欧洲班列-进出口铁路运输进口大豆种子到安徽

　　中亚／中俄／中欧租箱业务

  境外段包列：

　　二连／扎门乌德——莫斯科

　　满洲里／后贝加尔——莫斯科

　　山口／多斯科特——莫斯科

　　果斯／阿腾科里——莫斯科

　　租箱业务：哈萨克全境／莫斯科／圣彼得堡／叶卡／克列西哈

　　优势服务：

　　>>中欧班列：马拉／杜伊斯堡／汉堡

　　>>中俄：叶卡捷琳堡／克列西哈／圣彼得堡（淑莎蕾）／莫斯科（沃尔西诺）／俄全境

　　>>中亚：哈萨克全境。

　　>>重箱集结地：乌鲁木齐／临沂／黄岛


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霍尔果斯口岸前两月公铁进出口货运量均增四成多
2023-04-04 09:49:11
据霍尔果斯海关统计，今年前2个月，霍尔果斯公路口岸进出口货运量9.4万吨，铁路口岸进出口货运量139.3万吨，同比分别增长43.6%和43.9%
自“乙类乙管”政策实施以来，霍尔果斯口岸实现客货双通，多种贸易方式齐头并进，进出口货物通关进一步便利化霍尔果斯海关积极推进各项稳外贸政策落地实施，推动“铁路快通”模式、“关铁通”项目改革见效，口岸通关效能进一步提升
前2个月，从贸易商品看，霍尔果斯口岸主要进口商品为机电产品、农产品、肥料等；出口商品为高新技术产品、服装及衣着附件等，产品日趋多元化
霍尔果斯海关综合业务科副科长马磊表示，海关创新智慧监管、畅通物流举措，持续优化监管服务流程，提升全流程作业效率，保障国家向西开放大通道畅通未来将继续在通关便利化改革创新、利企便民等方面发力，进一步优化口岸营商环境，为实现稳住外贸基本盘、提振经济活力作贡献



贵州外贸企业搭上中欧班列快车 一季度发运量同比增长148%
2023-04-04 09:31:26
今年一季度，中欧班列（贵州）共开行16列，发送880个标准集装箱，运送货物达12681吨，发运量较去年一季度同比增长148%，实现2023年一季度中欧班列（贵州）出口稳定增长
3月30日15时，一列满载55个标准集装箱的中欧班列（贵州）驶出贵阳陆港都拉营站，预计15天后抵达俄罗斯埃列克特洛乌格利
作为贵州新时代对外开放的新高地、畅通经贸往来的重要物流通道，中欧班列（贵州）以其安全、稳定、快捷的品牌影响力成为更多企业开展出口业务的物流选择
今年2月4日，贵州省组织18家本地企业赴俄罗斯参加经贸展，踏上“抱团出海抢订单”新征程我省越来越多的外贸企业走出去拓市场，促进了中欧班列货源稳定增长
据贵阳南车站相关负责人周俊辉介绍，为满足货源增长带来的班列数量增长，该站联合贵州铁投集团、多式联运、海关等部门密切协作，做好空重箱集结堆存、通关、装卸车、送车挂运等作业流程，做到应接尽接、应运尽运、全力保障，不断提高中欧班列运输效率和运行质量，确保西部陆海新通道安全畅通
中欧班列（贵州）开启了贵州对外开放的新窗口，同时也促进了我省对外贸易跃上新台阶自2021年11月开行以来，中欧班列（贵州）在织密线路、拓展通道的基础上，承运的货物品类也日益丰富：既有家用电器、服装百货等传统商品，也有汽车零件、吉他等高附加值产品
依托稳定的时效性和安全性，中欧班列相比海运可节省10天的运输时间，得到了广大出口企业的认可
为推动中欧班列高质量开行，贵阳南车站主动调研货主、多式联运公司、海关、装卸人员等的实际困难和需求，加强对铁路政策的宣传，指导货装、行车、运输安全，让新加入中欧班列的企业更快适应铁路运输的特点和作业环节，确保环环相扣、运转
贵阳南车站将继续着力服务贵州省高水平对外开放，持续做优中欧班列，加大对本土企业的物流通道保障，助力贵州在新时代西部大开发上闯新路，打造内陆开放型经济新高地



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向玉林出发！“北部湾港-玉林”海铁联运班列成功 2023-04-04 09:32:31 3月30日上午，伴随着一声嘹亮的鸣笛，一列满载44个玉米集装箱班列从北海铁山港缓缓驶出，开往玉林站，随后通过汽车转运到玉林各地的饲料工厂，标志着“北部湾港-玉林”海铁联运班列成功 至此，北部湾港开通8条至广西区内海铁联运班列线路，班列网络布局不断完善，进一步拓宽出海运输通道，吸引更多货源走海铁联运，加快推进西部陆海新通道建设 据悉，班列搭乘的玉米等粮食产品，是玉林地区饲料工厂生产所需的主要原材料班列的开通不仅意味着玉林地区企业物流成本得到降低，运输效率的大幅提高，也为玉林片区企业提供了新的物流途径，使其不再局限于通过湛江港、西江内河的物流通道，更加快玉林地区形成临海临港优势，积极融入西部陆海新通道建设 为有效保障玉林地区客户的生产要求，北部湾港集团所属北港物流、北部湾联运等物流板块企业，积极加强与南宁局集团、宁铁物流、玉林双胞胎等公司之间的密切合作，依托港口、铁路等资源优势，深入玉林地区进行市场调研，为客户量身定做提质增效的优质物流方案，开通了“北部湾港-玉林”海铁联运班列，使得玉林地区的粮食产品物流更加、稳定 “玉林地处广西东南部，毗邻粤港澳大湾区，区位优势突出，粮食市场拥有广阔的发展空间下一步，我们将继续加强与玉林地区粮食客户企业的沟通，以提供的物流方案、优质的服务为基础，预计2023年玉林班列粮食发运量超10万吨”广西北港物流有限公司市场部副总经理李鲜介绍道 “随着班列，西部陆海新通道服务已延伸至玉林市，为玉林地区企业提供了新的物流途径，使其不再局限于湛江港、西江内河这两条物流通道”北海北港物流有限公司市场部项目主管李佳骏介绍说，“未来，我们将加快建设铁山港区泛洲物流园及配套海铁联运的*后一公里，提升铁山港区的物流服务能力和集装箱货运能力” 乘着玉林班列的东风，北部湾港集团将进一步拓展玉林市场，积极开发中药药材、玉柴零部件、陶瓷等货源，充分发挥西部陆海新通道的资源优势，加强港口、铁路、企业的协作力度，助力西部陆海新通道高质量发展