北京出口大件货物到莫斯科公司 北京到俄罗斯莫斯科物流中欧专线 北京到俄罗斯莫斯科/白俄罗斯明斯克铁路运输 大件 冷藏车

我司执行俄罗斯国际运输18载，公司在俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对俄罗斯美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通俄罗斯民众用的日常百货，厨卫用品，小家电，纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备，化工品，危险品，液体，粉末，药品，袋装货品，化妆品，电池电子产品，茶叶，电商小包双清门到门等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们执行俄罗斯全境运输，从中欧班列包列到俄罗斯远东乌兰乌德 新西伯利亚，叶卡捷琳堡，莫斯科，圣彼得堡，到从国内北京机场，郑州机场，广州机场，重庆厦门上海机场等执行全货机包机直飞莫斯科和新西伯利亚航线，覆盖俄罗斯全境，我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲归来的物流青年才俊，为您到俄罗斯全航线保驾护航。

全国208个城市网点至新疆 霍尔果斯, 哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，俄罗斯，白俄罗斯 ， 格鲁吉亚，阿塞拜疆， 波兰，德国等欧亚全境的汽运专线。提供集装箱拼箱，工程机械设备出口，超限大件物流， 整车物流，冷链运输， 仓储，报关，转关，过境转关，ATA单证，DDU运输， DDP清关以及香港账户免息代收货款。公司自备大小海关监管车辆， 专注中亚，中欧，俄罗斯汽运出口运输，22年品牌物流供应链

新疆霍尔果斯至哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，俄罗斯，白俄罗斯，乌克兰，格鲁吉亚，阿塞拜疆， 亚美尼亚， 波兰，德国，奥地利等欧亚全境的陆运专线。提供 超限大件运输，商品车辆出口，工程机械物流 等三超设备的公路国际运输业务。 我司可提供 20-420吨超低平板车，12-38米可伸缩式超长平板车数部，进口大吨位超低板30cm、60cm重型牵引车及特种运输车和吊装机械总计300余辆，擅长于提供1～500吨重型设备货物大件运输、工厂整体搬迁大件运输、工程项目大件运输的服务，为逾百家客户量身定制了风电设备、核电设备、石化设备、大型钢罐、重型钢管、钢结构、港口机械、地铁机械、铝塑机械、大型输变电等设备设施大件运输的成熟解决方案并成功实施，提供了可靠、安全、优质、高效的大件出口运输服务 。超限大件运输： 矿山设备，机械设备，电站设备，航天器具，核电设备，港口机械，挤压机，大型钢结构，大型变电设施，盾构机，大型钢罐，工程物流，项目物流，超限大件等三超设备的公路国际运输业务。

超限大件运输： 矿山设备，机械设备，电站设备，航天器具，核电设备，港口机械，挤压机，大型钢结构，大型变电设施，盾构机，大型钢罐，工程物流，项目物流，超限大件等三超设备的公路国际运输业务。

天津出口俄罗斯莫斯科货运代理   集装箱专列运输代理  散货拼箱  

我们公司立足国际公路国际铁路联合运输18载，汇聚了从欧洲，俄罗斯，深圳上海归来的青年才俊，为您国际铁路集装箱，铁路车皮出口货运运输提供安全保障。在铁路服务方面拥有一批高素质、操作***的团队，擅长组织大型项目工程设备、大件、超限货物的运输，从中国内陆运往中国周边国家包括蒙古、俄罗斯、越南、朝鲜和中亚五国（哈萨克、乌兹别克、土库曼、塔吉克、吉尔吉斯），以及途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，包括以上国家进口到中国内地的铁路运输。在国际铁路联运、国际多式联运、国境运输、进出口联运车皮计划、在途货物运行跟踪、门到门服务等方面具有明显***。

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郑州环航国际货运代理有限公司设备进口服务概况:

我司一直致力于为加工工厂，设备制造企业，来料加工企业提供***进口物流服务，进口清关服务。2004年开始专注干进口物流，***为生产加工企业提供原料采购，新旧设备引进等提供***门到门进口供应链业务。

转口贸易 经第三国出运 报关正常 不用交税

1：进口前签订进口清关代理合同

2：货物到港之前，先出具国外资料扫描件给我司进行审核，以免出现单证不符（所需资料详如下）

3：我司协助委托方提前做好前期进口所需手续，货物到港后我司清关

4：海关商检放行，结清所有费用，我司收到全部清关费用安排送货至***地点

国外提供资料：

1：提单&装箱单&商业发票&成交合同

2：申报要素

3：装运前检验检疫证书

备注：木包装请提供熏蒸证明且木包装显示IPPC标识

我司至成立起从事汽运服务已10年有余，资源***。铁路运输的***是稳定快捷，相对来说的弊端是不够灵活，针对部分工厂不在***线、铁路线附件的进出口贸易商来说，装货发运过程中还是存在短途倒装的问题。针对该问题，我司雇佣长期稳定车队进行提箱上门装货，送重箱至***堆场，不仅方便客户，还稳定放心。

河南铁桥国际，在‘’***‘’的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的***之一。我司***从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有******的操作团队，为您制定运输方案,提供***的的服务。

　　俄罗斯陆运国际运能货代公司入围项目采购

　　竞争性磋商公告

　　一、项目概述

　　俄罗斯陆运国际运能货代公司入围项目采购的潜在供应商应在中经国际招标集团（内蒙古）有限公司获取采购文件，并于2023年05月17日09时30分（北京时间）前提交响应文件。

　　二、项目名称与采购内容

　　1.项目名称：俄罗斯陆运国际运能货代公司入围项目采购

　　2.项目编号：ZJNMG-ZCFW-20230502

　　3.服务地点：采购人指定地点

　　4.本次采购内容：俄罗斯陆运国际运能服务外包采购，具体采购内容及需求详见竞争性磋商文件。

　　5.服务期限：2年

　　6.预算金额：46万元

　　7.入围家数：按照排名顺序入围3名中选供应商

　　三、供应商资格要求

　　1.响应人须是中华人民共和国境内注册的、具有独立法人资格且有能力为本项目提供服务的供应商，具有独立承担民事责任的能力，遵守相关的国家法律、行政法规的规定，具有良好的信誉和诚实的商业道德；

　　2.响应人2020年至投标截止日没有骗取中标、严重违约及重大质量问题，所供货物及服务未发生重大及以上质量安全责任事故；

　　3.参与本次磋商的响应人没有被工商机构列到经营异常名录（提供工商部门****查询的未被列入经营异常名录的证明截图(http://www.gsxt.gov.cn/index.html)及中国裁判文书网无行贿犯罪记录的查询记录截图(http://wenshu.court.gov.cn/）的；

　　4.响应人没有被人民法院列为失信被执行人（需提供信用中国网站无失信记录截图（http://www.creditchina.gov.cn/）；

　　5.响应人财务状况良好，没有处于被责令停业、投标资格被取消、财产被接管、冻结、破产状态；

　　6.响应人与邮政无投资关系且存在以下情况的，不得参加采购活动：邮政领导人员及其亲属和其他特定关系人、邮政员工持股（限非上市公司），以个人身份（组织委派的除外）担任法人、董事长、总经理、监事的企业，以及邮政所属工会或员工集体出资成立的企业；

　　7.被中国政府采购网（www.ccgp.gov.cn）列入政府采购严重违法失信行为记录名单的供应商，被中国邮政集团有限公司列入黑名单且在有效期内的供应商，均无资格参加本项目采购活动；

　　8.本项目不接受联合体形式的响应人。

　　四、获取采购文件

　　1.本项目实行在线报名和售卖竞争性磋商文件。凡有意参加供应商，请于2023年05月09日至2023年05月13日17:00，进入《中国邮政电子采购与供应平台》（https://cg.11185.cn）在线报名，逾期不予受理，竞争性磋商文件售卖截止时间同报名截止时间

　　（1）具体流程为：登录平台（未注册用户请先免费注册，注册后办理CA，未收到证书之前，可使用领取码报名项目及购买标书）→查看新招标项目→供应商报名【请务必按要求填写对应信息，并上传报名资料文件（原件的扫描件）、报名表】（如资料不全，采购人拒绝接受）→等待审核→审核通过后→竞争性磋商文件费（采用线下支付并上传缴费凭证的方式交纳）→确认标书费→供应商下载竞争性磋商文件。

　　具体操作流程请登录中国邮政电子采购与供应平台网页下端关于新手入门中的平台操作流程，平台联系电话： 400-898-8881 (周一～周五9:00-17:00）。

　　（2）报名单位须凭企业数字证书（CA）办理项目后续电子投标事宜，之前未办理企业数字证书（CA）的企业需要登录《中国邮政电子采购与供应平台》，点击门户网站【用户中心】中【CA办理】按钮，根据系统提示与要求完成数字证书申请

　　2.本项目线上下载电子竞争性磋商文件。竞争性磋商文件售价：600元，售后不退，供应商购买竞争性磋商文件的费用需从对公账户汇入以下账号。

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位于滨海新区的新港站是中欧班列在天津的始发站之一。中国铁路北京局集团有限公司天津货运中心新港营业部（简称新港营业部）经理孙凯告诉记者，截至目前，由新港站发运的货物占所有天津中欧班列承运货物的比重接近70%。,全国各地—— 阿拉山口 / 多斯托克 —— 中亚、俄罗斯、欧州，全国各地 —— 霍尔果斯 / 阿腾格里 —— 中亚、俄罗斯、欧州，全国各地—— 满州里 / 后贝加尔 —— 俄罗斯、中亚、欧州，全国各地 —— 二连浩特 / 扎门乌德 ——蒙古国、俄罗斯、欧州中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列，适合装运集装箱的货运编组列车，铺划的西、中、东三条通道中欧班列运行线班列开行情况如下：从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运行时间约15天,“南沙港中欧班列开行之前，在南沙港集聚的货物如要选择搭乘中欧班列，还需要转运到大朗站等中欧班列站点。现在企业在南沙办理通关手续，货物在南沙港铁路南站就装上中欧班列，减少了中间环节，节约了集装箱调箱、堆存的时间和费用。”南沙海关运输工具监管科科长秦熠表示，南沙港南站开通中欧班列后，整体物流时间再缩短2天，出口至欧洲同一目的地的时间相较传统海运出口可压缩50%以上 

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在物流方面，上合示范区新疆分园将打造“鲁疆班列”“中俄快线”等物流通道，构建起上合示范区国际超级港通过新疆辐射中亚、欧洲地区，新疆通过上合示范区国际超级港联通日韩的双枢纽格局,据悉，今年以来，乘RECP生效实施的东风，成都国际班列强化与广西北部湾的合作，双方持续优化铁海联运班列运营组织，积极开发联运产品和服务，满足客户多样化需求，促进通道增运提效。同时，结合中老铁路通道，成都逐步拓展了万荣、琅勃拉邦、纳堆等站点的中老货运班列开行，莫斯科-成都-万象、下诺夫哥罗德-成都-胡志明国际班列，推动中欧、中老、中越衔接打通俄罗斯直达东南亚陆路通道，加力构建衔接欧盟、东盟主要市场稳定的循环通道，助力西部地区经济加速发展,多年来，中欧班列开行数量、线路逐年增多，成为推动“一带一路”建设的重要载体、亚欧大陆国际物流运输的中坚力量,公司积极践行国家“一带一路”伟大战略构想，为“一带一路”建设、国际物流的发展努力工作，以、用心的服务赢得了众多企业的信赖和好评,在行业内逐渐树立起了公司的良好信誉形象 


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我们拥有一支在国际物流领域经验丰富的管理团队和强大国内外网络平台，具有强大资源优化整合能力和内部风险控制体系，为客户提供定制化操作流程和一站式物流方案设计,涉及的领域有：海工设备、电力设备、油田大型精密设备、输油管道、成套生产线、工程机械等,青岛经满洲里——后贝加尔口岸与俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、阿塞拜疆、立陶宛、亚美尼亚、拉脱维亚、爱沙尼亚、波罗的海三国及中亚五国和阿富汗的集装箱和整车，及其相反方向的集装箱和整车进出口国际铁路联运业务,青岛经二连——扎门乌德口岸与蒙古的集装箱和整车进出口国际铁路联运业务，青岛经丹东——新义州的集装箱和俄罗斯国际货运代理俄罗斯专线物流费用中国到俄罗斯物流往俄罗斯发货可以选择哪些跨境物流出口到俄罗斯怎么运输国际大件物流大件物流有哪些公司一般出口货物报关流程整车进出口国际铁路联运业务塔什干乌兹别克斯坦 

铁路货运是经济运行的先行指标之一。今年以来，我省铁路进出口班列超过300趟，明显高于过去3年，尤其是襄阳、宜昌、十堰等地新开出口专列服务本地优势产业。

　　趟趟班列呼啸而过，显示铁路外贸回暖，透露出湖北经济恢复性增长态势。

　　“铁海联运”降低新能源汽车出口物流成本

　　在铁路出口中，通过“铁海联运”发出的新能源汽车是亮点。4月17日上午10时，随着汽笛长鸣，一列装满40个集装箱的新能源汽车班列即将从襄阳火车站发出。这趟班列装载着东风汽车襄阳工厂自主生产的80辆新能源汽车，抵达浙江省宁波市北仑港下水后运往南美国家。

　　襄阳车站货运科科长呙腊师介绍，这是襄阳通过铁海联运方式发出本地生产的新能源汽车。

　　无独有偶，武汉市、十堰市先后于2月22日、3月27日发出东风公司的新能源汽车专列，分别前往阿联酋和法国。这显示东风公司作为湖北制造业的企业，自主研发的新能源汽车在国际市场占有一席之地。

　　据统计，今年以来至3月28日，中铁特货武汉分公司在十堰白浪站共装运新能源汽车4批次共1740台出口法国。

　　未来3年，东风公司将投入500亿元发展新能源事业，加快建设材料工艺研究院和软件工程研究院，推动新能源动力总成和自主控制器、车规级芯片全面产业化，进一步提升新能源造车能级。

　　东风汽车股份有限公司海外事业部代表方元元表示，相较于“公转海”，“铁海联运”能为企业降低15%的物流成本，今年计划从襄阳通过“铁海联运”出口新能源车2000至3000台。

　　新线路不断开辟拓宽对外通道

　　铁路外贸不断增加的背后，离不开日益优化的运力组织，以及出口新线路的增加。

　　武汉铁路局集团公司、汉欧公司等积极组织本地货源，持续加大汽车、汽车零部件、新能源汽车以及光谷电子产品等优势产品组织出口力度。

　　本地市场供给侧需求持续增加，尤其是对优质进口商品增加，客观上推动了进口种类不断丰富，进口班列数量增2倍。

　　出口新方式新线路增加，提升了铁路对外进出口能力。目前，我省铁路出口班列主要包括中欧班列(武汉)、中老国际货运列车以及铁海联运班列。

　　4月13日，我省开通至越南铁海联运班列：上午10时，一列搭载23个40英尺集装箱的货运班列从宜昌东站缓缓开出，经焦柳线驶往广西钦州港后，集装箱货物将转乘海轮前往越南。

　　4月7日，首列“武汉—俄罗斯下卡姆斯克”中欧班列从中铁联集武汉中心站发车，将从二连浩特出境，驶往俄罗斯下卡姆斯克，意味着中欧班列(武汉)再添一条国际物流通道。

　　中欧班列(武汉)运营平台公司汉欧国际相关负责人说，当前中欧班列(武汉)至莫斯科站点相对拥堵，为满足客户对货物运输时效的需求，开通至下卡姆斯克的新线路，这一举措拓宽了中欧班列(武汉)的市场深度和广度，也为客户单位节省了运营成本。

　　为中欧班列量身定制物流园

　　武汉铁路局集团公司提供的数据显示，从1月1日至4月16日，中欧班列(武汉)发出72趟，同比增长47%；中老国际货运列车发出1100标箱，环比增长势头进一步加快；多地新开铁海联运出口班列。

　　位于武汉市东西湖区高桥五路以东、惠安大道以北的汉欧国际物流园建设现场，塔吊林立、机械轰鸣，施工单位中建八局组织700余名施工人员正在作业，这是我省专为中欧班列“量身定制”的物流园。

　　汉欧国际物流园占地215亩，总投资8.58亿元，由物流仓储区和武汉铁路进境粮食、肉类、水果海关指定查验区两大功能区构成，可提供涉及海关查验、集装箱作业、公铁集运、智能仓配、冷链物流、电商服务等多项功能服务，预计今年年底完工。

　　随着汉欧国际物流园建成投用，通过铁路跨境出口的产品将更加便捷高效，铁路出口将在湖北对外贸易中进一步发挥更大作用。