湖北出口钢丝绳到中亚铁路跨境卡航
郑州环航货运代理有限公司
公司优势
◆ 10余年中欧班列操作经验
◆ 与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作
◆ 提供集装箱租赁、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务
◆ 集铁路发运、海运订舱、拖车运输，仓储装卸等综合性现代化物流企业
主营业务
◆ 铁路运输
班列铁路集装箱、整车门到门；国内批量零散快运门到门
天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全国门到门
商品车，新能源车铁路发运，装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务
自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务，一体化通关、冷链运输、海关监管运输
港口及清关服务，特殊货品运输方案制定、批复（可海关监管）
◆ 多式联运业务
全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等，中欧班列运输及公路运输
◆ 、国内海运进出口
中远海、马士基、万海、达飞等
天津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输
货物起运港运输，清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务
湖北出口钢丝绳到中亚铁路跨境卡航
稳定畅通，中欧班列为经贸添活力
2023-08-18 08:23:32
从驼铃商队到“钢铁驼队”，呼啸穿梭的中欧班列续写着古老亚欧大陆的生机勃勃 今年以来，中欧班列累计开行超1万列，发送货物108.3万标箱，同比增长27%，量质齐升
中欧班列充分发挥大通道作用，服务品质持续提升，辐射带动效应日益凸显 渝新欧公司市场部门负责人介绍，上半年，搭乘中欧班列(渝新欧)实现出口的整车超3.8万辆，同比增长98.9倍
为更好服务整车企业出口需求，渝新欧公司持续推动上线商品车铁路运输专用车(JSQ车)联运常态化运输，汽车可直接开进火车“肚子里” 相比传统的集装箱车型，一列JSQ车可搭载261辆汽车整车，每列运能提升58%以上、成本降低20%
国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)发布数据显示，2023年上半年，新能源汽车销量达374.7万辆；铁路部门运输超过47.5万辆，为新能源汽车产业快速发展增添了“铁动力”
高空俯瞰江西赣州陆港，成批的木材连成一片，整齐划一等待装车开运 赣州陆港正式开行中欧班列后，当地突破群山阻隔，加快了融入的步伐 其中，南康家具产业集群迅猛发展，产值从建港前的百亿元增长到2022年的2500亿元
截至6月底，已有110余个国内出发城市通过中欧班列通达欧洲25个国家216个城市，为经贸往来注入源源不断的活力
作为中欧班列中线通道上的口岸，今年，内蒙古二连浩特铁路口岸迎来了硬件大升级：宽准轨接发列车线路增加至30条
为充分发挥中欧班列优势，各地区不断完善基础设施建设，为中欧班列“强身健体” 国铁集团数据显示，截至目前，境内已铺画时速120公里的中欧班列运行线86条，有6个口岸，形成东、中、西三大通道
中欧班列，驰而不息 面对庞大的网络、复杂的体系，要让中欧班列顺畅运行，离不开“智慧大脑”的调度
2021年，在国家发展改革委大力支持下，国铁集团开工建设中欧班列信息集成平台项目 如今，平台拥有一门户、四中心 “其中，运营服务中心为境内外客户提供‘一站式’电子商务综合服务 平台上线后，用户足不出户即可完成发运手续 ”中铁集装箱公司有关负责人说
“智慧大脑”成功架构，“神经末梢”也要升级 据介绍，2020年6月起，国家铁路口岸推广实施“数字口岸”系统 “目前，‘数字口岸’系统运行良好，代理企业可提前查看运输和到达信息，便捷完成海关申报、铁路流向变更等联运手续 ”国铁乌鲁木齐局集团有限公司有关负责人说
展望全年，中欧班列的升级仍在延续
“陆丝”牵“海丝”，海铁联运触达更多地区 厦门正积极推广中欧班列海铁联运拼箱业务 “未来，日本、韩国、越南等国的散货可通过海运，汇聚至厦门港后再拼箱经中欧班列转运至欧洲 ”国铁南昌局集团公司漳州车务段有关负责人说，这比传统海运拼箱模式节约近两周时间
“大湾区—中吉乌”，多式联运开辟新通道 7月4日，广州港发出“中吉乌”班列，班列运抵新疆喀什站后，将从伊尔克什坦口岸出境，Zui终到达乌兹别克斯坦塔什干 国铁广州局集团公司货运部多式联运室主任盘栋源说：“大湾区—中吉乌”多式联运班列的开行，打通了中欧班列运输第四条通道，显著加快了货物流转速度
国铁集团有关负责人表示，接下来将积极探索中欧班列跨越黑海、里海线路开发，推进境外通道多样性建设，努力打造“多向延伸、海陆互联”的运输服务网络
（来源：人民网）
西北首列俄罗斯进口氯化钾班列抵达兰州中川北站物流园
2023-08-18 09:36:36
近日，甘肃物流集团路港物流公司承运的西北首列俄罗斯进口氯化钾班列顺利抵达兰州中川北站物流园，标志着中欧班列进口钾肥物流通道在西北地区开启常态化运行
本次进口的氯化钾共计600余吨，由俄罗斯通过中欧班列发出，在内蒙古二连浩特口岸进行进口报关查验，到达中川北站物流园卸载分拨后将主要用于兰州新区及周边化肥企业的生产加工
俄罗斯作为世界上的钾肥生产国和出口国之一，其乌拉尔经济区拥有丰富的钾资源 今年恰逢“一带一路”倡议提出十周年，路港物流公司借此契机不断提升中欧（中亚）、南亚、西部陆海新通道及中吉乌多式联运班列等多条线路在西北地区的综合服务水平，先后完成了金精粉、木材、大麦、小麦、亚麻籽、钾肥等一系列进口货源的开发工作 据统计，2023年上半年共计到发班列118列
湖北出口钢丝绳到中亚铁路跨境卡航
国内运输：新疆、 青海、甘肃、陕西、山东、黑龙江、内蒙古、河北、山西、安徽、江西、湖北、 湖南、等省份，自此纵横南北、横跨东西的货运十字型网络 郑州---新疆全境
北疆：乌鲁木齐、哈密、石河子、伊宁等；南疆： 库尔勒、库车、阿克苏、喀什、和田等）直达往返线路的公路运输和铁路运输 该线路配有 13.5 米的高栏 9 辆，15.7 米的厢式货车 8 辆，时效快，3 天准时到达 并可配送全疆，全年运输车次高达 3200 次 铁路运输每两天发送一次，每次 15 节车皮，5 天准时到达，不受气候影响
货运代理业务：目前郑州—仁川的邮件包机每周五班；同时，义乌-郑州-温哥华的普货包机每周三至五班
TIR公路运输：TIR公路运输从装车到欧洲，全程不倒装不卸货，仅需要在启运地和目的地办理海关手续，具有机动灵活、时效有保证、门对门运输、仓位不受限、通关能力强、运输成本低等优势
湖北出口钢丝绳到中亚铁路跨境卡航
稳定畅通，中欧班列为经贸添活力
2023-08-18 08:23:32
从驼铃商队到“钢铁驼队”，呼啸穿梭的中欧班列续写着古老亚欧大陆的生机勃勃 今年以来，中欧班列累计开行超1万列，发送货物108.3万标箱，同比增长27%，量质齐升
中欧班列充分发挥大通道作用，服务品质持续提升，辐射带动效应日益凸显 渝新欧公司市场部门负责人介绍，上半年，搭乘中欧班列(渝新欧)实现出口的整车超3.8万辆，同比增长98.9倍
为更好服务整车企业出口需求，渝新欧公司持续推动上线商品车铁路运输专用车(JSQ车)联运常态化运输，汽车可直接开进火车“肚子里” 相比传统的集装箱车型，一列JSQ车可搭载261辆汽车整车，每列运能提升58%以上、成本降低20%
国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)发布数据显示，2023年上半年，新能源汽车销量达374.7万辆；铁路部门运输超过47.5万辆，为新能源汽车产业快速发展增添了“铁动力”
高空俯瞰江西赣州陆港，成批的木材连成一片，整齐划一等待装车开运 赣州陆港正式开行中欧班列后，当地突破群山阻隔，加快了融入的步伐 其中，南康家具产业集群迅猛发展，产值从建港前的百亿元增长到2022年的2500亿元
截至6月底，已有110余个国内出发城市通过中欧班列通达欧洲25个国家216个城市，为经贸往来注入源源不断的活力
作为中欧班列中线通道上的口岸，今年，内蒙古二连浩特铁路口岸迎来了硬件大升级：宽准轨接发列车线路增加至30条
为充分发挥中欧班列优势，各地区不断完善基础设施建设，为中欧班列“强身健体” 国铁集团数据显示，截至目前，境内已铺画时速120公里的中欧班列运行线86条，有6个口岸，形成东、中、西三大通道
中欧班列，驰而不息 面对庞大的网络、复杂的体系，要让中欧班列顺畅运行，离不开“智慧大脑”的调度
2021年，在国家发展改革委大力支持下，国铁集团开工建设中欧班列信息集成平台项目 如今，平台拥有一门户、四中心 “其中，运营服务中心为境内外客户提供‘一站式’电子商务综合服务 平台上线后，用户足不出户即可完成发运手续 ”中铁集装箱公司有关负责人说
“智慧大脑”成功架构，“神经末梢”也要升级 据介绍，2020年6月起，国家铁路口岸推广实施“数字口岸”系统 “目前，‘数字口岸’系统运行良好，代理企业可提前查看运输和到达信息，便捷完成海关申报、铁路流向变更等联运手续 ”国铁乌鲁木齐局集团有限公司有关负责人说
展望全年，中欧班列的升级仍在延续
“陆丝”牵“海丝”，海铁联运触达更多地区 厦门正积极推广中欧班列海铁联运拼箱业务 “未来，日本、韩国、越南等国的散货可通过海运，汇聚至厦门港后再拼箱经中欧班列转运至欧洲 ”国铁南昌局集团公司漳州车务段有关负责人说，这比传统海运拼箱模式节约近两周时间
“大湾区—中吉乌”，多式联运开辟新通道 7月4日，广州港发出“中吉乌”班列，班列运抵新疆喀什站后，将从伊尔克什坦口岸出境，Zui终到达乌兹别克斯坦塔什干 国铁广州局集团公司货运部多式联运室主任盘栋源说：“大湾区—中吉乌”多式联运班列的开行，打通了中欧班列运输第四条通道，显著加快了货物流转速度
国铁集团有关负责人表示，接下来将积极探索中欧班列跨越黑海、里海线路开发，推进境外通道多样性建设，努力打造“多向延伸、海陆互联”的运输服务网络
（来源：人民网）
西北首列俄罗斯进口氯化钾班列抵达兰州中川北站物流园
2023-08-18 09:36:36
近日，甘肃物流集团路港物流公司承运的西北首列俄罗斯进口氯化钾班列顺利抵达兰州中川北站物流园，标志着中欧班列进口钾肥物流通道在西北地区开启常态化运行
本次进口的氯化钾共计600余吨，由俄罗斯通过中欧班列发出，在内蒙古二连浩特口岸进行进口报关查验，到达中川北站物流园卸载分拨后将主要用于兰州新区及周边化肥企业的生产加工
俄罗斯作为世界上的钾肥生产国和出口国之一，其乌拉尔经济区拥有丰富的钾资源 今年恰逢“一带一路”倡议提出十周年，路港物流公司借此契机不断提升中欧（中亚）、南亚、西部陆海新通道及中吉乌多式联运班列等多条线路在西北地区的综合服务水平，先后完成了金精粉、木材、大麦、小麦、亚麻籽、钾肥等一系列进口货源的开发工作 据统计，2023年上半年共计到发班列118列
湖北出口钢丝绳到中亚铁路跨境卡航
国内运输：新疆、 青海、甘肃、陕西、山东、黑龙江、内蒙古、河北、山西、安徽、江西、湖北、 湖南、等省份，自此纵横南北、横跨东西的货运十字型网络 郑州---新疆全境
北疆：乌鲁木齐、哈密、石河子、伊宁等；南疆： 库尔勒、库车、阿克苏、喀什、和田等）直达往返线路的公路运输和铁路运输 该线路配有 13.5 米的高栏 9 辆，15.7 米的厢式货车 8 辆，时效快，3 天准时到达 并可配送全疆，全年运输车次高达 3200 次 铁路运输每两天发送一次，每次 15 节车皮，5 天准时到达，不受气候影响
货运代理业务：目前郑州—仁川的邮件包机每周五班；同时，义乌-郑州-温哥华的普货包机每周三至五班
TIR公路运输：TIR公路运输从装车到欧洲，全程不倒装不卸货，仅需要在启运地和目的地办理海关手续，具有机动灵活、时效有保证、门对门运输、仓位不受限、通关能力强、运输成本低等优势
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