公司优势

　　◆ 10余年中欧班列操作经验

　　◆ 与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作

　　◆ 提供集装箱租赁、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务

　　◆ 集铁路发运、海运订舱、拖车运输，仓储装卸等综合性现代化物流企业 

　　主营业务

　　◆ 铁路运输

　　班列铁路集装箱、整车门到门；国内批量零散快运门到门

　　天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全国门到门

　　商品车，新能源车铁路发运，装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务

　　自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务，一体化通关、冷链运输、海关监管运输

　　港口及清关服务，特殊货品运输方案制定、批复（可海关监管）

　　◆ 多式联运业务

　　全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等，中欧班列运输及公路运输

　　◆ 、国内海运进出口

　　中远海、马士基、万海、达飞等

　　天津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输

　　货物起运港运输，清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务

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深化京津“双城”两港联动 天津港—北京平谷海铁联运班列再出发
2023-09-05 09:05:27
9月3日凌晨，天津港-北京平谷海铁联运常态化班列从新港北集装箱中心站再出发 本趟班列搭载了80%内贸物资和20%外贸货物，共25个40尺集装箱，抵达平谷马坊站后，将采取公路配送方式将货物运送至周边地区，实现多式联运的无缝衔接 这是落实京津冀协同发展战略、服务首都“五子”联动和“两区”建设的生动实践，也是唱好京津“双城记”、促进陆港海港联动的重要举措

“联”出经济的“快车道”
天津港-北京平谷马坊海铁联运班列，不仅是一条物流新通道，更是一条促进产业融合发展的新通道 京平综合物流枢纽在加快通道和物流基础设施建设、提升运输能力和物流发展质量效率的同时，着力推动交通、物流、商贸、产业深度融合，为京津冀协同发展提供有力支撑 栽下梧桐引凤来，打造以海铁联运为基础的物流通道，既展现了京津冀进入高质量发展“快车道”的强劲动能，也了京津冀地区交通与物业的存量资源、带动了物流和贸易的增量市场

“联”出畅通的“大通道”
相较传统运输方式，铁路运输具有长运距、大运量、低成本、绿色低碳环保等优势，是推进运输结构调整的重要方向 天津港-北京平谷马坊海铁联运班列凭借集装箱抗风雨、低货损、方便装卸等优势，打通了降本增效的绿色物流新通道，被交通运输部评为“公铁海多式联运示范工程”，为助力缓解北京东部交通拥堵和首都大气污染治理提供了新动能 此外，以天津港-北京平谷马坊海铁联运通道为链接，构建畅通、、经济的物流保障体系，为促进京津两地绿色联通、服务京津冀协同发展贡献力量

“联”出合作共赢的“新格局”
平谷区将认真贯彻落实京津冀协同发展、共建“一带一路”、交通强国等国家战略，以服务新时代首都发展为统领，围绕唱好京津“双城记”，聚焦陆港海港联动发展，强化京平综合物流枢纽与天津港的功能联动、信息联动、运营联动，常态化开行海铁联运“五定班列”，加强口岸铁路、海关、边检作业衔接，努力将京平综合物流枢纽打造成为北京的“出海口、无水港” 与此同时，注重发挥陆港在对外贸易中的“始发港、目的港”的功能作用，助推首都现代物流“远进远出、大进大出、快进快出”大通道建设，融入“一带一路”发展大格局




提升口岸换装能力 助力中欧班列跑出“加速度”
2023-09-05 09:08:23
8月24日10时，一列编组51个集装箱、满载着日用百货、纺织面料、机械配件等货物的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸开出，驶往白俄罗斯科利亚季奇，标志着霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列数量同比去年提前26天突破5000列大关
今年是“一带一路”倡议提出十周年，新疆铁路部门积极融入自治区向西开放“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设，持续推进口岸扩能改造，加大硬件投入、优化软件配套，加强深度合作，不断提升口岸站换装能力，助力中欧班列跑出“加速度”
加大硬件投入，让换装更便捷 新疆铁路部门加强口岸扩能改造，加大硬件投入，2020年新增货物换装线1对，新增、延长到发线10条，今年3月20日启动阿拉山口站换装场扩能改造项目，延长场区既有5条换装线 同时，利用综合保税区铁路专用线ZDH1线和KDH1线及中间站台，新建室内集装箱换装库1座，总建筑面积2.72万平方米，进一步完善基础设施，室内换装库也减少了大风天气对换装作业的影响
优化软件配套，让换装更流畅 新疆铁路部门优化运输组织及人员配置，实施调度指挥，统筹调配运用区间运力，合理安排调车机作业、列车解编及车辆取送对位，动态调整集装箱堆码方式，不断提高装卸车效率，压减班列站停时间，实现列车接发、车辆解编、货物装卸等作业有序衔接，形成了系统流畅的换装作业模式，提高了宽、准轨列车周转率
加强深度合作，让换装更 部分返程中欧班列经中哈铁路部门多次协商，采用在交付方口岸站换装的新方式，进一步优化班列运输组织模式 同时，新疆铁路部门积极完善入境班列在境外换装涉及票据、海关查验多个环节的作业流程，保证在交付方口岸完成换装的返程班列的稳定运行 减少了我方对返程班列换装次数，压缩了5.3小时作业时间
新疆铁路勇担国企责任，加快推进口岸站建设，完善基础设施，调度指挥，助力中欧班列跑出“加速度”，为推动共建“一带一路”高质量发展贡献“铁力量”




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中欧班列运邮专线（成都－莫斯科）开通运行
2023-09-05 09:08:57

8月31日，一列搭载邮政包裹的中欧班列从成都铁路港出发，将途经新疆霍尔果斯口岸出境，运输至俄罗斯莫斯科谢里亚季诺站 这是自去年9月中欧班列运邮专线(成都-波兰)开通以来，首次运载邮政包裹前往俄罗斯，标志着中欧班列运邮专线(成都-莫斯科)正式开通运行
邮政四川省公司公司相关负责人表示，四川邮政长期致力于空铁邮政口岸枢纽功能搭建，铁路运邮通道充分利用成都铁路港运能优势；同时，成都海关“量身定制”相关监管方案，策划运输路线出境口岸，提前与乌鲁木齐海关沟通协调，做好沿线运输节点海关监管，确保线路畅通运行、通关 目前，四川邮政铁路运邮已实现霍尔果斯、阿拉山口双口岸运行
目前，成都班列运邮专线包括中欧中线(欧盟方向)、中欧北线(俄罗斯方向) 中欧中线依托“欧洲通”公共班列，主要在波兰马拉集结分拨；中欧北线依托北线公共班列，将主要在莫斯科集结分拨 中欧班列运邮专线(成都-莫斯科)的开通，为跨境电商客户、个人客户提供了向俄罗斯寄递的更多选择 成都铁路港相关负责人表示，专线的开通运行，将进一步拓宽邮路，赋能邮政口岸，助力“川货出川” “下一步，成都中欧班列将与国内铁路方及境外运控中心进一步强化协同，加强境外段运营、盯控，争取将铁路运邮专线开往更多境外站点 ”