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中国到俄罗斯专线要多久?哪家货代公司好 国际铁路国际公路运输到莫斯科 中欧班列到俄罗斯 铁路集装箱到莫斯科

更新时间:2024-07-06 07:00:00
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        我司执行俄罗斯国际运输18载,公司在俄罗斯设有分公司,公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年,对俄罗斯美食,文化,生态环境有浓厚的兴趣和爱好,从俄罗斯远东造船厂的起重机,桥梁,大型设备,到普通俄罗斯民众用的纸张,打印机,不粘胶,铝板,电缆,小型设备,机械设备,锻造机床,烘干机,球磨机,金矿设备,石油设备等拥有从集装箱,到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯,欧洲留学,上海,深圳归来的物流青年才俊,为您到俄罗斯全航线保驾护航。

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俄罗斯货运传统方式:各港口--(国际海运)--海参崴(Vladivostok)/圣彼得堡(St Petersburg)--汽运/铁路运输到俄罗斯内陆各城市


优点:这种方式比较方便大家在港口进行过,而且操作了很多年,比较熟悉这条线路 

缺点:运输时间比较长,一般都需要35-40天以上,而且海运的运费每个月上下浮动比较大,运输费用不能完全确定.

嘟嘟魔方强势推出了一条全新的运输线路: 

全新线路:各港口-(内贸海运)-沈阳-(国际铁路)-俄罗斯全国各站点

中国*专注于中欧班列线上化的智能物流平台。平台连接工厂、货代、班列运营方、铁路、海关等跨境物流相关方,用户可以在平台上一次性完成班列订舱、拖车、物流跟踪等一系列手续。

去年累计发运217列中欧及中亚出口班列与102列进口班列,2017年累计运送跨境电商包裹503.8万件。佳程集团是浙江省首批公共海关舱试点企业。

直达俄罗斯沃尔西诺Vorsino 的铁路班列,全程只需要15天,整列发运、整列换装、口岸不受拥堵影响,莫斯科沃尔西诺火车运输,时间有保证。

进站地址:沈阳

相较于海运/空运,铁路优势在于:

1、相较于海运,直达、运输时间短,大大提高效率

2、相较于空运,节省运费,国内上门提货或门到门全包价,客户少操心

3、线路稳定,不受天气等自然因素影响

4、政府扶持,补贴力度大

5、 相较于海运,费用透明,不会有乱七八糟的杂费。

消息面:

郑州国际陆港位于国家郑州经济技术开发区内,是郑州市打造中欧铁路物流中心的核心载体。在郑州国际陆港班列综合服务中心的中欧班列(郑州)实时运行线路图上,十几个不停闪烁的图标,显示着一趟趟班列往返运行状态。2014年5月10日到郑州国际陆港考察,希望这里建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽,为丝绸之路经济带建设多作贡献。经过近五年的发展,郑州国际陆港持续发力,班列频次越来越多,速度越来越快。

作为郑州推进“一带一路”建设的重要抓手,中欧班列(郑州)持续“加速”,目前已保持每周“九出七进”的稳定开行。截至目前,中欧班列(郑州)已累计开行超过1300班,其载货量、满载率、集疏网络覆盖区域及市场化综合运营能力稳居全国中欧班列前列。中欧班列(郑州)开行五年来,如同一支“钢铁驼队”满载着货物往来于远隔万里的中国和欧洲,助推地处中原的郑州打造开放高地。

中俄铁路运输货代疫情发生以来,铁路运输通道作用凸显,满洲里口岸中欧班列持续保持高增长趋势,连续18个月实现单月开行超过200列的记录。2021年4月,经由满洲里铁路口岸进出境中欧班列累计开行突破万列大关,为国内国际贸易双循环提供了有力支撑,那在当下贸易业务如此火爆的情况下,怎么去选择一家货代。专注于俄罗斯物流专线、乌克兰物流专线、哈萨克斯坦物流专线和中亚五国等俄语地区的综合服务公司,提供两大类服务,一是基础服务,包括国际物流、境外清关和进出口代理;二是金融服务,包括代垫退税款、信用证打包和信用。诚信服务,以“小飞匣品牌”引领行业服务标准。全公司拥有的团队,不断创新产品,持续完善服务,打造中小企业链接俄语区域国家的综合服务平台。


近年来,在“一带一路”政策逐渐深入实行,中俄关系的愈发巩固,双方的商业贸易也飞速发展。对于这一新兴的海外市场,国内的外贸人可以说是斗志高昂,已经准备了各种方案将自己的产品推销至俄罗斯市场进行销售。

那中国货物应该如何出口到俄罗斯,中国货物出口到俄罗斯的具体流程是怎样的呢?下面来给大家整理一下!

抛开前期的获客开单和后期的落地销售这两部分,货物从中国出发到进入俄罗斯,可以概括性地分为三步:货物运输、报关准备、产品通关。

一、货物运输

不同的货物选择的运输方式不同,所以在这一步要根据自己的产品来做具体选择。而不同的运输方式也决定了商品要从不同的关口过关。目前主流的中俄跨国运输方式有四种:铁路运输、海铁联运、海运、空运。

铁路运输:从中国各地经满洲里口岸/二连浩特口岸/阿拉山口口岸/绥芬河口岸进入俄罗斯(蒙古国、中亚五国);

海铁联运:从中国各港口至东方港或符拉迪沃斯托克(海参崴)进入俄罗斯东部地区及内陆城市;

海上运输:经圣彼得堡进入俄罗斯西部地区,或者经乌克兰港口进入乌克兰、摩尔多瓦、白俄罗斯及俄罗斯南部地区;

空运:例如全国各地--北京--莫斯科。

俄罗斯货运专线的运输方式有哪几种?其实专线就是某地到另一个地方的专线物流,俄罗斯货运专线主营俄罗斯国际物流或是快递的公司,通过陆运、海运、空运、快递等运输方式从中国到俄罗斯的货物运输方式。而运输方式主要有以下几种: 

空运 

空运主要以飞机的方式,在俄罗斯口岸海关清关后转运至俄罗斯的任何地方。 

这种方式一般是比较急用的货物,陆运和海运不能符合客户要求的时效的情况下客户会选择空运。 

陆运 

指从中国到俄罗斯的货物通过陆地运输的方式发到俄罗斯。陆运主要为汽铁联运,线路是以汽运的方式从黑龙江省口岸出境,在俄罗斯口岸海关清关后转运至俄罗斯主要城市,换装铁路继续运输至俄罗斯各地。 

海运 

指从中国到俄罗斯的货物通过海上运输的方式发到俄罗斯。海运时间较慢,一般大概在40~60天之内。 

对于主营俄罗斯物流的公司在国内会有总的收货仓库,实力强的一线货代可以实现全国范围内的货物揽收;在俄罗斯境内的中大城市一般会设有自己的货物分拨处和代理点。 



二、报关准备

货物到港之前,由清关代理公司将报关的商品信息整理好,准备好报关单。

一般清关费用的计算需要知道商品的详细资料,包括:技术参数;材质;装箱情况(净重、毛重、包装形式、数量,如果是板材、瓷砖等商品,一般还需要装箱的总平米数)。

有了这些以后,就可以确定适合的海关商品HS编码,得到优化的通关货值,从而计算出低的清关费用。和其他国家清关不太一样,俄罗斯的商品通关货值由俄罗斯海关决定,而不是根据商品本身的货值来决定。

资料备好以后,用俄罗斯清关公司名义向俄罗斯海关进行申报,也可由客户在俄注册的合法公司进行海关申报。部分清关代理公司还可提供全套的货物进口商检类文件 ( 例如商检、检疫、卫检、许可证及配额申请等 ),以及正规的商品进口报关单证。



三、产品通关

俄《海关法典》规定,海关手续应在发货人(出口时)或收货人(进口时)或其分支机构所在地的俄海关机关的指定地点办理,办理时间为俄国家海关委员会规定的海关机关工作时间。

根据有关方面的请求,海关手续可在其它地点和非海关工作时间办理,但需收取双倍手续费。俄国家海关委员会有权决定某些种类的商品和交通工具只能在指定的海关机关办理海关手续,某些商品只有办完动植物检疫、生态及其他检验后方可办理海关手续。

办理海关手续必需的单证包括:

1、货物报关单;

2、海关价值申报单;

3、许可证(指受许可证和配额管理的商品);

4、商检证书(指需进行商检的商品);

5、有关商品的许可证书(指受有关国家机关监督的商品);

6、原产地证(指商品产地为享受关税优惠的国家);

7、法律规定的关税、税费付讫的单据;

8、进口合同登记证;

9、其它补充单证。

海关手续分为初步手续和基本手续两部分。初步手续指货物按一定的海关制度存放之前应办理的手续,旨在防止运入违禁品并为海关目的进行商品验证。基本手续指在海关接收报关单后,由海关、报关人及其他对货物和交通工具拥有全权的人员应办理的手续。



应受海关进行监管的进口货物和交通工具通常运到收货人或其分支机构所在地的海关并在那里办理海关手续。对货物和交通工具拥有全权的人员应在俄国家海关委员会规定的期限内提交报关单,该期限不得超过向海关提交货物后的15天(若是酒精饮料和烟草制品不得超过10天)。

如海关确认受理报关单,则应将报关单编号并注明受理日期。如对所提交的单证、信息发生怀疑,海关有权索要补充单证和信息,以便检查报关单和提交的单证所含信息是否准确。海关负责人须在不超过10天的期限内审查单证并作出是否放行的决定(若是易腐货物则不超过3天)。

上述期限自报关单提交之日起算。运入消费税应税商品时还须提前办理货物申报,在预计货物过境之日前10-30天内须向海关提交临时报关单并将海关税费保证金存入海关帐户。保证金率根据俄国家海关委员会1994年8月17日第420号命令予以确定。

注:以下情况可不存入保证金:货物是由持有国家海关委员会许可证的海关承运人运输的;货物是根据1975年国际货运公约运输的。

以上就是中国货物出口俄罗斯的过关流程,其实不难发现,任何国家的过关流程都大体上相似,只有部分规定和资料要求不同,所以外贸人在做单一市场外贸时,可以举一反三。


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班列全程运行6578公里,经滨洲铁路1004公里到达满洲里口岸站出境,再经俄罗斯西伯利亚大铁路5574公里到达比克良站,在黄岛港区拥有1万平方米的仓库,可对外提供仓储、换装、分拨等服务,中亚班列货物主要分为两类:一类是中国的进出口货物(返向亦然),一类是经日本、韩国、东南亚等国过境中国的过境货物(返向亦然)
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中国基本港起运经东方港/海参崴以及欧洲/芬兰中转到达俄罗斯内陆城市,而重庆班列的转关口岸是多斯托克(哈萨克斯坦)/阿拉山口(中国),涉及的领域有:海工设备、电力设备、油田大型精密设备、输油管道、成套生产线、工程机械等,2013年9月响应政府号召开始经营中欧班列,敢为人先创新拓展首班“中欧班列拼箱业务”拼箱直达波兰华沙、德国汉堡,同时创国际班列运单保险,我们为广大旧雨新知同行提供铁路中欧拼箱进出口多站点、高密度服务(CFS-CFS、DOOR-CFS-DOOR、CY-CY、DOOR-DOOR),让您的货物能够就近出口,5月26日,满载51车电子产品、茶叶等货物的中亚班列,从山东青岛胶州火车站发出,开往哈萨克斯坦、塔吉克斯坦等国家,将于十天左右时间到达中亚国家塔什干铁路运输
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多式联运提单上的收货人和发货人则是真正的、实际的收货人和发货人,通知方则是目的港或交货地点的收货人或该收货人的代理人,此趟班列运载着汽车零配件、精细化工材料、服装等主要货物,将跨越1.1万公里的距离到达郑州,在济南、临沂、潍坊、连云港、天津及塔什干设有自己的分支机构,一般国际货物运输的交货地点大都在装货港,目的地大都在卸货港,因而办理报关和通关的手续都是在货物进出境的港口,凭借“距离近、速度快、成本低”的优势,哈欧班列已经引起国际关注
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