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中越、中老铁路助力口岸经济强劲发展
2023-08-16 09:16:31
云南与缅甸、老挝、越南等东南亚国家接壤，具有发展口岸经济得天独厚的优势 随着云南综合交通运输条件不断改善，特别是中越、中老、中缅3条铁路大通道的延伸，对外通道接口正在完善，当地营商环境持续优化、、车流、物流流动，辐射带动沿线及周边国家效应日益凸显

米轨中亚班列累计开行超4000列
8月15日清晨，在云南省红河州河口口岸，米轨中亚班列从山腰国境站缓缓驶出，通过中越米轨铁路大桥发往越南老街
开远至越南海防之间的米轨铁路中亚班列自开行以来，截至8月14日,累计开行达4025列,完成跨境货物运输160万吨，在与越南间搭建了“重去重回”的物流大通道

米轨铁路是指轨距为一米的铁路 米轨中亚班列依托中越米轨铁路，从开远、越南海防两地双向对开，通过山腰口岸、越南老街口岸，形成稳定跨国班列运输模式
为充分融入“一带一路”建设，2017年12月, 米轨中亚班列首次实现以“班列化”形式开行货运列车
今年以来，随着世界经济复苏增长，米轨中亚班列持续增运上量，每日稳定开行2至4列 米轨中亚班列采取固定装车地点、运行线路、列车车次、到发时间、运输价格的“五定”班列方式，运输时效性、稳定性、便利性更强，深受中越两国企业青睐

铁路昆明局集团有限公司山腰联运交接所所长董武军介绍，目前中亚班列出口主要以化肥为主，进口以为主，这种“重去重回”的运输模式，有效避免了铁路资源的浪费，同时也大大降低了双方企业的运输成本
“班列化”开行5年来,米轨中亚班列占中越米轨联运总量的四成，进出口货物比例基本持平
常态化开行的米轨中亚班形成便捷的物流运输，吸引了众多投资企业和贸易区建设

每天，云南天马物流有限责任公司河口片区经理张峻玮都要到河口北站货场和山腰站现场查看，及时掌握货物到发数量、集装箱换装情况
“通过铁路运输、海铁联运等方式发展贸易，货物进出口量逐年递增，经贸伙伴从原先的越南、老挝、柬埔寨等东南亚国家延伸到了沙特、科威特等中东国家 ”云南天马物流公司河口片区经理张峻玮说

近年来，红河综合保税区、河口跨境经济合作区等大型项目相继落户云南省红河州，为物资入滇、本土物资出省出国提供了发展舞台
铁路助力口岸经济强劲发展
在云南，中老铁路货物列车从昆明始发，直通老挝万象 米轨中亚班列从开远始发，直通越南海防，以昆明铁路枢纽为中心，两条物流通道实现互联，融入全国铁路网
对外经贸合作不断扩大，铁路发挥了积极作用 眼下，一列列满载泰国榴莲、山竹等特色产品的中老货运列车正通过云南磨憨铁路口岸入境，发往昆明、成都、广州等各大城市 今年以来，中老铁路沿线开发加快，累计货运量、旅客量同比分别增长105.2%、152.7%

昆明局集团公司开远车务段河口北站站长江寿福介绍，客运方面，从昆明至河口北动车开行仅需要4个半小时，时空距离的压缩，加速了客流、资金流、信息流的流通；货运方面，铁路充分发挥运量大、运价低、时效快和绿色环保等优势，打造和东盟各国物流通道，促进与相关国家贸易往来
为提升班列运输效率，铁路部门积极与海关、边检部门协作，实现24小时预约通关 河口、磨憨口岸建立农副产品快速通关绿色通道，采取即到、即检、即放快速通关模式

云南省紧抓国家支持加快建设面向南亚东南亚辐射中心的重大机遇，加快口岸建设步伐，着力做大做强口岸经济 据了解，上半年，云南省制定实施口岸建设三年行动，安排9亿元财政资金，支持磨憨、瑞丽、河口等3个口岸城市建设，持续完善(云南)贸易“单一窗口”功能，不断优化口岸通关能力，实现全天候24小时业务预约办理

河口、磨憨口岸建立农副产品快速通关绿色通道，采取即到、即检、即放快速通关模式，进一步压缩进出口货物整体通关时间，汇聚发展合力
今年上半年，云南省口岸通关稳步恢复、通关效率不断提升，口岸实现进出口货运量、货值同比分别增长51.3%、21.8%
（来源：昆明局集团公司党委宣传部）



中越米轨铁路中亚班列累计开行超4000列
2023-08-16 08:58:59
记者15日从铁路昆明局集团获悉，开远至越南海防之间的中越米轨铁路中亚班列自开行以来，累计开行超4000列，完成跨境货物运输160万吨
为充分融入“一带一路”倡议，2017年12月，中越米轨铁路中亚班列首次实现以“班列化”形式开行货运列车，从开远、越南海防两地双向对开，逐渐形成稳定跨国班列运输模式
近日，一列中越米轨铁路中亚班列驶过中越米轨铁路大桥 　刘昊亮 摄
今年以来，随着世界经济复苏增长，中越米轨铁路中亚班列持续增运上量，每日稳定开行2至4列 该班列采取固定装车地点、运行线路、列车车次、到发时间、运输价格的“五定”班列方式 运输时效性、稳定性、便利性更强，深受中越两国企业青睐
铁路昆明局集团山腰国联运交接所所长董武军介绍说，目前中越米轨铁路中亚班列出口主要以化肥为主，进口以为主，这种“重去重回”的运输模式，有效避免了铁路资源的浪费，同时也大大降低了双方企业的运输成本
“班列化”开行5年多来，中越米轨铁路中亚班列占中越米轨联运总量的四成，进出口货物比例基本持平





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中欧班列助力四川中小跨境电商企业“卖”
2023-08-16 09:12:02
8月15日，载有1000多件汽车零配件、服装鞋帽、日用百货等小商品的跨境电商班列从成都铁路港驶出 该专列将在12天后到达波兰马拉舍维奇，并分拨派送至欧洲千家万户
据悉，此次跨境电商专列是成都铁路港投资发展有限公司培育的“班列+跨境电商”周班开行新产品，在组织上还与成都海关通关平台对接保障快速通关 它的成功发运，体现了成都中欧班列积极优化班列运营组织和加快境内外服务节点布局工作成效，标志着“班列+跨境电商”周班的常态化运营，为川内中小跨境电商出口企业“卖”开启新渠道
2021年6月，成都首趟中欧班列跨境电商B2B出口专列开行，随着“中欧班列＋跨境电商”物流新模式的开启，跨境电商业务需求不断增多 成都中欧班列一直积极探索跨境业务服务能力的提升，针对跨境电商产品特性和需求，制定“一对一”班列通道方案，以求拓展更多运输品类，服务更多贸易客户