郑州环航国际货运代理有限公司
国际铁路公路联合运输(大件设备危化品)欧洲俄语区内陆国家全境
浙江到斯德哥尔摩中欧班列站到站,站到门铁路集装箱运输

 郑州环航货运代理有限公司 都有成熟完成的全供应链方案,从中亚五国塔什干阿拉木图,杜尚别,比什凯克等开始依次到西欧葡萄牙的里斯本,到东欧波兰华沙,匈牙利布达佩斯,明斯克,圣彼得堡,南欧意大利米兰,北欧芬兰赫尔辛基等,全欧洲覆盖,门到门进口出口,如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案,如果是液体危化品以及超大件,我们24小时给您提供到的报价和方案,欢迎致电我司,也欢迎到我司考察业务,我司汇聚了从欧洲,俄罗斯,上海,深圳各地汇聚的物流才俊,为您的贸易,欧洲 俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。 


浙江到斯德哥尔摩中欧班列站到站,站到门铁路集装箱运输

浙江到斯德哥尔摩中欧班列站到站,站到门铁路集装箱运输

浙江到斯德哥尔摩中欧班列站到站,站到门铁路集装箱运输

“宜昌造”汽车首次搭乘中欧班列出口 2024-01-19 09:51:00 搭载230辆“宜昌造”商品车的铁路货运列车17日17时从湖北宜昌东站出发,开往重庆团结村站,然后搭乘中欧班列前往欧洲地区 这是“宜昌造”汽车首次搭乘中欧班列出口 宜昌地处长江中上游结合部,是成渝地区双城经济圈和武汉城市群之间的区域性中心城市,有“三峡门户”之称 近年来,宜昌综合交通运输体系日趋完善,外贸出口通道不断丰富 2023年,宜昌至越南、宜昌至老挝琅勃拉邦班列,让越来越多宜昌及周边地区生产的、化工品、茶叶、家纺等走出国门 武铁宜昌车务段宜昌东站副站长唐斌介绍,以往宜昌本地造汽车需要通过江海联运出口,用时近40天,此次通过铁路“点对点”运输,仅需12小时左右便能搭上外贸出口的“东风”,运输时效大大提升 同时,宜昌东站按照优先配空、优先取送、优先编组、优先挂运,“四优先”原则进行组织,专人负责空车调配,限度减少在站集结时间,压缩车辆运输时限,提升运输效率,帮助企业降低综合物流成本,实现路企合作共赢 据悉,近期还将有950辆商品车分批运往欧洲 后续,铁路部门将深化路地企合作,持续提升服务质量,推动实现汽车出口专列常态化开行 新年首列中欧粮饲班列抵甘 2024-01-19 09:46:15 近日,一列搭载62个集装箱1600多吨,货值406万元的哈萨克斯坦进口粮饲回程班列抵达武威南站,这是今年兰州局集团公司兰州货运中心首趟中欧进口粮饲专列 此趟班列在兰州货运中心、市商务局和金昌海关共同谋划下,从哈萨克斯坦扎纳叶斯利出发,由阿拉山口入境,历时8天,顺利抵达武威南货场 “牧原”粮饲专列让国外优质农业资源与武威市场需求实现有效对接,加快了国内双循环 为确保本次班列顺利抵达,该中心加强与武威市商务局、金昌海关的沟通联系,精心制定运输方案,为班列返程开辟绿色通道,保证班列的运输组织工作顺利畅通 下一步,该中心将积极对接武威保税物流中心、海关等部门,充分发挥铁路运输优势,推动进出口双向健康发展,打造常态化、高质量、率的物流通道

中欧班列(长沙)连续三年稳定千列规模
2024-01-19 09:45:18
作为内陆省份,畅通物流通道是湖南扩大对外开放的重要条件 17日,记者从省新闻办举行的新闻发布会上获悉,据长沙海关统计,2023年全省共开行中欧班列1173列,增长11.18%
中欧班列(长沙)连续五年居方阵
作为陆路运输的“钢铁驼队”,中欧班列是保障中欧贸易往来的重要物流通道 近年来,长沙成为全省开行中欧班列的“主力军” 据市物流口岸办的数据显示,2023年,中欧班列(长沙)保持稳中有进,全年累计发运1111列 规模创历史新高,连续五年居方阵,连续三年稳定千列规模
2023年12月25日,中欧班列(长沙)山河智能专列从长沙铁路港发车,装载着挖掘机、高空机械等驶向海外 2023年来山河智能借助中欧班列已累计发运450个货柜,同比增长300%
工程机械、新材料、电子产品等湖南制造正借助这支“钢铁驼队”加速“出海” 2023年,中欧班列(长沙)开行中联重科、三一重工、山河智能等制造业专列231列 本省生产企业出口货量占比达到 39.5%
2023年来,长沙还新开行中老铁路进口班列;新开辟经同江口岸出境俄线班列;俄线明星班列开行量,成为湖南与“一带一路”共建国家经贸往来的重要载体
口岸复航增航航线37条
过去一年,湖南物流快速增长 除中欧班列外,湖南还开行中老、中越、铁海联运班列455列,增长201.3%;岳阳城陵矶直航船舶26艘次,同比增长12倍;口岸复航增航航线37条,监管进出境航班6173架次,同比增长305.7%
2023年,长沙海关发力畅通物流通道 先后与上海、黄埔、乌鲁木齐等口岸海关签署合作备忘录,深化口岸-属地合作,实现“与口岸通关同等效率”,提升湖南物流通道通关便利化水平
同时,长沙海关推行“区港联动”“直提直装”“铁路快速通关”“附条件提离”等便利通关措施,优化长沙火车北站、长沙黄花机场等物流集结中心口岸作业流程 2023年,共监管“区港联动”货物5017批次,增长67.2%;监管“铁路快速通关”货物502批次,增长660.6%
在开辟物流新通道方面,助力湖南省成为除广东省外一个推行跨境快速通关改革的省份,构建湖南-香港高速物流走廊
据悉,2024年,长沙海关将重点支持长沙黄花机场T3航站楼规划建设,打造旅客“无感通关”环境,推动货站“数智港”建设,继续促进长沙、张家界机场口岸客货运航线复航增航 推动城陵矶口岸现有直航航线扩容增量,支持开通至东南亚水运直达航线 指导邮政公司打通长沙至俄罗斯卡车邮路,扩大对俄电商出口 继续推广“跨境一锁”,促进湖南货物经香港出口其他国家市场
2024年贵州首趟中欧班列开行
2024-01-19 08:44:36
2024年1月18日下午,2024年贵州首趟中欧班列在贵州物流港都拉营站顺利开行 上述班列装载了多种商品,包括电器、书籍、五金、日用品等,为海外消费者们带去贵州的“新春年货”
中欧班列的顺利开行不仅是物流领域的突破,更是文化桥梁的搭建 通过班列运输,贵州的产品等得以走出国门,也带动贵州与欧洲各国在文化、艺术、教育等领域的交流与合作,促进双方文化的相互理解和尊重
为保障该趟列车顺利开行,贵阳南车站全力协助作为协管站的都拉营站 贵阳南车站发挥党组织保障作用,发挥编组站枢纽运力优势,统筹资源配置,优化运力安排,在将班列调度、运转各岗位运输环节实行无缝衔接,对班列实行“优先取送、优先编组、优先制、优先挂运、优先组流上线等措施
下一步,贵阳南车站将持续优化班列服务,提升运输效率,为中欧班列成为连接贵州与世界的物流纽带贡献自身力量


浙江到斯德哥尔摩中欧班列站到站,站到门铁路集装箱运输

浙江到斯德哥尔摩中欧班列站到站,站到门铁路集装箱运输

不断提升物流速度、降低客户物流成本、提供安全稳定的物流服务为己任,借助率的物流通道,不断助力一带一路快速健康蓬勃发展
  主营优势业务
  一、“长安号”铁路多式联运
  西安--中亚五国/俄罗斯/欧洲/东南亚集装箱整柜铁路运输服务
  中亚五国/欧洲/俄罗斯--西安返程铁路运输服务
  二、班列其他主要站点长期稳定来回程物流服务合作
  三、铁路LCL出口拼箱
  西安--欧洲/中亚五国/俄罗斯铁路出口拼箱服务
  四、内贸铁路运输
  全国内贸铁路站点往返运输及配送服务
  五、仓配单证
  仓储配送、装卸堆存及单证服务
 国内网点:
  北京、广州、深圳、义乌、温州、晋江、石狮、新疆、吉隆、新塘、辛集、哈尔滨、绥芬河等
  国外网点:
  莫斯科、叶卡、西伯利亚、远东及海参崴、阿拉木图、比什凯克等城市及周边
  运输方式:国内-国外(提供双清服务)
  空运:5-6天
  卡航:7-9天
铁路:25天左右

 我们提供的服务项目:
  1.进出口货物联运车皮计划及集装箱整柜计划的申请.
  2.始发站出口报关及报验.货柜的薰蒸,货物的全程.
  3.代客户购买二手箱,始发站拖车,装卸,加固等.
  4.国境口岸转关,换装.全程运输信息跟踪服务.乌兹别克斯坦铁路运输-塔什干铁路运输专线直达一级铁路货代公司
班列运输路线:
  大同--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国
  太原--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国(及回程)
  太原--二连/扎门乌德--莫斯科(及回程)
  太原--满洲里/后贝加尔--马拉/汉堡/杜堡(及回程)
  朔州--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国
  新港--二连/扎门乌德--莫斯科
  新港--满洲里/后贝加尔--马拉/汉堡/杜堡
  散列集装箱/车皮运输路线:
  各主要车站--阿拉山口/多斯特克--中亚五国
  各主要车站--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国
  各主要车站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯


浙江到斯德哥尔摩中欧班列站到站,站到门铁路集装箱运输浙江到斯德哥尔摩中欧班列站到站,站到门铁路集装箱运输浙江到斯德哥尔摩中欧班列站到站,站到门铁路集装箱运输

展开全文
相关产品
拨打电话 微信咨询 发送询价