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苏伊士运河再现船只搁浅 是时候转向中欧班列了？ 1月9日，一艘从土耳其出发的货船于苏伊士运河搁浅，货船目的地为，不过好在搁浅只持续了几个小时，目前苏伊士运河已经恢复了通行 据外媒报道，这艘运载乌克兰玉米的货船从土耳其驶往途中，1月9日周一在苏伊士运河搁浅，几小时后被四艘拖船协助浮起，据苏伊士运河方面称，这条海上通道的交通没有受到大的影响 虽然是虚惊一场，但是苏伊士运河的一举一动都牵动着环球供应链的神经，而这一艘“荣耀号”货船长225米，宽32米，虽然对比2021年被卡苏伊士运河的“长赐号”（长400米，宽59米）略显清瘦，但船上所运送的近66000吨乌克兰玉米对于粮食供应链而言依旧是一个巨大的挑战 而近两年前苏伊士运河所发生的“长赐号”搁浅事件持续了整整六天，仅仅对于埃及而言每天关闭运河的损失就达到了1200万至1500万美元，一夜之间12%的商业活动被迫取消，而对于公司而言每天有数十亿的海上贸易损失，因此对于很多的货主而言，在苏伊士运河堵塞的余震中，很多人都开始张望从至欧洲供应链运输的另一种选择，中欧班列

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2023年首趟，萍乡开出的中欧班列！

1月11日，随着一声汽笛长鸣，搭载50个40英尺集装箱的中欧班列从江西萍乡姚家洲站成功发出，此趟班列是2023年赣西地区开出的首趟中欧班列
此趟班列主要装载用品、鞋帽、机械设备等日用百货和江西本土特产，全程运行约12000公里，经由二连境出境
据了解，这趟中欧班预计用时15-18天左右，直达俄罗斯莫斯科，相比海运，运输时间可节省25天左右
近年来，赣西地区对外贸易伙伴已扩大至东南亚、西亚等国家和地区，此次中欧班列的开行，将为湘赣地区对外出口贸易提供更丰富便捷的渠道，进一步降低出口企业物流成本、提高物流效率

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20年专注从事俄罗斯、中亚五国、蒙古等国的运输物流服务，从各地始发经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里等口岸到中亚五国、蒙古国、俄罗斯等国家,具有强大的物流运力资源整合能力，是集海运、空运、海铁联运、铁路运输、工程项目物流为一体的综合性物流企业，可以为客户提供快捷安全的运输服务和有竞争力的价格体系
　　公司都以“服务、诚信”之企业精神与“顾客至上，不断完善”的经营理念作为企业宗旨，不仅在规模上，更在服务品质上，向更高的标准而努力
　　我们的网点遍布中欧班列沿线重要地区，总部位于北京，在义乌，俄罗斯莫斯科、圣彼得堡、海参崴设有分公司及分支办事机构
主营业务-铁路运输：
1）中欧班列： — 俄罗斯／白俄罗斯／欧洲各国集装箱进出口业务，可定制班列；
2）铁路联运：散杂货物、工程机械、超限货物铁路联运；
铁路境外段代理：为客户提供从满洲里、二连、绥芬河、霍尔果斯、阿拉山口口岸的进出口班列提供集装箱租用，境外车板、代码，审单等服务；
海运：1）中俄航线：各大港口 — 海参崴／东方港／圣彼得堡／新罗西斯克的进出口航线；2）中欧航线：各大港口 — 鹿特丹／汉堡／里加／克莱佩达等欧洲主要港口的进出口航线；
空运：上海／北京／郑州 — 莫斯科的进出口航线；
海铁联运：（1）中俄航线：各大港口 — 海参崴／东方港 — 俄罗斯全境的进出口航线；
（2）中欧航线：各大港口 — 海参崴／东方港 — 马拉／汉堡／杜伊斯堡的进出口航线；
（3）中亚航线：各大港口 — 海参崴／东方港 — 中亚航线；
工程物流：石化天然气项目、基础设施建设项目的租船、空运、汽运和铁路运输及清关； 

郑州环航货运代理有限公司铁路联运是我司的优势项目，多年致力于铁路集装箱、整车和散货拼箱以及汽运、海铁联运至俄罗斯、中亚五国(哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦)、蒙古国和越南；经营全国各站至欧洲各国及其回程的整箱订舱及散货分拨业务；长期经营日本、韩国及东南亚等国家经过境至中亚五国、俄罗斯、蒙古和欧洲各国的货物运输服务公司将继续完善服务**，本着诚信为本，服务至上，携手共进的企业理念，真诚地欢迎各界朋友前来洽谈与合作
铁路运输线路
国内各站经阿拉山口／霍尔果斯-中亚各国、俄罗斯全境和欧洲各国
国内各站经由满洲里／绥芬河-俄罗斯全境和欧洲各国
国内各站经由二连-蒙古国、俄罗斯全境和欧洲各国
国内各站经由丹东-朝鲜
国内各站经由凭祥-越南
国内铁路运输线路：合肥／芜湖／阜阳等省内各集装箱办理站-国内各站的运输和接取送达
优势线路：合肥-阿拉木图／塔什干等中亚去程、回程班列，合肥-欧洲各国去程、回程班列