郑州环航货运代理有限公司，哈萨克斯坦运输方式：（铁路公路联合运输）哈萨克斯坦KAZAKHSTAN，国名取自其民族哈萨克族，是中亚国家之一，原首都位于阿拉木图，1997年迁到阿斯塔纳，哈萨克斯坦北与俄罗斯、东南与中华人民共和国、南与乌兹别克、吉尔吉斯等国接壤，全国面积达2717300平方公里，是中亚地区一个大国家，亦是全世界的内陆国，到哈萨克斯坦通常采用如下五种运输路线：到哈萨克斯坦通常采用如下运输路线：路线一：路线/全铁运输，全铁运输（自备箱SOC/租箱COC/车皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，路线二：路线/海铁运输，海铁联运到连云港/青岛港/天津港等上铁路（自备箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，对于过境货物，从其他国家日韩台湾等海运来主要港口，再上铁路到哈萨克斯坦，路线三：主要路线/全程汽运，从全国各地起运到新疆的霍尔果斯口岸并转关出境的路运到哈萨克斯坦目的地，这种方式的运输费用相对昂贵，约十天，速度很快，路线四：全程空运，从广州、深圳、上海、北京到阿斯塔纳空运，需要经乌鲁木齐、伊斯坦布尔、阿布扎比、莫斯科等机场中转，航程五天左右，四大快递与EMS也可以到达哈萨克斯坦各地。
湖南到曼彻斯特（快线）中欧班列全境DAP到门铁路拼箱/整柜
业务范围（Business Scope）
一、集装箱班列业务（Block Trains）
随着内地的开放以及生产转移到内陆地区，对于铁路物品的需求在进出口两个方向都有着大幅上升，作为目前中欧班列西部和北部走廊的主要承运人，RTSB提供长达11000公里的轨道运输选择，即跨经由后贝加尔边疆（俄罗斯）或二连浩特（蒙古）或经由多斯特克/霍尔果斯（哈萨克斯坦）到达中部
RTSB——欧洲公共班列
从汉堡到布列斯特的集装箱班列“凯特琳娜号”48小时内直达
24小时内向转运口岸供应标准集装箱和平板车
RTSB——中欧公共班列和公司专列
有三条集装箱班列运行的方向（经由多斯特克、二连浩特和霍尔果斯），从郑州、成都、重庆、合肥、深圳、长沙、武汉、沈阳和西安等，每个方向的班列每周多次发车
二、项目货物运输服务（Project Cargo）
我们的核心业务之一是组织给予宽轨车辆的超大超重货物整车运输
RTSB与各大欧洲及前独联体国家铁路公司签有联合承运人合同，作为白俄罗斯铁路官方承运商我们提供欧亚洲际铁路网的服务
三、单柜联运货物服务（Intermodal Shipments）
作为欧亚铁路运输的集装箱班列操作公司之一，我们始终致力于开发，组建和推广我们的泛欧公路-铁路（FOT-FOR）联运网络
我们目前主要单柜联运铁路产品是经白俄罗斯布列斯特及俄罗斯加里宁格勒往返于德国/波兰等欧洲国家至各大口岸(阿拉山口/霍尔果斯/二连浩特/满洲里)的中欧班列，可提供站到站，站到门，门到站和门到门的一站式集装箱运输服务，并依托主要港口/口岸将中欧班列延申至日本，韩国，越南，泰国，台湾等国家和地区，无论是单个集装箱，还是定制化班列，均可凭借RTSB集团广阔的欧亚内陆公路/铁路网络送至的派送地点，特别是今年7月份，我司已成功试运行卡铁服务方案，即从工厂由集卡运送至阿拉山口口岸再经铁路转运至欧盟，全程服务与传统中欧班列相比更加快速，便捷与灵活
将中欧班列打造成集装箱速递服务，是我们的使命及目标
四、拼箱服务（LCL Service）
考虑到运输时间成本，运费和资金成本，一定程度上铁路运输是行业内所有货运方式中性价比的选择，同空运、海运相比，由于其运动量大、运输距离长，铁路运输可以成一种实惠节约的货运方式，铁路运输的低消耗性，也使它和其他货运方式相比更为低碳环保
五、公路运输（Trucking Service）
欧亚公路运输：公路运输是RTSB集团的核心业务之一，RTSB公路运输部门拥有自己的车队可以用来安排当地公路运输
六、集装箱管理（Container Management）
RTSB提供欧洲、独联体国家以及的集装箱库存管理与集装箱供应
七、货物清关（Custom Clearance）
RTSB提供在1435标准轨和1520宽轨之间的关务处理
八、货物仓储（Warehousing）
RTSB提供散货拼箱、仓储与门到门服务
2023年江苏高铁里程超2500公里 中欧班列开行量再创新高
2024-01-17 08:26:10
随着沪宁沿江高铁开通运营，江苏省高铁里程超过2500公里，居全国前列；中欧（亚）班列全年开行2123列，同比增长7.6%，再创新高
1月12日，江苏省交通工作会议召开，江苏省交通运输厅厅长、省铁路办主任吴永宏表示，在刚刚过去的一年里，江苏完成交通基础设施建设投资2200亿元，完成年度计划的110% 2024年，江苏交通将确保完成交通基础设施建设投资2200亿元——以“联网、补网、强链”为重点，以基础设施改建、扩建为主攻方向，努力提升综合交通网络效能
据介绍，2023年，京沪高速新沂至江都段改扩建、连宿高速沭阳至宿豫段建成通车，全省高速公路里程达5135公里 建成普通国省道261公里，新改建农村公路3064公里，规划发展村庄双车道四级及以上公路通达率达到98.4% 10座在建过江通道加速推进
2023年，江苏省水路、铁路货运量累计12.6亿吨，同比增长6.5%，水路货运量占比高出全国平均水平约22个百分点；完成集装箱多式联运量、内河集装箱运量分别达232万、145.5万标箱，分别同比增长15.2%、19.9% 港口货物吞吐量和集装箱吞吐量同比分别增长8.3%、6.5% 沿海主要港口大宗货物绿色运输集疏运比例提升至95.6% 中欧（亚）班列全年开行2123列，同比增长7.6%，再创新高；新增1条图定线路，稳定开行线路达24条
全省城乡交通运输一体化发展水平在2023年实现所有县（市、区）5A全覆盖 南京、无锡、徐州等11个城市获评全国绿色出行创建达标城市，全省绿色出行比例达到73.6%
此外，2023年交通11件为民服务实事项目全部完成 新增低地板城市公共汽电车1633辆，打造敬老爱老示范公交线路69条 全省439个高速公路收费站全部启用电子据，通行效率10%以上 完成开办运输企业、网约车申请两项省定“一件事一次办”试点推广，累计办理11.8万件，办结率
公司提供专业的铁路运输、中亚班列、中俄班列、海铁联运、公路汽运、大件运输、项目物流、境外运输、仓储、配送、代理报关报检、代理进出口及运输等服务，是一支拥有职业化程度高、专业化技能强的高素质团队，凭借对联运10余年行业孜孜不倦地探究，时时掌握货运行业前沿动向，配以先进的物流操作系统，为客人提供优质便捷的物流服务
服务介绍：
铁路运输、公路汽运、海运订舱、件杂货过境运输、货运、大件设备项目运输、中欧班列、中亚班列、中俄班列、仓储拖车、铁路拼箱、境外段运输、检验检疫、集装箱租赁回收、加固装箱薰蒸、运踪报关等服务
运输线路：
TCR路线 / TUR路线 / TMR路线
国内——阿拉山口 / 霍尔果斯——中亚五国 / 俄罗斯
国内——二连浩特—蒙古——乌兰巴托
国内——满洲里 / 后贝加尔——俄罗斯（全境）
中吉乌公路运输——中亚
保证货物安全，准确，及时的到达目的地，在哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、蒙古、俄罗斯等设有海外代理，能够便捷、地为您提供目的地物流服务
配合公司在全国18个省、市、自治区建立的50多个物流服务站点，以及与cscl、cosco等船公司的友好合作，可以为您提供从广州、深圳、厦门、宁波、上海、青岛、徐州、济南、烟台、天津等10个区域起步发往中亚五国、蒙古、俄罗斯的海铁联运的服务
优势航线介绍：
——中亚五国集装箱运输代理（运输专线），可通过阿拉山口口岸、霍尔果斯口岸运往中亚及俄罗斯西部，通过二连浩特运往蒙古，通过满洲里运往俄罗斯
日本 / 韩国 / 台湾 / 香港 / 东南亚等各国始发的跨国境货物可从青岛、天津、上海、深圳、连云港等口岸过境运抵中亚五国及欧洲各国、俄罗斯、独联体等国家的海铁联运业务
首列脐橙出口班列发车
2024-01-17 08:12:44
16日，一列满载200吨赣南脐橙冷链班列从赣州陆港驶向深圳蛇口港，经深圳蛇口港装船发往马来西亚等地 此次班列货值达40万美元 这是赣州陆港开行的首列脐橙出口班列
据悉，赣州陆港在常态化开行进口冷链班列的基础上，大力发展大宗商品、农副产品出口冷链班列，该趟赣南脐橙出口班列的顺利开行，为出境生鲜产品开辟了又一便捷的铁海联运通道，有效助推赣南脐橙更好地走出国门，实现“卖”
新疆铁路双口岸累计通行中欧（中亚）班列突破7万列
2024-01-17 08:10:59
记者16日从铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉，截至1月16日，新疆铁路“双口岸”(霍尔果斯和阿拉山口)累计通行中欧(中亚)班列突破7万列
当日16时54分，满载日用百货、纺织面料、机械设备的2037次中欧班列从新疆霍尔果斯铁路口岸出境，驶往波兰马拉舍维奇，至此，新疆铁路“双口岸”通行中欧(中亚)班列数量累计突破7万列 其中霍尔果斯通行中欧(中亚)班列33403列，阿拉山口通行中欧(中亚)班列36622列
2024年以来，新疆霍尔果斯铁路口岸中欧(中亚)班列通行数量持续增长，每天通行班列数量保持在21列以上，新能源汽车搭乘中欧班列成为今年的亮点之一
自2016年开出首趟中欧班列以来，经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧(中亚)班列总量已超过3.3万列 截至目前，经霍尔果斯铁路口岸通行班列线路总数已达80条，可辐射18个国家，已成为物流陆路运输的“黄金通道”
中欧班列：为亚欧大陆繁荣发展开启美好新篇章
2024-01-17 10:20:34
在位于四川省成都市青白江区的成都铁路港，约每1小时有300单跨境电商达成交易，每2小时有一趟班列驶出或到达港区，每1天有2000车次进出集装箱中心站……一列列满载货物的列车从四面八方汇聚到这里，踏上走向世界的旅程
2021年1月1日，中欧班列（成渝）趟列车从成都铁路港驶出，全国由两个城市共同运营的中欧班列品牌诞生 三年来，中欧班列（成渝）货运规模快速增长，成为全国开行量Zui多、开行Zui均衡、运输货值、货源结构、区域合作Zui广泛、运输Zui稳定的中欧班列
四通八达的铁路网，让通往世界的道路更加广阔，为各国经贸往来提供更多机会 中欧班列（成渝）开行量持续增加、运输产品更加多元、线路不断丰富优化 一车又一车“造”货物，从青白江出发，搭乘中欧班列走向市场；一批又一批外国商品，从世界各地来到青白江 数据显示，2023年1—11月，成都铁路港实现整车进出口超2.5万辆、增长超215% 中欧班列（成渝）日臻完善的班列线路，带动国家之间的物流、信息流加速流动，不断推动共建“一带一路”高质量发展
乘着中欧班列（成渝）常态化开行的东风，一大批贸易、智能制造等产业集聚青白江 2023年1月至11月，中欧班列（成渝）累计开行超5000列，目前四川成都、重庆两地中欧班列已稳定运行近50条线路 依托班列，成都构建起了以成都为主枢纽，西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的战略通道，联通境内外130余个城市，累计服务企业超1.5万家，为产业发展创造优良环境，助力企业发展“加速跑”
中欧班列已成为与共建“一带一路”国家经贸往来的重要通道 相信中欧班列将为更多国家发展带来机遇，为亚欧大陆的繁荣发展开启美好新篇章
湖南到曼彻斯特（快线）中欧班列全境DAP到门铁路拼箱/整柜
业务范围（Business Scope）
一、集装箱班列业务（Block Trains）
随着内地的开放以及生产转移到内陆地区，对于铁路物品的需求在进出口两个方向都有着大幅上升，作为目前中欧班列西部和北部走廊的主要承运人，RTSB提供长达11000公里的轨道运输选择，即跨经由后贝加尔边疆（俄罗斯）或二连浩特（蒙古）或经由多斯特克/霍尔果斯（哈萨克斯坦）到达中部
RTSB——欧洲公共班列
从汉堡到布列斯特的集装箱班列“凯特琳娜号”48小时内直达
24小时内向转运口岸供应标准集装箱和平板车
RTSB——中欧公共班列和公司专列
有三条集装箱班列运行的方向（经由多斯特克、二连浩特和霍尔果斯），从郑州、成都、重庆、合肥、深圳、长沙、武汉、沈阳和西安等，每个方向的班列每周多次发车
二、项目货物运输服务（Project Cargo）
我们的核心业务之一是组织给予宽轨车辆的超大超重货物整车运输
RTSB与各大欧洲及前独联体国家铁路公司签有联合承运人合同，作为白俄罗斯铁路官方承运商我们提供欧亚洲际铁路网的服务
三、单柜联运货物服务（Intermodal Shipments）
作为欧亚铁路运输的集装箱班列操作公司之一，我们始终致力于开发，组建和推广我们的泛欧公路-铁路（FOT-FOR）联运网络
我们目前主要单柜联运铁路产品是经白俄罗斯布列斯特及俄罗斯加里宁格勒往返于德国/波兰等欧洲国家至各大口岸(阿拉山口/霍尔果斯/二连浩特/满洲里)的中欧班列，可提供站到站，站到门，门到站和门到门的一站式集装箱运输服务，并依托主要港口/口岸将中欧班列延申至日本，韩国，越南，泰国，台湾等国家和地区，无论是单个集装箱，还是定制化班列，均可凭借RTSB集团广阔的欧亚内陆公路/铁路网络送至的派送地点，特别是今年7月份，我司已成功试运行卡铁服务方案，即从工厂由集卡运送至阿拉山口口岸再经铁路转运至欧盟，全程服务与传统中欧班列相比更加快速，便捷与灵活
将中欧班列打造成集装箱速递服务，是我们的使命及目标
四、拼箱服务（LCL Service）
考虑到运输时间成本，运费和资金成本，一定程度上铁路运输是行业内所有货运方式中性价比的选择，同空运、海运相比，由于其运动量大、运输距离长，铁路运输可以成一种实惠节约的货运方式，铁路运输的低消耗性，也使它和其他货运方式相比更为低碳环保
五、公路运输（Trucking Service）
欧亚公路运输：公路运输是RTSB集团的核心业务之一，RTSB公路运输部门拥有自己的车队可以用来安排当地公路运输
六、集装箱管理（Container Management）
RTSB提供欧洲、独联体国家以及的集装箱库存管理与集装箱供应
七、货物清关（Custom Clearance）
RTSB提供在1435标准轨和1520宽轨之间的关务处理
八、货物仓储（Warehousing）
RTSB提供散货拼箱、仓储与门到门服务
