重庆运输到俄罗斯克拉斯诺达尔-中俄铁路集装箱班列运输直达
郑州环航货运代理有限公司:
经营范围：承办海运、陆运、空运进出口的*运输代理业务，进出口货物的报关、报验、熏蒸、订舱运杂费结算。
公司主营业务：1.散杂货大件运输 2.提供集装箱的陆运、海运，以及海铁联运、海陆联运、陆海铁联运 等多种形式的运输 3.全国及中亚五国俄罗斯外蒙古陆运铁路联运项目运输 4.空运 5.陆运专线运输 6.进口清关服务 7.熏蒸 8.代办原产地证，认证，邀请函等。
主要优势:有大量的自备集装箱,使路集装箱,可以为客户提供中亚五国,俄罗斯,蒙古等国的租箱运输服务,代买二手集装精,始发地报关报检，全程“门到门”“运输,指运等一条龙服务。
主营货运路线:国内各地经阿拉山口和霍尔果斯以及喀什等口岸到中亚五国哈萨3克斯坦 塔吉克斯坦 吉尔吉斯坦 乌兹别克斯坦 土库曼斯坦，俄罗斯，蒙古的各方面陆运运输，快捷，及时 快捷、方便、安全.
重庆运输到俄罗斯克拉斯诺达尔-中俄铁路集装箱班列运输直达
搭载着一批邮政包裹的中欧班列自位于成都市青白江区的成都铁路港出发，途经新疆霍尔果斯口岸出境，将运输至俄罗斯莫斯科的谢里亚季诺站 这是自去年9月成都中欧班列运邮专线（成都-波兰）开通以来，首次运载邮政包裹前往俄罗斯，标志着成都中欧班列运邮专线（成都-莫斯科）正式开通运行
四川邮政公司相关负责人表示，近年来四川邮政致力于“空铁”邮政口岸枢纽功能搭建，铁路运邮通道是充分利用成都铁路运能优势，同时成都海关为成都铁路运邮量身定制监管方案，策划运输路线出境口岸，提前与乌鲁木齐海关沟通协调，做好沿线运输节点的海关监管工作，确保线路畅通运行、通关 目前四川邮政铁路运邮已实现霍尔果斯、阿拉山口双口岸运行
“我们会同成都邮局海关建立密切协作机制，梳理邮件快速通关业务流程，并设置专人专岗办理邮件转关业务，全天候保障邮件快速通关 ”成都海关所属青白江海关监管一科杨杰副科长表示
目前，成都班列运邮专线包括中欧中线（欧盟方向）、中欧北线（俄罗斯方向），中欧中线依托“欧洲通”公共班列主要在马拉集结分拨，中欧北线依托北线公共班列将主要在莫斯科集结分拨 成都中欧班列运邮专线（成都-莫斯科）的开通，为跨境电商客户、个人客户提供了俄罗斯寄递方式的更多选择
此次铁路运邮俄罗斯向线路的开通运行，成都铁路港是落实成都海关优化营商环境25条细化配套举措的体现，线路的开通将进一步拓宽邮路，赋能邮政口岸，助推“川货出川” 下一步，成都中欧班列将与国内铁路方及境外运控中心进一步强化协同，加强境外段运营盯控，争取将铁路运邮专线开往更多境外站点
记者从西安港务区获悉：由西安港务区和内蒙古自治区乌兰察布合作的中欧班列8月29日成功开行，标志着乌兰察布加入西安港“朋友圈”，中欧班列长安号“+西欧”线路拓展至21条
该班列由西安自贸港建设运营有限公司和乌兰察布对外经济贸易合作投资发展有限公司共同运营 发车仪式上，双方签署战略合作协议 西安港务区将携手乌兰察布高频次、稳定开行班列，发挥好中欧班列（西安）集结中心的辐射带动作用，以中欧班列长安号高品质、市场化、可持续的服务理念和相关资源优势推动乌兰察布高水平对外开放
近年来，西安港务区高水平建设中欧班列（西安）集结中心 随着“粤陕号”等货运班列的成功开行，中欧班列长安号“+西欧”集结体系不断拓展，资源要素的吸引力持续增强 今年1—7月，中欧班列长安号开行3045列，较去年同期增长37.3%；运送货物总重274万吨，较去年同期增长47.7% 开行量、货运量、重箱率均居全国前列
据悉，该班列是陕西省和内蒙古自治区合作开行的首趟中欧班列 下一步，两地将依托双方区域及产业优势，实现供应链与产业链深度融合、产业链与价值链良性互动，为两地经济社会高质量发展提供坚实支撑
俄罗斯联邦农产品出口发展中心（Agroexport）行业发展局局长维塔利∙纳加林在“加强俄罗斯农产品出口商的竞争力措施”会议上表示，作为扩大农产品出口的一部分，俄罗斯计划在食品市场站稳脚跟
此次会议由俄罗斯农业部、联邦农产品出口发展中心主办，并得到了俄罗斯出口中心的支持
纳加林指出，过去5年，俄罗斯油脂产品出口增长了2倍，达到90亿美元（840万吨），目前俄罗斯在葵花籽油供应国中位居世界市场第二位，份额为21% 纳加林说：“未来，我们在市场站稳脚跟很重要，是的植物油进口国 ”
纳加林表示，俄罗斯肉制品出口商也希望在市场站稳脚跟 5年来，俄罗斯肉类产品出口额已增长至14亿美元（3.4倍，2022年为55.7万吨）
他还指出，俄罗斯正在建立对乳制品的定期供应，希望这将使俄罗斯乳制品行业保持稳定的增长速度 2022年，俄罗斯乳制品出口增长46%，达到4亿美元（17.7万吨）
纳加林还表示，目前，鱼类和海鲜向及亚洲和非洲其他友好市场出口的重新是行业发展的动力 五年来，俄罗斯鱼类和海鲜出口量增长了33%，到2022年已经达到59亿美元（220万吨）
过去5年，俄罗斯农产品出口几乎翻了一番，到2022年达到416亿美元 俄罗斯在世界粮食出口国排名中从第22位上升至第17位
5月31日俄罗斯农业部农业出口中心表示，2022年俄中农产品贸易额与2021年相比增长41.8%，达70.34亿美元 2022年，俄罗斯农产品对华出口额增长44.5%，与2018年相比增长一倍 2022年，俄罗斯从进口的农产品与2021年相比增长35.4%
俄罗斯米舒斯京5月访华期间表示，俄罗斯有意大幅提升对华农产品出口量，并扩大出口产品的品类
重庆运输到俄罗斯克拉斯诺达尔-中俄铁路集装箱班列运输直达
近日，徐州陆港型国家物流枢纽入选2023年国家物流枢纽建设名单 承载重要枢纽功能的徐州淮海港务区，正加快打造东西双向开放的内陆型中转枢纽港，全力推动基础设施、运输方式、功能服务的衔接，助力徐州将区位交通优势转变为经济优势
建强运输体系 赋能产业发展
8月23日，一列徐州中欧班列“徐工专列”顺利抵达乌兹别克斯坦塔什干 “‘徐工专列’为徐工与海外客户间开通了一条安全、、便捷的外贸‘直通车’ ”徐工机械（000425）副总裁、进出口公司总经理刘建森说，通过专列运输货物，时间缩短约一半，有效降低物流成本，使徐工产品市场竞争力进一步增加
这是徐州中欧班列服务地方企业的缩影 今年1月至7月，徐州中欧班列开行246列，完成序时任务的117%；完成总贸易额3.747亿美元，同比增长18% 货物种类由Zui初的工程机械扩展到日用百货、粮食、金属、木材等，服务地方产业力度持续加强
目前，徐州中欧班列已有18条常态化运行线路，可达21个国家50多个城市，东西南北“四向通道”体系打通 同时，徐州积极开拓海铁联运线路，相继开通至连云港港、宁波港（601018）、青岛港（601298）的点到点直达班列，打造覆盖近远洋航线的海铁联运线路，服务淮海经济区城市企业36家
“通过深挖地方产业需求，中欧班列、海铁联运班列充分满足了企业工程机械、三轮车、光伏组件等特色产品出口需求 ”徐州市货运班列有限公司副总经理刘崇煜说，中欧班列已成为徐州参与贸易合作的重要抓手，服务徐州本地及周边城市企业70余家
徐州中欧班列持续打造精品特色线路品牌，回程班列也为徐州及周边企业带来丰富的产品和资源 燕麦、大豆、煤炭、铝锭、大麦等新货品班列相继常态化开行，货物品类不断丰富，货值水平不断提升
创新服务模式 助推外贸发展
徐州中欧班列集卡高速免费通行正式启用，数字人民币首次在徐州淮海陆港物流场景落地应用，冷链集装箱运输首次开通……今年以来，徐州淮海港务区创新举措不断
前不久，徐州中欧班列首趟电解铜回程班列抵达淮海陆港铁路集散中心 货值超9000万元的电解铜完成“两仓”落地转运，暂存到进口保税仓库，后续可根据企业需求从保税仓库进口或者转到其他海关保税仓，有效保障淮海经济区及长三角企业的生产原料需求
去年9月，港务区出口监管仓库和进口保税仓库正式建成并封关运营 “近一年来，‘两仓’充分发挥货物的保税和出库监管职能，为企业提供保税仓储的便利条件，降低物流成本 ”江苏佳利达物流股份有限公司运营经理王履航说
今年以来，徐州港务区围绕“两仓”，积极探索中欧班列回程货物贸易落地路径，创新开展招商、企业服务及海铁联运、公铁联运等多种形式的保税物流和港口货代业务，助力企业节本增效 截至7月底，“两仓”累计落地贸易额约8.2亿元，出口约1.9亿元，进口约6.3亿元 港务区去年在省内率先创新“中欧班列+市场采购贸易”模式，一年来累计为200多家中小企业提供物流、便利化通关等服务，实现贸易额超5亿元 如今，淮海陆港的服务方式不断丰富，持续推广巩固“铁路快速通关”、CCA“一单制”、“班列+市采通”等创新模式
集聚临港产业 优化营商环境
今年以来，徐州淮海港务区积极引导枢纽偏好型产业集聚，有效推动万纬冷链项目、中林陆港产业园、数字贸易产业园等项目落地建成 现代物流园区、都市工业示范园区、临港经济产业园区、高端制造产业园区四大园区发展迅速，更好服务本地现有产业体系，吸引新兴产业落地培育，推动形成产业“高地”
“产品通过跨境电商线上平台与国外消费者进行交易后，即可利用园区北侧出口监管仓库拼箱组货，通过中欧班列运输出境 ”淮海陆港数字贸易产业园运营总经理李德志介绍，产业园着力形成“通道+产业+网络+枢纽”的贸易格局，为徐州进出口企业转型升级、新业态发展提供平台支撑、数字营销、跨境物流等服务
花香蝶自来 港务区今年列入省级重大产业项目1个，市级重大产业项目2个，区级重大产业项目11个（含省、市重大产业项目），总投资达48.96亿元
“我们打造‘便捷、、优质’的政务环境，深化‘放管服’改革，创新‘企业开办一件事一次办’‘项目建设一件事一次办’等工作机制，助推项目建设跑出‘加速度’ ”港务区营商办工作人员王琼说，今年1月至7月，港务区登记新设立企业共计257家，平均在0.5个工作日内办结，平均用时在1小时内，真正做到“即来即办即批”
值此“一带一路”倡议提出10周年之际，集聚枢纽优势的徐州港务区，正进一步加快建设门户枢纽城市的载体和平台，为徐州高标准建设“一带一路”重要节点城市贡献力量
（来源： 新华日报）
重庆运输到俄罗斯克拉斯诺达尔-中俄铁路集装箱班列运输直达
搭载着一批邮政包裹的中欧班列自位于成都市青白江区的成都铁路港出发，途经新疆霍尔果斯口岸出境，将运输至俄罗斯莫斯科的谢里亚季诺站 这是自去年9月成都中欧班列运邮专线（成都-波兰）开通以来，首次运载邮政包裹前往俄罗斯，标志着成都中欧班列运邮专线（成都-莫斯科）正式开通运行
四川邮政公司相关负责人表示，近年来四川邮政致力于“空铁”邮政口岸枢纽功能搭建，铁路运邮通道是充分利用成都铁路运能优势，同时成都海关为成都铁路运邮量身定制监管方案，策划运输路线出境口岸，提前与乌鲁木齐海关沟通协调，做好沿线运输节点的海关监管工作，确保线路畅通运行、通关 目前四川邮政铁路运邮已实现霍尔果斯、阿拉山口双口岸运行
“我们会同成都邮局海关建立密切协作机制，梳理邮件快速通关业务流程，并设置专人专岗办理邮件转关业务，全天候保障邮件快速通关 ”成都海关所属青白江海关监管一科杨杰副科长表示
目前，成都班列运邮专线包括中欧中线（欧盟方向）、中欧北线（俄罗斯方向），中欧中线依托“欧洲通”公共班列主要在马拉集结分拨，中欧北线依托北线公共班列将主要在莫斯科集结分拨 成都中欧班列运邮专线（成都-莫斯科）的开通，为跨境电商客户、个人客户提供了俄罗斯寄递方式的更多选择
此次铁路运邮俄罗斯向线路的开通运行，成都铁路港是落实成都海关优化营商环境25条细化配套举措的体现，线路的开通将进一步拓宽邮路，赋能邮政口岸，助推“川货出川” 下一步，成都中欧班列将与国内铁路方及境外运控中心进一步强化协同，加强境外段运营盯控，争取将铁路运邮专线开往更多境外站点
记者从西安港务区获悉：由西安港务区和内蒙古自治区乌兰察布合作的中欧班列8月29日成功开行，标志着乌兰察布加入西安港“朋友圈”，中欧班列长安号“+西欧”线路拓展至21条
该班列由西安自贸港建设运营有限公司和乌兰察布对外经济贸易合作投资发展有限公司共同运营 发车仪式上，双方签署战略合作协议 西安港务区将携手乌兰察布高频次、稳定开行班列，发挥好中欧班列（西安）集结中心的辐射带动作用，以中欧班列长安号高品质、市场化、可持续的服务理念和相关资源优势推动乌兰察布高水平对外开放
近年来，西安港务区高水平建设中欧班列（西安）集结中心 随着“粤陕号”等货运班列的成功开行，中欧班列长安号“+西欧”集结体系不断拓展，资源要素的吸引力持续增强 今年1—7月，中欧班列长安号开行3045列，较去年同期增长37.3%；运送货物总重274万吨，较去年同期增长47.7% 开行量、货运量、重箱率均居全国前列
据悉，该班列是陕西省和内蒙古自治区合作开行的首趟中欧班列 下一步，两地将依托双方区域及产业优势，实现供应链与产业链深度融合、产业链与价值链良性互动，为两地经济社会高质量发展提供坚实支撑
俄罗斯联邦农产品出口发展中心（Agroexport）行业发展局局长维塔利∙纳加林在“加强俄罗斯农产品出口商的竞争力措施”会议上表示，作为扩大农产品出口的一部分，俄罗斯计划在食品市场站稳脚跟
此次会议由俄罗斯农业部、联邦农产品出口发展中心主办，并得到了俄罗斯出口中心的支持
纳加林指出，过去5年，俄罗斯油脂产品出口增长了2倍，达到90亿美元（840万吨），目前俄罗斯在葵花籽油供应国中位居世界市场第二位，份额为21% 纳加林说：“未来，我们在市场站稳脚跟很重要，是的植物油进口国 ”
纳加林表示，俄罗斯肉制品出口商也希望在市场站稳脚跟 5年来，俄罗斯肉类产品出口额已增长至14亿美元（3.4倍，2022年为55.7万吨）
他还指出，俄罗斯正在建立对乳制品的定期供应，希望这将使俄罗斯乳制品行业保持稳定的增长速度 2022年，俄罗斯乳制品出口增长46%，达到4亿美元（17.7万吨）
纳加林还表示，目前，鱼类和海鲜向及亚洲和非洲其他友好市场出口的重新是行业发展的动力 五年来，俄罗斯鱼类和海鲜出口量增长了33%，到2022年已经达到59亿美元（220万吨）
过去5年，俄罗斯农产品出口几乎翻了一番，到2022年达到416亿美元 俄罗斯在世界粮食出口国排名中从第22位上升至第17位
5月31日俄罗斯农业部农业出口中心表示，2022年俄中农产品贸易额与2021年相比增长41.8%，达70.34亿美元 2022年，俄罗斯农产品对华出口额增长44.5%，与2018年相比增长一倍 2022年，俄罗斯从进口的农产品与2021年相比增长35.4%
俄罗斯米舒斯京5月访华期间表示，俄罗斯有意大幅提升对华农产品出口量，并扩大出口产品的品类
重庆运输到俄罗斯克拉斯诺达尔-中俄铁路集装箱班列运输直达
近日，徐州陆港型国家物流枢纽入选2023年国家物流枢纽建设名单 承载重要枢纽功能的徐州淮海港务区，正加快打造东西双向开放的内陆型中转枢纽港，全力推动基础设施、运输方式、功能服务的衔接，助力徐州将区位交通优势转变为经济优势
建强运输体系 赋能产业发展
8月23日，一列徐州中欧班列“徐工专列”顺利抵达乌兹别克斯坦塔什干 “‘徐工专列’为徐工与海外客户间开通了一条安全、、便捷的外贸‘直通车’ ”徐工机械（000425）副总裁、进出口公司总经理刘建森说，通过专列运输货物，时间缩短约一半，有效降低物流成本，使徐工产品市场竞争力进一步增加
这是徐州中欧班列服务地方企业的缩影 今年1月至7月，徐州中欧班列开行246列，完成序时任务的117%；完成总贸易额3.747亿美元，同比增长18% 货物种类由Zui初的工程机械扩展到日用百货、粮食、金属、木材等，服务地方产业力度持续加强
目前，徐州中欧班列已有18条常态化运行线路，可达21个国家50多个城市，东西南北“四向通道”体系打通 同时，徐州积极开拓海铁联运线路，相继开通至连云港港、宁波港（601018）、青岛港（601298）的点到点直达班列，打造覆盖近远洋航线的海铁联运线路，服务淮海经济区城市企业36家
“通过深挖地方产业需求，中欧班列、海铁联运班列充分满足了企业工程机械、三轮车、光伏组件等特色产品出口需求 ”徐州市货运班列有限公司副总经理刘崇煜说，中欧班列已成为徐州参与贸易合作的重要抓手，服务徐州本地及周边城市企业70余家
徐州中欧班列持续打造精品特色线路品牌，回程班列也为徐州及周边企业带来丰富的产品和资源 燕麦、大豆、煤炭、铝锭、大麦等新货品班列相继常态化开行，货物品类不断丰富，货值水平不断提升
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徐州中欧班列集卡高速免费通行正式启用，数字人民币首次在徐州淮海陆港物流场景落地应用，冷链集装箱运输首次开通……今年以来，徐州淮海港务区创新举措不断
前不久，徐州中欧班列首趟电解铜回程班列抵达淮海陆港铁路集散中心 货值超9000万元的电解铜完成“两仓”落地转运，暂存到进口保税仓库，后续可根据企业需求从保税仓库进口或者转到其他海关保税仓，有效保障淮海经济区及长三角企业的生产原料需求
去年9月，港务区出口监管仓库和进口保税仓库正式建成并封关运营 “近一年来，‘两仓’充分发挥货物的保税和出库监管职能，为企业提供保税仓储的便利条件，降低物流成本 ”江苏佳利达物流股份有限公司运营经理王履航说
今年以来，徐州港务区围绕“两仓”，积极探索中欧班列回程货物贸易落地路径，创新开展招商、企业服务及海铁联运、公铁联运等多种形式的保税物流和港口货代业务，助力企业节本增效 截至7月底，“两仓”累计落地贸易额约8.2亿元，出口约1.9亿元，进口约6.3亿元 港务区去年在省内率先创新“中欧班列+市场采购贸易”模式，一年来累计为200多家中小企业提供物流、便利化通关等服务，实现贸易额超5亿元 如今，淮海陆港的服务方式不断丰富，持续推广巩固“铁路快速通关”、CCA“一单制”、“班列+市采通”等创新模式
集聚临港产业 优化营商环境
今年以来，徐州淮海港务区积极引导枢纽偏好型产业集聚，有效推动万纬冷链项目、中林陆港产业园、数字贸易产业园等项目落地建成 现代物流园区、都市工业示范园区、临港经济产业园区、高端制造产业园区四大园区发展迅速，更好服务本地现有产业体系，吸引新兴产业落地培育，推动形成产业“高地”
“产品通过跨境电商线上平台与国外消费者进行交易后，即可利用园区北侧出口监管仓库拼箱组货，通过中欧班列运输出境 ”淮海陆港数字贸易产业园运营总经理李德志介绍，产业园着力形成“通道+产业+网络+枢纽”的贸易格局，为徐州进出口企业转型升级、新业态发展提供平台支撑、数字营销、跨境物流等服务
花香蝶自来 港务区今年列入省级重大产业项目1个，市级重大产业项目2个，区级重大产业项目11个（含省、市重大产业项目），总投资达48.96亿元
“我们打造‘便捷、、优质’的政务环境，深化‘放管服’改革，创新‘企业开办一件事一次办’‘项目建设一件事一次办’等工作机制，助推项目建设跑出‘加速度’ ”港务区营商办工作人员王琼说，今年1月至7月，港务区登记新设立企业共计257家，平均在0.5个工作日内办结，平均用时在1小时内，真正做到“即来即办即批”
值此“一带一路”倡议提出10周年之际，集聚枢纽优势的徐州港务区，正进一步加快建设门户枢纽城市的载体和平台，为徐州高标准建设“一带一路”重要节点城市贡献力量
（来源： 新华日报）
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