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济宁：兖青班列常态化开行 打造企业“家门口的港口”
2023-09-11 09:32:38
今年7月，兖州陆港多式联运海关监管中心封关运营，兖青班列作为多式联运畅通物流“大通道”的重要载体，目前已实现常态化开行，降低了企业运输成本，加快产品交付效率
在兖州陆港多式联运海关监管中心，企业出口的货物在“一站式”完成报关、报检、结汇等手续后，装上兖青班列开往黄岛，货物经青岛港再转运到国外
中铁十四局集团兖州陆港副总经理陈蒙：“兖州陆港积极对接青岛、黄岛港站，引入船务代理公司，为周边进出口企业实行‘一对一’服务，增强市场商品竞争力 ”
为确保货物及时运达，兖州区与中铁十四局等单位联动，增加兖青班列运行班次，成立班列运输专班，解决空箱调运、货源集结、车辆编组、开行组织等问题，提升运输效能
济南铁路局兖州车务段货运业务科副科长周宏斌：“针对出口货物个性化的运输要求，制定了‘一企一策’装箱方案，为兖州出口产品提供一个更为安全稳定、绿色环保的运输方式，为出口企业降本增效提供助力 ”
今年7月份以来，兖青班列已开行21班次，运输货物两万余吨
兖州陆港筹委会主任彭兆瑞：“我们将继续践行国家八部门多式联运‘一单制’‘一箱制’发展规划，大力推行‘一拓一降’‘店小二’服务模式，拓展外贸业务渠道，降低运输成本，压缩通关时间，加强联运优势，让陆港真正成为咱们企业家门口的港口 ”
（来源：济宁新闻客户端）
中欧班列加速跑 新疆铁路显担当
2023-09-11 09:33:59
古有丝绸之路，今有钢铁驼队 9月6日，“发现铁路”发现团走近中欧班列西通道，探访新疆对外开放、与中亚各国通商的主要窗口，了解霍尔果斯铁路口岸如何创造出无数奇迹
今年是“一带一路”倡议提出十周年，作为“一带一路”的重要标志性工程，中欧班列经过十年的发展，俨然已经成为贸易陆路通道运输的一匹“黑马”，创新出一条互利发展、合作共赢的“康庄大道”
新疆铁路部门把高品质开行好中欧班列作为服务“一带一路”的有力举措，通过不断强化运输组织，调度指挥，加强与海关、边检部门和货运代理公司、哈萨克斯坦铁路部门的沟通协调，进一步优化中欧班列运输和通关手续，压缩班列换装时间，提高中哈铁路双方日班计划交接质量，全力实现口岸过货持续上量目标，提升班列开行品质
作为中欧班列西通道的霍尔果斯站不断优化运输组织，根据班列开行方案合理安排列车解编、车辆取送及到发线运用，推行译票审核、调车计划传达等作业环节前置，实现了列车接发、车辆解编、货物装卸等作业流程的有序对接，提高了宽准轨列车周转率，有效提升了班列开行效率
当前，随着公铁联运等运输方式的多样化，进一步加快了我国与中亚和欧洲国家之间的货物流通速度，从日用百货到机械配件，从家电设备到服装纺织，越来越多的“制造”走向海外市场 此外，新疆铁路部门充分释放“铁路快通”模式改革效能，实现铁路换装、转关核放、推线查验等作业的无缝衔接，确保班列“即到即查”“即验即放”，进一步畅通物流大通道
中欧班列开行数量的稳步增长，不仅畅通了国内与欧洲和中亚之间的陆路贸易渠道，而且对于新疆本地的影响也同样巨大 从铁路线的不断延伸到运输组织的持续优化，让新疆交通体系的运输效率得到了空前发展，不管是投资还是产业转型，以及逐步实现区域通与港口集结中心等方面都实现了跨越性转变
通过搭乘中欧班列的“顺风车”，进一步助力口岸过货量实现稳步增长，极大带动了新疆物流体系、农牧产业、制造业等相关行业企业的转型发展 在高质量共建“一带一路”的新征程上，中欧班列不仅跑出了“加速度”，新疆铁路也展示出了实实在在的国企担当
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“河北制造”运出去 “丝路洋货”拉回来——我市中欧班列实现往返常态化运营
2023-09-11 09:55:25
近日，历经10天的运行，一列满载着哈萨克斯坦农贸产品的中欧班列，缓缓驶入石家庄陆港铁路场站 这也是今年该陆港到达的第182列回程班列
该班列从哈萨克斯坦阿拉木图启程，经阿拉山口口岸入境，货物共计82个标准集装箱，货重1700多吨，货值约1200万元 接下来，这些货物将被分拨至京津冀多家食品加工企业
“班列往返运营，既提高了集装箱的充分循环使用，也有效降低了企业物流成本 ”石家庄陆港总经理刘金朋表示，石家庄陆港在推动“河北制造”更好运出去的同时，注重回程货源货品的组织，将“丝路洋货”拉回来，实现货运班列“重去重回”的良性发展
据了解，“重去重回”是物流运输行业的术语，指的是列车不会满车去、空车回，而是来往皆载货 此举可以实现效益化
作为全国东西、南北经济联系的重要“十字路口”和“一带一路”重要节点城市，眼下，我市正加快建设国家现代流通战略支点城市，构筑陆海内外联动、东西双向互济的开放新格局，打造京津冀地区Zui具影响力班列运贸服务新平台 立足京津冀区位、产业、交通优势，石家庄陆港充分发挥中欧班列稳定、快捷、经济等运输优势，加强回程班列组织运营，实现进出口贸易“双向奔赴”
“目前，石家庄陆港回程班列稳定运营，把俄罗斯、中亚等地的大麦、板材、葵花籽等优质产品运回国内 ”刘金朋介绍说，他们将逐步筹划更多回程线路，吸引更多“一带一路”沿线国家货物流向省会，努力把中欧班列打造成石家庄与市场双向奔赴的“直通车”，为服务经济社会高质量发展提供有力支撑
据介绍，围绕打造“开放发展新高地”目标，近年来，石家庄陆港充分发挥陆港型国家物流枢纽效能，在俄罗斯、哈萨克斯坦等“一带一路”沿线国家设立代表处，结合河北产业优势，大力推动进口回程业务开展，助力进口加工企业优化成本、提升产品竞争力，更好地服务我省产业发展和消费市场
回程班列良性发展，出口班列则依然蹄疾步稳
据介绍，目前，石家庄陆港中欧班列常态化运行线路拓展至16条，辐射欧洲、中亚和东盟50多个国家和地区，五年来已累计开行中欧班列超过1200列，运输货值200多亿元，推动京津冀地区与亚欧各国贸易优势互补、互惠互利
中欧班列的高质量发展，也是我市加快建设现代化、化美丽省会城市的生动实践 据了解，接下来，石家庄陆港将继续拓展班列线路、完善保障机制、提升开放功能，服务高水平对外开放新格局
