郑州环航国际货运代理有限公司
国际铁路公路联合运输(大件设备危化品)欧洲俄语区内陆国家全境
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     郑州环航提供铁路运输、过境铁路联运、海运进出口、空运进出口、港口清关、仓储分拨等为一体的货运代理服务,追求发展的货运企业
公司铁路服务网络遍及各大铁路沿线地区,主要集中于新长江三角、珠江三角地区,在铁路集装箱联运、过境铁路联运、整车运输、铁路特种大件货物和边境换装方面
主营业务
1.出口铁路运输:覆盖中亚五国、俄罗斯全境、蒙古、乌克兰、北朝鲜及越南的集装箱、整车的进出口
2.过境铁路运输:韩国、日本、越南、中东印度、东南亚、欧洲、美国——青岛/连云港——
---阿拉山口/多斯特克—过境到:哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、
土库曼斯坦中亚五国、俄罗斯、蒙古。
3国内铁路运输:"五定班列"运输:连云港及国内各车站始发的铁路集装箱、车皮运输服务,
目的地为郑州地区、西安地区
4海铁多式联运:铁路网络遍及各大车站,主要集中于珠江三角、长三角地区,欧亚大陆桥沿线。
5综合业务:包括仓储和拖车
主要航线编辑
海铁联运:韩国/日本/东南亚/美国等国家—连云港/青岛/天津—俄罗斯/中亚五国/蒙古.
全铁运输:国内各发车车站—阿拉山口/霍尔果斯—俄罗斯/中亚五国/蒙古.



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中欧班列助力内陆开放跑出“加速度”
2023-08-24 08:14:42
7月29日10时18分,满载110个标箱出口货物的X8020次中欧班列,从铁路义乌西站鸣笛启程,奔赴西班牙马德里,标志着今年全国第10000列中欧班列开行 (人民日报8月14日)
近年来,铁路部门深入落实国家“一带一路”倡议,加快构建“陆上丝路”,不断丰富通达各地的物流网络,开行往来于与欧洲及“一带一路”沿线各国的集装箱铁路联运班列,助力内陆开放跑出“加速度”
降低物流成本,提升企业海外竞争力 为有效压缩运输成本,铁路部门从装车方案、运输组织、货运调度等方面着手,优化中欧班列开行方案,实现货物装载容量化 自2020年以来,开行的中联重科、三一重工等制造业专列,帮助企业降低物流成本近40%,节省物流成本17.83亿元,进一步提升了国内本土企业在海外的市场竞争力
提升运输速度,让内陆城市更加开放 湖南长沙等地区不靠海、不靠边,在中欧班列开行之前,缺乏便捷的物流通道 铁路部门开行中欧班列,让内陆城市与海外接轨,帮助企业缩短合同交付时间 如今,中欧班列(长沙)出口整体通关时间由313分钟压缩至16分钟,有效推动了内陆企业迅速走出国门、走向世界
助力内陆开放,让区域发展更加协调 当前,中欧班列的运量与日俱增,货物品类已增至5万多种,今年1-7月,中欧班列已累计开行超万列,助力我国对外贸易稳步增长 其中,中欧班列(长沙)已常态化运行线路达12条,辐射亚欧大陆近30个国家100个城市,有效助推了内陆地区的协调发展
现今,中欧班列欣欣向荣 据悉,下一步铁路部门将开通经磨憨出入境往返老挝万象、经凭祥出入境往返越南河内的南向班列,畅通国内经济“双循环”,让铁路高质量发展惠及更多民众


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黑河公路口岸正式开启中俄能源进口通道
2023-08-24 09:48:48
日前,俄罗斯一辆满载液化天然气的运输车经黑龙江大桥入境黑河,标志着黑龙江大桥危化品运输实现零的突破,黑河公路口岸正式开启中俄能源进口通道(如图)
俄罗斯此前以管道运输、货轮运输方式将天然气出口至我国 此次增加陆路运输,极大缩短了运输时间、降低了运输成本,进一步拓展中俄经贸合作模式,促进能源绿色低碳转型 目前,已有11家俄方跨境危险货物运输企业向黑龙江省申领了特别行车许可证,开展危险化学品运输


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铁路大通道助力口岸经济强劲发展 云南对外通道“接口”效应凸显
2023-08-24 08:08:08
近年来,随着云南综合交通运输条件的不断改善,特别是中越、中老、中缅3条铁路大通道的延伸,对外通道“接口”正在完善,营商环境持续优化,、车流、物流流动,辐射、带动沿线及周边国家发展效应日益凸显
8月15日清晨,在云南省红河州河口口岸,米轨中亚班列从山腰国境站缓缓驶出,通过中越米轨铁路大桥发往越南老街 开远至越南海防之间的米轨中亚班列自开行以来,截至8月14日,累计开行4025列,完成跨境货物运输160万吨,在与越南之间搭建了“重去重回”的物流大通道
米轨中亚班列依托中越米轨铁路,于开远、越南海防两地双向对开,通过山腰口岸、越南老街口岸,形成稳定跨国班列运输模式 为充分融入“一带一路”建设,2017年12月, 米轨中亚班列首次实现以“班列化”形式开行货运列车 今年以来,随着世界经济复苏增长,米轨中亚班列持续增运上量,每日稳定开行2列至4列 米轨中亚班列采取固定装车地点、运行线路、列车车次、到发时间、运输价格的“五定”班列方式,深受中越两国企业青睐
目前米轨中亚班列出口以化肥为主,进口以硫黄为主 这种“重去重回”的运输模式,有效避免了铁路资源的浪费,同时大大降低了双方企业的运输成本
中老铁路货物列车从云南昆明始发,直通老挝万象 米轨中亚班列从云南开远始发,直通越南海防,以昆明铁路枢纽为中心,两条物流通道实现互联,融入全国铁路网 今年以来,中老铁路沿线开发速度加快,累计货运量、旅客量同比分别增长105.2%、152.7%
近年来,云南加快口岸建设步伐,着力做大做强口岸经济 为提升班列运输效率,相关部门积极与海关、边检部门协作,实现24小时预约通关 河口、磨憨口岸建立农副产品快速通关绿色通道,采取即到、即检、即放的快速通关放行模式,极大提高了通关效率,进一步压缩了进出口货物整体通关时间,汇聚了发展合力

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