集装箱拼箱整柜运输站到站门到门安徽出口到挪威中欧班列

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为“丝绸之路”提速：中欧班列成功实施全程时刻表技术
2022年10月26日，首列从西安开往德国杜伊斯堡的全程时刻表中欧班列从西安驶出，该试点项目是由与“一带一路”沿线国家合作实施的
全程时间表，是一种班列根据统一商定的时间表运行的技术，该技术能使运输过程的所有阶段、各运营商之间协同一致，该技术创新在于在班列全程运行中监控并及时通知给所有的下一方，
该试点项目在欧亚核心走廊的线路上实施，是“新丝绸之路”*长的一段，全长5430公里，由欧亚铁路物流股份有限公司 (UTLC ERA)运营
对发货方来说，新技术的引入意味着在集装箱运输的成本、时效、出货节奏性、货物安全性和货物可追溯性等服务的吸引力增加，试点项目中的所有列车都安装北斗系统，可实时监控列车位置
共计划安排运行四班全程时间表中欧班列，目前，第二班列车正在上路，第三班列车已经准备从出发
这项技术的实施将由所有参与运输的国家分段进行，这能通过缩短操作、集装箱从宽轨到窄轨转运、海关监管及其他操作的时间来避免过境点的延误

安徽出口到挪威

一批国产新能源汽车搭乘中欧班列出口
11月11日，在成都青白江铁路口岸多式联运海关监管中心，成都海关所属青白江海关关员正在抓紧监管验放一批出口车辆，极氪、长安、创维、毅威等国产新能源汽车即将搭乘次日凌晨的中欧班列出口，预计10天抵达德国、波兰等国家
作为该批出口新能源汽车的经销商，成都正业佶祥平行汽车销售有限公司经理陈友富说，以前该公司出口新能源汽车都是走海运或公路，如今通过家门口的中欧班列运输，周期将大大缩短，提高了资金周转率，降低了企业的资金成本
随着技术水平不断提升和扶持政策成效显现，我国新能源汽车产业呈现出高速发展的态势，在青白江铁路港，越来越丰富的品牌和车型搭乘中欧班列走向世界，通过中欧班列出口新能源汽车，既满足了新能源汽车“走出去”的强烈意愿，又符合国外对于新能源汽车不断增长的市场需求
“铁路、海关等部门对新能源汽车运输给予了极大的支持，这对新能源汽车产业是一大利好，也是中欧班列的重大机遇”成都铁路班列有限公司相关负责人表示，成都中欧班列针对新能源汽车运输需求，制定了完善的运输方案，在运输装载服务及口岸衔接上，提前与海关及境外服务供应商等强化沟通与合作，保障班列安全稳定运输
青白江海关关员监管验放新能源汽车 青白江海关关员监管验放新能源汽车
据了解，青白江海关为保障国产新能源汽车通过中欧班列安全出口，成立工作专班靠前服务，发挥铁路港综合保税区功能，鼓励外贸企业和班列运营企业依托中欧班列优势开拓市场，助力造汽车走向世界
“我们深入调研企业需求，宣传新能源汽车出口政策，针对具体办理流程、所需监管证件和特殊商品申报注意事项及填制规范等进行讲解指导，同时完善现场监管方案，确保货物能够安全通关”成都海关所属青白江海关监管一科科长陶建松说

中欧班列

西部陆海新通道向优而行 跑出发展“加速度”

今年前10月，西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物621026标箱，同比增长19.7%，继续保持良好增长态势(日报网 11月6日)
破出海难题，内陆腹地有了出海新通道，深秋时节，广西钦州港，一艘艘万吨巨轮来回穿梭，一趟趟铁海联运班列往来不绝，运载着海内外货物销往各地，比如，铁海联运班列货物预计12-14天到达拉萨市，比传统的海运方式节省时间约20天，西部陆海新通道极大地破解了西部物流难题，而且越走越宽，让西部“拥抱”世界，也为沿线国家和地区创造出发展新机遇

近年来，西部陆海新通道建设取得显著成效，通道互联互通水平不断提高，物流服务水平和运行效率明显提升，双向共济的经贸联动格局逐步形成，国铁南宁局持续用好RCEP生效和国家相关政策带来的红利，强化与通道沿线部门、平台公司等部门多方联动合作，以“一企一策”开展班列特色货源探索，先后开行了“RCEP-北部湾港-河南”“东南亚-钦州-西安”“印度-北部湾港-贵阳”等特色铁海联运外贸路线，这条通道的建设拉近了西部与东盟的地理距离，也拉近了双方的贸易距离，它是物流的通道、贸易的通道，是发展的通道
5年来，通道沿线省区市与东盟国家进出口贸易额不断攀升，数据增长的背后，是西部陆海新通道建设带动形成的巨大市场，广西大力提升西部陆海新通道枢纽作用，品牌效应不断扩大，产业链供应链物流保通保畅作用日益凸显，越来越多企业选择借力西部陆海新通道加快发展
展望未来，铁路部门将持续发挥交通先行作用，全力建设西部陆海新通道，助推国家高水平开放，为实现式现代化贡献铁路力量