陕西西安出口不锈钢供应车到俄罗斯莫斯科铁路运输铁路运输
郑州环航货运代理有限公司:
经营范围：承办海运、陆运、空运进出口的*运输代理业务，进出口货物的报关、报验、熏蒸、订舱运杂费结算。
公司主营业务：1.散杂货大件运输 2.提供集装箱的陆运、海运，以及海铁联运、海陆联运、陆海铁联运 等多种形式的运输 3.全国及中亚五国俄罗斯外蒙古陆运铁路联运项目运输 4.空运 5.陆运专线运输 6.进口清关服务 7.熏蒸 8.代办原产地证，认证，邀请函等。
主要优势:有大量的自备集装箱,使路集装箱,可以为客户提供中亚五国,俄罗斯,蒙古等国的租箱运输服务,代买二手集装精,始发地报关报检，全程“门到门”“运输,指运等一条龙服务。
主营货运路线:国内各地经阿拉山口和霍尔果斯以及喀什等口岸到中亚五国哈萨3克斯坦 塔吉克斯坦 吉尔吉斯坦 乌兹别克斯坦 土库曼斯坦，俄罗斯，蒙古的各方面陆运运输，快捷，及时 快捷、方便、安全.
陕西西安出口不锈钢供应车到俄罗斯莫斯科铁路运输铁路运输
铁海联运班列今年运送货物同比增长14.1% 运输品类达940多种
2023-09-21 09:25:33
记者从铁路南宁局集团有限公司了解到，截至9月18日，2023年西部陆海新通道铁海联运班列运送集装箱货物突破60万标箱，同比增长14.1%，预计全年有望突破85万标箱
9月18日，一列装载着来自国外的纸浆、木薯淀粉、起酥油等货物的班列从广西钦州港东站发往重庆 作为西部陆海新通道铁海联运的枢纽站，钦州港东站一天Zui多可发班列21列
2023年7月份以来，广西沿海地区台风、强降雨天气多发，为保障港口铁路运输畅通，铁路方面优化港区出车编组条件，加快货物列车开出，疏解站场拥堵
目前，西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类达940多种，运输范围辐射我国18个省份、61个城市、120个站点，通达119个国家和地区的393个港口
国内容积的集装箱班列长沙
2023-09-21 09:20:47
9 月 20 日上午，一辆满载着日化用品、建筑瓷器、空调电器的货运列车在长沙北站鸣笛始发 这是一列采用 "50 英尺集装箱 " 的铁路多联快车，这种集装箱也是目前国内容积的集装箱，今日首次上线使用，这列车也成为了目前国内Zui能装的货运列车
当天，搭载 50 英尺集装箱的铁路多式联运快车分别从广州港站、上海闵行站、长沙北站、昆明王家营西站始发，将常态化投入铁路货物运输 这标志着铁路货运装备创新、货运产品升级取得新突破，将为促进运输结构调整，构建现代物流体系，助力国内双循环提供有力支撑
" 不仅容量增大，相较于其他运输方式，国内的多联快车还具有安全、准时、节能、价优等优点 " 铁路广州局集团有限公司长沙货运中心副主任熊军介绍，这个创新设计的 50 英尺通用内陆箱，箱体长 15.24 米、宽 2.86 米、高 2.922 米，总重 36 吨，载重 30.85 吨，容积达 114.4 立方米，比 40 英尺标准箱容积增加 50%，是目前国内容积的集装箱
该型号集装箱经过上线测试和安全评估，满足铁路货物列车装载和运输安全要求，投入使用后，主要服务内陆运输市场，将极大增强集装箱运输能力，大幅降低社会物流成本，加快内陆集装箱装备体系建设
此外，多联快车采取客车时刻表，定点发车定点到达的模式，在运输时效性上得到了根本保证 广州港站至长沙北站、上海闵行站至广东常平站、长沙北站至广州港站、昆明王家营西站至广东肇庆站全程运输时间分别为 10 小时、27 小时、10 小时、40 小时，较普通货物列车均压缩一半以上
现代铁路货物运输一般采用电力机车运输，在节能减排方面较公路运输大大降低，据不完全统计，铁路运输的碳排放仅为公路运输的 7.7%
三联旭威陶瓷业务负责人袁开齐介绍，在今天开行的列车里，也有他们的货物，他们运送的建筑陶瓷将通过列车从广州运送到长沙 " 我们以前采用公路运输的话，时间大约在 1-2 天，并且因为我们运送的是瓷器，路上的颠簸容易导致瓷砖的损耗 " 袁开齐说，采用铁路运输的话，8-10 个小时就能够到达，可以节约不少时间，运输费用的话也比原来节约 20% 左右
铁路部门表示，接下来将根据市场需求，在国内主要经济区域逐步扩大开行 50 英尺集装箱铁路多联快车，织密快速货运网络，提升货运服务品质，不断助力国民经济平稳运行，为高质量发展贡献铁路力量
日本企业关注中欧班列对贸易促进作用
2023-09-21 09:15:55
由驻名古屋总领馆主办的“一带一路”中欧班列推介会20日在名古屋市成功举办，参会的日本企业代表纷纷表示看好中欧班列对中日贸易与世界经济的推动作用
驻日本大使吴江浩表示，中欧班列作为共建“一带一路”旗舰项目，随着“一带一路”建设的推进不断壮大，已成为广受欢迎的公品和经贸合作的重要平台
驻名古屋总领事杨娴指出，日本中部地区制造业发达，当地生产的汽车、零部件、机床等大量商品从名古屋港出口至和世界各地 目前已有中部企业搭上了中欧班列的快车，希望今后更多日本企业参与利用中欧班列
日本通运株式会社高管白天淳表示，日本通运在大陆的43座城市设立了174个分支机构、员工数约4000人，是该公司布局规模的海外市场之一 今后将致力于维护在市场稳定的供应链，以获得更大发展
名港海运株式会社港湾物流部部长助理张思东说，名古屋汇聚了众多如丰田等化制造型企业，与海外贸易密切 若将大型设备运往欧洲，与普通海运相比，使用中欧班列的服务可明显缩短运输时间
中欧班列为辽宁高水平对外开放赋能
2023-09-21 09:03:23
9月19日，编组55辆满载着1130吨货物的X8103次列车从中欧班列（沈阳）集结中心发出，经由满洲里口岸驶向欧洲，这是该集结中心投入运营后发出的第254列中欧班列
作为东北地区规模的综合性铁路货运场站和货运集散中心，中欧班列（沈阳）集结中心配备2650个40尺集装箱位，拥有每年服务1000列以上中欧班列作业能力
9月19日，编组55辆满载着1130吨货物的X8103次列车从中欧班列（沈阳）集结中心出发 新华社记者 杨青 摄
中欧班列（沈阳）集结中心建设运营有限公司董事长蔡旭东说：“这里可提供中欧班列集装箱集结到发、场内装卸搬运、海关监管、报关清关等服务，可以实现‘一站式办理、一条龙通关’，为高质量开行中欧班列提供了完善的基础设施和服务保障 ”
截至目前，中欧班列（沈阳）货物辐射20余个国家，与140余个城市开展货物集散合作，吸引10余家物流贸易企业在沈投资 近年来，辽宁以中欧班列为载体，不断完善多式联运集疏运体系，一个以沈阳、大连为重要枢纽，海陆联运、贯穿南北、横跨亚欧的物流网络正在形成
9月19日，在中欧班列（沈阳）集结中心，铁路沈阳局集团有限公司工作人员进行中欧班列装车作业 新华社记者 杨青摄
依托港口资源，从大连出发，经满洲里、绥芬河、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯等5个主要口岸的中欧班列全部开通，形成了东、中、西“三通道”多线路，多口岸发运和往返双向开行模式 2022年，大连中欧班列共完成152列次，较2021年增加48列次，重箱率保持 其中，去程班列完成106列，同比增长38%；回程班列完成46列，同比增长70%
今年年初，RCEP国家与欧洲国家转口贸易（沈阳）中欧班列仪式在沈阳举行，辽宁首次依托保税物流中心，以转口贸易方式，通过中欧班列运输越南、缅甸、老挝以及日本、韩国等RCEP国家货物至欧洲国家
“这开辟了东盟国家经沈阳到欧洲的货运新通道，实现了中老铁路和中欧班列的有效对接，有助于提升辽宁省与RCEP其他国家和欧洲国家间的经贸合作水平 ”辽宁省发展改革委一带一路处副处长卢桐说
为帮助中欧班列吸引更多货源，海关部门出台了一系列扶持政策，例如允许企业自主选择通关模式和口岸等 “为提升班列通关效率，我们还对监管设施进行了智能化升级，免人工干预引导车辆运输作业，强化现场处置能力，进一步规范货物入区核查处置流程 ”沈阳海关所属辽中海关副关长王焕说
中欧班列的稳定便捷，也为企业发展带来了机遇 “我们现在采用中欧班列运输，从沈阳出发，时间是海运的三分之一，价格是空运的五分之一 ”沈阳远大智能工业集团股份有限公司副总裁邹宽说，今年公司迎来了发运货物的高峰，出口量同比增加了15%，是中欧班列提升了企业在客户心中的品牌形象，助推了企业市场的发展
今年以来，辽宁省持续打造市场化、法治化、化营商环境，加快建设对外开放高地，今年1至8月，共开行中欧班列317列，同比增长5.6%，可直达汉堡、杜伊斯堡、法兰克福等11个境外终到站，辐射20多个国家的50多个城市
中欧班列：高质量共建“一带一路”的生动实践
2023-09-21 09:46:33
近日，在共建“一带一路”倡议提出十周年之际，中欧班列合作论坛（以下简称“论坛”）在新亚欧大陆桥的东方起点——江苏省连云港市成功举办
作为共建“一带一路”的标志性品牌，中欧班列是历史潮流的沿续，也是面向未来的正确抉择 30年来，伴随阡陌延展的铁路网，中欧班列已步入高质量发展轨道 历年累计开行已超过7.7万列，发送货物730.8万标准箱，货值超3400亿美元，成为参与开放合作、高质量共建“一带一路”的生动实践
内外联畅，打通发展脉络 1992年12月1日，由连云港发出的首列集装箱联运“东方特别快车”，标志着新亚欧大陆桥的正式开通 自2011年3月19日首列中欧班列（重庆—杜伊斯堡）成功开行以来，中欧班列开行规模不断扩大、质量稳步提升，超过112个国内出发城市通达欧洲25个国家200多个城市 川流不息的车队，构建起了“畅通、多向延伸、海陆互联”的通道格局，织密了“一带一路”运输网络，为打造具有世界影响力的现代物流供应链体系，增添了重要“砝码”
量质齐升，筑牢发展支撑 中欧班列，开辟了亚欧陆路运输新通道，助力了世界经济发展，为深化与各个国家经贸往来、推动互利共赢不断贡献着力量 一趟趟班列放射状地自向外开出，划出了一道道商贸合作路线，更好服务共建“一带一路”倡议，释放出了外贸积极信号，传递出经济发展的强劲脉动
深化改革，推动双向奔赴 以大项目招引作为“先手棋”，优化营商环境作为重点攻关方向，深化“证照分离”“一窗通办”等一系列改革 得益于国家的支持与发展，如今，中欧班列还在不断换挡、提速、升级：提升列车运行速度、简化通关手续、减少换轨时间、修订货运标准……一系列举措，对于建设的交通运输体系，更好地服务支持国家综合发展战略，以及促进友谊有着深远影响
共建“一带一路”是我国对外开放的重要举措，回首十年，共建“一带一路”精彩纷呈 期待中欧班列持续发力，服务产业经济，努力为绘好共建“一带一路”精谨细腻的“工笔画”增添亮丽色彩
中欧班列为高质量共建“一带一路”注入新动能
2023-09-21 09:17:01
今年1月至6月以来,随着我国外贸延续稳中向好态势,中欧班列跨境运输需求旺盛,开行数量强劲增长 中欧班列累计开行8641列,发送货物93.6万标箱,同比分别增长16%、30%
中欧班列对接进出口贸易持续上升,这与我国国家铁路部门朝乾夕惕地发挥中欧班列战略通道作用分不开,加强与邻国铁路部门的协作沟通,持续提升班列的运输能力与服务质量 今年以来,我国持续扩大全程时刻表中欧班列开行规模,加强适应客户多样化运输需求,开展定制化服务,发展中欧班列冷链运输,货物品类不断增多 加强铁路95306系统研发升级,实现中欧班列开行信息自动采集、开行计划管理、货车追踪、安全装载自动检测等功能,进一步提升了中欧班列信息化管理水平 急民生之所急,想民生之所想,铁路部门持续发力,有力保障了产业链供应链稳定畅通
中班列为高质量共建“一带一路”注入了新动能,并持续畅通国内双循环、促进沿线国家经济社会发展、服务 今年,中欧班列西安至德国杜伊斯堡双向线路由每周1列加密为2列,新增成都至波兰罗兹双向线路、德国杜伊斯堡至西安回程线路等等,加大加密的开行中欧班列不能进说明中欧班列在国内的需求变高,更是说明国内经济在疫情过后的势如破竹的复苏态势
持续对外开放,中欧班列是国民经济发展的坚实壁垒,同时也是帮助我国打开国门货物运输不可或缺的通道,中欧班列的稳步上升为加快“一带一路”建设和各地商贸物流高质量发展具有积极的推动作用 古有“驼铃古道丝绸路”,今有“中欧班列路路通”,中欧班列已成为连接欧亚大陆的重要陆路物流通道,串联起了“一带一路”沿线各地区和国家,更铸就了我国和沿线各国人民互利共赢的桥梁纽带和友谊之路
让地域之间互联互通,货物流通更加自然,便捷,商业化交流沟通也变得更加便捷与随意,这就是中欧班列的魅力 中欧班列在坚持共商共建共享原的则下,加强与“一带一路”沿线国家铁路,一定可以继续为推动共建“一带一路”高质量发展作出更大贡献
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甘肃中欧班列进口商品（保税）店亮相兰州西站
2023-09-21 09:46:03
“车站也有保税店了！”9月19日，兰州西站出发层候车大厅东侧新开了一家门店——中欧班列进口商品（保税）店引起了来往旅客的注意 甘肃省中欧班列进口商品（保税）店当日在兰州西站正式开业，20多个国家和地区的商品汇集旅客身边，让旅客在车站就可以买遍
记者在现场看到，该店位于兰州西站候车大厅A面一层，面积约245平方米，销售商品主要来自于俄罗斯、比利时、哈萨克斯坦、土耳其、意大利、法国、德国等中欧班列所经国家和地区，包括化妆品、母婴用品、居家日化、食品酒水、轻奢用品等十几大类、1000多余种商品 店内环境高雅明亮，一半区域售卖彩妆护肤品和精品包具，一半区域售卖食品饮料，均为进口品牌
据介绍，店内所售商品具备不错的价格优势，尤其是主打的彩妆护肤品，售价只有市价的八折左右 中欧班列进口保税商品采用“直采”+“1210保税电商”的方式，所售商品运用先进的RFID防伪技术，可以实现全程溯源，用手机扫码智能电子标签即可辨别真伪，有效确保商品品质
近年来，不断织密的中欧班列物流网，孕育出中欧班列进口商品（保税）店这一新业态，逐渐形成当下购物新时尚 中铁兰州局甘肃兰铁旅行社有限公司董事长符庆忠介绍，中欧班列进口商品（保税）店引入世界多地特色商品，从货品到岸至消费者手中，全流程监管，中间环节少，具有“保真、平价”的特点
保税店开进高铁站，不少旅客感觉很新鲜，他们表示，当前对于进口商品的需求比较高，但出国购物和免税店购物的机会比较少，较为便利的保税店能满足大家的消费需求 现在高铁站开业了进口商品保税店，旅途购物更加方便快捷了，铁路的服务越来越丰富 “店里的商品琳琅满目，既保真平价、又方便快捷，坐趟列车也能买遍，让我们切实感受到了中欧班列带来的实惠 ”正在挑选商品的旅客赵女士说
据了解，2022年1月兰州局始发的高铁上就开始售卖中欧班列进口特色商品，此次中欧班列进口商品（保税）店的开业，是兰州局兰铁国旅公司积极探索市场化运营模式，深入市场广泛调研，充分发挥铁路行业优势的又一次尝试 “通过车上车下联动经营，对中欧班列进口特色商品实现品牌化运营，巩固扩大经营成果，不断提升经营水平和服务质量，优化进销渠道，丰富商品类别，进一步满足旅客的出行需要，为旅客营造温馨、便利的出行环境 ”符庆忠表示
（来源：兰州晚报）
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铁海联运班列今年运送货物同比增长14.1% 运输品类达940多种
2023-09-21 09:25:33
记者从铁路南宁局集团有限公司了解到，截至9月18日，2023年西部陆海新通道铁海联运班列运送集装箱货物突破60万标箱，同比增长14.1%，预计全年有望突破85万标箱
9月18日，一列装载着来自国外的纸浆、木薯淀粉、起酥油等货物的班列从广西钦州港东站发往重庆 作为西部陆海新通道铁海联运的枢纽站，钦州港东站一天Zui多可发班列21列
2023年7月份以来，广西沿海地区台风、强降雨天气多发，为保障港口铁路运输畅通，铁路方面优化港区出车编组条件，加快货物列车开出，疏解站场拥堵
目前，西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类达940多种，运输范围辐射我国18个省份、61个城市、120个站点，通达119个国家和地区的393个港口
国内容积的集装箱班列长沙
2023-09-21 09:20:47
9 月 20 日上午，一辆满载着日化用品、建筑瓷器、空调电器的货运列车在长沙北站鸣笛始发 这是一列采用 "50 英尺集装箱 " 的铁路多联快车，这种集装箱也是目前国内容积的集装箱，今日首次上线使用，这列车也成为了目前国内Zui能装的货运列车
当天，搭载 50 英尺集装箱的铁路多式联运快车分别从广州港站、上海闵行站、长沙北站、昆明王家营西站始发，将常态化投入铁路货物运输 这标志着铁路货运装备创新、货运产品升级取得新突破，将为促进运输结构调整，构建现代物流体系，助力国内双循环提供有力支撑
" 不仅容量增大，相较于其他运输方式，国内的多联快车还具有安全、准时、节能、价优等优点 " 铁路广州局集团有限公司长沙货运中心副主任熊军介绍，这个创新设计的 50 英尺通用内陆箱，箱体长 15.24 米、宽 2.86 米、高 2.922 米，总重 36 吨，载重 30.85 吨，容积达 114.4 立方米，比 40 英尺标准箱容积增加 50%，是目前国内容积的集装箱
该型号集装箱经过上线测试和安全评估，满足铁路货物列车装载和运输安全要求，投入使用后，主要服务内陆运输市场，将极大增强集装箱运输能力，大幅降低社会物流成本，加快内陆集装箱装备体系建设
此外，多联快车采取客车时刻表，定点发车定点到达的模式，在运输时效性上得到了根本保证 广州港站至长沙北站、上海闵行站至广东常平站、长沙北站至广州港站、昆明王家营西站至广东肇庆站全程运输时间分别为 10 小时、27 小时、10 小时、40 小时，较普通货物列车均压缩一半以上
现代铁路货物运输一般采用电力机车运输，在节能减排方面较公路运输大大降低，据不完全统计，铁路运输的碳排放仅为公路运输的 7.7%
三联旭威陶瓷业务负责人袁开齐介绍，在今天开行的列车里，也有他们的货物，他们运送的建筑陶瓷将通过列车从广州运送到长沙 " 我们以前采用公路运输的话，时间大约在 1-2 天，并且因为我们运送的是瓷器，路上的颠簸容易导致瓷砖的损耗 " 袁开齐说，采用铁路运输的话，8-10 个小时就能够到达，可以节约不少时间，运输费用的话也比原来节约 20% 左右
铁路部门表示，接下来将根据市场需求，在国内主要经济区域逐步扩大开行 50 英尺集装箱铁路多联快车，织密快速货运网络，提升货运服务品质，不断助力国民经济平稳运行，为高质量发展贡献铁路力量
日本企业关注中欧班列对贸易促进作用
2023-09-21 09:15:55
由驻名古屋总领馆主办的“一带一路”中欧班列推介会20日在名古屋市成功举办，参会的日本企业代表纷纷表示看好中欧班列对中日贸易与世界经济的推动作用
驻日本大使吴江浩表示，中欧班列作为共建“一带一路”旗舰项目，随着“一带一路”建设的推进不断壮大，已成为广受欢迎的公品和经贸合作的重要平台
驻名古屋总领事杨娴指出，日本中部地区制造业发达，当地生产的汽车、零部件、机床等大量商品从名古屋港出口至和世界各地 目前已有中部企业搭上了中欧班列的快车，希望今后更多日本企业参与利用中欧班列
日本通运株式会社高管白天淳表示，日本通运在大陆的43座城市设立了174个分支机构、员工数约4000人，是该公司布局规模的海外市场之一 今后将致力于维护在市场稳定的供应链，以获得更大发展
名港海运株式会社港湾物流部部长助理张思东说，名古屋汇聚了众多如丰田等化制造型企业，与海外贸易密切 若将大型设备运往欧洲，与普通海运相比，使用中欧班列的服务可明显缩短运输时间
中欧班列为辽宁高水平对外开放赋能
2023-09-21 09:03:23
9月19日，编组55辆满载着1130吨货物的X8103次列车从中欧班列（沈阳）集结中心发出，经由满洲里口岸驶向欧洲，这是该集结中心投入运营后发出的第254列中欧班列
作为东北地区规模的综合性铁路货运场站和货运集散中心，中欧班列（沈阳）集结中心配备2650个40尺集装箱位，拥有每年服务1000列以上中欧班列作业能力
9月19日，编组55辆满载着1130吨货物的X8103次列车从中欧班列（沈阳）集结中心出发 新华社记者 杨青 摄
中欧班列（沈阳）集结中心建设运营有限公司董事长蔡旭东说：“这里可提供中欧班列集装箱集结到发、场内装卸搬运、海关监管、报关清关等服务，可以实现‘一站式办理、一条龙通关’，为高质量开行中欧班列提供了完善的基础设施和服务保障 ”
截至目前，中欧班列（沈阳）货物辐射20余个国家，与140余个城市开展货物集散合作，吸引10余家物流贸易企业在沈投资 近年来，辽宁以中欧班列为载体，不断完善多式联运集疏运体系，一个以沈阳、大连为重要枢纽，海陆联运、贯穿南北、横跨亚欧的物流网络正在形成
9月19日，在中欧班列（沈阳）集结中心，铁路沈阳局集团有限公司工作人员进行中欧班列装车作业 新华社记者 杨青摄
依托港口资源，从大连出发，经满洲里、绥芬河、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯等5个主要口岸的中欧班列全部开通，形成了东、中、西“三通道”多线路，多口岸发运和往返双向开行模式 2022年，大连中欧班列共完成152列次，较2021年增加48列次，重箱率保持 其中，去程班列完成106列，同比增长38%；回程班列完成46列，同比增长70%
今年年初，RCEP国家与欧洲国家转口贸易（沈阳）中欧班列仪式在沈阳举行，辽宁首次依托保税物流中心，以转口贸易方式，通过中欧班列运输越南、缅甸、老挝以及日本、韩国等RCEP国家货物至欧洲国家
“这开辟了东盟国家经沈阳到欧洲的货运新通道，实现了中老铁路和中欧班列的有效对接，有助于提升辽宁省与RCEP其他国家和欧洲国家间的经贸合作水平 ”辽宁省发展改革委一带一路处副处长卢桐说
为帮助中欧班列吸引更多货源，海关部门出台了一系列扶持政策，例如允许企业自主选择通关模式和口岸等 “为提升班列通关效率，我们还对监管设施进行了智能化升级，免人工干预引导车辆运输作业，强化现场处置能力，进一步规范货物入区核查处置流程 ”沈阳海关所属辽中海关副关长王焕说
中欧班列的稳定便捷，也为企业发展带来了机遇 “我们现在采用中欧班列运输，从沈阳出发，时间是海运的三分之一，价格是空运的五分之一 ”沈阳远大智能工业集团股份有限公司副总裁邹宽说，今年公司迎来了发运货物的高峰，出口量同比增加了15%，是中欧班列提升了企业在客户心中的品牌形象，助推了企业市场的发展
今年以来，辽宁省持续打造市场化、法治化、化营商环境，加快建设对外开放高地，今年1至8月，共开行中欧班列317列，同比增长5.6%，可直达汉堡、杜伊斯堡、法兰克福等11个境外终到站，辐射20多个国家的50多个城市
中欧班列：高质量共建“一带一路”的生动实践
2023-09-21 09:46:33
近日，在共建“一带一路”倡议提出十周年之际，中欧班列合作论坛（以下简称“论坛”）在新亚欧大陆桥的东方起点——江苏省连云港市成功举办
作为共建“一带一路”的标志性品牌，中欧班列是历史潮流的沿续，也是面向未来的正确抉择 30年来，伴随阡陌延展的铁路网，中欧班列已步入高质量发展轨道 历年累计开行已超过7.7万列，发送货物730.8万标准箱，货值超3400亿美元，成为参与开放合作、高质量共建“一带一路”的生动实践
内外联畅，打通发展脉络 1992年12月1日，由连云港发出的首列集装箱联运“东方特别快车”，标志着新亚欧大陆桥的正式开通 自2011年3月19日首列中欧班列（重庆—杜伊斯堡）成功开行以来，中欧班列开行规模不断扩大、质量稳步提升，超过112个国内出发城市通达欧洲25个国家200多个城市 川流不息的车队，构建起了“畅通、多向延伸、海陆互联”的通道格局，织密了“一带一路”运输网络，为打造具有世界影响力的现代物流供应链体系，增添了重要“砝码”
量质齐升，筑牢发展支撑 中欧班列，开辟了亚欧陆路运输新通道，助力了世界经济发展，为深化与各个国家经贸往来、推动互利共赢不断贡献着力量 一趟趟班列放射状地自向外开出，划出了一道道商贸合作路线，更好服务共建“一带一路”倡议，释放出了外贸积极信号，传递出经济发展的强劲脉动
深化改革，推动双向奔赴 以大项目招引作为“先手棋”，优化营商环境作为重点攻关方向，深化“证照分离”“一窗通办”等一系列改革 得益于国家的支持与发展，如今，中欧班列还在不断换挡、提速、升级：提升列车运行速度、简化通关手续、减少换轨时间、修订货运标准……一系列举措，对于建设的交通运输体系，更好地服务支持国家综合发展战略，以及促进友谊有着深远影响
共建“一带一路”是我国对外开放的重要举措，回首十年，共建“一带一路”精彩纷呈 期待中欧班列持续发力，服务产业经济，努力为绘好共建“一带一路”精谨细腻的“工笔画”增添亮丽色彩
中欧班列为高质量共建“一带一路”注入新动能
2023-09-21 09:17:01
今年1月至6月以来,随着我国外贸延续稳中向好态势,中欧班列跨境运输需求旺盛,开行数量强劲增长 中欧班列累计开行8641列,发送货物93.6万标箱,同比分别增长16%、30%
中欧班列对接进出口贸易持续上升,这与我国国家铁路部门朝乾夕惕地发挥中欧班列战略通道作用分不开,加强与邻国铁路部门的协作沟通,持续提升班列的运输能力与服务质量 今年以来,我国持续扩大全程时刻表中欧班列开行规模,加强适应客户多样化运输需求,开展定制化服务,发展中欧班列冷链运输,货物品类不断增多 加强铁路95306系统研发升级,实现中欧班列开行信息自动采集、开行计划管理、货车追踪、安全装载自动检测等功能,进一步提升了中欧班列信息化管理水平 急民生之所急,想民生之所想,铁路部门持续发力,有力保障了产业链供应链稳定畅通
中班列为高质量共建“一带一路”注入了新动能,并持续畅通国内双循环、促进沿线国家经济社会发展、服务 今年,中欧班列西安至德国杜伊斯堡双向线路由每周1列加密为2列,新增成都至波兰罗兹双向线路、德国杜伊斯堡至西安回程线路等等,加大加密的开行中欧班列不能进说明中欧班列在国内的需求变高,更是说明国内经济在疫情过后的势如破竹的复苏态势
持续对外开放,中欧班列是国民经济发展的坚实壁垒,同时也是帮助我国打开国门货物运输不可或缺的通道,中欧班列的稳步上升为加快“一带一路”建设和各地商贸物流高质量发展具有积极的推动作用 古有“驼铃古道丝绸路”,今有“中欧班列路路通”,中欧班列已成为连接欧亚大陆的重要陆路物流通道,串联起了“一带一路”沿线各地区和国家,更铸就了我国和沿线各国人民互利共赢的桥梁纽带和友谊之路
让地域之间互联互通,货物流通更加自然,便捷,商业化交流沟通也变得更加便捷与随意,这就是中欧班列的魅力 中欧班列在坚持共商共建共享原的则下,加强与“一带一路”沿线国家铁路,一定可以继续为推动共建“一带一路”高质量发展作出更大贡献
陕西西安出口不锈钢供应车到俄罗斯莫斯科铁路运输铁路运输
甘肃中欧班列进口商品（保税）店亮相兰州西站
2023-09-21 09:46:03
“车站也有保税店了！”9月19日，兰州西站出发层候车大厅东侧新开了一家门店——中欧班列进口商品（保税）店引起了来往旅客的注意 甘肃省中欧班列进口商品（保税）店当日在兰州西站正式开业，20多个国家和地区的商品汇集旅客身边，让旅客在车站就可以买遍
记者在现场看到，该店位于兰州西站候车大厅A面一层，面积约245平方米，销售商品主要来自于俄罗斯、比利时、哈萨克斯坦、土耳其、意大利、法国、德国等中欧班列所经国家和地区，包括化妆品、母婴用品、居家日化、食品酒水、轻奢用品等十几大类、1000多余种商品 店内环境高雅明亮，一半区域售卖彩妆护肤品和精品包具，一半区域售卖食品饮料，均为进口品牌
据介绍，店内所售商品具备不错的价格优势，尤其是主打的彩妆护肤品，售价只有市价的八折左右 中欧班列进口保税商品采用“直采”+“1210保税电商”的方式，所售商品运用先进的RFID防伪技术，可以实现全程溯源，用手机扫码智能电子标签即可辨别真伪，有效确保商品品质
近年来，不断织密的中欧班列物流网，孕育出中欧班列进口商品（保税）店这一新业态，逐渐形成当下购物新时尚 中铁兰州局甘肃兰铁旅行社有限公司董事长符庆忠介绍，中欧班列进口商品（保税）店引入世界多地特色商品，从货品到岸至消费者手中，全流程监管，中间环节少，具有“保真、平价”的特点
保税店开进高铁站，不少旅客感觉很新鲜，他们表示，当前对于进口商品的需求比较高，但出国购物和免税店购物的机会比较少，较为便利的保税店能满足大家的消费需求 现在高铁站开业了进口商品保税店，旅途购物更加方便快捷了，铁路的服务越来越丰富 “店里的商品琳琅满目，既保真平价、又方便快捷，坐趟列车也能买遍，让我们切实感受到了中欧班列带来的实惠 ”正在挑选商品的旅客赵女士说
据了解，2022年1月兰州局始发的高铁上就开始售卖中欧班列进口特色商品，此次中欧班列进口商品（保税）店的开业，是兰州局兰铁国旅公司积极探索市场化运营模式，深入市场广泛调研，充分发挥铁路行业优势的又一次尝试 “通过车上车下联动经营，对中欧班列进口特色商品实现品牌化运营，巩固扩大经营成果，不断提升经营水平和服务质量，优化进销渠道，丰富商品类别，进一步满足旅客的出行需要，为旅客营造温馨、便利的出行环境 ”符庆忠表示
（来源：兰州晚报）
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