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天津出口到蒙古乌兰巴托铁路班列运输中俄卡航出口到俄罗斯各区



连开8趟！中欧班列（武汉）黄金周不间断运行
2023-10-09 08:33:04
10月6日4时33分，中秋国庆黄金周Zui后一天，随着一声风笛长鸣，满载汽车零配件、电子产品、日用品等物资的X8202次列车从汉西车务段吴家山站缓缓开出
经汉丹线、京广线运行，由二连浩特出境驶往欧洲，这也是中欧班列(武汉)在中秋国庆黄金周期间发出的第8趟列车


作为中欧班列(武汉)始发终点站，中秋国庆期间，吴家山车站共安全开行中欧班列 17 列，其中发出 8 列，到达 9 列
这是自2015年以来，中欧班列(武汉)连续第9年国庆黄金周不间断运行


为加强运输组织，该站充分发挥党内优质品牌“中欧班列红军服务组”人员和技术的优势，开通绿色通道，服务组中的运转、调车、货运及安全技术管理人员24小时在岗在位、无缝对接，确保班列及时对位、装车、卸车、挂车，确保始发中欧班列安全准点开车，返程班列无缝对接后续相关查验、交付等工作
为提高运输效率，该站认真做好中欧班列重点列车开行服务工作 进一步优化作业流程，确保装载中欧班列集装箱的空平板车到达车站后，1.5小时内送至中铁联集武汉中心站相应股道位置，4小时内完成吊箱装箱作业及安全技术检查，1.5小时内将装好的中欧班列拉到站内相应股道停放，接下来，1小时内完成 车辆检查、列尾主机安装、票据交接、组织开车等工作，实现 8 小时内开出一列中欧班列的货车客车化开行目标


今年以来，中欧班列(武汉)已开通10条新线路，共运行51条跨境运输线路，辐射亚欧大陆40个国家、115个城市，初步形成了“联通欧洲、覆盖中亚、衔接日韩、连接东盟”的多式联运服务网络，成为贸企业进出口的重要运输通道之一
（来源：中新网湖北）




同比增长126.8% 中欧班列（中豫号·新乡）“增”势良好
2023-10-09 08:34:03
近日，满载着800多吨大麦等农贸产品的货运班列从哈萨克斯坦阿拉木图出发，历经12天运输后，抵达位于新乡经开区的陆港铁路货运场站 这批货值164.3万美元的农贸产品，在经过换装编组后，Zui终将运往全省各粮食生产加工企业
据悉，2023年1至9月份，中欧班列（中豫号·新乡）累计开行71列，较2022年同比增长126.8%；铁海联运班列累计开行103列，较2022年同比增长153.5%；新增回程班列37列，各项数据均为历史
“自从有了中欧班列，不仅运输效率提高了，我们还减少了至少30%的运输费用支出！”新乡市红阳机械有限公司负责人王敏说，作为国内的动物油脂提取设备生产企业，其产品长期出口到美国、西班牙、澳大利亚等20多个国家和地区，2023年以来，该企业通过中欧班列累计运送榨油设备近100吨，目前订单生产计划已排到明年6月份
据悉，2018年3月28日，中亚班列（新乡号），一个月后更名为中欧班列（新乡号），在与外运股份有限公司、河南中豫港务集团的通力合作下，中欧班列在新乡经开区加速“快跑” 2022年，全省5地6列中欧班列首次悬挂“中豫号”统一标识，如今，中欧班列（中豫号·新乡）已成功打通“北上、南下、西行、东出”四条线路并实现常态化运行，新乡经开区正变得越来越有“范儿”
2022年，新乡经开区对外开放交出亮眼“答卷”：全年累计开行班列530列，其际班列130列，全年总货重、货值分别较2021年增长129%、48.6%；完成外贸进出口总额38亿元，增速46.1%；新增外资企业4家



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贵阳陆港开行班列3000多列 贵州加快西部陆海新通道建设
2023-10-09 08:42:15
9月23日下午，一辆拉着39节车厢，满载1300多吨汽车零配件、铝矾土等货物的列车缓缓从贵阳都拉营陆海通物流港（现贵阳陆港）驶出，这些货物将发往广东湛江、广西钦州等地，其中部分货物在运抵钦州港后，销往东南亚等地
借力西部陆海新通道建设，贵州正迎来对外开放提速发展新机遇
作为西部陆海新通道的重要节点城市，贵州主动对接国家战略，加入西部陆海新通道“13+2”省际协商合作机制，不断拓展西部陆海新通道覆盖面和影响力，对内助推西部省市开放发展，对外衔接共建“一带一路”国家和地区，积极服务和融入以国内大循环为主体、国内双循环相互促进的新发展格局
贵阳陆港作为贵州西部陆海新通道建设的重要平台，已采用“整列直达”的运输模式，实现了“贵阳都拉营—钦州港—客户商家”物流运输无缝衔接，持续为贵州高水平共建西部陆海新通道注入新的活力
进入贵阳陆港，记者看到港内设有铁路作业区、储存区、配送区、加工区、办公区及粮油交易市场、钢材交易市场等功能板块，港内集装箱林立、货物整齐地摆放着，现场工作人员正在进行货物信息核实、箱体检查、吊车装箱等工作 尽管是在周末，港内作业并未停歇
贵州铁投都拉物流有限公司党委委员、副总经理周斌介绍，为贯彻落实新国发2号文件关于“支持广州港、深圳港、北部湾港在贵州设立无水港”的有关精神，贵州确定以贵阳都拉营陆海通物流港为基础，进一步拓展完善配套服务功能，创新性打造综保型陆港，即贵阳陆港 贵阳陆港于去年8月开港运营，已成功吸纳了包括广西北部湾港在内的7个沿海港口相继入驻挂牌运营
如今，贵阳陆港实现了港口、口岸功能内移，到区即抵港，贵州进出口贸易企业在“家门口”就能进行通关手续，还设有海关、检疫、卫检等监督机构为企业通关提供服务 交易成本减少，通关效能提高，“黔货出山”“外货入黔”更便捷
截至9月27日，贵阳陆港开行班列3000多列，8646标箱，其中，中欧班列22列，2420标箱；黔粤班列2853列，5706标箱；陆海新通道205车，410标箱 货物运输量呈现持续增长的态势
“贵阳是一个资源输入型城市，东盟又是很大的市场，我们作为企业将紧跟通道建设方向进行布局 ”贵州商储供应链有限公司业务部部长宋小莲介绍，该公司在广西建有冷链基地，通过广西进口巴沙鱼等海产品 现在西部陆海新通道的持续建设和提升让沿线企业有了更多选择，为企业带来了实实在在的便利
（来源：贵州日报）