河南濮阳出口到中亚五国铁路集装箱运输中欧班列

河南濮阳出口到中亚五国铁路集装箱运输中欧班列据悉，此趟班列将一路向南，经过3天铁路运输后到达钦州港，再以海运方式直抵越南。预计全程2000多公里，历时12天。“在本趟班列开通之前，绵阳货物运到钦州需要一周时间，现在只要三天，极大的方便了绵阳及周边地区企业产品搭上快车‘走出去’。”铁路成都局集团有限公司绵阳车务段货管部部长李刚表示。　为确保班列的顺利开行，绵阳车务段积极加强与职能部门和企业货主的沟通联系，根据企业运输需求，细化服务保障措施，精心制定运输方案。按照优先编解列车、优先送车、优先挂运的“三优先”原则，在承运、仓储、装卸、加固等环节开辟“绿色通道”，实现货物快到快装快运，全力满足企业货主运输需求。此外，绵阳车务段还重点加强安全盯控，对空箱配送、车辆防溜、货物装车等关键环节进行全覆盖盯控，确保装载运输安全。

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河南濮阳出口到中亚五国铁路集装箱运输中欧班列越通社9月16日报道，泰国致力于成为东南亚物流枢纽中心，涵盖陆空海运输。泰国交通部长萨克萨亚姆·奇乔布在于9月14日至16日在曼谷举行的亚洲经济合作组织（APEC）成员经济体交通运输工作组会议上作出上述表态。据报道，泰国为此实施了一系列计划，包括东部经济走廊（EEC）、林查班深水港三期建设项目、连接东部沿海省份罗勇的乌塔堡混合机场的道路等。此外，老挝正积极促进与及欧洲各国的铁路对接，推动连接泰国湾与安达曼海之间的交通基础设施的建设等。

河南濮阳出口到中亚五国铁路集装箱运输中欧班列中老铁路，即中老昆万铁路，连接云南省昆明市与老挝万象市，是我国“一带一路”重点工程，可以在东盟至俄罗斯、中亚、欧洲、美国等线路上提供过境我国的运输服务。中老铁路的开通及云南“一单制”多式联运的成功运营，让企业可以充分享受其来的机遇和红利，对于货代而言，货运方式从“单选”变成了“多选”，择优借力，或成为中老铁路受益者。河南濮阳出口到中亚五国铁路集装箱运输中欧班列