郑州环航国际货运代理有限公司
国际铁路公路联合运输(大件设备危化品)欧洲俄语区内陆国家全境
浙江运输货物至俄罗斯舒莎雷-铁路运输 中俄班列钢管项目运输

 郑州环航货运代理有限公司 

◆ 10余年中欧班列操作经验 

◆ 与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作 

◆ 提供集装箱租赁、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务 

◆ 集铁路发运、海运订舱、拖车运输,仓储装卸等综合性现代化物流企业  

主营业务 

◆ 铁路运输 

班列铁路集装箱、整车门到门;国内批量零散快运门到门 

天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全国门到门 

商品车,新能源车铁路发运,装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务 

自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务,一体化通关、冷链运输、海关监管运输 

港口及清关服务,特殊货品运输方案制定、批复(可海关监管) 

◆ 多式联运业务 

全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等,中欧班列运输及公路运输 

◆ 、国内海运进出口 

中远海、马士基、万海、达飞等 

天津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输 

货物起运港运输,清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务




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中欧班列(宝鸡)首趟回程班列抵达阳平
2023-11-14 09:07:52
11月10日,中欧班列(宝鸡)首趟搭载62个集装箱进口大麦的货运班列,抵达宝鸡港务区阳平铁路物流基地 这是宝鸡开通中欧班列以来,首趟回程的货运班列 本次班列的抵达标志着宝鸡构筑贸易大通道又迈出了重要一步,对提升对外开放水平、加速物流业发展具有重要意义
据了解,本次回程班列10月28日从哈萨克斯坦库斯塔奈装车发出,途经阿拉山口口岸 货物品名为饲料大麦,总货重约1612吨,总货值约282万元,运输周期为14天

前10个月江西对共建“一带一路”国家进出口2316.3亿元
2023-11-14 09:28:56
南昌海关13日对外披露,今年前10个月,江西对共建“一带一路”国家进出口2316.3亿元
据海关统计,今年前10个月,江西外贸进出口4842.2亿元 其中,出口3413.9亿元;进口1428.3亿元 进出口、出口、进口规模分别居全国第17、第13和第19位
从贸易伙伴看,江西对东盟、欧盟进出口改善,对拉美、香港、澳大利亚、中东等进出口保持较快增长 数据显示,前10个月,江西对东盟进出口842.5亿元,对欧盟进出口484亿元,对美国进出口496.2亿元
同期,江西对拉美、香港、中东、澳大利亚等市场分别进出口509亿元、352.2亿元、310.6亿元和306.6亿元,分别增长6.7%、13.6%、18.8%和31.4%
从出口商品看,江西“新三样”保持强劲势头,电子信息产业大部分产品实现增长 前10个月,江西太阳能电池出口303.7亿元,增长42.7%;汽车及零部件出口162.1亿元,增长88.9%,其中电动载人汽车出口53亿元,增长20.5倍;氢氧化锂出口189.1亿元,增长42.9%,锂电池出口40.2亿元,增长1.8倍
从进口商品看,江西造纸、锂电、有色、电子等生产制造原材料进口需求旺盛 前10个月,江西进口纸浆120.6万吨,增加20.7%;进口锂辉石94.6万吨,增加22.1%;进口木材86.9万吨,增加47.1%;进口铜矿砂85.9万吨,增加17%;进口粮食56.6万吨,增加24%


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南昌陆港开行“南昌—怀化北—老挝”中老货物列车
2023-11-14 09:09:32
11月8日,一列满载江铃中巴车的货物列车从南昌陆港发出,将经由怀化北站中转开往老挝,这是南昌陆港发出的首趟“南昌—怀化北—老挝”中老货物列车 本趟班列的成功开行,标志着南昌陆港不断完善联运班列运输体系,加强江西省和“丝绸之路经济带”沿线国家的经贸往来,为中部地区开放型经济注入活力
“新开通的班列将为本土企业节约大量时间和效益成本 现在通过中老货物班列,江铃汽车出口单个集装箱运输成本降低20%至40%,全程运输时间缩短6至8天 ”南昌向塘铁路口岸开发有限责任公司经营管理部经理陈微表示
为服务好首趟“南昌—怀化北—老挝”中老货物班列的运输组织,南昌陆港向塘西车站加强对外沟通合作,科学制定班列运输组织方案,为企业提供“一站式”运输服务 与此同时,及时调配集装箱,做好空车车源调配和日班计划重点盯控,做到优先配空、优先送车、优先装车、优先检车挂运、优先开行,为中老货物列车的顺利开行提供运输保障
今年前9个月,南昌陆港到发外贸班列1208列,集装箱吞吐量达15万标准箱


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中老铁路累计开行跨境货物列车突破7000列 2023-11-14 10:02:36 截至11月3日,中老铁路开通运营满23个月,全线累计开行跨境货物列车7049列,运输货物2787.9万吨,其中,进出境货物运量572.3万吨 铁路部门持续提升中老铁路运输能力和服务品质,充分释放“黄金大通道”的运输能力和溢出效应,为畅通国内双循环、促进沿线各地经济社会发展、服务高质量共建“一带一路”注入强劲动能 今年以来,铁路昆明局集团有限公司紧盯进出口货物运输需求,抓实重车上线、车站取送、对位卸车等环节,合理安排作业时间,对中老铁路“澜湄快线”货物列车重点组织放行,从机车出入库、列车编组等方面入手组织重点盯控,提升磨憨站列车编组作业效率,积极与海关等部门联系沟通,确保按计划兑现交接列数,持续提升中老铁路运输效能 同时,铁路部门积极推动磨憨站(口岸)提质扩能改造,进一步拓展中老铁路进口货物品类 10月9日,磨憨铁路口岸进境粮食监管场地正式通过验收,水果、冰鲜水产品、粮食3种特定货物品类可实现全程铁路运输 借助磨憨铁路口岸通关便捷、铁路货物运输规范化规模化优势,中老铁路更加有力促进了跨境贸易发展 截至目前,全国已有26个省区市依托中老铁路开展货物运输业务,贸易网络辐射老挝、泰国、缅甸、越南、马来西亚等国家和地区 “澜湄蓉欧快线”开行后,中老铁路与中欧班列实现联线贯通;中老泰多式联运冷链专列实现常态化开行;“沪滇·澜湄线”货运班列双向对开,中老铁路冷链货运班列实现云南昆明、玉溪至老挝万象双向对开……中老铁路日益成为联通内外、辐射周边、双向互济、安全的物流通道

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