新疆霍尔果斯至哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，俄罗斯，白俄罗斯，乌克兰，格鲁吉亚，阿塞拜疆， 亚美尼亚， 波兰，德国，奥地利等欧亚全境的陆运专线。提供 超限大件运输，商品车辆出口，工程机械物流 等三超设备的公路国际运输业务。 我司可提供 20-420吨超低平板车，12-38米可伸缩式超长平板车数部，进口大吨位超低板30cm、60cm重型牵引车及特种运输车和吊装机械总计300余辆，擅长于提供1～500吨重型设备货物大件运输、工厂整体搬迁大件运输、工程项目大件运输的服务，为逾百家客户量身定制了风电设备、核电设备、石化设备、大型钢罐、重型钢管、钢结构、港口机械、地铁机械、铝塑机械、大型输变电等设备设施大件运输的成熟解决方案并成功实施，提供了可靠、安全、优质、高效的大件出口运输服务 。超限大件运输： 矿山设备，机械设备，电站设备，航天器具，核电设备，港口机械，挤压机，大型钢结构，大型变电设施，盾构机，大型钢罐，工程物流，项目物流，超限大件等三超设备的公路国际运输业务。
超限大件运输： 矿山设备，机械设备，电站设备，航天器具，核电设备，港口机械，挤压机，大型钢结构，大型变电设施，盾构机，大型钢罐，工程物流，项目物流，超限大件等三超设备的公路国际运输业务。
车辆出口 工程机械设备运输： 平板拖车，电源车，自卸车，砼搅拌车，布料杆车，洒水车，铲车，挖土机，商砼车，汽车吊，碾压车，推土机，铲运机，装载机，平地机，压路机，挖掘机等。 我司 根据货物情况，提供各类超限运输平板车辆以及自驾到目的地国家的物流服务。
操作流程
1.需求调研 2.方案报价 3.签订合同 4.成立项目小组 5.评估风险 6.确认方案 7.项目运作 8.全程项目预案风控 9.完成项目目标任务
我司执行中亚五国铁路公路联合运输18载，公司在塔什干阿拉木图设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对俄语区美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通俄语区民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您的俄语区全航线保驾护航。
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有哪些原因会导致中亚五国海关扣货？
实际上，对于中亚五国进出口货物来说，遇到海关扣货基本属于小概率事件，但确实有些货物会因一些复杂的因素被海关查验，情况严重时会被海关暂时处以扣货处置，究其原因，要么是发货人导致的差错，要么是收货人所提供的清关数据或者单证出了问题，当然，也有其它特殊原因，而中亚五国各国海关对于扣货多少有一些相似的理由，我国海关也同样如此，但因其各自海关和政策规定存在诸多不同，仍然各有不同，我们不探讨发货人是否存在客观失误，还是收货人的主观故意，以下对四类中亚五国都存在的扣货因素简单介绍，以避免在中亚五国进出口货物时发生关务风险。 （更多…）
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如何通过网络寻找中亚五国货代供应商？
之前，我们曾介绍过如何寻找中亚五国货代的方法，一是通过熟人介绍；二是与合作过的货代沟通是否能操作中亚业务；三是通过网络寻找。三种方法各有其利弊，其中，第三种通过网络寻找，如果方式、方法得当，可以说是成本小，效果佳的渠道，当然，前提是你得懂得如何寻找，并且找到的货代供应商，一是能解决自身物流需求，二是价格合理，在成本控制范围之内，三是服务质量要达到预期，只要这三个维度有一个没达成，那基本可以判定你选择的供应商不合格，因此，以下我们对通过网络寻找中亚五国货代供应商的方法简单介绍，以备相关从业者参考。 （更多…）
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向中亚五国运输货物都要注意哪些风险？
关于国际货物运输风险，我们之前有过详细分析，在不同区域、不同运输方式、不同贸易条款的物流风险均有差别，比如FOB、CIF、海运、空运、欧地或北美线、南美航线的风险均不同，每种运输模式的组合，从出运到中转，再到目的港都有极易发生问题。我们再看中亚五国，因该区域均为内陆国家，因此，陆路运输成为主要的运输方式与渠道，由此带来的物流风险，也都发生在运输两端和途中，比如起运地装箱或装车、过境口岸通关以及目的地清关、拆箱、提货等环节，以下从国际贸易条款、运输方式及供应商选择、报关清关三方面介绍中亚五国货运风险及规避方法。 （更多…）
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中亚五国近8000万人口，何求没有市场需求？
随着中国“一带一路”政策的推动，中亚五国因具备连接欧亚的陆权优势，被推到了亚欧经济走廊中心地带，但要想成为真正的亚欧经济陆路枢纽，还需解决多个难题，陆权优势不同于海权拥有广阔的公共区域，中亚陆路连接许多在经济、制度与文化上存在较大差异的国家，已经将陆权具优势的安全性、连续性切割成了大小不同的线段，在中国“一带一路”政策的引导下，才将这些独立的线段重新连接在了一起，其中，有说服力的就是“中欧、中亚铁路班列”的顺利运行，我们想要告诉各位的是，中亚五国将近8000万人口的市场规模，在国际物流干线畅通、中亚经济结构改革与市场需求三方面，未来何求没有发展空间？ （更多…）
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开发中亚五国市场的产品侧重点有哪些？
前篇说到2022年上半年中国对中亚五国进出口增长率达到了53.3%，但是中亚五国各地市场的进出口品类却差异较大，在介绍中亚五国贸易特点之前，我们先要知道自身产品的定位，甚至先要为企业进行定位，比如生产型、贸易型、科技型或系统集成型等等，这些类型不固定，也没有标准要求，只是根据企业自身特点归类即可，目的是为找到自身在中亚五国市场的核心竞争力。有朋友会说，即便我们不作定位，手中的产品也能在中亚市场找到客户，俗话说的好“没有不开张的油盐铺”，你的产品不定位，也会被动被市场和客户进行定位，而主动定位的好处在于，不把时间浪费在不买你产品的客户身上，而被动定位的弊端在于开发市场的边际成本变高。 （更多…）
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2022年上半年我国对中亚五国进出口额增长53.3%
从事与中亚五国市场有关的朋友们不知道有没有注意到，前几天国新办举行了2022年上半年进出口情况新闻发布会，其中，上半年中国民营企业对传统国际市场，如美国、欧洲和日韩等进出口总额保持正增长，同时，对新兴国家市场进出口增速也在迅速增加，如中亚五国市场进出口总额同比就增长了53.3%，增速高于平均水平，从新疆众联华运国际货运代理有限公司中乌专线实际货量来看，无论是整车数量，还是零担拼车货量，中亚市场的增长率则超过了去年上半年的同期水平，从货物品类来看，机械设备、服装百货、消费电子以及其它工业原材料等货物占据着主要舱位，以下我们从中亚各国进出口政策、市场需求以及国际物流三方面简述该区域进出口快速增长的原因所在。
国际铁路散货/整箱班列到达国家和地区：
我司不仅开通了俄罗斯铁路班列、哈萨克斯坦铁路班列、乌兹别克斯坦铁路班列、蒙古国乌兰巴托铁路班列上又新增加了到德国汉堡/杜伊斯堡散货/整箱运输；
波兰华沙/马拉舍维奇散货/整箱运输；
法国/巴黎散货/整箱运输；
意大利/米兰散货/整箱运输；
白俄罗斯明斯克散货/整箱运输；
匈牙利/布达佩斯散货/整箱运输；
布拉格散货/整箱运输；
俄罗斯/莫斯科散货/整箱运输；
哈萨克斯坦/阿拉木图散货/整箱运输；
乌兹别克斯坦/塔什干散货/整箱运输；
吉尔吉斯坦/比什凯克散货/整箱运输；
塔吉克斯坦/杜尚别散货/整箱运输；
蒙古国乌兰巴托散货/整箱运输等以及欧洲铁路直达班列。运输品种类则覆盖了汽车配件、工程机械、医疗器械、等工业产品，以及轻纺织品类和电子类产品。回程班列货物也在不断增加，带动了沿线国家的进出口贸易快速发展。
中吉乌公铁联运国际货运班列正式发运
7月28日，满载204吨布料、棉纱等货物的中吉乌公铁联运国际货运班列从乌鲁木齐国际陆港区缓缓驶出，将以铁路运输方式运抵喀什火车站后，从伊尔克什坦口岸出境，并终运抵乌兹别克斯坦塔什干。经历多次实单测试后，中吉乌公铁联运货运班列正式发运。
据了解，该趟班列全程采用集装箱“铁路—公路”的国际多式联运方式，实现了中欧（中亚）班列在多式联运新通道方面的新突破。“中吉乌”通道相较传统线路节省5天左右，更具时效性、经济性，为我国与中亚之间的商贸往来提供了更方便快捷的通道。
公铁联运是指根据一个公铁联运合同，采用公路及铁路两种运输方式，由全程运输经营人把货物从接管货物的地点运至指定地点交付的国内货物的运输。它是公路及铁路两种运输方式的联合运输，通常是以集装箱为运输单元，通过一次托运、一次付费、一份单据、一次保险，由公路、铁路区段承运人共同完成货物的全程运输。
“借助中吉乌公铁联运的优势，可有效将铁路运输和公路运输的优势相结合，大大提升了运输时效，全程比传统国际铁路联运模式节约3—5天，乌昌海关以‘出口二次转关’申报模式予以支持，简化全程通关流程，让我们企业实实在在感受到‘省心、省力、省钱’。”捷时特物流有限公司的经理李铁辉说，“今后我们将在陆港区常态化发运中吉乌公铁联运国际货运班列。”
据了解，在乌鲁木齐国际陆港区发展公铁联运优势明显，可以实现中欧（中亚）班列开源分流，通过“集拼集运”模式进一步增强陆港区物流枢纽功能，有效缓解疆内段中欧班列通行压力，充分利用铁路长距离运输和公路灵活便利的优势，提升陆港区集结货物的跨境通行效率与通行能力。同时，还能进一步丰富陆港区跨境运输的方式和途径，提升区域内组货能力和陆港区货源集散地辐射效应，助力“集货、建园、聚产业”发展目标。
“我们从去年开始经过多次实单测试，建立了海关‘一票到底’业务模式和监管流程，保障中吉乌公铁联运常态化开行。”乌昌海关监管一科科长王吉喜说。
以全面推进中吉乌“公铁联运”在疆常态化发运为基础，全面提升疆内跨境物流运输能力，这是乌鲁木齐海关今年自主创新的重要举措。乌昌海关主动加强和总关职能处室、中转地海关的沟通协调，成立工作专班，及时解决在二次转关过程中存在的问题，实现通关、监管业务无缝对接。提前做好对申报企业、承运单位相关业务指导，全程派人跟踪、协助企业进行转关环节单证填制、审核放行，确保单证流准确高效验放。此外，做好实货监管、施封、查验等作业，落实“7×24小时”通关服务承诺，提高整体通关效率，为企业提速增效，推进“中吉乌”国际多式联运项目的常态化试点运行。
“中吉乌”公铁联运国际货运班列将进一步强化乌鲁木齐在丝绸之路经济带核心区的枢纽作用，进一步完善新疆对外开放新格局。下一步，乌昌海关将持续优化公铁联运监管模式，提高帮扶企业工作针对性，与全力推进中吉乌公铁联运常态化发运，助推中欧班列高质量开行。
