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万里驰骋“新丝路” 中欧班列跑出亮眼“成绩单”
2023-11-15 09:05:28
中欧班列是共建“一带一路”的标志性品牌 加快推进中欧班列高质量发展，也为新疆加快核心区建设，积极打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡提供了新机遇 做为中欧班列两大西通道的霍尔果斯口岸和阿拉山口口岸，十年来，取得来哪些突破发展？下面就通过一条短片来了解一下

总台记者 崔宁：霍尔果斯口岸和阿拉山口口岸是中欧班列的两大西线通道 十年间，霍尔果斯口岸开行的中欧班列数量由Zui初的日均1.3列增加到现在日均20列，阿拉山口口岸中欧班列的开行数量由Zui初的月均3.5列增加到现在日均17列 截至今年10月底，双口岸出入境中欧班列的数量累计达到6.7万列，占全国的五成以上

十年来，我国与“一带一路”共建国家的经贸合作日趋紧密，新疆货物的年发送量持续增加，从2012年的6932.7万吨增加至2022年的2.06亿吨，增幅达197.1%

可以说，“一带一路”倡议提出并推进的十年，也是中欧班列快速发展的十年 到底有多快呢？这组数据告诉你：

阿拉山口从列开行的中欧班列到突破5000列用了近7年的时间，从5000列到突破10000列用了15个月的时间，从10000列到突破20000列用了22个月的时间，从20000列到突破30000列用了20个月的时间
而在霍尔果斯，2018年到2022年的5年间，中欧班列的通行数量也跑出了“加速度”，以每年800列以上的数量增加，年均增幅达到65.2%
中欧班列载点啥呢？

与Zui初出口电脑配件、进口汽车配件等单一货物相比 现在，有来自全国各地的1000多种“制造”，像日用品、机电设备、新能源汽车等等都会汇集到这儿，走出国门，走向中亚、西亚和欧洲市场 回程的时候带回粮食、棉纱、铝锭、饲料等货物，品种也在不断增加 像这些来自欧洲的化妆品和中亚的红酒、巧克力等等都是大家喜爱的商品
十年来，中欧班列的通关效率也在不断提升 通关时间从Zui初的27小时缩短到现在的10.9小时，像这样的窗口以前需要3个人1个多小时办完的事，现在只需要1个人不到10分钟就能办完

千年以前，络绎不绝的驼队撑起了“古丝绸之路”的繁华 千年之后，中欧班列再次奏响了贸易新时代的“钢铁驼铃” 随着“一带一路”倡议的不断推进，经阿拉山口口岸通行的中欧班列线路达112条，覆盖国内24个省（区、市），对外通达21个国家，霍尔果斯口岸通行的中欧班列线路达到80条，辐射18个国家、45个城市和地区 中欧班列西出天山、通江达海的壮阔旅程越走越宽阔，已经成为联接世界的商贸之旅、“友谊之路”



内蒙古乌拉特后旗抢抓开放发展机遇—— 中欧班列繁荣泛口岸经济
2023-11-15 09:04:16
一边是悠悠慢行的驼队，一边是风驰电掣的班列，内蒙古巴彦淖尔市乌拉特后旗许多人的手机里都有这样对比强烈的图片
作为“戈壁红驼之乡”，乌拉特后旗一直是古丝绸之路上的重要节点 自从2022年1月12日首列“乌拉特号”中欧班列开行以来，当地不仅向欧洲出口了大量河套地区的优质农畜产品，还搭建起连接叶卡捷琳娜堡、哈萨克斯坦等地的进口产品供应链
近日，记者在位于乌拉特后旗的金浩特公铁物流港看到，港口一边是刚从哈萨克斯坦返程的“乌拉特号”，正在分装进口的油葵籽仁；另一边满载巴彦淖尔农产品的班列相继从乌拉特后旗工业园鸣笛驶出 相关数据显示，截至目前，“乌拉特号”常态化对开班列42列，累计完成进出口货物2233柜5.18万吨，实现进出口贸易额5.32亿元
为营造“放眼全国干事业”的氛围，乌拉特后旗成立工作小组，对中欧班列“乌拉特号”组织运营、海关特殊监管场所申建、公铁联运枢纽打造等重点工作采取台账式管理，各相关部门按照“细化、量化、项目化、具体化”要求，倒推时间节点，完善机制流程，具体到人、细化到岗，确保层层有人抓、事事有人管、件件能落实 “今年5月，总投资3000余万元、占地2.3万平方米的海关监管仓建成运营 ”乌拉特后旗外事办主任、商务局局长同格乐告诉记者，下一步，乌拉特后旗将加快推进金浩特物流园区“三线扩建”，西连阿拉山口、霍尔果斯口岸，东达天津港，向北可经由甘其毛都、二连浩特口岸通往蒙古国和俄罗斯，把乌拉特后旗打造成内蒙古中欧班列重要的开行地
7月2日，一班锌精矿粉专列抵达金浩特物流园区 这是乌拉特后旗中欧班列首次整列承运有色金属产品，也为乌拉特后旗专门开展进口资源落地加工的飞尚铜业、紫金有色金属有限公司带来“源头活水” “作为采用富氧侧吹熔池熔炼技术成功实现规模化炼铜的企业，我们70%的原料依赖进口 ”巴彦淖尔市飞尚铜业有限公司副总经理余军说，“‘乌拉特号’中欧班列把国外的矿粉运到家门口，极大节省了企业的物流成本 ”
班列开行以来，巴彦淖尔市去年农产品出口猛增36%，外贸进出口额稳居内蒙古自治区各地区之首 以转化进口煤炭、有色金属为主的乌拉特后旗工业园区，也被列为自治区“双百亿工程”重点培育建设的工业园区 “虽然乌拉特后旗远离口岸，但有了中欧班列的串联，依然能够发展泛口岸经济 ”乌拉特后旗旗长毅恒表示，加大进口资源的落地加工，解决困扰口岸的“货物资源匆匆过”问题，真正把开放的制高点变成经济的崛起带
（来源：经济日报）




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今年新疆首票进境TIR运输货物顺利通关
2023-11-15 12:43:33
11月3日，一辆悬挂有TIR标识牌的运输车辆满载进口货物抵达喀什，在喀什海关关员验核单证和封志后办结通关手续，这是今年新疆首票TIR进口货物
据了解，该车辆装载浙江查拉贸易有限公司自阿富汗进口的22吨松子，于10月16日从阿富汗出发，途经巴基斯坦，由红其拉甫口岸入境，Zui终抵达喀什综合保税区，经喀什海关验核单证和封志后结束TIR运输，办结全部通关监管手续后运往浙江销售
为保障该批货物通关顺畅，喀什海关主动了解企业需求，设置TIR业务专岗，快速办理TIR通关手续；畅通与口岸海关配合渠道，动态跟踪车辆到达口岸时间，积极协调口岸海关提前核对电子申报信息、验核封志，实现进出境车辆“随到随放”，为跨境贸易提供一站式“门到门”服务
新疆中亚联盟物流有限公司负责人纪盛国表示，相较于传统公路运输，TIR运输模式“一车到底”，全程不倒装不卸货，降低了运输成本 同时，TIR模式下的公路运输能够实现“门到门”“点对点”，具有机动灵活、装卸方便等优势 海关工作人员随时为企业解难答疑，增强了我们选择TIR运输方式的信心
据喀什海关物流监控处副处长张力介绍，为支持公路运输业务发展，喀什海关选派业务骨干指导企业办理相关手续，开展有关单证和封志的现场验核 同时设立TIR快速放行窗口，在现场验核无误后时间结束TIR运输并办理货物通关手续，确保全程货物通关畅通 喀什海关将积极推进智慧海关建设，完善跨境物流监管流程，推动TIR物流运输新方式发展，不断提高跨境贸易便利化水平，为畅通物流大通道作出海关贡献