江西运输到俄罗斯克拉斯诺达尔-中俄双向对开班列
郑州环航货运代理有限公司:
经营范围：承办海运、陆运、空运进出口的*运输代理业务，进出口货物的报关、报验、熏蒸、订舱运杂费结算。
公司主营业务：1.散杂货大件运输 2.提供集装箱的陆运、海运，以及海铁联运、海陆联运、陆海铁联运 等多种形式的运输 3.全国及中亚五国俄罗斯外蒙古陆运铁路联运项目运输 4.空运 5.陆运专线运输 6.进口清关服务 7.熏蒸 8.代办原产地证，认证，邀请函等。
主要优势:有大量的自备集装箱,使路集装箱,可以为客户提供中亚五国,俄罗斯,蒙古等国的租箱运输服务,代买二手集装精,始发地报关报检，全程“门到门”“运输,指运等一条龙服务。
主营货运路线:国内各地经阿拉山口和霍尔果斯以及喀什等口岸到中亚五国哈萨3克斯坦 塔吉克斯坦 吉尔吉斯坦 乌兹别克斯坦 土库曼斯坦，俄罗斯，蒙古的各方面陆运运输，快捷，及时 快捷、方便、安全.
江西运输到俄罗斯克拉斯诺达尔-中俄双向对开班列
中欧班列助力四川中小跨境电商企业“卖”
2023-08-16 09:12:02
8月15日，载有1000多件汽车零配件、服装鞋帽、日用百货等小商品的跨境电商班列从成都铁路港驶出 该专列将在12天后到达波兰马拉舍维奇，并分拨派送至欧洲千家万户
据悉，此次跨境电商专列是成都铁路港投资发展有限公司培育的“班列+跨境电商”周班开行新产品，在组织上还与成都海关通关平台对接保障快速通关 它的成功发运，体现了成都中欧班列积极优化班列运营组织和加快境内外服务节点布局工作成效，标志着“班列+跨境电商”周班的常态化运营，为川内中小跨境电商出口企业“卖”开启新渠道
2021年6月，成都首趟中欧班列跨境电商B2B出口专列开行，随着“中欧班列＋跨境电商”物流新模式的开启，跨境电商业务需求不断增多 成都中欧班列一直积极探索跨境业务服务能力的提升，针对跨境电商产品特性和需求，制定“一对一”班列通道方案，以求拓展更多运输品类，服务更多贸易客户
中越、中老铁路助力口岸经济强劲发展
2023-08-16 09:16:31
云南与缅甸、老挝、越南等东南亚国家接壤，具有发展口岸经济得天独厚的优势 随着云南综合交通运输条件不断改善，特别是中越、中老、中缅3条铁路大通道的延伸，对外通道接口正在完善，当地营商环境持续优化、、车流、物流流动，辐射带动沿线及周边国家效应日益凸显
米轨中亚班列累计开行超4000列
8月15日清晨，在云南省红河州河口口岸，米轨中亚班列从山腰国境站缓缓驶出，通过中越米轨铁路大桥发往越南老街
开远至越南海防之间的米轨铁路中亚班列自开行以来，截至8月14日,累计开行达4025列,完成跨境货物运输160万吨，在与越南间搭建了“重去重回”的物流大通道
米轨铁路是指轨距为一米的铁路 米轨中亚班列依托中越米轨铁路，从开远、越南海防两地双向对开，通过山腰口岸、越南老街口岸，形成稳定跨国班列运输模式
为充分融入“一带一路”建设，2017年12月, 米轨中亚班列首次实现以“班列化”形式开行货运列车
今年以来，随着世界经济复苏增长，米轨中亚班列持续增运上量，每日稳定开行2至4列 米轨中亚班列采取固定装车地点、运行线路、列车车次、到发时间、运输价格的“五定”班列方式，运输时效性、稳定性、便利性更强，深受中越两国企业青睐
铁路昆明局集团有限公司山腰联运交接所所长董武军介绍，目前中亚班列出口主要以化肥为主，进口以为主，这种“重去重回”的运输模式，有效避免了铁路资源的浪费，同时也大大降低了双方企业的运输成本
“班列化”开行5年来,米轨中亚班列占中越米轨联运总量的四成，进出口货物比例基本持平
常态化开行的米轨中亚班形成便捷的物流运输，吸引了众多投资企业和贸易区建设
每天，云南天马物流有限责任公司河口片区经理张峻玮都要到河口北站货场和山腰站现场查看，及时掌握货物到发数量、集装箱换装情况
“通过铁路运输、海铁联运等方式发展贸易，货物进出口量逐年递增，经贸伙伴从原先的越南、老挝、柬埔寨等东南亚国家延伸到了沙特、科威特等中东国家 ”云南天马物流公司河口片区经理张峻玮说
近年来，红河综合保税区、河口跨境经济合作区等大型项目相继落户云南省红河州，为物资入滇、本土物资出省出国提供了发展舞台
铁路助力口岸经济强劲发展
在云南，中老铁路货物列车从昆明始发，直通老挝万象 米轨中亚班列从开远始发，直通越南海防，以昆明铁路枢纽为中心，两条物流通道实现互联，融入全国铁路网
对外经贸合作不断扩大，铁路发挥了积极作用 眼下，一列列满载泰国榴莲、山竹等特色产品的中老货运列车正通过云南磨憨铁路口岸入境，发往昆明、成都、广州等各大城市 今年以来，中老铁路沿线开发加快，累计货运量、旅客量同比分别增长105.2%、152.7%
昆明局集团公司开远车务段河口北站站长江寿福介绍，客运方面，从昆明至河口北动车开行仅需要4个半小时，时空距离的压缩，加速了客流、资金流、信息流的流通；货运方面，铁路充分发挥运量大、运价低、时效快和绿色环保等优势，打造和东盟各国物流通道，促进与相关国家贸易往来
为提升班列运输效率，铁路部门积极与海关、边检部门协作，实现24小时预约通关 河口、磨憨口岸建立农副产品快速通关绿色通道，采取即到、即检、即放快速通关模式
云南省紧抓国家支持加快建设面向南亚东南亚辐射中心的重大机遇，加快口岸建设步伐，着力做大做强口岸经济 据了解，上半年，云南省制定实施口岸建设三年行动，安排9亿元财政资金，支持磨憨、瑞丽、河口等3个口岸城市建设，持续完善(云南)贸易“单一窗口”功能，不断优化口岸通关能力，实现全天候24小时业务预约办理
河口、磨憨口岸建立农副产品快速通关绿色通道，采取即到、即检、即放快速通关模式，进一步压缩进出口货物整体通关时间，汇聚发展合力
今年上半年，云南省口岸通关稳步恢复、通关效率不断提升，口岸实现进出口货运量、货值同比分别增长51.3%、21.8%
（来源：昆明局集团公司党委宣传部）
铁路部门打出“组合拳” 助推中欧班列“多拉快跑”
2023-08-16 08:57:22
记者从铁路成都局集团有限公司获悉，截至8月14日，成都北车站城厢站中欧班列发送量较去年同期增长了46%，铁路部门通过一系列“组合拳”的实施，为中欧班列提供了动力保证及车辆支撑，维护中欧班列的设备安全，实现了开行效率的提升
为了减少中间作业环节，提升运输效率，成都机务段安排运用技术人员对列车运行图实行“一日一控”，动态调整运输组织部署，选拔平稳操纵、责任心强的乘务员担当中欧班列的物资运输任务，密切配合站区各单位实施周时“2.0工程”，压缩机车周转时间 通过上述措施，机车乘务人员作业效率大幅升，为中欧班列加密开行提供了保障
成都北车辆段则突出加强与成都北编组站的信息沟通，科学制定列车检修计划，优化劳动组织，保障进出成都北编组站的货物列车随到随检、随检随走 与此同时，成都北车辆段技术人员结合防洪、暑运等季节性特点，加强运输安全风险研判，加大列车作业质量卡控，强化车辆车体、车钩、车轮等重点部位的技术检查，严格防止车辆故障漏检漏修，全力保证中欧班列运行安全
作为“一带一路”中欧班列开行的重要站点，位于新都区泰兴镇的成都北编组站目前每日解编量达到2万余辆 为保证中欧班列开行，消除设备病害，今年以来，成都工务段、成都工务大机段组织干部职工千余人对编组场内的老旧站线道岔、钢轨病害、线路板结、失效轨枕、溃烂胶垫等问题进行综合整治，顺利完成道岔线路综合整治施工，编组站设备质量由此得到提升，为中欧班列多拉快跑打下坚实基础
成都北车站承担着辐射范围内中欧班列选配车、取送车等运输组织工作，为满足日益增长的中欧班列用车需求，成都北车站充分发挥编组站能力，督促调度车间做好成都北车站周边具有中欧班列发送需求站点的选配车工作，同时确保中欧班列开行重点站城厢站的选配车任务，优化运输组织工作，从配车、取送、发车等方面提高作业效率，提高中欧班列的开行效率
成都北车站城厢站站长吴岳昊介绍，为进一步提质增效，成都北车站加强了与调度车间的对接，运用好调车机动力和线路装卸能力，根据装卸进度及时调整调车作业计划，压缩停留时间，实现了快速取送、快速开行 截至8月14日，城厢站的发送量已经达到2022年全年的80%
江西运输到俄罗斯克拉斯诺达尔-中俄双向对开班列
新丝路“钢铁驼队”运行质效双提升
2023-08-15 09:15:14
今年上半年，苏州中欧班列开行班列数、搭载标箱及货重均实现稳步增长，承运货物也日益丰富
中午十一点，铁路上海局集团有限公司上海货运中心苏州西站货场作业区内已经堆放了不少集装箱，等待装车发运 这趟满载电子产品和纺织品的中欧班列，即将从这里出发经满洲里口岸Zui终达到莫斯科
早上七点多，货运员徐静宇已经开始了一天的工作 徐静宇每天负责货场内4条集装箱线路的监装卸车工作 除了核对待发箱号、检查箱体和箱门施封，还要承担空车上道检查、装车巡检及装车后检查等多项工作，同时综合利用各条线路作业能力，完成好当日的生产任务 在货运场区工作的四名货运员，实行24小时不间断作业
近年来，苏州中欧班列陆续开出自贸区、跨境电商、长三角一体化示范区等品牌专列，苏州海关等部门也共同协作，进一步提高了班列通关效率，降低了运营成本 日前，苏州经营部也被国家铁路局集团公司授于全路火车头奖杯
苏州市班列货运有限公司操作部现场主管王磊告诉记者，原来发的货物主要是一些传统的机械设备、日用品等，今年发货更多的是较高产值的货物，比如液晶显示器、吸尘器、电动车等
今年1至7月，苏州中欧班列共开行277列，班列数、箱数和货值同比分别增长 20.96%、 20.8%和 21.2% 其中，苏州本地货源占比超过45%
国铁上海局集团上海货运中心苏州经营部班组长陈燕介绍，目前主要是发往满洲里、阿拉山口、二连浩特、霍尔果斯等口岸，近期还发过凭祥、老挝 下一步将会保持每月25列到30列开行的频次，保证中欧班列“一带一路”高质量发展
江苏徐州:“钢铁驼队”四向通达 中欧班列快马加鞭
2023-08-16 09:29:04
今年以来，苏州中欧班列开行班列数、搭载标箱及货重均实现稳步增长，承运货物也日益丰富 1至7月，苏州中欧班列共开行277列，班列数、箱数和货值同比分别增长 20.96%、 20.8%和 21.2% 其中，苏州本地货源占比超过45%
目前，苏州中欧班列主要是发往满洲里、阿拉山口、二连浩特、霍尔果斯等口岸，近期还发过凭祥、老挝 过去发货物品主要是一些传统的机械设备、日用品等，今年发货更多的是较高产值的货物，比如液晶显示器、吸尘器、电动车等 预计下一步苏州中欧班将保持每月25列到30列开行的频次，持续推动“一带一路”高质量发展
江西运输到俄罗斯克拉斯诺达尔-中俄双向对开班列
中欧班列助力四川中小跨境电商企业“卖”
2023-08-16 09:12:02
8月15日，载有1000多件汽车零配件、服装鞋帽、日用百货等小商品的跨境电商班列从成都铁路港驶出 该专列将在12天后到达波兰马拉舍维奇，并分拨派送至欧洲千家万户
据悉，此次跨境电商专列是成都铁路港投资发展有限公司培育的“班列+跨境电商”周班开行新产品，在组织上还与成都海关通关平台对接保障快速通关 它的成功发运，体现了成都中欧班列积极优化班列运营组织和加快境内外服务节点布局工作成效，标志着“班列+跨境电商”周班的常态化运营，为川内中小跨境电商出口企业“卖”开启新渠道
2021年6月，成都首趟中欧班列跨境电商B2B出口专列开行，随着“中欧班列＋跨境电商”物流新模式的开启，跨境电商业务需求不断增多 成都中欧班列一直积极探索跨境业务服务能力的提升，针对跨境电商产品特性和需求，制定“一对一”班列通道方案，以求拓展更多运输品类，服务更多贸易客户
中越、中老铁路助力口岸经济强劲发展
2023-08-16 09:16:31
云南与缅甸、老挝、越南等东南亚国家接壤，具有发展口岸经济得天独厚的优势 随着云南综合交通运输条件不断改善，特别是中越、中老、中缅3条铁路大通道的延伸，对外通道接口正在完善，当地营商环境持续优化、、车流、物流流动，辐射带动沿线及周边国家效应日益凸显
米轨中亚班列累计开行超4000列
8月15日清晨，在云南省红河州河口口岸，米轨中亚班列从山腰国境站缓缓驶出，通过中越米轨铁路大桥发往越南老街
开远至越南海防之间的米轨铁路中亚班列自开行以来，截至8月14日,累计开行达4025列,完成跨境货物运输160万吨，在与越南间搭建了“重去重回”的物流大通道
米轨铁路是指轨距为一米的铁路 米轨中亚班列依托中越米轨铁路，从开远、越南海防两地双向对开，通过山腰口岸、越南老街口岸，形成稳定跨国班列运输模式
为充分融入“一带一路”建设，2017年12月, 米轨中亚班列首次实现以“班列化”形式开行货运列车
今年以来，随着世界经济复苏增长，米轨中亚班列持续增运上量，每日稳定开行2至4列 米轨中亚班列采取固定装车地点、运行线路、列车车次、到发时间、运输价格的“五定”班列方式，运输时效性、稳定性、便利性更强，深受中越两国企业青睐
铁路昆明局集团有限公司山腰联运交接所所长董武军介绍，目前中亚班列出口主要以化肥为主，进口以为主，这种“重去重回”的运输模式，有效避免了铁路资源的浪费，同时也大大降低了双方企业的运输成本
“班列化”开行5年来,米轨中亚班列占中越米轨联运总量的四成，进出口货物比例基本持平
常态化开行的米轨中亚班形成便捷的物流运输，吸引了众多投资企业和贸易区建设
每天，云南天马物流有限责任公司河口片区经理张峻玮都要到河口北站货场和山腰站现场查看，及时掌握货物到发数量、集装箱换装情况
“通过铁路运输、海铁联运等方式发展贸易，货物进出口量逐年递增，经贸伙伴从原先的越南、老挝、柬埔寨等东南亚国家延伸到了沙特、科威特等中东国家 ”云南天马物流公司河口片区经理张峻玮说
近年来，红河综合保税区、河口跨境经济合作区等大型项目相继落户云南省红河州，为物资入滇、本土物资出省出国提供了发展舞台
铁路助力口岸经济强劲发展
在云南，中老铁路货物列车从昆明始发，直通老挝万象 米轨中亚班列从开远始发，直通越南海防，以昆明铁路枢纽为中心，两条物流通道实现互联，融入全国铁路网
对外经贸合作不断扩大，铁路发挥了积极作用 眼下，一列列满载泰国榴莲、山竹等特色产品的中老货运列车正通过云南磨憨铁路口岸入境，发往昆明、成都、广州等各大城市 今年以来，中老铁路沿线开发加快，累计货运量、旅客量同比分别增长105.2%、152.7%
昆明局集团公司开远车务段河口北站站长江寿福介绍，客运方面，从昆明至河口北动车开行仅需要4个半小时，时空距离的压缩，加速了客流、资金流、信息流的流通；货运方面，铁路充分发挥运量大、运价低、时效快和绿色环保等优势，打造和东盟各国物流通道，促进与相关国家贸易往来
为提升班列运输效率，铁路部门积极与海关、边检部门协作，实现24小时预约通关 河口、磨憨口岸建立农副产品快速通关绿色通道，采取即到、即检、即放快速通关模式
云南省紧抓国家支持加快建设面向南亚东南亚辐射中心的重大机遇，加快口岸建设步伐，着力做大做强口岸经济 据了解，上半年，云南省制定实施口岸建设三年行动，安排9亿元财政资金，支持磨憨、瑞丽、河口等3个口岸城市建设，持续完善(云南)贸易“单一窗口”功能，不断优化口岸通关能力，实现全天候24小时业务预约办理
河口、磨憨口岸建立农副产品快速通关绿色通道，采取即到、即检、即放快速通关模式，进一步压缩进出口货物整体通关时间，汇聚发展合力
今年上半年，云南省口岸通关稳步恢复、通关效率不断提升，口岸实现进出口货运量、货值同比分别增长51.3%、21.8%
（来源：昆明局集团公司党委宣传部）
铁路部门打出“组合拳” 助推中欧班列“多拉快跑”
2023-08-16 08:57:22
记者从铁路成都局集团有限公司获悉，截至8月14日，成都北车站城厢站中欧班列发送量较去年同期增长了46%，铁路部门通过一系列“组合拳”的实施，为中欧班列提供了动力保证及车辆支撑，维护中欧班列的设备安全，实现了开行效率的提升
为了减少中间作业环节，提升运输效率，成都机务段安排运用技术人员对列车运行图实行“一日一控”，动态调整运输组织部署，选拔平稳操纵、责任心强的乘务员担当中欧班列的物资运输任务，密切配合站区各单位实施周时“2.0工程”，压缩机车周转时间 通过上述措施，机车乘务人员作业效率大幅升，为中欧班列加密开行提供了保障
成都北车辆段则突出加强与成都北编组站的信息沟通，科学制定列车检修计划，优化劳动组织，保障进出成都北编组站的货物列车随到随检、随检随走 与此同时，成都北车辆段技术人员结合防洪、暑运等季节性特点，加强运输安全风险研判，加大列车作业质量卡控，强化车辆车体、车钩、车轮等重点部位的技术检查，严格防止车辆故障漏检漏修，全力保证中欧班列运行安全
作为“一带一路”中欧班列开行的重要站点，位于新都区泰兴镇的成都北编组站目前每日解编量达到2万余辆 为保证中欧班列开行，消除设备病害，今年以来，成都工务段、成都工务大机段组织干部职工千余人对编组场内的老旧站线道岔、钢轨病害、线路板结、失效轨枕、溃烂胶垫等问题进行综合整治，顺利完成道岔线路综合整治施工，编组站设备质量由此得到提升，为中欧班列多拉快跑打下坚实基础
成都北车站承担着辐射范围内中欧班列选配车、取送车等运输组织工作，为满足日益增长的中欧班列用车需求，成都北车站充分发挥编组站能力，督促调度车间做好成都北车站周边具有中欧班列发送需求站点的选配车工作，同时确保中欧班列开行重点站城厢站的选配车任务，优化运输组织工作，从配车、取送、发车等方面提高作业效率，提高中欧班列的开行效率
成都北车站城厢站站长吴岳昊介绍，为进一步提质增效，成都北车站加强了与调度车间的对接，运用好调车机动力和线路装卸能力，根据装卸进度及时调整调车作业计划，压缩停留时间，实现了快速取送、快速开行 截至8月14日，城厢站的发送量已经达到2022年全年的80%
江西运输到俄罗斯克拉斯诺达尔-中俄双向对开班列
新丝路“钢铁驼队”运行质效双提升
2023-08-15 09:15:14
今年上半年，苏州中欧班列开行班列数、搭载标箱及货重均实现稳步增长，承运货物也日益丰富
中午十一点，铁路上海局集团有限公司上海货运中心苏州西站货场作业区内已经堆放了不少集装箱，等待装车发运 这趟满载电子产品和纺织品的中欧班列，即将从这里出发经满洲里口岸Zui终达到莫斯科
早上七点多，货运员徐静宇已经开始了一天的工作 徐静宇每天负责货场内4条集装箱线路的监装卸车工作 除了核对待发箱号、检查箱体和箱门施封，还要承担空车上道检查、装车巡检及装车后检查等多项工作，同时综合利用各条线路作业能力，完成好当日的生产任务 在货运场区工作的四名货运员，实行24小时不间断作业
近年来，苏州中欧班列陆续开出自贸区、跨境电商、长三角一体化示范区等品牌专列，苏州海关等部门也共同协作，进一步提高了班列通关效率，降低了运营成本 日前，苏州经营部也被国家铁路局集团公司授于全路火车头奖杯
苏州市班列货运有限公司操作部现场主管王磊告诉记者，原来发的货物主要是一些传统的机械设备、日用品等，今年发货更多的是较高产值的货物，比如液晶显示器、吸尘器、电动车等
今年1至7月，苏州中欧班列共开行277列，班列数、箱数和货值同比分别增长 20.96%、 20.8%和 21.2% 其中，苏州本地货源占比超过45%
国铁上海局集团上海货运中心苏州经营部班组长陈燕介绍，目前主要是发往满洲里、阿拉山口、二连浩特、霍尔果斯等口岸，近期还发过凭祥、老挝 下一步将会保持每月25列到30列开行的频次，保证中欧班列“一带一路”高质量发展
江苏徐州:“钢铁驼队”四向通达 中欧班列快马加鞭
2023-08-16 09:29:04
今年以来，苏州中欧班列开行班列数、搭载标箱及货重均实现稳步增长，承运货物也日益丰富 1至7月，苏州中欧班列共开行277列，班列数、箱数和货值同比分别增长 20.96%、 20.8%和 21.2% 其中，苏州本地货源占比超过45%
目前，苏州中欧班列主要是发往满洲里、阿拉山口、二连浩特、霍尔果斯等口岸，近期还发过凭祥、老挝 过去发货物品主要是一些传统的机械设备、日用品等，今年发货更多的是较高产值的货物，比如液晶显示器、吸尘器、电动车等 预计下一步苏州中欧班将保持每月25列到30列开行的频次，持续推动“一带一路”高质量发展
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