我司执行铁路公路联合运输18载，公司在欧洲俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对欧洲美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通欧洲民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您的铁路公路联合运输全航线保驾护航。我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一，我们有和国铁近20年的良好合作关系，各地铁路陆港从13年陆续开行，一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业，对这个行业是一个探索的模式，铁桥人依托多年成熟的铁路和国联计划的经验，对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案，我们经营中欧班列，中亚班列，中俄班列，中越班列往返双向去成回程业务，中欧班列每周固定10-15班次，中亚班列固定每周3-5班，俄罗斯线路每周5-9班，我司执行包列整列火车的操作，当然也有小件拼箱散货的业务，从一个立方一吨的小散货到整列火车50个40HQ 都有成熟完成的全供应链方案，从中亚五国塔什干 阿拉木图 ，杜尚别，比什凯克等开始 依次到西欧葡萄牙的里斯本，到东欧波兰华沙，匈牙利布达佩斯，明斯克，圣彼得堡，南欧意大利米兰，北欧芬兰赫尔辛基等，全欧洲覆盖，门到门进口出口，如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案，如果是液体危化品以及超大件，我们24小时给您提供到的报价和方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务。我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的贸易，欧洲 俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。

2023年贵州发出首趟中欧班列，驶往俄罗斯沃尔西诺 2023-01-12 09:59:17 据贵阳广播报道，近日，一列满载着家用电器等货物的中欧班列自贵阳驶往俄罗斯莫斯科沃尔西诺，这是2023年贵州发出的首趟中欧班列 报道称，1月5日，一列55个标准集装箱满载着电视机、吸尘器、散热器、生活百货等货物的中欧班列从贵阳陆港都拉营站鸣笛起航，预计15天到达俄罗斯沃尔西诺，这是2023年贵州发出的首趟中欧班列，本月预计还将发送5趟 中欧班列，总计发运超330标箱，较去年同期预计增长80% 报道说，自2021年11月18日贵州首次整列发出中欧班列以来，贵州中欧班列有序开行，班列数量从每月2列临时计划到图定每月4列，2022年全年，贵州共发出中欧班列34列，1684车，发送货物2.7万余吨，1684只四十英尺箱，货物运输品类由开始的单一百货日趋多元化，汽车零件、电子产品、家用电器、工业设备一应俱全 据了解，贵州中欧班列开通了沃尔西诺、埃列克特罗乌格利、别雷拉斯特、霍夫里诺、布达佩斯、波季、马拉等10余条线路，从俄罗斯逐步延伸到欧洲腹地，目前，贵州正在推动中欧班列、中老班列、黔粵班列和西部陆海新通道班列等贯通运行

全国各地出口货物到—奥地利铁路整柜、拼箱中欧班列物流公司
公司提供专业的铁路运输，海铁、过境等多式联运以及海空，仓储，拖卡等综合运输服务
　　公司凭借专业团队多年铁路运输经验，完善的运输网络，能够满足不同客户的运输需求，准确快捷的将货物运抵目的地
　　业务范围
　　铁路运输
　　国内各国联铁路站点—中亚/俄罗斯/蒙古/朝鲜/越南/欧洲各站点
　　国内铁路运输
　　国内集装箱/整车办理站—国内各集装箱/整车办理站
　　海铁联运
　　各港口—东方港/海参崴/圣彼得堡—俄罗斯/中亚各站点
　　公路运输
　　零担、拼箱货物全公路运输，整车货物门到门运输
　　其他服务
　　棚车，敞车，平板车，机械保温车运输
　　大件超限货物运输
　　日韩、东南亚、美欧等地过境至中亚、俄罗斯、蒙古
　　全程可提供在途跟踪信息
　　租售集装箱

奥地利铁路整柜、拼箱中欧班列物流公司

受拼箱货物“创纪录需求”的推动，中欧铁路货运量上月再次上升
根据铁路的数据，今年1月至9月，共有1.2万次火车旅行，载客量增至118万标箱，同比增长8%
相比之下，前8个月的吞吐量为102万标准箱自乌克兰战争的*初冲击以及随后西方对俄罗斯供应链的抵制以来，出口量的增长标志着一种稳定的逆转
优势产品：
1、手机、手机配件、电脑、电脑配件、安防产品、行车记录仪、ipad、gps、cvr、u盘、光纤线材、电子元器件、各类led灯具设备类等高价值电子产品
2、各类大、中、小型类机器、机械类设备，汽车配件，模具，设备维修工具等五金设备类产品
3、服装、布皮、鞋帽、箱包、家具、瓷砖、建材、器械、小百货等疑难货物
4、各类产品无论是无牌还是仿牌以及国外***都可以做到报关，清关，双清关且安全、快捷的到达目的地
基本下货点：
1、西欧：汉堡、杜伊斯堡、巴黎、米兰；
2、中东欧：华沙、布拉格、布达佩斯；
3、北欧：马尔默；
4、俄罗斯：莫斯科、圣彼得堡；
5、白俄：明斯克、布列斯特；
6、中亚：阿拉木图（每周一班）；
以上基本点均可直接报价，客户可直接到我司代理仓库提货 

从到中亚的运输方式有空运、铁运、汽运、还有多式联运
一、空运
空运出口乌兹别克斯坦，适合小批量高货值的货运运输，速度快，时效性高
例如汽车配件、机器零配件、小包裹等小包装的运输，但是，一些低货值、出货量大的货运，如游乐设备，混凝土搅拌机等可能不太适合空运
需要注意的是，到乌兹别克斯坦的空运，到首都塔什干，撒马尔罕等大城市的航班多，小城市可能到不了
二、铁运
铁路运输可以走大批量的，大型包装运输，例如成套生产设备、成产线、大型游乐设备、耐火材料等
铁路的车型可以大致划分为：盖车、平车、集装箱车等
由于各种装货的重量不等，所以盖车和平车可以装60T货物，集装箱车能装25T，特种货物需要单独审批
其中，全铁运输（自备箱SOC、租箱COC、车皮均可）到阿拉山口、多斯特克DOSTYK出境到乌兹别克斯坦内主要站点
连云港首列开往乌兹别克斯坦塔什干的班列，全程5500公里，约需10天，这也是目前我国沿海港口中前往中亚地区所需时间短的班列
三、汽运
汽车运输灵活性大，但是受天气影响大，适合小批量和大批量的运输，弥补了空运和铁路运输的不足
汽运根据国家规定，普通车限重30T，高度不超3M，特种车根据车型不同，可以根据货物安排装车方案，可以走特种货物，超长，超重货物
从全国各地起运到新疆的霍尔果斯口岸并转关出境的路运到乌兹别克斯坦目的地，这种方式的运输费用相对昂贵，约15天，速度较快
四、多式联运
1.海铁运输
海铁联运到连云港、青岛港、天津港等上铁路（自备箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口、多斯特克DOSTYK出境到乌兹别克斯坦内主要站点
对于过境货物，从其他地区日、韩、台等海运来大陆主要港口，再上铁路到乌兹别克斯坦
2.海陆联运
从各地甚至世界其他国家起运，走海运（集装箱COC/SOC和大宗散杂货）至伊朗的阿巴斯港ABBAS，再由货代公司在当地的分支机构或有资质合作机构进行转关转运到乌兹别克斯坦目的地
当全铁或者海铁走不通（例如买单报关/包柜铁路出口处理不了）的情况下，海陆联运就可以简便的处理报关出口问题中欧班列三条主通道分别是： ①西通道 一是由新疆阿拉山口（霍尔果斯）口岸出境，经哈萨克斯坦与俄罗斯西伯利亚铁路相连，途经白俄罗斯、波兰、德国等，通达欧洲其他各国二是由霍尔果斯（阿拉山口）口岸出境，经哈萨克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国，通达欧洲各国；或经哈萨克斯坦跨里海，进入阿塞拜疆、格鲁吉亚、保加利亚等国，通达欧洲各国三是由吐尔尕特（伊尔克什坦），与规划中的中吉乌铁路等连接，通向吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国，通达欧洲各国② 中通道 由内蒙古二连浩特口岸出境，途经蒙古国与俄罗斯西伯利亚铁路相连，通达欧洲各国 ③ 东通道由内蒙古满洲里（黑龙江绥芬河）口岸出境，接入俄罗斯西伯利亚铁路，通达欧洲各国