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专注中亚,中欧,俄罗斯汽运出口运输,22年品牌物流供应链值得信,新疆霍尔果斯至哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,吉尔吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土库曼斯坦,俄罗斯,白俄罗斯,乌克兰,格鲁吉亚,阿塞拜疆, 亚美尼亚, 波兰,德国,奥地利等欧亚全境的陆运专线,提供 超限大件运输,商品车辆出口,工程机械物流 等三超设备的公路运输业务,我司可提供 20-420吨超低平板车,12-38米可伸缩式超长平板车数部,进口大吨位超低板30cm、60cm重型牵引车及特种运输车和吊装机械总计300余辆,擅长于提供1~500吨重型设备货物大件运输、工厂整体搬迁大件运输、工程项目大件运输的服务,为逾百家客户量身定制了风电设备、核电设备、石化设备、大型钢罐、重型钢管、钢结构、港口机械、地铁机械、铝塑机械、大型输变电等设备设施大件运输的专业成熟解决方案并成功实施
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中欧铁路拼箱整柜-浙江发货到西班牙
陕西苹果搭上长安号 “+西欧”线路达22条中欧班列长安号“延西欧”专列
2023-12-22 09:52:24
12月20日,中欧班列长安号“延西欧”仪式在延安火车北站举行 首趟中欧班列长安号“延西欧”专列的成功开行,标志着延安市加入西安港“朋友圈”,中欧班列长安号“+西欧”线路拓展至22条,构建起延安、西安无缝衔接,直达欧亚的物流大通道
当日14:50时,班列满载10节冷链专柜210吨的延安苹果和25节专柜的汽车配件和摩托车,从延安火车北站鸣笛启程,奔向西安港,在西安港集结分拨,再次搭乘中欧班列长安号,出口至越南和俄罗斯等地 本次“延西欧”专列在全省首次使用冷藏集装箱运输出口苹果
“延安的优质苹果搭上长安号,8—10天后就可到达越南地区进行销售 班列的开行,不仅缩短了运输时间,确保了水果的新鲜度及品质,同时也大幅降低了货损率,进一步了延安苹果的市场竞争力和附加值 ”延安市宝塔区供销总公司总经理郭良表示,未来将在现有业务的基础上,通过中欧班列长安号拓展与印度尼西亚、泰国、马来西亚等国家的进出口贸易渠道,增强与中欧班列沿线国家进行更加深入和紧密的交流合作
“我们携手延安市和航运巨头马士基开行的‘延西欧’专列是今年第5条、全省第7条、全国第22条中欧班列长安号‘+西欧’集结线路,也是中欧班列西安集结中心深度融入西部陆海新通道的举措 ”西安自贸港建设运营有限公司副总经理张奇韬介绍道
今年是共建“一带一路”倡议提出十周年,也是中欧班列长安号开行十周年 目前,西安港建成占地5600亩,年集装箱吞吐量540万标箱、运力6600万吨的重要铁路枢纽,世界内陆港已初具规模 西安今年也成为全国年度开行量超5000列,累计开行量突破20000列的城市 中欧班列长安号常态化开行了西安至阿拉木图、塔什干、汉堡、莫斯科等17条干线,基本覆盖亚欧大陆全境
(来源:西安发布)
LCL(中欧铁路拼箱):
郑州—德国汉堡(16天) /波兰华沙(16天)/白俄布列斯特(13天)
长沙—德国汉堡(17天)/ 匈牙利布达佩斯(20天)波兰华沙(17天)
成都—波兰华沙(18天)/荷兰鹿特丹(20天)
二、转运点介绍:
1.汉堡可接转德国全境+北欧各国全境:瑞典、挪威、芬兰、丹麦等国家
2.华沙可接转波兰全境+波罗的海各国:爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛+黑海
3.布达佩斯可接转中东欧全境: 、斯洛伐克、匈牙利、奥地利、斯洛文尼亚、黑山、波黑、阿尔巴尼亚、克罗地亚、塞尔维亚、罗马尼亚、摩尔多瓦等国家
4.布列斯特可接转白俄罗斯全境
5.鹿特丹可接转荷兰、比利时、卢森堡全境
中欧班列(西安)今年开行突破5000列
2023-12-22 09:37:11
截至12月14日,中欧班列(西安)今年累计开行5191列,同比增长15%,已超去年全年开行总量;运送货物总重453.93万吨,较去年同期增长13% 西安已成为全国中欧班列年度开行量突破5000列、累计开行量超过2万列的城市,开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全国前列
2013年11月28日,中欧班列(西安)首列开行 如今,中欧班列(西安)向西、向北常态化开行西安至阿拉木图、塔什干、汉堡、莫斯科及跨里海等17条干线,覆盖亚欧大陆全境,“+西欧”集结线路已达21条;向东开行西安至青岛、宁波、连云港等海铁联运图定班列;向南开行至越南、老挝等互联互通班列,初步构建了面向“一带一路”的现代物流体系
近年来,铁路西安局集团有限公司持续提升中欧班列(西安)运输能力和服务品质,推进以西安港站为中心,阳平、延安、安康为次级节点的集疏运网络建设,向西南衔接西部陆海新通道,向南辐射国内主要物流枢纽,向东联通主要沿海港口的海铁联运圈,建成覆盖陕西中部、北部、南部的中欧班列集疏运体系;开展中欧班列运输提效攻关,使集结分拨时间压缩1/4以上、场站作业时间压缩1/3以上,不断提升中欧班列运输效率
同时,他们按照“货场变市场、变加工基地、变合作平台”的思路,统筹西安港站南北两个区域功能,着力打造集线位、仓储、加工、配送于一体的铁路现代物流基地,通过实施3次扩能改造,使该站装卸能力30%,实现整列装卸、直进直出,堆存、装卸、编发能力显著提升
目前,西安港站已发展成为占地5600亩、年集装箱吞吐量540万标箱、运力6600万吨的重要铁路枢纽,现有铁路作业线59条、集装箱作业到发线18条,拥有全国3束6线铁路集装箱中心站和全国内陆自动化无人码头,可满足中欧班列每年1万列以上开行需求
济南今年已开行中欧班列960列,年内有望突破千列大关
2023-12-22 09:32:08
据悉,“齐鲁号”中欧班列(济南)开行数量继续保持高速增长,截至12月20日,今年已开行960列,累计开行突破3200列,年内有望突破千列大关
同时,济南深入贯彻落实黄河流域生态保护和高质量发展战略,组织召开“大交通、大枢纽、大平台”-2023济南·服务黄河流域高质量发展研讨会,建立黄河流域现代物流工作协调推进机制,深化沿黄九省区物流协作
翟立波介绍,济南推动省内沿黄9市中欧班列一体化发展,共建共享快捷对外物流通道;与阿拉山口、霍尔果斯等边境口岸建立战略合作机制,提升了中欧班列发运效率;加强与威海港等合作,推动日韩过境货物通过济南中欧班列出境至中亚,11月19日过境班列测试成功
“近年来,济南市口岸物流办在市委、市的坚强和社会各界的关注支持下,紧盯打造全国重要的区域性物流中心这一目标,围绕‘1175’工作体系,坚持壮枢纽、拓渠道、促延展 ”翟立波说,济南口岸物流部门做好“通道服务物流、物流促进贸易、贸易带动产业、产业助力发展”文章,泉城物业取得了长足进展
中欧班列“延西欧”专列
2023-12-22 09:41:43
12月20日,中欧班列“延西欧”专列从延安火车北站 这对于加快补齐延安市开放不足短板、进一步拓展对外贸易通道具有重要意义 本次“延西欧”专列在全省首次使用冷藏集装箱运输出口苹果,满载10节冷链专柜共210吨苹果和25节普通专柜 苹果将出口至越南、俄罗斯等地,构建起延安、西安无缝衔接,直达欧亚的物流大通道
延安地处黄土高原腹地,资源禀赋富集,区位优势明显 近年来,延安市积极融入和服务构建新发展格局,锚定打造内陆改革开放高地目标,充分发挥国家跨境电商综合试验区、临站经济区等开放平台优势,加快推进陕西自贸试验区协同创新区建设,持续优化营商环境;不断拓宽开放通道,着力构建现代综合立体交通网络,西延高铁、延榆高铁加快建设,延安南泥湾机场通航城市达到30个,对外贸易国家和地区达到29个 今年1至11月,延安市完成进出口总额15.5亿元、增长20.3%,跨境电商交易额5895万元、增长5.8倍,开放型经济呈现蓬勃发展态势
中欧班列“延西欧”专列的开行,将在提升延安苹果品牌影响力、扩大对外贸易规模、助力延安建设全国苹果高质量发展先行区等方面发挥重要带动作用 延安将以此次专列开行为契机,充分发挥能源和特色农产品资源优势,加大外贸主体培育力度,做大做强苹果、小杂粮、中药材等出口支柱产业,推动高端能化、石油装备等工业产品形成出口规模,加快国家陆港型物流枢纽承载城市、国家骨干冷链物流基地承载城市建设,推进更大范围、更宽领域、更深层次对外开放,不断塑造开放型经济发展新动能新优势;持续推进基础设施互联互通,支持企业开拓市场,加大货源组织力度,全力做好服务保障,确保中欧班列“延西欧”专列常态化运行,以高水平开放推动延安高质量发展
1、中欧班列成为物流陆路运输骨干:中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征,大顷以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势,已经成为物流中陆路运输的骨干方式
2、中欧班列物流组织为铁路进一步没雀发挥物流骨干作用:中欧班列在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用
3、中欧班列物流组织为跨国贸易起到了推动作用:班列除为比利时企业提供服务外,还服务于法国、荷兰、德国、卢森堡、意大利等周边国家,促进中欧贸易大通道进一步融通
拼箱可到站点:
德国可直达:汉堡,慕尼黑,杜伊斯堡
波兰:华沙(直达),
匈牙利:布达佩斯(直达),
布拉格(直达),斯特拉瓦,
俄罗斯:莫斯科(直达),圣彼得堡
白俄罗斯:明斯克(直达),
荷兰直达:蒂尔堡,鹿特丹
比利时:列日(直达),安特卫普,布鲁塞尔
意大利:米兰(直达)
法国:勒阿弗尔,里尔,巴黎(直达)
英国:伦敦(直达),费力克斯托,曼彻斯特,格拉斯哥,阿伯丁,伯明翰
爱尔兰:科克,都柏林,
罗马尼亚:布加勒斯特,
瑞士:巴塞尔,
西班牙:巴塞罗那,
葡萄牙:里斯本,雷克索斯(波尔图),
奥地利:林茲,维也纳,
斯洛伐克:伯拉第斯拉瓦,
拉脱维亚:里加,
立陶宛:考纳斯,克莱佩达,帕涅韦日斯,希奥利艾,维尔纽斯,
爱沙尼亚:塔林
中欧铁路拼箱整柜-浙江发货到西班牙
中欧班列基本业务介绍如下:
一、开行频次:
出口每周三班:二、四、六;进口每周三班:一、三、五;
二、运行时间:
出口稳定在12-13天(山口)、14-15天(二连);进口稳定在14-16天;
三、基本下货点:
1、西欧:汉堡、杜伊斯堡、巴黎、米兰;
2、中东欧:华沙、布拉格、布达佩斯;
3、北欧:马尔默;
4、俄罗斯:莫斯科、圣彼得堡;
5、白俄:明斯克、布列斯特;
6、中亚:阿拉木图(每周一班);
以上基本点均可直接报价,客户可直接到我司代理仓库提货;
其他欧盟全境可以通过卡车分拨到门;
四、特种箱:
可提供冷藏箱、开顶箱、挂衣箱等服务,满足对温度要求较高的电子产品、大型机械类产品、高档服装等客户要求;
中欧班列货站点 一类站点有汉堡、马拉、华沙,计划增设布列斯特;二类站点有布拉格、杜伊斯堡,克莱佩达、莫斯科、明斯克、南安普顿、法兰克福、斯图加特、卢森堡、安特卫普、巴黎、米兰、布鲁塞尔、维也纳、鹿特丹、阿姆斯特丹、布达佩斯等二类站点
服务项目:
1.全铁路运输:经阿拉山口到中亚五国(哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦)铁路集装箱及车皮运输;
2.到俄罗斯、蒙古铁路集装箱以及车皮运输
3.海卡联运:经伊朗的阿巴斯港转卡车运输到阿富汗、土库曼斯坦、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、亚美尼亚等各内陆站点
4.海铁联运:经海参崴转铁路运输到俄罗斯各内陆站点
5.散货拼箱:到乌兰巴托,阿拉木图,塔什干等城市 全国收货!!!!!!!
运输路线:始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯等;
始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯;
始发站--二连浩特/扎门伍德--乌兰巴托
到欧洲的铁路运输服务(整柜、拼柜)
到德国(汉堡、杜伊斯堡);
到波兰华沙;
到法国巴黎;
到米兰;
到白俄罗斯(布列斯特、明斯克);
到俄罗斯莫斯科;