江西九江到阿拉木图国际铁路运输中欧班列中亚班列国际运输

我司执行中亚五国铁路公路联合运输18载，公司在塔什干阿拉木图设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对俄语区美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通俄语区民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备，化工品，危险品，液体，粉末，药品，袋装货品，化妆品，电池电子产品，茶叶，电商小包双清门到门等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您的俄语区全航线保驾护航。

　　中亚／中俄／中欧租箱业务

  境外段包列：

　　二连／扎门乌德——莫斯科

　　满洲里／后贝加尔——莫斯科

　　山口／多斯科特——莫斯科

　　果斯／阿腾科里——莫斯科

　　租箱业务：哈萨克全境／莫斯科／圣彼得堡／叶卡／克列西哈

　　优势服务：

　　>>中欧班列：马拉／杜伊斯堡／汉堡

　　>>中俄：叶卡捷琳堡／克列西哈／圣彼得堡（淑莎蕾）／莫斯科（沃尔西诺）／俄全境

　　>>中亚：哈萨克全境。

　　>>重箱集结地：乌鲁木齐／临沂／黄岛


江西九江到阿拉木图铁路运输中欧班列中亚班列运输



霍尔果斯站
隶属乌鲁木齐局集团公司管辖，坐落于新疆生产建设兵团农四师62团，属于一等站，正线起止里程为精伊霍铁路K313+072.5-k315+500（准轨），CK0+000-CK6+392.31(宽轨)，长8.45千米，口岸站于2012年12月22日正式通车运营，车站自西向东按边检场、宽轨场、换装作业区、准轨场纵列式布置；客运站和客、货换轮设施，设在换装场北侧横越式布置，宽轨场、准轨场具备接发列车和调车作业功能，换装场设集装箱、成件怕湿货物、笨重货物、散装货物及原油换装作业区
车站准轨场到发线共有16条，编组线8条；宽轨场到发线共有11条，编组线6条，车站有两个货场，分别为准轨国内货场及联运换装场，货场总面积200408平方米，主要办理国内整车、集装箱货物发到，联运整车、集装箱、机械设备换装及发到业务，以及零散货物、批量零散货物发到业务，车站目前共有仓库5座、面积17868平方米，雨棚2座、面积6408平方米，集装箱堆场面积70585平方米，拥有装卸机械设备73台，其中叉车40台，装载机3台，正面吊4台，汽车吊2台，抓料机12台，门吊8台（40.5吨3台、40吨3台、36吨1台、10吨1台），吸粮机3台，牵引车1台，货物线共有6条，换装线目前使用的5对，即换三线1对（怕湿货物换装线）、换五线1对（集装箱货物换装线）、换六线1对（集装箱货物换装线）、换七线1对（笨重货物换装线）、换十线1对，散堆装货物换装线



图中应标明货物的有关尺寸、支重面长度、货物重量，并以“＋”号标明重心位置
（二）自轮运转货物，应有自重、长度、轴数、轴距、固定轴距、转向架中心销间距离、运行限制条件，以及过轨技术检查合格证
（三）申请使用的车种、车型、车数及装载加固
（四）超过承运人计量能力的货物由托运人确定货物重量，并应有货物生产厂家出具的货物重量证明文件（数据应为货物运输状态时的重量，重量数据如不含装载加固材料或装置重量，须单独注明），对变压器、电抗器等货物，残余油料重量须单独注明；货物生产厂家具备货物称重计量条件的，应要求托运人提供经厂家计量衡器称重的货物重量数据
（五）其他规定的资料
超限货物
测量以毫米(mm)为单位
（一）装车前，按批准的装载加固方案测量货物尺寸
1.长度：测量其长度、支重面长度、重心至端部的距离、检定断面至重心的距离
2.高度：自支重面起，测量其中心高度、侧高度和重心高度
（1）中心高度：自支重面起至高度处的高度为中心高度
（2）侧高度：中心高度以下各测点至支重面的高度，如有数个不同侧高度时，应由上至下测出每一个不同的侧高度
3.宽度：测量中心高度处的宽度和不同侧高度处的宽度
（1）中心高度处的宽度：中心高度处，在货物重心所在纵向垂直平面左侧和右侧的宽度
（2）侧高度处的宽度：每一侧高度处，在货物重心所在纵向垂直平面左侧和右侧的宽度
（二）装车后，按实际的装载加固状态测量（含装载加固材料或装置）货物尺寸
1.长度：
（1）跨装时，测量支距和两支点外方的长度
（2）突出装载时，测量突出车辆端梁的长度；如两端突出不相等时，应分别测量
2.高度：自轨面起测量其中心高度和侧高度
3.宽度：自车辆纵中心线所在垂直平面起，分别测量中心高度和不同侧高度处在其左侧和右侧的宽度

上合示范区到发中亚五国中欧班列超1400列

播报文章

风口

2023-02-22 21:14大众报业集团半岛传媒风口财经官方帐号,财经领域创作者

关注

风口财经记者 王贝贝 通讯员 陈星华、罗福茂、周世超

　　2月16日，在青岛海关所属胶州海关办结监管通关手续后，中欧班列（齐鲁号）重点企业定制化专列从上合示范区多式联运中心发出。这趟班列共110个标准集装箱，满载海尔集团公司出口的制冷柜、中央空调和山东玲珑轮胎股份有限公司出口的轮胎等产品，货值约1200万元人民币，将经霍尔果斯口岸出境，预计7天左右抵达哈萨克斯坦阿拉木图。

　　自2018年6月我国宣布在青岛建设上合示范区以来，青岛海关已监管验放到发中亚五国的中欧班列1459列，进出口集装箱12万标箱。

　　“我们在上合示范区推广实施‘铁路快通’监管新模式，实现了海关、铁路和运营企业的数据互通。”胶州海关副关长徐月静说，传统模式下，边境口岸海关需对出镜班列转关单进行人工逐票核验，实施“铁路快通”模式后，上合示范区出口货物可在胶州海关完成申报、查验和放行等全部通关手续，货物搭乘中欧班列运输到铁路口岸，系统自动核销铁路舱单信息后班列即可离境，有效提升了口岸通关效率。

关员现场监管发运中亚国家的中欧班列

　　徐月静介绍，海关针对中欧班列货物配套专窗办理、预约通关、即查立放等监管服务。依托上合示范区独特区位优势，青岛海关助力中欧班列不断推出“日韩陆海快线”“上合快线”“鲁欧快线”“中老国际货运列车”等特色线路班列，开行冷链、跨境电商、对外承包工程等特色货物班列，有效促进了上合示范区和亚欧大陆各国间的经贸往来。

　　除了线路越织越密，运输通道不断扩宽外，中欧班列（齐鲁号）在上合示范区进出口的产品品类也在不断丰富。“从初的家用电器、服饰鞋帽等传统商品，逐步发展到包括电子设备、机械设备等高附加值产品，商品品类近千种，在保障物流畅通的同时，也为促进国内国际‘双循环’提供了有力支撑。”徐月静说。

　　今年1月份，上合示范区到发中欧班列同比增长超5成。截至目前，上合示范区已常态化开行中欧班列国际线路19条，线路通达上合组织和“一带一路”沿线23个国家、53个城市，成为上合示范区高水平开放高质量发展的崭新名片。

　　2月16日，首届“中国+中亚五国”产业与投资合作论坛在山东青岛举办。在致论坛贺信中提出，中国愿同中亚国家共享超大规模市场。山东工业体系完备，外向型制造行业深度融入国际市场，与中亚国家产业和贸易互补性强，潜力巨大。通过不断加强与中亚五国合作，可以更加充分地发挥山东在产业链供应链稳定畅通方面的优势，扩大对新兴经济体出口和能源资源性产品进口，实现外贸稳规模、优结构，促进经济高质量发展。进而通过共享共建，实现互利互赢。

　　海关处在国内国际双循环“交汇枢纽”地位。青岛海关先后出台了服务上合示范区建设17条措施，实施支持上合示范区建设“532”工程，助力建设上合国际道路TIR运输集结中心，建成了国内以服务上合成员国经贸合作为特色的原产地证书审签中心，做好“中国对上合组织成员国贸易指数”发布。

　　青岛海关副关长王洪兵表示，该关将积极发挥职能作用，助力搭建高水平开放平台，畅通海陆空铁邮物流通道，并持续提升通关贸易便利化，建立人畅其行的“快捷通道”，完善物畅其流的“绿色通道”，持续推进山东与中亚五国经贸合作。

　　“铁路运输占到山东对中亚五国进出口贸易的比重近6成，青岛海关将着力深化‘关铁通’‘铁路快通’等改革试点，持续优化中欧班列和多式联运监管，助力山东建设国际物流大通道。”王洪兵说，此外，依托上合示范区开放平台，青岛海关还将积极参与海关总署推进与乌兹别克斯坦等国家的AEO国际互认，开展检验检疫国际便利化协作，探索开展新型易货贸易试点，并加大监管制度创新力度，推出更多首创性、差异化监管创新举措，推进“智慧海关、智能边境、智享联通”建设，聚焦聚力服务“一带一路”。

中亚班列和中欧班列中欧班列对我国贸易通道的影响中欧班列在中国的重要站点有哪些中欧班列扩容增效中欧班列中欧班列为提振经济活力注入新动能

发表评论

江西九江到阿拉木图铁路运输中欧班列中亚班列运输

双清包税概念： 双清包税是在货运中，货代公司对发货方报一个总的价格，这个价格包括出口报关、目的国进口清关以及关税等一切费用，以及这运输过程中所需要的任何清关单证都由货代公司处理，这就是双清包税， 双清包税的“双清”是指出口国清关（报关）和目的国清关；“包税”是指包目的国清关时的关税等税金，双清包税上门又叫双清包税到门， 意思就是Delivered Duty Pai=DDP术语 双清包税和DDP有什么区别？ 大部分双清包税都是包进口国税包税送货到门服务，这点和DDP没有区别，区别在于DDP是需要是需要发货人，收货人提供进出口报关资料及清关资料由货代公司报关行来做代理报关清关，而双清包税的所有资料是由货代公司一手操办，以货代公司或者以家贸易公司来统一报关清关，这就会产生一些连带的责任和风险 双清包税应用场景： 双清包税主要针对一些不能按照正常货物正常清关和进口的特殊货物，或正常清关进口比较麻烦，或不能提供某些文件如许可证的情况 双清包税的危害： 1、清关不用收货人自己的TAX/VAT/EORI号 （1）卖家没有自己的TAX/VAT/EORI而发货到海外仓或者FBA，货权属于EORI的提供方，一旦此EORI关联的货物被查，卖家无法主张货权； （2）多个客户共用同个TAX/VAT/EORI税号清关，若被查出借用他人TAX/VAT/EORI或TAX/VAT/EORI号无效的情况，货物可能被扣无法清关 2、用货代的TAX/VAT/EORI号清关，没有进口税可以抵扣，货物销售的时候，如果被当地国家海关，税务部门查到，销售税仍然是需要缴纳的 3、如果买家要求卖家提供含VAT的，而卖家又无法提供，买家有权拒付货款，甚至可以借此讹诈卖家 举例：美国双清包税 发货正规做法是发货人向美国海关申请一个IOR，来获得一个外国企业的EIN（税号），并以发货人名义购买美国海关的bond IOR 的英文全称是Import of Record，中文叫“进口商备案”，通过向美国海关申请IOR就可以获得一个外国进口商的EIN（税号），只要进口商不变，税号一次性申请**有效，今后无论用哪家报关行办理美国的进口都可以 Bond通俗来讲就是保证金，传统贸易中进口商会购买bond，一旦进口商欠了美国海关的钱不付，美国就可以直接向bond公司要钱，然后bond公司再来找进口商 双清包税风险： 1、电商平台销售的产品没有任何清关和缴纳关税的记录，今后一旦被美国追查，补缴关税无法避免； 2、走“双清”的货物如果与其他“双清”货物拼箱，这个柜子一旦被海关查验出了问题，其他卖家的同样会被“株连”