中国各大城市出口到瑞典铁路集装箱整柜拼箱物流货运专线货运公司

更新时间：2024-12-22 07:00:00

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公司致力于中亚五国运输的开发，已开通各地到达哈萨克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯全境、蒙古、乌克兰、阿塞拜疆、亚美尼亚、北朝鲜及越南等独联体国家的铁路集装箱、车皮货物以及卡车汽运等安全的联运进出口运输服务及全程信息跟踪服务，为客户提供一站式的综合性物流服务

位于滨海新区的新港站是中欧班列在天津的始发站之一，铁路北京局集团有限公司天津货运中心新港营业部（简称新港营业部）经理孙凯告诉记者，截至目前，由新港站发运的货物占所有天津中欧班列承运货物的比重接近70%，4年前，孙凯由北辰区的南仓站调至新港站，自此，他与中欧班列结下不解之缘，据介绍，由新港站始发的中欧班列大多开往蒙古国，在新港营业部工作这些年，他对中欧班列的直接感受是，其运行稳定且承运的过境货物占比较高，在品类方面，他所经手的这些运往蒙古国的货物以汽车、家电、食品等为主
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1，运输时间比海运节约一半的时间，到俄罗斯的海运，一般需要30到40多天的时间，铁路只需要20天左右就能运到国外客户的手上，然后运价比空运要便宜的太多太多了
运行质量和效益稳步提升，运输货物品类不断丰富，已涵盖汽车整车、机械设备、电子产品等53大门类、5万多个品种，货值累计近3000亿美元，成为畅通中欧贸易的“稳定器”和“加速器”；运行保障机制不断完善

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国家铁路集团有限公司等联合发布的《中欧班列发展报告（2021）》显示，2013年至2021年，中欧班列开行列数（含往返）分别为80列、308列、815列、1702列、3673列、6363列、8225列、12406列、15183列，可以看到，自统一品牌后，中欧班列发展十分迅猛，仅就2017年来看，开行列数便已超过前面4年的总和，截至目前，经我国阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河五大口岸出境的西、中、东三条通道，构成了中欧班列的主要运输轴线