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合肥到俄罗斯莫斯科--中俄卡航直达12天ATA出口报关-参展展会物流快递指南



江津实现中老泰冷链班列双向对开 2024-02-23 08:43:41 2月21日上午，在江津区珞璜临港产业城小南垭铁路物流中心的货物线上，停靠着一列来自老挝的冷链班列 这是龙年首趟运抵重庆的西部陆海新通道中老泰冷链班列，标志着重庆与东盟之间的跨境铁路冷链通道进入双向对开的常态化运行阶段 本次班列共装有200吨东盟进口精品香蕉，货值100多万元 这些香蕉于2月16日在蕉园采摘装箱，运送至老挝万象南站，17日凌晨完成装车发出，17日晚在云南磨憨口岸完成清关入境，20日晚上直达重庆江津小南垭铁路物流中心 据了解，2月5日，满载柠檬等重庆本地优质农产品的西部陆海新通道中老泰冷链出口班列从小南垭铁路物流中心发出，经磨憨口岸出境运往泰国进行分销 至此，江津已实现西部陆海新通道中老泰冷链班列双向对开，为班列常态化运行打下了坚实基础 “以前我们的香蕉主要通过公路常温运输，品质容易受到在途温度变化和道路颠簸的影响，现在通过跨境铁路冷链班列运输，采取全程冷链、在途恒温运输，从老挝万象到重庆仅需4天，不仅能减少产品损坏率，运输时效也更有保障 ”重庆新陆海供应链有限公司董事长李照邦高兴地说，接下来，公司还将通过中老泰冷链班列常态化运输货物产品 珞璜临港产业城相关负责人介绍，下一步，珞璜临港产业城将以香蕉、榴莲等东盟水果为基础货源，常态化开行中老泰冷链班列，持续做大做强西部—东盟农产品进出口冷链特色产业链，把江津建成全市重要的东盟农产品集散交易中心及生活服务基地 同时，推动东盟水果、海鲜、粮食等优势农产品实现大规模进口，并快速销往全市及四川等周边省区，进一步丰富人们的“菜篮子”“果篮子”；推动成渝乃至西部其他地区的优质农产品出口至东南亚国家，加快构建成渝地区双城经济圈“生产、采购、销售”的产业发展新格局

1. ATA进出口报关申请
在办理ATA进出口报关之前，首先需要向商务部门提出报关申请报关申请需要提供以下文件：申请表、合同、、装运单据、许可证、商检证书、健康证书等商务部门会对申请材料进行审核，并确认是否符合ATA进出口报关的条件 一旦申请获得批准，就可以进行下一步的报关手续此外，也可以通过泰洲科技跨境智联进行自主申报或委托申报，通关效率高，速度快
2. ATA进出口报关手续
ATA进出口报关的核心手续是填写报关单和提交相关文件 报关单需要填写清楚货物的品名、规格、数量、价值等信息，并按照规定的格式进行书写同时需要准备好相关的文件，包括进出口合同、、装船单据、单、商检证书等 这些文件需要进行逐一核对，并在报关单上进行备注完成这些手续后，可以将报关单和相关文件提交到海关部门进行办理
3. ATA进出口报关的特殊要求
ATA进出口报关相对于普通的进出口报关有一些特殊要求 首先，需要在报关手续中提供ATA证书ATA证书是参展人员进出境展览品的准入凭证，也是传统展览行业间相互信任的体现其次，还需要提供展览会的邀请函，用于证明参展的合法性和目的性 这些特殊要求需要提前了解，并在报关时进行准备和提交
4. ATA进出口报关的注意事项
ATA进出口报关过程中需要注意一些要点 首先要正确填写报关单，确保货物信息的准确性其次要及时了解并遵守展览会的规定，特别是有关展品的禁限行规定 同时要做好货物的保管和运输，以确保货物在展览会期间的安全和完好另外，还要与展览会组织者和海关部门保持良好的沟通和配合，及时解决遇到的问题和难题
5. ATA进出口报关的优势
ATA进出口报关相对于普通的进出口报关有一些明显的优势 首先，ATA进出口报关可以减少报关手续的繁琐和时间的消耗，办理效率其次，ATA进出口报关可以享受一定的关税减免和优惠政策，降低企业的成本此外，ATA进出口报关还可以提供便利的通关服务和保障，确保货物的顺利展览和参展人员的正常出入境
总结：ATA进出口报关是一种方便快捷、简化手续、减少成本的进出口报关方式，对于参加跨境展览会的企业来说是必备的知识在办理ATA进出口报关时，需要提前申请报关，填写报关单并提交相关文件，同时需满足特殊要求和注意事项ATA进出口报关具有减少时间和成本、提供关税减免和优惠政策的优势，为企业参展提供了便利和保障

欧物流与匈牙利科曼贸易公司签约 拓宽中欧物流新通道
2024-02-23 08:32:23
双方将围绕班列开行、品牌建设、海外仓物流园区展开合作，打造“中欧物流贸易交易中心”，促进双方优势互补，拓宽中欧物流新通道、抢占贸易先机，共同打造龙江向北开放新高地
在班列合作上，双方发挥各自优势，围绕中欧班列跨境班列开行展开合作，将哈尔滨打造成为连接中东欧的重要节点，在班列开行、货源组织及集成服务、特色班列打造方面共同合作
在品牌建设上，双方承诺共同采取有力的宣传推介措施，协力提升各自产品、服务的价值和影响力
在园区建设上，匈牙利科曼贸易有限公司在匈牙利建设中欧班列海外仓物流园区，为哈欧班列往返中东欧地区线路重要的合作与停靠站点，打造中欧物流贸易交易中心，以“中欧物流贸易交易中心项目”为载体开展合作 中欧物流贸易交易中心是集货物集散、保税和加工、转口贸易、会展及外贸金融服务为一体的综合性物流平台，同时，它不仅是一个物流枢纽，更是处于连接中欧经济大动脉的主要结点，通过这个平台，双方利用优势资源，建立的物流体系，优化贸易流程，为市场提供更快捷、更可靠、更智能的物流服务，推动黑龙江产业链外向延伸至欧洲腹地，使黑龙江一大批拟走出去的企业和产品快速登陆欧洲，同时促进黑龙江对欧电商业的快速拓展，满足客户的多层次需求，促进中欧班列的可持续发展
据悉，合作项目将极大推动龙江外贸产业链和对欧物流延伸至欧洲腹地，并为龙江中欧班列营运创造新的增长点，同时拉动龙江一大批企业和产品登陆欧洲 八年来，哈欧公司已经形成了以哈欧班列、哈俄班列两个品牌和“哈尔滨-汉堡”“哈尔滨-明斯克”“大庆-泽布鲁日”“哈尔滨-莫斯科”四条线路为核心产品的东部Zui具有代表性和商业价值的中欧班列平台 班列线路已通达俄罗斯、白俄罗斯、波兰、捷克、德国、比利时等沿线6个国家，途经60多个城市 当前班列本省货源占比从2015年的11%提升至六成以上，基本实现了除危化品以外的全外贸产业覆盖，截止到2024年1月底，哈欧公司从2015年开班起累计发运124642标箱，折合1867列，累计运送货值约216亿元人民币


新疆织密立体交通网畅通向西开放通道
2024-02-23 08:31:13
记者从新疆维自治区交通运输厅了解到，2023年，新疆持续提升道路对外开放水平，建成通车G331线乌拉斯台至塔克什肯口岸公路项目、G575线老爷庙口岸至巴里坤公路项目，提升沿边公路口岸通行条件 2023年完成道路客、货运输量分别达到2019年的2.28倍、1.69倍
中欧班列提质增效 去年以来，新疆多部门协作建立中欧班列（乌鲁木齐）集结中心“中吉乌”公铁联运班列绿色通道，固定开行整车集拼集运中亚班列，保障新疆始发班列多线高质量开行 铁路乌鲁木齐局集团有限公司公布信息显示，2023年，阿拉山口、霍尔果斯双口岸保障中欧班列开行14397列、同比增长8.5%，中欧（中亚）班列开行1517列，同比增长5.3%
要连接起庞大的亚欧大陆市场，民航发展颇为重要 目前，新疆恢复、新开和地区客运航线22条，涵盖13个国家的16个城市和香港特别行政区 民用新疆管理局副局长张廷耀表示，今后新疆民航将在运营好现有航线航班基础上，继续恢复、加密、新开航线航班



冷链班列里的“交流热度”——龙年首趟中老泰冷链班列抵渝的背后
2024-02-23 08:41:11
2月21日上午，在重庆江津区珞璜临港产业城小南垭铁路物流中心，一列来自老挝的冷链班列上，满载香蕉的集装箱被一箱箱卸下，随后将分销至川、鄂、湘等省份，丰富消费者的“果盘子”
这是龙年首趟西部陆海新通道中老泰冷链进口班列，共装有200吨精品香蕉，班列货物于2月16日从香蕉园采摘装箱，运送至老挝万象南站，17日凌晨完成装车发出，17日晚在云南磨憨口岸入境，20日晚就直达江津
在此之前的2月5日，西部陆海新通道中老泰冷链出口班列开通，满载柠檬等重庆本地优质农产品的列车，从小南垭铁路物流中心发出，经磨憨口岸出境，运往泰国进行分销 在这“一出一进”之间，重庆与东盟之间的跨境铁路冷链通道正逐步实现“双向对开、常态运行”
江津区是西部陆海新通道重庆主枢纽之一，正在努力建设成为西部陆海新通道南向班列主要到发地 本次班列运输的香蕉由重庆新陆海供应链有限公司负责组织，该公司以西部陆海新通道江津综保区冷链产业园为基地，主要开展水果、生鲜等进出口业务及供应链服务
“以前我们的香蕉主要通过公路常温运输，品质容易受到在途温度变化和道路颠簸的影响 ”重庆新陆海供应链有限公司董事长李照邦说，现在通过跨境铁路冷链班列运输，采取全程冷链、在途恒温运输，从老挝万象到重庆仅需4天，不仅减少了产品损坏率，运输时效也更有保障
接下来，以香蕉、榴莲等东盟水果为基础货源，江津区还将常态化开行中老泰冷链班列，持续优化冷链物流运输方案，提供报关、装卸监督、箱内温度监控、货物追踪等全流程化一站式服务
冷链班列常态化运行的背后，折射了与东盟之间进出口的“交流热度” 近年来，西部陆海新通道优势不断凸显，孕育出更大的商机


ATA单证册进出口货物报关报检注意事项

1：目前海关只接受ATA用途为展览品或是展品的货物，其他用途的货物不能作为ATA入境海关拒绝审批，ATA单证册方式进口终归展会举办属地海关监管，如进口口岸不在展会举办属地，需展会举办属地海关出具许可批文，口岸海关方可检验放行

2：ATA单证册进口商免交税金及保证金，需有展会举办方统一向展会属地海关缴纳押金，ATA单证册进境原则上不可离开展会属地海关监管范围地，进境日期是6个月

3：国外出口方在备货前需要在出口商商会缴纳押金办理ATA单证册正本（货物回到出口方本国后押金商会退还），ATA单证册上面显示的国外出口方需要和提单，箱单，合同上面显示一致，国外办理出口时ATA单证册首页的下方必须有国外商会签章、出口商签章、出口海关签章等

4：进口箱单，F票，合同必须显示原产国及无商业价值用途

5:进口前国内展会主办方需要在属地商务部或是农业部取得展会举办批文，在属地商会备案并且完成在属地海关监管处的备案审批等（需要资料：所有参展商名单及所有参展商参展货品，申请表等）

6：ATA单证册上面需要显示与进境货物相符的货物品名、重量进口数量等信息，由进境展会属地海关签章放行

7：ATA单证册进口需要提供资料：ATA单证册正本（随货物一起到进境口岸或是机场），展会批件（正本或是扫描件），展会正本邀请函，箱单，F票，合同，提单等



合肥到俄罗斯莫斯科--中俄卡航直达12天ATA出口报关-参展展会物流快递指南


一、什么是ATA单证册：
ATA单证册是一本通用的海关通关文件，它是世界海关组织为暂时进出境货物而专门创设的 ATA由法文AdmissionTemporaire和英文Teporary Admission的首字母缩合而成，表示暂准进口 ATA单证册也被称为“货物通关”
ATA单证册制度旨在统一和简化货物暂准进出口的海关手续，为暂时进出境货物在范围内的流动提供限度的通关便利，促进经贸、科技、文化、体育的交流和发展
二、ATA单证册进出口报关
目前海关只接受ATA用途为展览品或是展品的货物，其他用途的货物不能作为ATA入境海关拒绝审批，ATA单证册方式进口终归展会举办属地海关监管，如进口口岸不在展会举办属地，需展会举办属地海关出具许可批文，口岸海关方可检验放行
ATA单证册进口商免交税金及保证金，需有展会举办方统一向展会属地海关缴纳押金，ATA单证册进境原则上不可离开展会属地海关监管范围地，进境日期是6个月
2.1：ATA单证册进出口报关货物流程
1）国外出口方在备货前需要在出口商商会（国外领事馆签证办理机构）缴纳押金办理ATA单证册正本（货物回到出口方本国后押金商会退还），ATA单证册上面显示的国外出口方需要和提单，箱单，合同上面显示一致，国外办理出口时ATA单证册首页的下方必须有国外商会签章、出口商签章、出口海关签章等
2）进口箱单，，合同必须显示原产国及无商业价值用途
3）进口前国内展会主办方需要在属地商务部或是农业部取得展会举办批文，在属地商会备案并且完成在属地海关监管处的备案审批等（需要资料：所有参展商名单及所有参展商参展货品，申请表等）
4）ATA单证册上面需要显示与进境货物相符的货物品名、重量进口数量等信息，由进境展会属地海关签章放行
三、ATA单证册申办程序申请资格　
ATA单证册的申请人是居住地或注册地在中华人民共和国境内的货物所有人或可自由处分货物的人
注：不适用于ATA单证册（ATA报关）的货物一般有：易腐烂或易消耗的物品；以销售为进口目的的货物；打算赠送的货物
ATA单证册申请收费标准= 基本手续费+费+附加费+担保费
四、ATA报关需要准备单证及资料：
箱单、、合同、提单/运单、《暂时进/出口申请书》、《保证函》、ATA单证册正本（随货物一起到进境口岸或是机场），展会批件（正本或是扫描件），展会正本邀请函
五、ATA报关完整全流程：
1）向签证机构申领ATA单证册
2）凭ATA单证册向出口地海关申报临时出口
3）凭ATA单证册向进口地海关申报临时进口
4)凭ATA单证册向复出口地海关申报复出口
5)凭ATA单证册向复进口地海关申报复进口
6)将使用完毕的单证手册交还签证机构核销签证机构核销，退担保金
六、ATA单证册核销
ATA单证册核销: 指对ATA单证册内凭证和存根的审核来确认ATA单证册项下货物是否按规定完成了暂准进出口和过境活动的过程它包括海关核销和商会核销两个部分
海关核销的目的:暂准进口国/地区（或过境国/地区）海关通过核销来确认哪些ATA单证册项下货物未按海关规定正常复出口或办理结关手续，进而对持证人提出索赔，追缴相关税费海关通过核销来确认哪些ATA单证册项下货物未按海关规定正常复进口或办理结关手续，进而对持证人违规行为进行处罚
商会核销的目的:商会通过核销及时掌握ATA单证册的使用情况，获取有关证据，有效避免海关索赔，保护持证人的利益同时通过核销对持证人提交的担保进行调整
6.1申请核销流程：
时间：ATA单证册使用完毕后须及时申请核销，建议持证人在旅行结束后15日内完成
地点：向ATA单证册的原签证商会申请核销
文件： 1、ATA单证册正本 （持证人自己保留一份ATA单证册彩色扫描件） 2、与担保有关的材料，如：押金收据原件，账户信息等3、如ATA单证册项下部分或全部货物的状态发生了留购、赠送、放弃、损毁、丢失、灭失等变化，在提交ATA单证册正本的同时，还须另外再提交由相关海关出具的调整货物状态的证明，如：出口报关单、进口报关单、税单、或付款凭证等原件4、如申请过续签单证册，须同时提交原ATA单证册正本和续签单证册正本
七、ATA单证册担保
持证人在申请时提交的担保，贸易促进委员会/商会(简称贸促会)有权依据ATA单证册核销使用的情况对其在形式和金额上进行调整（如退还押金、撤销保函等），但该调整不代表持证人责任和义务的解除，只要在担保有效期内发生了海关索赔，持证人都须在收到贸促会缴款通知后十个工作日内无条件支付索赔款


很多人就会想起高速路上飞驰而过的大卡车，其实货车分为很多种类型，每种都有各自的定义和用途 其实目前市场上的货车大致分为平板车、高栏车、厢式车、集装箱车、冷藏车、专用车，是不是没想到货车都有这么多种类，那么就给大家一一展现这些货车的功能用途吧
1、厢式车
厢式车，又叫箱式货车，就是那种有铁门，整体包裹得严严实实的铁皮司机，主要用于全密封运输各种物品，当然这种厢式车运输费用偏贵 当然厢式车具有机动灵活、操作方便，工作、运输量大、安全、可靠等优点
根据外形，厢式车又分为单桥厢式车、双桥厢式车、平头厢式车、尖头厢式车 单桥厢式车一般载重为2-5吨，是目前市场上Zui广泛的短途运输车，便于同城搬家拉货 双桥厢式车，也就是通常说的八轮车，载重量比较大 平头和尖头厢式车，根据厢式车按外形分类，又可分为：单桥厢式车、双桥厢式车、平头厢式车、尖头厢式车 单桥厢式车车载重量比较小，多为2-5吨车，一般后面是4个轮的 双桥的载重量比较大，也是通常说的后八轮，双桥驱动 而平头和尖头的厢式车其实性能上没什么差别，主要区别在外观和安全性上，在和欧洲地区使用平头厢式车较多，尖头厢式车则在美国使用较多
2、平板车
平板车又叫低栏车，平板车是根据板的形状又有纯平板和高低板两种，根据板的高低、宽窄又分为普通平板、超低平板、超宽平板，其中超低超宽平板属于特种车辆 特点：三个方向打开车箱，方便装卸作业，故常用于一些采用叉车吊机的货物；采用雨布包裹货物以防止雨淋和货物损坏；一般采用绳索或者专门工具固定货物
3、高栏车
高栏车是介于低栏车和厢式车之间的一种车型，它虽然相对低栏更加封闭，但仍需要雨布防护，分为半封闭和全封闭两种
4、集装箱车
集装箱车，一般用作跨国货运的 使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，无须将货物从箱内取出换装 途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装 可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具，方便快捷，并且吞吐量非常的大
5、冷藏车
冷藏车，就是我们平时在路上看到的那种用来运输生鲜蔬菜的中小型面包车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等
6、牵引车
牵引车，也就是俗称的巨无霸，前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的 牵引车和挂车的连接方式有两种：种是挂车的前面一般搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂；第二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂
7、挂车
挂车，是由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆 由一辆汽车（货车、牵引车或叉车）与一辆或一辆以上挂车的组合 载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车；被主车牵引的从动车节称为挂车 挂车按挂车与牵引汽车的连接方式分为全挂车和半挂车 全挂车由牵引车牵引且其全部质量由本身承受的挂车；半挂车由牵引车牵引且其部分质量由牵引车承受的挂车