山西朔州到哈萨克斯坦-阿拉木图铁路运输货运

公司优势

　　◆ 10余年中欧班列操作经验

　　◆ 与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作

　　◆ 提供集装箱租赁、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务

　　◆ 集铁路发运、海运订舱、拖车运输，仓储装卸等综合性现代化物流企业 

　　主营业务

　　◆ 铁路运输

　　班列铁路集装箱、整车门到门；国内批量零散快运门到门

　　天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全国门到门

　　商品车，新能源车铁路发运，装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务

　　自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务，一体化通关、冷链运输、海关监管运输

　　港口及清关服务，特殊货品运输方案制定、批复（可海关监管）

　　◆ 多式联运业务

　　全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等，中欧班列运输及公路运输

　　◆ 、国内海运进出口

　　中远海、马士基、万海、达飞等

　　天津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输

　　货物起运港运输，清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务

山西朔州到哈萨克斯坦-阿拉木图铁路运输货运



境货站:
(1)俄罗斯全境，主要站点如下:莫斯科沃尔西诺/莫斯科别雷拉斯特/莫斯科电煤/霍夫里诺/谢利亚季诺/库帕夫纳/克列希哈/叶卡捷琳堡/阿巴坎/车里雅宾斯克/新西伯利亚（2)蒙古及中亚五国，主要站点如下:乌兰巴托/阿拉木图/努尔苏丹/塔什干/哈巴德/比什凯克(3)白俄罗斯明斯克(4)中欧:布列斯特/加里宁格列/马拉/华沙/罗兹/杜堡/波兹南/汉堡/不来梅/布达佩期赫尔辛基
运输路线：始发站——阿拉山口/多斯德克——中亚五国、俄罗斯
始发站——霍尔果斯/阿腾科里——中亚五国
始发站——满洲里/后贝加尔——俄罗斯
始发站——二连浩特/扎门乌德——乌兰巴托(外蒙古)
二、铁路拼箱/汽运拼车
广州/义乌/乌鲁木齐——哈萨克斯坦、俄罗斯、拼车拼箱服务（每周2-3车）
三、整车运输
各地——霍尔果斯——中亚、俄罗斯
各地——二连浩特——外蒙古
各地——伊尔克什坦——吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦
各地——满洲里——俄罗斯
目的地：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯、外蒙古等国家
四：双清运输（双清包税到门）自有库房
广州/义乌/乌鲁木齐——哈萨克斯坦、俄罗斯 （百货/服装/各类杂货）



西安加速构筑化现代物流体系 中欧班列长安号今年开行已超千列
2023-03-23 10:33:57
记者22日从西安官方举办的新闻发布会上获悉，过去的一年，西安港务区以“建设世界**内陆港，打造‘双循环’核心枢纽”为目标，加快中欧班列(西安)集结中心建设，今年1月至2月，中欧班列长安号开行量较去年同期增长23.5%，截至3月21日，已突破1000列(达到1006列)
据了解，西安港务区加快建设总投资206亿元的18个中欧班列(西安)集结中心支撑项目，西安港站可满足每年一万列开行需求，同时，全国陆路启运港退税试点实施达效；全国境内外全程时刻表中欧班列开行，2022年，中欧班列长安号开行总量4639列，增幅20.8%，在全国72个开行城市中开行量稳居
此外，西安港务区加快推进港产、港贸、港城融合发展，康佳、京虹、硕达等工业项目投产运营，中欧班列长安号跨境电商全国集结中心建设提速，去年互联网产业交易额超过2200亿元，约占全市40%
西安港务区党工委、管委会主任孙艺民表示，今年该区将继续推动中欧班列(西安)集结中心建设量质“双提升”，优化班列运行组织，持续扩大“+西欧”朋友圈，加强与沿边口岸和沿海港口合作，加大与境外铁路公司和船运公司合作，全力构筑效率高、成本低、服务优的化现代物流体系
孙艺民介绍，今年，西安将持续完善口岸建设，推进中欧班列出口集结中心和西安港智慧通关系统3月底前投入使用，粮食铁路专用线和进境粮食口岸6月底建成投用，加快总投资25亿元的环港快线建设，并加强内外合作，打通中欧班列换装堵点难点，加大与境外铁路公司合作，进一步畅通陕西企业出海
同时，西安还将用好启运港退税政策，扩大长安号数字金融平台服务功能，进一步降低企业运营成本，不断优化长安号综合服务平台，“一企一策”提供综合物流解决方案，助力企业拓展市场，持续提升服务经济发展水平



山西朔州到哈萨克斯坦-阿拉木图铁路运输货运

河南多城开行中欧班列 10年间累计开行超7700班
2023-03-23 10:34:52
今年是河南开行中欧班列十周年，记者22日从河南中豫港务集团有限公司(以下简称中豫港务集团)获悉，10年间，该省已有多座城市相继开行中欧班列，中欧班列(中豫号)已累计开行超7700班
本月19日，满载逾百台挖掘机的中欧班列(中豫号)从殷商古都安阳发往俄罗斯首都莫斯科，至此，安阳成为继郑州、商丘、许昌、洛阳、新乡、漯河、南阳、信阳之后，河南又一座开行中欧班列的城市
2013年7月，河南郑州开行首列中欧班列，2022年4月，河南各地开行的跨境铁路货运列车统一命名为“中豫号”，自此后，中豫港务集团统一品牌、协同联动的郑州—老挝万象、郑州—越南河内、漯河—广西北部湾港—泰国林查班、南阳—越南河内、洛阳—哈萨克斯坦阿拉木图、新乡—德国汉堡等班列，开往欧洲、中亚及越南、泰国、老挝等东南亚国家和地区
中豫港务集团相关负责人表示，该集团以郑州为枢纽，以新乡、商丘、信阳、安阳和三门峡等地市为区域型枢纽，以许昌、漯河、济源、周口等地市为产业功能型枢纽，构建河南省陆港联动发展体系，提升中欧班列(中豫号)对外竞争力和话语权
10年来，随着中欧班列(中豫号)“织线成网”，越开越密、越跑越快，形成了覆盖欧洲、中亚、东盟和亚太(日韩等)“20个境外直达站点、8个出入境口岸”物流网络，业务范围辐射40多个国家140多个城市，境内外合作伙伴已超6000家
据统计，截至今年2月底，中欧班列(中豫号)10年间已累计开行超7700班，10年来，中欧班列(中豫号)还开行了运邮专列、木材专列、绿豆专列、绿茶专列、宇通客车专列、新能源汽车专列等特色班列