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江津：成渝地区双城经济圈出口专列2023年
2023-01-13 09:42:31
1月10日上午，满载着摩托车配件、汽油机和微耕机散件、化工品等货品的西部陆海新通道江津班列(成渝地区双城经济圈出口专列)从位于江津珞璜临港产业城的小南垭铁路物流中心发出，将通过铁海联运方式出口到印度、印度尼西
此趟专列是小南垭铁路物流中心2023年发运的首趟西部陆海新通道外贸出口专列，所搭载的货物来自成渝两地，货值达到600万元，摩托车配件、汽油机和微耕机散件来自江津本土和周边区县，而化工产品则来自四川宜宾，通过长江水运到达珞璜港后再转运至小南垭站装载班列发运
小南垭物流中心海关监管作业场所建成投用和本次班列的开行，进一步凸显了小南垭站作为陆海新通道重要始发点的功能作用，陆海新通道运营重庆公司相关负责人表示：“接下来，陆海新通道运营重庆公司将持续加强货源组织、物流线路拓展，助力重庆‘一主两辅多节点’枢纽体系建设、‘一带一路’与长江经济带紧密连接走深走实，更好地服务川渝地区开放型经济发展，为成渝地区双城经济圈建设注入开放活力
据了解，本次专列也是小南垭物流中心海关监管作业场所建成投用后作业的首批货物，企业开展提前申报，货物进入海关监管作业场所后完成相应查验、放行手续，便可通过专列运抵海港直接装船，大大减少集装箱在出境口岸的通关等待时间
“货物在小南垭物流中心海关监管作业场所实现‘一次申报、一次查验、一次放行’，直接运抵海港装船出境，提升企业物流贸易便利化水平，真正将江津的‘出海口’搬到了企业的‘家门口’，”重庆海关所属西永海关相关负责人表示
2022年，珞璜临港产业城共开行西部陆海新通道江津班列536列，占重庆市开行总量的21%，成功开通中老铁路货运列车、中欧回程班列、成渝地区双城经济圈货运班列、“疆煤入渝”暨农产品(冷链)出疆组合班列和中老泰铁路联运班列等一系列国内精品线路，让珞璜这个产业集聚洼地在对外开放的历史跨越中有了更高辨识度
产业城相关负责人介绍：“在推动铁路枢纽开放提档升级的同时，珞璜临港产业城也在积极谋划建设珞璜港海关监管作业场所，争取重庆水运口岸扩大开放到珞璜港区，实现铁港、水港、综保区‘三位一体’港区联动发展，强化片区‘水公铁’多式联运优势，发挥国家物流枢纽关键节点作用，打造多向开放多通道汇集的战略支点
2023年，珞璜临港产业城将深度融入西部陆海新通道建设，对标产业城在西部陆海新通道建设中的战略方位和，全力建设西部陆海新通道重庆主枢纽，增强通道发展能级，以西部陆海新通道江津班列为中心，加快完善西部陆海新通道铁海联运通道及铁路布局，力争全年班列开行量突破1000列，积极探索开通 2条以上新班列线路，织密主通道路网体系，提升内畅外联水平，做好“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”这篇融合发展大文章，并通过培育成渝地区双城经济圈货运班列、水上穿梭巴士等小转运线路常态化运行，增强江津在成渝地区双城经济圈的资源集聚和区域辐射作用，服务更多成渝两地企业，更好地服务和推动西部地区高水平开放、高质量发展

泉州中欧班列半年开出800个标箱 今年以来，泉州中欧班列半年累计开行8趟，满载着泉州及周边地区的纸尿裤、背包、服装、玩具、健身车、女靴等产品，共计800个标箱，货值约1297万美元 该班列经由满洲里或霍尔果斯等口岸出境至俄罗斯莫斯科，行程耗时约18天，在俄罗斯部分港口海运停运的情况下，中欧班列的陆上运输，为企业打开了“一带一路”贸易的“新版图” 自今年1月18日中欧班列以来，在泉州市商务局的指导下，在海关、铁路部门的支持下，除了疫情影响的3月份，中欧班列常态化运营每个月都有班列开行 据统计，搭乘泉州中欧班列的货源，本地货源占九成，包含纸尿裤、纺织鞋服及其原辅材料为主，出口金额约1038万美元 泉州中泉供应链管理有限公司相关负责人表示， 相比较海运约45天的平均航期，中欧班列缩短了运输时间，降低了时间成本，为本市打开了一个全新的物流新通道，从而提升泉州对外的贸易形象 当前，从泉州开出的班列还处于按需求申请的临时班列，从远景目标来看，将往图定班列努力所谓的图定班列，是指即能在列车运行图查到的货运班列，因其具备定点(发站与到站地点)、定线(列车运行线)、定车次(列车运行线的车次)、定时(列车发、到日期)、定价(公开运输费用)的特点，又被称作“五定班列”，具有“运行高速、手续简便、运期保证、安全优质、价格优惠”的优点 2022年9月，随着兴全铁路黄塘站的开通，泉州物流枢纽平台的搭建，将为中欧班列带来新的契机，目前，相关的场站配套方案还在规划当中，未来，利用泉州地区的区位与货源优势，整合铁路运营资源，拓展以铁铁联运、公铁联运、海铁联运的多式联运通道，有望打造泉州“物流+外贸”的全新格局
 
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中欧班列长安号打通跨里海、黑海贸易通道 2022年开行4639列 增长20.8%
2023-01-13 09:49:45
1月12日上午，陕西省第十四届人民代表大会次会议在西安开幕，陕西省代省长赵刚作工作报告
报告指出，2022年陕西持续深化农村改革，村集体经济空壳村全部“清零”，收益5万元以下的薄弱村占比下降至30%，中欧班列长安号打通跨里海、黑海贸易通道，全年开行4639列，增长20.8%，全国陆路启运港退税试点落地，全国农业综合保税区封关运行，宝鸡获批国家跨境电商综合试验区，成功举办丝博会、农高会、省**经济顾问会议，预计实际利用内、外资分别增长37.6%和17%，出口总额突破3000亿元，增长17%以上江苏中欧班列全力服务保障汽车运输需求
2023-01-13 09:30:30
1月11日下午，省交通运输厅、省厅、省商务厅等牵头组织召开江苏省中欧班列运输汽车需求座谈会，进一步助力我省汽车产业发展，保障汽车企业运输需求，提升我省中欧班列运行质效，更好服务构建国内双循环
2022年，我省累计开行中欧（亚）班列1973列，全省紧抓新能源汽车整车铁路运输新契机，积极发挥中欧班列全天候、大运量、时效强等优势，首开我省JSQ型中欧班列，共开行9列，将近2000台商品车运往欧洲，累计货值2.8亿元，有力驱动国产汽车“走出去”，也为我省新能源汽车出口提供了新选择
汽车品牌在新能源汽车转型中取得的优势,成为我国汽车出口增长的新动能，此次座谈会上，省班列公司、中铁特货上海分公司、国铁上海局集团南京货运中心分别介绍了我省中欧班列汽车出口铁路运输解决方案的特点和优势、目前商品车铁路运输专用车（JSQ型车）运输汽车的方案及发展现状、中欧班列铁路运输的相关规定，南京汽车、理想汽车、南京金龙、长安马自达等参会车企聚焦企业实际，分析当前汽车出口情况和铁路运输需求，为我省中欧班列做好“摸底”需求、更好服务汽车出口提供有力支撑
针对车企提出的难点、痛点，省班列公司积极回应，表示将相应推出商品车铁路运输集装箱方案、JSQ方案，并从自身运行优势出发，定制了一揽子服务“菜单”供车企选择，其中包括：打造集仓储、分拨、配送、短驳、代发等于一体的商品车基地，开发商品车出口陆海新通道多式联运业务，搭建商品车海外仓展销服务平台等，为车企更好“走出去”提供综合性的物流方案
会上，省交通运输厅、省厅、省商务厅对我省中欧班列服务汽车出口运输提出了具体要求，督促省班列公司深入对接车企，加大班列产品和服务供给，优化铁路运输汽车解决方案，降低物流运输成本，推动我省汽车产业发展，有力地推动江苏及长三角地区车企加速“出海”，助力开辟新能源汽车新赛道

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20年专注从事俄罗斯、中亚五国、蒙古等国的运输物流服务，从各地始发经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里等口岸到中亚五国、蒙古国、俄罗斯等国家,具有强大的物流运力资源整合能力，是集海运、空运、海铁联运、铁路运输、工程项目物流为一体的综合性物流企业，可以为客户提供快捷安全的运输服务和有竞争力的价格体系
　　公司都以“服务、诚信”之企业精神与“顾客至上，不断完善”的经营理念作为企业宗旨，不仅在规模上，更在服务品质上，向更高的标准而努力
　　我们的网点遍布中欧班列沿线重要地区，总部位于北京，在义乌，俄罗斯莫斯科、圣彼得堡、海参崴设有分公司及分支办事机构
主营业务-铁路运输：
1）中欧班列： — 俄罗斯／白俄罗斯／欧洲各国集装箱进出口业务，可定制班列；
2）铁路联运：散杂货物、工程机械、超限货物铁路联运；
铁路境外段代理：为客户提供从满洲里、二连、绥芬河、霍尔果斯、阿拉山口口岸的进出口班列提供集装箱租用，境外车板、代码，审单等服务；
海运：1）中俄航线：各大港口 — 海参崴／东方港／圣彼得堡／新罗西斯克的进出口航线；2）中欧航线：各大港口 —鹿特丹／汉堡／里加／克莱佩达等欧洲主要港口的进出口航线；
空运：上海／北京／郑州 — 莫斯科的进出口航线；
海铁联运：（1）中俄航线：各大港口 — 海参崴／东方港 — 俄罗斯全境的进出口航线；
（2）中欧航线：各大港口 — 海参崴／东方港 — 马拉／汉堡／杜伊斯堡的进出口航线；
（3）中亚航线：各大港口 — 海参崴／东方港 — 中亚航线；
工程物流：石化天然气项目、基础设施建设项目的租船、空运、汽运和铁路运输及清关；