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山东泰安到哈萨克斯坦-阿拉木图铁路运输Almty班列

更新时间:2024-11-23 07:00:00
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     郑州环航货运代理有限公司,我司执行包列整列火车的操作,当然也有小件拼箱散货的业务,从一个立方一吨的小散货到整列火车50个40HQ 都有成熟完成的全供应链方案,从中亚五国塔什干 阿拉木图 ,杜尚别,比什凯克等开始 依次到西欧葡萄牙的里斯本,到东欧波兰华沙,匈牙利布达佩斯,明斯克,圣彼得堡,南欧意大利米兰,北欧芬兰赫尔辛基等,全欧洲覆盖,门到门进口出口,如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案,如果是液体危化品以及超大件,我们24小时给您提供到的报价和方案,欢迎致电我司,也欢迎到我司考察业务,我司汇聚了从欧洲,俄罗斯,上海,深圳各地汇聚的物流才俊,为您的贸易,欧洲 俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。

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打造冀中南物流增长极! “邯石欧”班列实现常态化运行
2023-03-21 09:33:36
3 月 20 日上午,一列集装箱列车从邯郸武安保税物流中心缓缓驶出,一路向北前往石家庄陆港,并将在此完成拼列作业后,搭乘中欧班列经二连浩特口岸驶往俄罗斯莫斯科,这标志着自去年 12 月 24 日开通后," 邯石欧 " 班列实现常态化运营,对促进邯郸地区加快融入 " 一带一路 " 建设,实现高水平对外开放具有重要意义
物流强省是系统谋划和整体推进式现代化的河北场景之一,省办公厅印发的《河北省加快建设物流强省行动方案(2023-2027 年)》提出,优化整合陆港资源,将石家庄陆港建成京津冀中欧(中亚)班列集结中心,武安保税物流中心作为我省获批、邯郸地区的保税物流中心,西联内部广袤腹地,是多个发展战略区域的重要节点,邯郸与石家庄两地合作推动 " 邯石欧 " 班列常态化开行,对于进一步链接 " 一带一路 ",拓展高附加值物流服务,打造冀中南物流增长极,构建具有全国影响力的综合性物流服务基地具有重要作用
近年来,石家庄陆港以 " 打造河北对外开放新高地 " 为目标,依托中欧班列、陆港型国家物流枢纽、国家多式联运示范工程等平台通道,不断加强与省内城市和县域特色产业集群的交流合作,2022 年实现中欧班列开行 506 列,位居京津冀之首,增长率连续三年全国,出境口岸拓展至 7 个,拥有 14 条稳定的线路,发运范围辐射欧洲、中亚和东盟等 50 多个国家和地区,为我省优势产能全力构筑效率高、成本低、服务优的铁路贸易通道
" 通过全力创建京津冀中欧班列集结中心,石家庄陆港的集疏运能力得到强化和提高," 河北陆港建设集团总裁刘银朋表示," 邯石欧 " 班列实现常态化运营,在扩大集结中心辐射区域的同时,也促进了中欧班列(石家庄)在大宗商品、贸易和特色产业等领域与邯郸的联动发展,石家庄陆港将继续优化 "+ 石欧 " 的运营,更好地服务产业链供应链,书写好式现代化河北实践场景陆港篇章
截止到 3 月 18 日,石家庄陆港今年已开行中欧班列 126 列,货值 18.93 亿元,继续保持京津冀同类陆港首位


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 公司优势
  ◆ 10余年中欧班列操作经验
  ◆ 与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作
  ◆ 提供集装箱租赁、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务
  ◆ 集铁路发运、海运订舱、拖车运输,仓储装卸等综合性现代化物流企业 
  主营业务
  ◆ 铁路运输
  班列铁路集装箱、整车门到门;国内批量零散快运门到门
  天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全国门到门
  商品车,新能源车铁路发运,装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务
  自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务,一体化通关、冷链运输、海关监管运输
  港口及清关服务,特殊货品运输方案制定、批复(可海关监管)
  ◆ 多式联运业务
  全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等,中欧班列运输及公路运输
  ◆ 、国内海运进出口
  中远海、马士基、万海、达飞等
  天津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输
  货物起运港运输,清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务

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 全区口岸前2月进出境货运量同比增长202.3%
2023-03-21 10:16:06
据自治区口岸办消息,2月份全区口岸提速,跑出起步“加速度”,口岸运行主要指标持续恢复向好,依据各口岸日报粗算数据,1-2月,全区口岸完成进出境货运量1341.7万吨,同比增长202.3%,货值约378.5亿元
其中进口货物1228.9万吨,同比增长252.8%;出口货物112.8万吨,同比增长18%,甘其毛都、满都拉口岸货运量分别同比增长5倍、4倍以上,全区口岸完成客运量24万人次,同比增长513%;交通工具17.3万辆(列架次),同比增长412.4%
“总体来看,2月份全区口岸运行步入快进优进阶段,”自治区口岸办相关负责人表示,在货运通关方面,策克口岸开展多模式同步并行,珠恩嘎达布其口岸取消吊装通关模式,通关效能得到进一步释放,铁路接运能力持续提升,二连浩特铁路口岸提高至宽轨15列、准轨8列,在人员通关方面,阿日哈沙特、策克口岸获批成为全国第二批恢复客运功能口岸,加上此前已先行恢复的二连浩特、满洲里口岸,全区已有4个公路口岸恢复客运通关


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