更好地分享着这个巨大市场带来的商业繁荣和产业升级机遇 的持续高水平开放和规模巨大、门类齐全的制造业体系，为中欧班列的不断加码开行提供了源源不断的发展势能
探访大动脉增量提速背后“广东造”迎新商机
两个月前，伴随着火车鸣笛声响起，一列满载灯具、家具、服装等“湾区制造”特色商品的列车从广州港站驶出，成为自2016年广州首开中欧班列以来，广州海关监管的第1000列中欧班列
作为经济大省，广东是外贸形势乃至经济的重要风向标 随着海外市场需求不断扩大、国内消费者对具有高性价比商品的青睐，中欧班列开行数量按下“加速键”
数据显示，2016年至2022年，广州海关监管中欧班列年开行数量由13列增加到339列，年均增长率超过70%，监管每百列中欧班列的时间从736天缩至55天，成功跑出“加速度” 2016年至今，广州海关累计监管进出口中欧班列货物9.19万标箱，货值超270亿元，为3000多家外贸企业提供了稳定的物流通道
特别是今年，广州海关关区中欧班列延续高速发展态势，上半年累计开行中欧班列308列、运送货物2.89万标箱，同比分别增长131.58%、130.39%
一趟趟中欧班列跨越亚欧大陆，架起了互联互通、互利共赢的“黄金桥” 它不仅是经贸合作的重要桥梁，也是推动区域经济发展的重要支撑、保障产业链供应链安全的“生命通道”
哈萨克斯坦，“一带一路”首倡之地，与山水相连，两国经济结构互补性强 通过便利的陆路口岸和免签政策，广东游客、商人可以“说走就走”，搭乘“新丝路”上的火车，去探寻冼星海的足迹、寻找合作新商机
白俄罗斯，2022年与的双边贸易额再创历史新高 其中，乳制品、肉类、鱼类产品从白俄罗斯通过中欧班列运往包括广东在内的各地
德国西部，有一座名叫杜伊斯堡的“城” 2011年，首趟中欧班列抵达这里，开启了亚欧陆路运输的新篇章 这里是欧洲重要的交通物流枢纽，来自的“钢铁驼队”为这里带来了货物、投资等更多发展机会
万里联通，鸣笛声声 听，中欧班列呼啸着互联互通的合作声音，驰骋在亚欧大陆
日夜兼程，货如轮转 看，“钢铁驼队”承载着互利共赢的美好梦想，飞奔向世界各地
重庆货物出口到俄罗斯克拉斯诺达尔-中俄铁路集装箱班列运输直达
今年西部陆海新通道海铁联运班列开行量有望突破9000列
2023-08-07 09:09:17
记者从8月3日召开的“广西加快建设西部陆海新通道”新闻发布会上获悉，在2022年西部陆海新通道海铁联运班列突破8820列的基础上，广西力争今年海铁联运班列开行量超过9000列，北部湾港集装箱吞吐量突破800万标箱；到2025年，海铁联运班列年开行量超过10000列，北部湾港集装箱吞吐量突破1000万标箱
2023年5月11日拍摄的广西钦州铁路集装箱中心站（无人机照片） 新华社记者 张爱林 摄
广西壮族自治区发展和改革委员会主任唐轶昂在发布会上介绍，近年来，西部陆海新通道物流规模快速增长 2019年至2022年，北部湾港综合吞吐能力从2.6亿吨增长到3.15亿吨，集装箱航线达75条，通达100多个国家和地区的200多个港口，门户港枢纽作用持续增强 今年上半年，北部湾港集装箱吞吐量同比增长14%，海铁联运班列增长9%，南宁机场货邮吞吐量增长4.5%，通道物流规模继续保持快速增长态势
2023年2月25日，在广西钦州港自动化集装箱码头，塔吊在运送集装箱 新华社记者 张爱林 摄
据介绍，西部陆海新通道对外开放合作水平也不断提升 川桂产能合作产业园、中马“两国双园”等一批跨省份跨境产业园区加快建设，凭祥、东兴、百色重点开发开放试验区加快推进，临港产业、临空产业、沿边产业加快发展 2022年西部陆海新通道沿线省份经广西口岸进出口贸易总额超5000亿元，创历史新高，今年上半年已累计超2900亿元、增幅近50%
2022年8月27日拍摄的位于平陆运河出海口附近的北部湾港钦州港区大榄坪作业区（无人机照片） 新华社记者 曹祎铭 摄
记者了解到，广西下一步还将全力推动一批重大基础设施项目建设，重点推进平陆运河高标准、高质量建设，尽早开工建设黄桶至百色铁路、黔桂铁路增建二线、防城港30万吨级航道，今年内建成防城港至东兴铁路、防城港30万吨级散货码头，加快实施南宁机场改扩建工程、T3航站楼及配套设施工程，推动陆、海、天、网“四位一体”互联互通格局加快形成
重庆货物出口到俄罗斯克拉斯诺达尔-中俄铁路集装箱班列运输直达
开通运营20个月，中老铁路客货两旺！
2023-08-07 08:57:05
记者从铁路昆明局集团获悉，截至8月3日，中老铁路开通满20个月，运营安全持续稳定，客货运输提质增量，全线累计发送旅客超1900万人次、货物2300多万吨，成了联通内外、辐射周边、双向互济、安全的黄金大通道，为高质量共建“一带一路”、高水平扩大对外开放提供了有效示范
中老铁路自2021年12月3日开通运营以来，中老两国铁路部门坚持高标准、可持续、惠民生的目标，统筹抓好安全生产和运输组织，切实把中老铁路维护好、运营好，精心组织开行旅客列车，持续优化跨境货物列车开行，倾力打造中老人民的发展路、幸福路、友谊路
民众出行更加便捷 今年以来，随着经济社会恢复常态化运行，人们的出行需求明显增长 铁路部门根据中老铁路客流变化情况，优化客运供给，日均开行客车由2022年的44列增加至60列 今年1月至7月，全线累计发送旅客1017万人次，同比增加540万人次、增长113.4% 4月13日，中老铁路从昆明南站、万象站双向对开旅客列车；7月25日起，旅客列车全程运行时间压缩了1个多小时，昆明至万象更通畅、更便捷 旅客列车开行100多天来，累计有49个国家和地区的4.7万名旅客选择乘坐中老铁路动车跨境旅行，中老铁路串起西双版纳、琅勃拉邦等热门旅游地，带动跨境游“热起来”，促进了沿线客流、物流、信息流交换
货物运输持续高位运行 中老铁路有效带动了沿线产业发展，让更多外贸进出口企业享受到了红利和机遇，货运需求持续旺盛 铁路部门在常态化开行“澜湄快线”货物列车的同时，探索培育“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”等铁路联运新模式，货物运量和品类不断增加，今年以来，全线累计完成货运量1110万吨，同比增长94.7%；其中，运输跨境货物250多万吨，同比增长172.2% 推动中老泰果蔬冷链运输取得新突破，今年1月至7月，累计运输进口热带水果5.4万吨，货值超14亿元 成立“澜湄快线+蓉欧号”运控中心，开行“澜湄蓉欧快线”，中老铁路与中欧班列实现联线贯通，进一步放大辐射带动效应
据了解，下一步，铁路部门将大力组织开行中老铁路大宗物资班列，加快推进磨憨铁路口岸扩能改造工程，形成更大货源集聚效应 建立中老泰铁路多式联运机制，推进万象南换装站常态化运营，促进中老铁路跨境货物运输稳步增长
沿着“一带一路”送清凉，上半年增城西站班列空调出口同比增两成
2023-08-07 09:02:08
炎炎夏日，在广州增城西站监管区内，一列满载空调等电器的中欧班列，在完成检验、装箱、施封等环节后，伴着一声长鸣的汽笛，缓缓驶离增城西站，奔向欧洲
增城海关关员对增城西站出口班列集装箱运抵情况开展现场核查工作
“天气再炎热，也赶不上我们出口的火热！上半年在海关政策加持下，通过班列出口的空调大幅增长，特别是去往中亚和东南亚市场的出口量倍”广州市综合交通枢纽有限公司班列业务负责人李思强说，“班列增量与制造业增效相互带动，相互提升，现在越来越多本土企业、本土制造品牌利用铁路物流新通道的便利，积极拓市场、稳订单，也加速带动了我们的成长 ”
据悉，今年上半年，通过增城西站班列出口的空调货值达1.37亿元，同比增长超20%，其中中亚班列出口约3450.6万元，同比增长115%，中老班列出口约2255万元，同比增长
为全力支持增城西站物流大通道建设，增城海关量身制定个性化监管方案，对接班列通关审核、放行等环节，通过“7×24小时”预约通关、优先查检等措施，做到随报随检、即查即放，为国内制造业产品打造出口通道 同时，大力推行“一单到底”的铁路跨境快速通关模式，实行一次查验、一次放行，有效节约企业通关时间及物流成本
今年上半年，增城西站班列累计开行183列，合计17996个标箱，出口货值6.5亿美元，同比分别增长31.7%、51.0%、41.3%
截至今年6月底累计开行超过7.3万列 通达欧洲25个国家216个城市 中欧班列带货王 万里驰骋新丝路
2023-08-07 08:50:46
在哈萨克斯坦大城市阿拉木图的冼星海大道上，古铜色的冼星海纪念碑成为中哈友好的象征；80年前，千年商都广州与这个大漠深处的“苹果之城”，既通过数千公里的铁路通道连接，也通过奇妙人文情缘互通
在白俄罗斯首都明斯克，“广东造”比亚迪新能源汽车穿梭在城市街道，成为当地很多人的出行交通工具
在德国杜伊斯堡，通过“湾区号”等中欧班列，岭南衣、粤家电、广东车经由此地发往欧洲各地，这座老牌工业基地焕发着新生机……
共建“一带一路”倡议实施10年来，原先的“丝绸商贸路”已成为产业聚集、人口密集的“黄金经济带”，中欧班列已然成为对外开放的一张亮丽名片
作为制造大省、外贸大省，广东驭风前行，也正通过中欧班列为高质量共建“一带一路”注入强劲动能 数据显示，2022年，广东与“一带一路”沿线国家和地区进出口总额达2.25万亿元，同比增长10.3%，已成为与“一带一路”沿线国家和地区贸易量、双向投资Zui多的省份 这些可喜的成绩，离不开中欧班列发挥的重要作用
开辟新商道 “钢铁驼队”万里联通繁荣新梦想
亚欧大陆桥，一头连着，一头牵着欧洲 万里商路，千百年来，使者相望于道，商旅不绝于途
在张骞出使西域之前，沙漠驼队已在河西走廊开始了西域城邦与中原地区的商贸往来 时光荏苒，2000多年后，飞驰在亚欧大陆上的是“钢铁驼队”——中欧班列，它承载着新丝路的繁荣之梦，不断促进中欧贸易交流，也推动中欧文化交流
回到梦的起点——2013年，共建“一带一路”倡议首次提出 “一带一路”贯穿亚欧大陆，东面是活跃的东亚经济圈，西面是发达的欧洲经济圈，其间是广袤的潜力巨大的发展家 共建“一带一路”倡议，目的是聚焦互联互通，深化务实合作，携手应对人类面临的各种风险挑战，实现互利共赢、共同发展
倡议提出的10年间，“一带一路”已发展成为广受欢迎的公品和规模的合作平台
在这个平台上，一个个奔向繁荣共赢的新剧目上演 不同地域、不同轨距的铁路串联起一条大通道，中欧班列在这条团结、合作、共赢的大道上，成为扩大“朋友圈”Zui直接的载体
2011年3月，首趟中欧班列（重庆—杜伊斯堡）成功开行 今年7月底，国家铁路集团有限公司公布的数据显示，中欧班列今年以来累计开行已达10000列，较去年提前22天破万列，发送货物108.3万标准箱，同比增长27%
从Zui初开行17列，到截至今年6月底累计开行超过7.3万列、690万标箱，中欧班列通达欧洲25个国家216个城市 重庆、广州、东莞、深圳、西安、郑州、阿拉山口、霍尔果斯、阿拉木图、塔什干、明斯克、马拉、布达佩斯、杜伊斯堡、马德里……亚欧大陆上的一座座城市，因中欧班列连点成线，织线成网
国铁集团货运部负责人表示，外贸进出口稳中提质，跨境货物运输需求旺盛 中欧班列具有全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等优势，受到沿线客户青睐
中欧班列的成长折射着“一带一路”合作的旺盛魅力，它犹如现代版的综合通道，吸引着越来越多价值密度高的商品蜂拥而至
青海的有机枸杞，温江的花卉，云南的咖啡豆，广东的家具、电器、新能源车等相继进入欧洲人的家庭；土耳其的手工地毯、德国的厨具、法国的红酒、哈萨克斯坦的牛肉……不需要经过漫长的海运或价格昂贵的空运，就可以通过中欧班列到达消费者的手中
万物得其本者生，百事得其道者成
中欧班列恰是“时”和“势”的结合 相关专家认为，当产品搭乘中欧班列走向世界舞台，“一带一路”沿线各国也更好地分享着这个巨大市场带来的商业繁荣和产业升级机遇 的持续高水平开放和规模巨大、门类齐全的制造业体系，为中欧班列的不断加码开行提供了源源不断的发展势能
探访大动脉增量提速背后“广东造”迎新商机
两个月前，伴随着火车鸣笛声响起，一列满载灯具、家具、服装等“湾区制造”特色商品的列车从广州港站驶出，成为自2016年广州首开中欧班列以来，广州海关监管的第1000列中欧班列
作为经济大省，广东是外贸形势乃至经济的重要风向标 随着海外市场需求不断扩大、国内消费者对具有高性价比商品的青睐，中欧班列开行数量按下“加速键”
数据显示，2016年至2022年，广州海关监管中欧班列年开行数量由13列增加到339列，年均增长率超过70%，监管每百列中欧班列的时间从736天缩至55天，成功跑出“加速度” 2016年至今，广州海关累计监管进出口中欧班列货物9.19万标箱，货值超270亿元，为3000多家外贸企业提供了稳定的物流通道
特别是今年，广州海关关区中欧班列延续高速发展态势，上半年累计开行中欧班列308列、运送货物2.89万标箱，同比分别增长131.58%、130.39%
一趟趟中欧班列跨越亚欧大陆，架起了互联互通、互利共赢的“黄金桥” 它不仅是经贸合作的重要桥梁，也是推动区域经济发展的重要支撑、保障产业链供应链安全的“生命通道”
哈萨克斯坦，“一带一路”首倡之地，与山水相连，两国经济结构互补性强 通过便利的陆路口岸和免签政策，广东游客、商人可以“说走就走”，搭乘“新丝路”上的火车，去探寻冼星海的足迹、寻找合作新商机
白俄罗斯，2022年与的双边贸易额再创历史新高 其中，乳制品、肉类、鱼类产品从白俄罗斯通过中欧班列运往包括广东在内的各地
德国西部，有一座名叫杜伊斯堡的“城” 2011年，首趟中欧班列抵达这里，开启了亚欧陆路运输的新篇章 这里是欧洲重要的交通物流枢纽，来自的“钢铁驼队”为这里带来了货物、投资等更多发展机会
万里联通，鸣笛声声 听，中欧班列呼啸着互联互通的合作声音，驰骋在亚欧大陆
日夜兼程，货如轮转 看，“钢铁驼队”承载着互利共赢的美好梦想，飞奔向世界各地
重庆货物出口到俄罗斯克拉斯诺达尔-中俄铁路集装箱班列运输直达
今年西部陆海新通道海铁联运班列开行量有望突破9000列
2023-08-07 09:09:17
记者从8月3日召开的“广西加快建设西部陆海新通道”新闻发布会上获悉，在2022年西部陆海新通道海铁联运班列突破8820列的基础上，广西力争今年海铁联运班列开行量超过9000列，北部湾港集装箱吞吐量突破800万标箱；到2025年，海铁联运班列年开行量超过10000列，北部湾港集装箱吞吐量突破1000万标箱
2023年5月11日拍摄的广西钦州铁路集装箱中心站（无人机照片） 新华社记者 张爱林 摄
广西壮族自治区发展和改革委员会主任唐轶昂在发布会上介绍，近年来，西部陆海新通道物流规模快速增长 2019年至2022年，北部湾港综合吞吐能力从2.6亿吨增长到3.15亿吨，集装箱航线达75条，通达100多个国家和地区的200多个港口，门户港枢纽作用持续增强 今年上半年，北部湾港集装箱吞吐量同比增长14%，海铁联运班列增长9%，南宁机场货邮吞吐量增长4.5%，通道物流规模继续保持快速增长态势
2023年2月25日，在广西钦州港自动化集装箱码头，塔吊在运送集装箱 新华社记者 张爱林 摄
据介绍，西部陆海新通道对外开放合作水平也不断提升 川桂产能合作产业园、中马“两国双园”等一批跨省份跨境产业园区加快建设，凭祥、东兴、百色重点开发开放试验区加快推进，临港产业、临空产业、沿边产业加快发展 2022年西部陆海新通道沿线省份经广西口岸进出口贸易总额超5000亿元，创历史新高，今年上半年已累计超2900亿元、增幅近50%
2022年8月27日拍摄的位于平陆运河出海口附近的北部湾港钦州港区大榄坪作业区（无人机照片） 新华社记者 曹祎铭 摄
记者了解到，广西下一步还将全力推动一批重大基础设施项目建设，重点推进平陆运河高标准、高质量建设，尽早开工建设黄桶至百色铁路、黔桂铁路增建二线、防城港30万吨级航道，今年内建成防城港至东兴铁路、防城港30万吨级散货码头，加快实施南宁机场改扩建工程、T3航站楼及配套设施工程，推动陆、海、天、网“四位一体”互联互通格局加快形成
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